現代エラントラ

から 19.390 ユーロ
  • 車体 ベルリナ
  • プエルタス 4
  • 広場 5
  • 128~136馬力
  • 消費 4,1 - 6,6l/100km
  • トランク 407 litros
  • 査定 3,8

El 現代エラントラ 韓国メーカーが欧州で販売するセダンの中で最も小さい。 から派生した三巻体です。 ヒュンダイi30、美的には外側も内側も似ていないという事実にもかかわらず。

La 初代 インクルード エラントラ 1990 年にスペイン市場に登場し、その後さらに XNUMX 種類が販売されました。 いくつかの世代で、エラントラは XNUMXドア、XNUMXドア、ステーションワゴンのボディ.

La 第XNUMX世代 その年に市場に出回ったエラントラの 2015. 好奇心として、エラントラが以前のヒュンダイ・ステラーを置き換えるために市場に出たことは言及されるべきです。 このモデルはスペインでは販売されませんでしたが、ヨーロッパの特定の国で販売されました。

技術的特徴 ヒュンダイ エラントラ

現代エラントラ

El 現代エラントラ Hyundai i30 や Kia Cee'd と同じプラットフォームで開発されています。 長さ 4,57 メートル、幅 1,80 メートル、高さ 1,45 メートルで、さらに、 軸間の距離 それは寛大です 2,70地下鉄.

内部には十分なスペースがあります XNUMX人の乗客 それらは比較的よく合います。 エラントラが特に目立たないのは、 あなたのトランクの容量、それはのボリュームを持っているので 458 litros (セグメント平均より約 40 リットル少ない)。

メカニカル レンジとヒュンダイ エラントラ ギアボックス

スペインでは 機械範囲 インクルード 現代エラントラ エンジンが XNUMX つしかないため、非常に限定的です。 XNUMX ガソリン XNUMXつのシリンダーと大気吸引 1.6 litros シリンダー容量の 128 cv デポテンシア。

XNUMX番目のブロックは ディーゼル CRDi XNUMX気筒、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ付き 1.6 litros 何をもたらすか 136 cv デポテンシア。

ラス ボックスを交換する エラントラで利用できるのは XNUMX つ、XNUMX つ マニュアル 7速とXNUMX速のデュアルクラッチオートマチック DCT. すべてのバージョンで、ドライブはフロントアクスルです。

装備 現代エラントラ

の範囲 機器 とエンディング 現代エラントラ スペインでは、3 つのバージョンで構成されています。 セキュリティとテクノロジーの最小から最大の提供まで、私たちは次のような宗派を持​​っています。 クラス、テクノ y 形式.

エラントラには、最も基本的な完成品から、自動気候制御、XNUMXつの電動ウィンドウ、 速度制御、リアビューカメラ、タイヤ空気圧センサー、 光と雨センサー または17インチのアルミホイール。

ヒュンダイ エラントラのビデオ

現代エラントラとそのライバル

が含まれるセグメント 現代エラントラ これは、市場で最も数が多いものの XNUMX つではありません。 その中で、韓国のセダンが直面しなければならない主なライバルは シトロエンC-エリゼー, フィアットティポ, セアト・トレド o シュコダラピッド.

彼らの前で彼は 最も独創的なデザイン 幅広い機器の可能性。 逆に体の多様性、幅の広さでは太刀打ちできない。 機械範囲 または一部のバージョンの価格。

Km0の現代エラントラと秒針

El 現代エラントラ これは、スペインで韓国メーカーの最も売れていないモデルのXNUMXつです。 その理由は、 コンパクトサルーン、そしてこのタイプの製品は顧客の間でほとんど引っ張られていません。

これは、高いビルド品質と 信頼性 テストした以上。 ただし、 減価償却 平均XNUMX円前後なので、中古市場で需要のないモデルであることが分かります。 視聴者の38%が.

全体として、ゼロキロメートル市場では、 現在の発電ユニット (最も完全な) ディーゼル メカニック 1.6 CRDi 136 hp、クラス仕上げ、100 キロメートルあたり 14.550のユーロ.

ハイライト

  • デザイン
  • 5年間の保証
  • 機器

改善点

  • トランク容量
  • 非統合ブラウザ
  • 機械範囲の減少

現代エラントラの価格

たくさん 物価 スペイン市場の役員 現代エラントラ から出発する 20.025のユーロ これは、1.6 MPI 128 hp のガソリン バージョンの価値があり、6 ドアの車体、XNUMX 速マニュアル ギアボックス、Klass 仕上げを備えています。

一番上がディーゼルバージョン 1.6 CRDi 136馬力、7 ドア ボディワーク、デュアル クラッチ オートマチック ギアボックス、XNUMX つの DCT レシオ、および評価の高いスタイル仕上げを備えています。 28.700のユーロ.

現代エラントラ フォト ギャラリー

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