ゼネラルモーターズは、中長期的な将来に向けて重要な一歩を踏み出そうとしています。 の Chevrolet Corvette E-Rayの商業発売 このモデルは非常に特別な市場セグメントの一部であるため、前後にマークされます. ヤンキー パスポートを持つスーパーカーは最高の時期を迎えていません。その証拠は、販売されているメンバーの数にあります。 その上、マッスルカーでさえ非常に悪い時期を過ごしています...
したがって、 Chevrolet Corvette E-Ray で彼らはテーブルに着きたいと思っています. そして、彼らが純粋な電化だけに投資していないことを示すのは、その範囲の電化にほかなりません。 それに加えて、彼らは「目標」を達成しました CO2排出量を削減します このデータが販売のために考慮される他の国にそれを持ち込むという同じ意図を「誰が知っているか」で。 新しいコルベット E-Ray には強力な機能が付いているので、注意してください。
Chevrolet Corvette E-Ray は、481 kW (654 CV) の出力と 0 から 100 km/h までのステップを 2,5 秒で発表します…
その際、すでにお知らせしておりましたとおり、 シボレー コルベット E-Ray のデザインは、私たちがすでに知っているものと比べてほとんど変わりません. 主な変更点は、よりスポーティなタッチを与える水平要素を統合したグリルの手から来ています。 その一部については、リアのバンパーに新しいベンチレーション アウトレットがあります。 また、シリーズの兄弟よりも 9,14 センチ幅が広く、さらに、リップタイド ブルー、シーウルフ グレー、サボテンの XNUMX 色がデビューします。
「Carbon Flash」ロゴが標準装備され、オプションとしてカーボンキットを含めることができます. さらに、E-Ray バージョンにはエレクトリック ブルー バンドのペアも用意されています。 一方、黒の排気口と明るいロゴのセットはオプションです。 最後に、アロイホイールには XNUMX 種類のデザインがあり、さらにカーボンファイバー製のスタイルを含める可能性を追加する必要があります。
すべてで、 コルベット E-Ray の目新しさはハイブリッド パワートレインにあります. サーマル ブロック 6.2 リッター V8 LT2 は、369 kW (502 CV) と 637 Nm のトルクを発生し、リア アクスルに力を伝えます。 一方、フロントアクスルには、 120 kW (163 hp) と 165 Nm のトルクを生成する電気モーター. バッテリーに関しては、エネルギー容量が 1,9 kWh のリチウム イオンが、充電時に電気モードで循環するのに役立ちます。 ステルスモード...
E-Ray は史上最速のコルベットです...
概して E-Ray は 481 kW (654 hp) の最大出力に達します 0 から 100 km/h まで 2,5 秒で加速します。 実際、このブランドは史上最速のコルベットであることを保証しており、この理由から、 サスペンション マグネティック ライド コントロール 4.0 またはブレンボカーボンセラミックブレーキ。 標準で 20 インチと 21 インチのミシュラン パイロット スポーツ オール シーズン タイヤと、夏用のミシュラン パイロット スポーツ 4S を取り付けます。
を含めることで、セキュリティも向上します。 車線逸脱警報機能付きレーンキープアシスト、前方衝突警告、自動緊急ブレーキ。 ただし、今年の2023年のどこかの時点で発売されます.2024LZクーペとカブリオボディの1年モデルとして発売されます。 いずれにせよ、質問があります。 ゼネラルモーターズはコルベット E-Ray をヨーロッパに持ち込みますか? うまくいけば、それはそのようになるでしょう…
ソース- シボレー
