La 自動車部門を電化する必要がある まれなペアリングが作成されています。 それだけでなく、常に他のセグメントに属していたテクノロジー ブランドも、 電気自動車. いずれにせよ、すでに強制的に課せられている新しいモビリティの民主化に関しては、最初になりたいと思う人もいます。 言い換えると、 「電動モビリティゲームが始まった」
そして、私たちは今日のポイントに到達し、 電気自動車とモビリティ サービスの新しいメーカーが誕生しました. 少し振り返ってみると、昨年の XNUMX 月にホンダとソニーの担当者が協業の予備的合意を発表して鐘を鳴らしたことを思い出します。 さて、このXNUMXか月で、彼らは次のことを発表して組合を形成する時間がありました ソニー・ホンダ・モビリティ株式会社が正式に誕生.
ソニー・ホンダモビリティは、2025年に電気自動車の販売とモビリティサービスの提供を開始…
見てみると、 ソニーとホンダが発行した公式プレスリリース、私たちはあなたの計画が何であるかを理解できます。 両メーカー 「高付加価値の電気自動車 (EV) の販売とモビリティ サービスの提供を目的として、50:50 の合弁会社を新たに設立することに合意しました。」. プロジェクトの野心を考慮に入れると、あなたは不思議に思うかもしれません タスクの分散方法 それを始めるために。
さて、プレスリリースに戻ると、それらがどのように編成されるかを読むことができます...
新会社が目指すもの Hondaの最先端の安全・環境技術、モビリティ開発力、車体製造技術、アフターサービスマネジメントノウハウを結集、と イメージング、センサー、テレコミュニケーション、ネットワーキング、エンターテイメント技術の開発と応用におけるソニーの専門知識、ユーザーと環境に密接に連携し、将来も進化し続ける新世代のモビリティとモビリティ サービスを実現します。」
したがって、タスクの分散は簡単になります。 ホンダが技術と生産の部分を担当し、車載技術に関する部分をソニーが担当します。. ただし、テクノロジー企業は、これらのモデルが製造されるプラットフォームを作成した企業です。 そこで疑問が生じます。 ホンダと現在のパートナーであるゼネラルモーターズとの間に利益相反がある可能性はありますか? 彼の契約条件が何であるかはわかりませんが、そうではないことをすべてが示しています。
それでも、ソニー・ホンダ・モビリティの計画が計画通りに進めば、 その最初の車両は 2025 年に公道を走る予定です. 今のところ、彼らが提示したXNUMXつのプロトタイプのどちらになるかはわかりませんが、幸運なものは SUV ビジョン-S 02. チャイムを与えることができるので、私たちはブランドのニュースに注意を払います...