ハンドルが振動するのはなぜですか? 上位 XNUMX つの理由

ハンドルの振動

ハンドルが振動していることに気付き始めた場合は、不快感や不快感だけではないことに注意してください。 車両の安全性と寿命に深刻な問題を引き起こす可能性さえあります。

ハンドルが振動するのはなぜですか? これはかなり一般的な質問ですので、これから答えていきたいと思います Actualidad Motor あなたの 主な原因 y soluciones、それぞれの場合の進め方と修理のおおよその価格(必要な場合)。

最初に見分けるのは、ハンドルが動いているときにハンドルが振動するのか、それともエンジンをアイドリングして停止したときに振動するのかです。 車が動いているときにハンドルが振動する7つの理由から始めましょう. それらは最も一般的で、より多様で複雑な起源を持っています。 それにもかかわらず、 最終的には も見ることができます 停車時にハンドルが振動する理由.

1- タイヤの状態とバランス

タイヤ

ステアリング ホイールが動いているときに振動する場合、これらの不快な振動の原因は通常、ほとんどの場合、 タイヤ自体. タイヤは、地面との唯一の接触点であるため、車の重要なポイントのXNUMXつであることに注意してください。

タイヤの凹凸や不良による振動

私たちの車がタイヤを装備している場合 偏摩耗 フロントアクスルにあるか、これらはありますか いくつかの欠陥 時間の経過、不適切な保管または製造上の欠陥 (低コストのタイヤでは比較的一般的) に由来する、ステアリング ホイールの不快な寄生運動に気付くでしょう。

車が長時間動かない

車を長期間使わないときに起こりがちなトラブルのひとつに、 タイヤが変形する あなたの踏み台に。 この欠陥は通常、時速 5 ~ 40 km の速度での振動または方向の動きとして現れます。

車輪のバランス調整
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長時間停車した車がタイヤを変形させる

これを避けるために、外出するときは 長時間動かない車タイヤの空気圧を上げる必要があります。 これにより、地面に対するこれらの変形がなくなり、永久に変形することはありません。 通常は 3,2 bar で十分ですが、車によって異なります。 それをうまく行うには、次の XNUMX つの要因に注目する必要があります。

  • ホイールの変形がなくなること
  • タイヤの側面に示されている最大圧力を超えないこと

損傷を回避し、最大限の安全性を確保するために、タイヤの空気圧を変更すると便利な状況が他にもあります。 次のビデオでは、それらすべてについて説明します。

いずれにせよ、 タイヤの状態 変形やその他の損傷が見られる場合は、できるだけ早く交換することをお勧めします. 車を長期間使用せずに圧力を上げていないことによる変形は、通常、車の速度に応じて少しずつ増加するリズミカルな振動として認識されます。 このリズミカルな「ぐらつき」も、タイヤのへこみやゆがみが原因です。

アンバランスなタイヤの振動

El アンバランスタイヤ これは、車のハンドルが振動する可能性があるもう 100 つの要因です。 ハンドルが特定の速度 (例: 120、140、または XNUMX km/h) または特定の速度範囲でのみ振動する場合、バランスの悪いタイヤが問題の原因である可能性があります。

一定速度で走行中のハンドルの振動

ホイールを交換した後、または真新しい車であっても、これらの振動に気付くことがよくあります。 工場またはワークショップの場合 バランスが取れていない タイヤや カウンターウェイトのXNUMXつが外れました、振動に気付くのは正常です。

解決策はシンプルで安価です。タイヤのバランスを再度調整します (タイヤあたり約 10 ユーロ)。 また、振動の唯一の原因がリム ボルトの締め付け不足であるということも初めてではなく、その締め付けトルクは約 100 ~ 140 Nm である必要があります。

2-ステアリングとサスペンションの形状のずれ

タイヤバランス

運転中にハンドルに振動が現れることがよくあるもうXNUMXつの理由は、 ステアリングのずれまたは不適切なサスペンションの形状.

すべての車は、タイヤが最適に地面に当たるように、メーカーによって決定された特定のレベルを尊重する必要があります。 ステアリングの位置がずれていたり、サスペンション要素が完全に調整されていなかったりすると、タイヤの早期摩耗、消費量の増加、車両の動的挙動の低下、ステアリング ホイールの幸いな振動が発生する可能性があります。

この問題の解決策は、ワークショップへの訪問を通じて行われます、はいまたははい。 サスペンションとステアリングの寸法を便利に調整するには、精密な要素と技術情報が必要です。 費用は 50 ~ 100 ユーロですが、人件費、車両の複雑さ、必要な調整によって異なります。

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ブレーキディスク

ひびの入ったレーシング トラックのブレーキ ディスク

3-ブレーキディスクの状態が悪い

Si ブレーキをかけるとハンドルが振動し、 原点はほぼ常にブレーキにあります。 このような場合、最も可能性が高いのは、 フロントブレーキディスクが歪んでいる、または変形している. 完全に平らではないため、不快な振動がハンドルやペダルに伝わり、ブレーキ効率が大幅に低下します。

ブレーキのゆがみは、ブレーキの非常に過酷な使用、急激な温度変化 (たとえば、激しいブレーキング後に大きな水たまりを通過する)、またはディスクとパッドの摩耗が原因で発生する可能性があります。 この場合、ソリューションは通過します ブレーキディスクの修正または交換 いくつかの新しいもののために。 通常、コストと保証の観点から、XNUMX 番目が最も適切です。

古いパッドは以前のディスクの摩耗で「古く」なるため、新しいブレーキ ディスクを取り付けるときはいつでも、ブレーキ パッドを同時に交換する必要があります。

ブレーキディスクの反りは、ブレーキング中に発生する場合の一般的な原因です

この修理の価格は非常に変動しやすく、特に車両に影響を与えます。 ディスクやパッドの交換は高度な機械知識を必要としないため、簡単な工具で自分で行うことができますが、安全と安全のために不可欠であることを忘れてはなりません。 迷った時はプロにお任せください。.

これがあなたのケースであると思われる場合は、記事をご覧になることをお勧めします あなたの車はブレーキング時に振動しますか? 原因と解決策. その中で、問題がどこにあり、どのように解決するかを正確に知るために必要なすべてを説明します。

ブレーキディスクの交換時期
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4-サイレントブロックによる振動

サイレントブロック

サイレントブロックはラバースタッドです。 さまざまな金属部品を接合し、その機能は騒音、摩耗、振動を防止することです. これらが劣化すると、たるみが生じ、ハンドルの振動につながる可能性があります。

お昼寝 クリアランス サスペンションやステアリング アームで発生すると、車両は最適なサスペンション ジオメトリを失う可能性が高く、これも振動の増加につながる可能性があります。 サイレントブロックの問題は常に増加しており、それらを交換することをお勧めします 快適さと安全のために. これらの修理の価格は非常に変動し、交換する部品によっては、300 ユーロまたは 400 ユーロを超える場合があります。 サイレント ブロックの状態が悪いとタイヤの寿命が大幅に短くなるため、長い目で見れば、修理に取り組むのが早ければ早いほど節約になります。

サイレントブロックでのプレイの検出は比較的簡単です リフトと良い鉄のレバーで。 彼らはまた、ピットから下を点検しながら、車輪を載せたモバイルプレートを使って ITV でチェックします。 やり方は記事で詳しく紹介しています サスペンションブッシュ.

5- CV ジョイント

ラス CV ジョイント 私たちの車の ベアリングを端で結合する. エンジンの回転を車輪に伝え、サスペンションやステアリングを正常に作動させる役割を担っています。

私たちの車両が何キロメートルも蓄積する場合、CV が一定の距離を蓄積する可能性があります。 着る. ということはよくある これらのベローズまたはダストカバーゴムなので経年劣化で割れたり、 潤滑油の損失 ホモキネティクス。 グリースを失うことにより、摩擦が大きくなり、温度が上昇し、摩耗が増加します。 騒音や振動の原因となる、運転中に発生した場合に安全を脅かすCVジョイントの破損に加えて。 摩耗の明らかな兆候は、特に低速での金属音であり、静止状態から始まり、タイトなターンで発生します。

El CVジョイントの価格は大きく異なります 再構築できるものもあれば、ドライブシャフトとの完全なセットとして販売されているものもあるため、車ごとに異なります。 いずれにせよ、150ユーロを下回ることはほとんどありません。

また、 ドライブシャフトが曲がったり損傷したりした。 どれ 振動も含まれます 車を運転するとき。 推測できるように、それは速度とともに周波数が増加する振動になります。

6- ホイールベアリングとハブ

ホイールハブベアリング

Un ベアリングまたはハブベアリング アセンブリ 状態が悪いと、ステアリングホイールに不快な振動が発生する可能性があります。 テストドライブ中に出入りする可能性があるため、検出がより困難です。 たとえば、ブレーキング時に発生することがあり、その原因がブレーキディスクまたはパッドであると思わせることがあります。 走行状況(コーナリング、ブレーキングなど)によっては、ブーンという音が発生したり消えたりすることがあります。

解決策は、ベアリングまたはハブを交換することです。組み立ておよび分解中にストラットまたはシャフトも損傷していないかどうかに注意してください。 実際、これらの振動は、ベアリングまたはハブの取り付け不良が原因で、修理後に発生することがあります。 修理のおおよその価格は ホイールあたり約 100 ユーロ.

7-ショックアブソーバー

ショックアブソーバー

たくさん 悪いショックアブソーバー それらは、運転や車の他の要素の持続時間に大きな影響を与えます。主にタイヤの摩耗で、程度は低いもののサイレントブロックの摩耗です。 ハンドルが振動し、原因がタイヤまたはサイレントブロックであると判断された場合は、ショックアブソーバー、カップ、その他の留め具が良好な状態であるかどうかを確認することをお勧めします. 本当の起源を隠すことができます 問題の。

ショックアブソーバーは、同じ軸で同時に交換する必要があります。車のバランスを良くするために、500 つすべてを同時に交換することをお勧めします。 工賃込みの通常のショックアブソーバーのセットは、約 XNUMX ユーロかかります。 記事を見てください ショックアブソーバーを交換する必要があるかどうかはどうやってわかりますか? 失敗していると思われる場合。

そこの車で 何百もの部品とメカニズム、そのため、あなたの車が非難する理由は他にもあるかもしれません ハンドルの振動、 など ステアリングボックスの緩み 無数の締付け不良や劣化した部品やネジ。 車のステアリング(およびサスペンション)を良好な状態に保つことは非常に重要です。 このようにして、車本来の乗り心地、ダイナミックな挙動、そして何よりも安全性を維持します。

ステアリング ホイールの振動の問題によりワーク ショップでの車

静止時(アイドリング時)のハンドル振動

スパークプラグまたはコイルの不良

最初に見分けるのは、ハンドルが振動するかどうかです 車の移動で それとも彼がいるときにそれをしますか 停止中 (ただし、エンジンは作動中). あなたのケースがXNUMX番目の場合、 最大の容疑者はスパークプラグです. 役割を果たさないか、間違ったやり方をすると、そのシリンダーの燃焼は起こりません。

エンジンは特定の気筒数で動くようにバランスが取れているので、ひとつが動かなかったり、効率が悪いと、 迷惑な振動。 A 悪いイグニッションコイル のように、同じ問題を引き起こす可能性があります。 スパークプラグワイヤー、どちらもスパークプラグに電流を供給するものだからです。

XNUMX つまたは複数のスパーク プラグが正常に機能しない場合、振動が発生することがあります。

デュアルマスフライホイールの不良

デュアルマス フライホイールが機能しなくなったら、 振動 とのノイズ 過度のガラガラ 車を止めたところ。 これに該当するかどうかを判断するには、次の XNUMX つの症状があります。

  • ノイズタイプ クラッチを踏むとラチェット エンジンをかけ、ギアを入れていない状態
  • ノイズタイプ エンジン停止時にカチカチカチカチ 
フライホイールとクラッチ
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インジェクターの問題

インジェクターはスパークプラグと同様の問題を引き起こす可能性があります。 つまり、XNUMX つまたは複数のシリンダーで燃焼が発生しないことによる不均衡です。 あ 診断機 この問題を明確にできますか。

インジェクターが不良または詰まっていると、この問題が発生する可能性があります。

ディーゼルヒーター

これらの振動は、寒いときにのみ現れます。 ヒーター の温度を上げていない 燃焼室 足りる。 そのため、動き始める前に停車しているときに車が振動します。

エンジンサイレントブロック

エンジンは静音ブロックの上に置かれ、振動が車体の残りの部分、ひいてはステアリング ホイール、さらには車内にまで伝わるのを防ぎます。 それらがすでにある場合 状態が悪い、または割れている 振動は非常に顕著になります。 これはまた、古いディーゼル エンジンでより一般的な問題であり、振動は静止時と移動時の両方で発生します。

ハンドルの過度な振動によるトラブル

ハンドルが振動する問題が解決しない場合は、 派生した他の問題が表示されます. これらの振動に長時間さらされると、 他の部品の摩耗またはずれ 重要。 たとえば、タイヤのバランスが悪いと、サイレントブロックが早期に劣化する可能性があります。

ステアリングシステムは、最も影響を受ける可能性が高いもののXNUMXつです。 振動は次の経路をたどってハンドルに伝わります ラグ、ボックス、タイロッド. したがって、ステアリングホイールで目立つものは、これらすべての要素にも受け取られています。 アドレスに問題があると思われる場合は、この記事で確認できます。 ステアリングシステム診断.

振動ステアリングホイール

ハンドルが振動した場合にも影響を受けるその他の要素は、 それらを引き起こす可能性があるものとまったく同じもの そして、記事全体で言及してきました。 あ 足回りの任意の部分のずれ それはその振動で、その振動が伝播できるすべての要素に影響を与えます。 例として、アンバランスなタイヤを元に戻すことができます。 これはサイレントブロックに影響を与えますが、振動の一部を受け取る可能性のあるベアリングまたは CV ジョイントにも問題を引き起こす可能性があります。

また、ハンドルが振動した場合の問題 不快感だけじゃない. それらは、 車の動的容量. 特に、ステアリングのミスアライメントやサスペンションの形状が原因である場合。 これらの値がメーカーによってマークされている値から外れている場合、私たちの車 回避操作やその他の動きでより悪い動作をします 安全のために重要です。

画像 – Kārlis Dambrāns、Bryn Pinzgauer、Joan Campderrós-i-Canas、Greg Gjerdingen、Emilio Küffer


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  1.   ジョナサン

    こんにちはおはよう。

    ネオン2004を持っていますが、振動の問題があります。 メカニックに持っていきましたが、何も見つかりませんでした。 エンジンマウント、タイヤ、新しいタイヤをそれぞれのアライメントとバランスで変更しました。 しかし、それでも振動します。 最近、ハンドルをハイポジションにしてクライメートをオンにすると、振動が強くなることに気付きました。

    そうかもしれません。 あなたが私を助けてくれることを願っています。

    1.    ダニエラ

      友人、お金や時間を無駄にしないで、ろうそくのケーブルを購入してください。

      1.    カルロス·ロドリゲス

        スタビライザーバーやコントロールアームが壊れていることもあります

    2.    セルジオ

      ジョナサン、あなたの車の何が問題だったのか教えてもらえますか。私の車は 2005 年のネオンで同じ問題を抱えているからです。メカニックは何も見つけられません。すべてを新しいものに変更し、まだ何も揺れていません。あなたの問題が何であったか教えてください。私の解決した

  2.   ガブリエル

    共有していただきありがとうございます。 車の中でやります。

  3.   フリオ・セザール・ベラスケス

    こんにちは、私は拳のシエナ mod 2913 を持っています。車が停止しているときにハンドルが回転します。

  4.   ウィルバート・バルディビア・キカーニャ

    こんにちは友達、答えてくれてありがとう。
    TOYOTA HILUX SRV 2014 を持っていますが、ブレーキをかけるとステアリング ホイールが振動するという問題があります。これは、新しいブレーキ ディスクを既に変更しているためです。

    1.    ベト

      これらのトラックには abs ブレーキがあり、振動は正常です。心配しないでください。故障ではありません。

  5.   ルイス・ギレルモ・サンタナ C.

    こんにちは。 私は 407 年式のプジョー 3.0 SW 2006 ベルニナを持っています。今日、いくつかの区間で 100 km の速度で道路を走っています。 XNUMX時間ごとにハンドルが振動し、最終的にダッシュボードに「タイヤの圧力が監視されていません」と表示されました。これは、タイヤの圧力を調整したばかりだったためです。 何が起こっている可能性がありますか? ご回答ありがとうございます。

    1.    よく

      良いです
      2003 年製のフォード モンデオを持っています。問題は、120 klm/h 100 klm/h の間でブレーキをかけたときにのみハンドルが振動することです。新しい前輪を取り付けてから、新しいパッドを備えた新しいディスクを取り付けましたが、振動し続けています
      誰か教えてくれませんか
      感謝

  6.   da

    こんにちは、私の車は加速時に右側が大きく振動し、カチッという音がします。車が始動すると振動が始まり、速度が上がるにつれて振動が増し、加速を止めると振動が止まります。右側のホイールを外します..

    1.    ジョン

      その欠点はカップとささいなことのように見えます、それらをチェックしてください、あなたがそれが右側にあると言うなら、その側のものをチェックしてください、

    2.    堂々としたロペス

      こんにちは、私は初心者ですが、ラダーを加速するとエラントラが振動することに気付きました.2014年の車両で、XNUMXか月前にタイヤを交換しました。 助けて

  7.   エマニュエル

    こんにちは、私はトヨタのハイエースを持っていますが、同じことが起こりました。不足していたステアリングフルードを少し入れて外しました。とにかく、ホースが壊れていないことを確認する必要があります。 また、メルセデス・ヴィートで動作しているのを見ましたが、ステアリングが振動しましたが、問題は、ホースが壊れたために液体が不足していたことでした。通常、ホースが壊れた側で振動します。

  8.   ミョセ

    こんにちは。 私は2007年式のシトロエン・グラン・ピカソを持っていますが、120速に達するとハンドルが震えます。4年前にも同じことが起こり、調整に取りました..同じことが起こり続け、ホイールを交換しました。 XNUMX年前にホイールを再度交換しましたが、この速度で再び振動し始めました。 それは何でしょうか?

    1.    ペドロ

      こんにちは、私は307年からプジョー2006 swを持っていますが、同じことが起こります.120から130 kmまで非常に強い方法で振動します.多かれ少なかれ速度で振動が止まるか、迷惑ではありません.車は調整されています.私が探しているので、解決策を見つけた場合は教えてください。
      感謝

  9.   ファン

    こんにちは、質問があります。私は 2016 年の日産マーチを所有しており、リム 17 タイヤを取り付けたばかりで、時速 100 km 以上で走行すると車が振動し始めるので、あなたの回答に注意を払うことができます。

    1.    クリスチャン・ディアス

      こんにちはジョン。
      リングは工場ではありませんよね? したがって、問題は新しいリングにあります。 私の父の車にも同じことが起こり、ほぼ同じ速度で、彼はそれをワークショップに持ち込むことに決め、リムが曲がっていることに気付きました(これは、私たちが非常に劣悪な状態の道路に住んでいて、絶え間なく転倒するため発生しました)フープの重量の配分に不均衡を引き起こし、したがってこれらの振動がそこにありました。 修理後、あなたが言及したこれらの速度でハンドルはほとんど揺れませんでした。
      あなたの場合、リムの重量が適切に分散されていない可能性があり、それがハンドルに振動がある理由です. 工場のものを組み立てて、テストするために同じ速度で運転してみてください。 これらで振動がない場合、この問題の原因は新しいリングです。

      返信して、それがどのように進んだか、または問題の解決策を既に見つけているかどうかを確認してください。

      よろしく

  10.   アレ

    307 年製のペロ 2002 の車は、すでに振動するのが重く、どのようにすればよいかわかりません。ロー プロファイルのスポーツ タイヤが装着されており、80 年代からリバに到着すると振動が大きくなります。

    1.    ファン

      HAHAHAHAHAなんてスペルが悪い…。

  11.   yesid

    こんにちはこんばんはしばらくの間シボレーエスティームワゴンを持っていますが、車が冷えているときは加速時の音がとても良いのですが、暖まると何年ものアップパから古い車のように聞こえ始め、振動が多いことに気付きました停車中にアクセルを踏んだとき誰かが私に光をくれたらどうしたらいいのかわからない

  12.   フランクリン

    こんにちは、私は 2006 年のホンダ シビックを持っています。70 kh になるとハンドルが振動します。

  13.   ザビエル

    こんにちは、私の車は2010年のaveoです。減速機を通過すると、方向が振動し、フロント部分も振動します。これは何ですか?回答ありがとうございます。

  14.   ザビエル

    こんにちは、私の車は 2010 年型のアベオです。減速機を通過すると、前部が振動し、揺れます。これは何ですか?回答ありがとうございます。

  15.   ハイメ

    こんにちは、私が持っている 1 シボレー アベオ 2005 年です。100 を超えると振動が大きくなります。

  16.   ケイト

    こんにちは、私は 2013 年のトヨタ カローラを持っています。彼は運転がとても上手です。 しかし、最近、彼らが道路に設置したコンクリートの壁を通り抜けるときに騒音があり、55〜60マイル進むと車が振動しすぎます. これは何が原因ですか???

  17.   ファン

    おはようございます、なまりがあって昨日はラバーをゲットしました。 彼らがそれを修正してパッチを当てた後、ハンドルが振動するようになりました。 彼がバランスを崩したのだろうか?

  18.   TSR

    こんにちは、タイヤを交換したばかりの 2011 IBIZA を持っていますが、60 km 以上加速すると振動し始めました。 80 から 100 にすると、もう少し振動します。私が気付いたのは、加速を止めると振動しないということです。 正しく行われなかったのは揺れだと思いますが、彼女はそれが揺れであると私に言う他の「症状」を持っていません。おそらく他の何かです. 車はすでに150 kmあります。 見た目が良いかどうかを確認するためにもう一度バランスを取ります。あまり良いブランドではないので、リムの欠陥である可能性もあると思います.Tornellです.

    1.    ヴィンセント

      こんにちは、お元気ですか、問題を解決できましたか。ありがとうございます。

  19.   フェデリコ

    こんにちは、こんにちは。私は 2000 年モデルのレンジャーを持っています。車が動いている状態で右に曲がるとき、通りを歩いているか、ガレージに入るために曲がっているときに、ハンドルに大きな振動を感じますが、これはありません。常に起こりますが、どれでしょうか? ご挨拶。

  20.   ボヘミアン・ラプソディ、 エリザベス

    良い一日!!!
    私は2011年のインパラを持っていますが、それが持っている唯一の問題は、たとえそれが小さくても上昇または傾斜すると、ハンドルが揺れ始めますが、通常は振動しません。お願いします!!
    まず、ありがとう!!!!

  21.   スター・ロルダン

    こんにちは、私は2002年のホンダシビックを持っています.最近、ブレーキをかけた後にステアリングホイールが振動し、80kmを超える速度に達すると、摩耗したボールジョイントラバーを交換しましたが、それでも振動します. どれでしょうか?

  22.   ミゲル

    友人 私はクリオフェーズを持っています。車が停止し、加速し、振動が停止したとき、または運転中にのみ振動します。知っている人が私を助けてくれます

  23.   ジーナ

    こんにちは、私は 97 カムリを持っています。ブレーキをかけると、振動して音がします。

  24.   Daniel Mölk

    こんにちは、レンジャーに新しいステアリングボックスを取り付けたところ、ハンドルが揺れますが、未舗装の道路でのみです。 何ができますか? ハグありがとう

  25.   ミゲル

    こんにちは、私はフィアット パリオ 2000 を持っていますが、走っているときに振動します。回転せずに加速すると振動しません。助けてください

  26.   ジョン・デーモン

    皆さんこんにちは... 私は 2006 年のフィアット プントを持っています。ハンドルを離れるときにステアリングが振動しますが、ハンドルを右に切ったときだけ...迷惑です。何が原因でしょうか?

    1.    グリセルダ。

      こんにちは... 私は 2010 年のフォード エスケープを持っています。トラックのステアリング ホイールが動くステアリング ホイールの下で音または振動し、停止する前に、ステアリング ホイールが下から緩んでいるように感じます。

  27.   グリセルダ。

    こんにちは、私はフォード エスケープ 2010 を持っています。 ハンドルが異音や振動をする理由を教えてください..ありがとう

  28.   クリスティーナ

    こんにちは、私はそれを始めたほぼ20年前のアルファロメオを持っていて、それを外に出すために操縦しています.去る

  29.   フレディ・サミュエル・ガルシア・キンテロ

    こんにちは、おやすみ、私は鳥を飼っていて、XNUMX 日後にそれを送りました.すべてが武装解除するかのように揺れます.それが何であるか教えてもらえますか?

  30.   アズラブド

    こんにちは、こんにちは 2004 年のジェッタを持っていますが、振動が多く、ハンドルは立っているときも歩いているときも

  31.   ミゲル

    こんにちは、こんにちは、私も同じものを持っていますが、それは自動 2001 トラッカーであるということだけです.私が抱えている問題は、D (ドライブ) に入れると、加速を開始したときにボディが同じように振動し始めることです (発進時のみ) ブレーキを踏んだとき. 完全に停止する. 整備士は私に言った (少なくとも彼は正直だった) 彼は壊れたのはキャニスターの一部であり、それは回復の仕事をしていると私に言った.彼が私にどのように言ったか正確には覚えていません.冗談は、この空気がエンジンに漏れているということです.それが私を振動させる理由です.... メカニックが私に言った全体の話は、私がそれについてよく知らないメカニックに持って行きます..

  32.   ファン

    すべてのこんにちは!
    私は 2006 km の 305000 年のザフィーラを持っていますが、時速 100 km 以上に加速すると、ハンドルが振動し始めます。
    あなたの問題が深刻でないことを願っています。
    挨拶!

  33.   イエス・ロドリゲス

    こんにちは、こんにちは。私は 96 カムリを持っています。40 マイル進むと振動します。タイヤを大切にしていますが、それでも同じです。右側に少し前にブレーキをかけると、振動が発生する可能性があります。

  34.   メアリーP

    私は 4 年のツーソン 4×2008 を持っています。オートマチック ステアリング コンテナにオイルを入れる必要があります。どちらを使用しているのかわかりません。また、ボックスに少し入れる必要があります。マニュアルがありません。

  35.   エンジェル・ヒメネス

    私の車、6 年製の grand vitara v2005 が 20k の速度で踊ります。何が問題なのですか?

  36.   パープル

    こんにちは、私は 2008 年のフォード フォーカスを持っています。速度 80 で走行すると、車が振動するのを感じます。車にこの不具合が生じる原因を説明してもらえますか?

    1.    argenis

      調整してバランスをとるためにそれを取る必要があります。タイヤが非対称に摩耗している可能性があります。また、不均衡が原因で調整されていない可能性もあります。つまり、車を持って列車をチェックしてください.

  37.   ビル

    こんにちは、サンタフェのトラックを持っています。ブレーキをかけるとハンドルが振動し始めます。

  38.   ダニー

    こんにちは、ルノーのローガンを持っていますが、ハンドルが常に振動しています。
    アームとタイヤは大丈夫です、それはステアリングボックスかもしれません

  39.   ハイメ・サンチェスr

    もしもし
    私は2007年のプジョーパンナーを持っていますが、ハンドルバーが振動し始めました。タイヤは比較的新しく、35ポンドを装着しました。これをお勧めします。よろしくお願いします

  40.   ホルヘ·ロペス

    ここに何かが欠けていると思います。それが私に起こったことです。これを修正したときに、右側のステアリングが後方に突き出て、車のシャーシにほとんど接着していたために、私の車のくぼみに強い打撃があったため、ステアリングが振動しました。彼らはステアリングを引っ張りましたが、本来あるべき分離で問題ありませんでした。彼らが気付いていなかったのは、ステアリングが少し外れており、ドライブシャフトがうまく適合していなかったため、ステアリングが振動し始め、誰も障害を見つけることができませんでした。ドライブシャフトが所定の位置から外れてギアボックスカバーが壊れるまで、解決策は簡単でした.ドライブシャフトが完全に収まるようにステアリングを数ミリメートル引っ張っただけです.単純な欠陥を超えて、より醜いものに変わります。

  41.   フアン・パブロ・グティエレス・マルティーヌ

    ありがとう、この情報はとても役に立ちました

  42.   フアン・パブロ・グティエレス・マルティーヌ

    こんにちは、私は2001年のジェッタを持っていて、ステアリングホイールが大きく振動しますが、言及されたこれらのオプションのいずれでもないと彼らは私に言います

  43.   ジョアン

    私はアウディ A3 を持っています. 振動の問題があります. 時速 100 から 110 km まで.. さまざまなキャラクターに相談しました.. キャラクターとは、メカニックを意味します.. ヒューマティクスのことです. リフィル. .. デュアルマス フライホイールから 可能性のある pheunatic..oval... シャフトなどへ 正直に言うと、私は道に迷って混乱しています..多くの専門家と..問題がどこから来るのかわかりません

  44.   フランシスコ

    私は2007年のダコタピックアップを持っています., ステアリングホイールは低回転でエンジンと一緒に振動します。 1500 rpmで開始するか、一定の速度pを維持します。 例90 rpm で時速 1500 km…. まるでバイブレーターを通過しているかのように振動します…。 コメントありがとうございます。

  45.   アルフレド・ゴメス

    ありがとうございました 。 この振動は、CHEVROLET VITARA 1600 に存在します。