フォルクスワーゲン パサートは、ヨーロッパで最も売れている D セグメント セダンの XNUMX つです。. 1973 年に第 9 世代が誕生し、それ以来、米国のように要求が厳しく厳しい市場でバイエルンの会社に忠実なサービスを提供してきました。 しかし、セダンは好まれておらず、その市場シェアはほぼ完全に SUV に偏っています。 したがって、次の BXNUMX のイテレーションでは、ブランドの責任者はひねりを加えることにしました。
すでにお伝えしておりますので、 将来のパサートB9についての噂はたくさんあります. 最初はリレーがないと言われ、次にクロスオーバーになると言われました。 さて、新しい世代が生まれることはわかっていますが、 ファミリ バリアント ボディでのみ使用できます。. 理由は単純で、現在の販売構成は使い慣れたものに有利であり、すでにテストされているという事実によるものです。 そうでない場合は、これらのレンダリングを見てください…
フォルクスワーゲン パサート B9 はファミリー バージョンのバリアントでのみ利用可能になります…
奇妙な事実として、新しいパサートがどのようなものになるかを説明する前に、そのプロトタイプがどのように進んでいるかを示す必要があります。 スパイ写真で見てきたように、 一部のユニットにはチェコのプレートが付いています、つまり シュコダは開発の背後にあります 彼は新しい配信に取り組んでいるので、素晴らしい。 実際のところ、パサートの進化は、その顔立ちをバイエルン グループのエレクトリック ファミリーに近づけているようです...
見るものはもうありません 新しいフロント グリルまたはフル LED オプティクスのスタイル. この場合、それらは、電気兄弟ID.8のものよりも、ゴルフ3によって取り付けられたものに似ています. バンパーのさらに下には 非常に寛大な空気取り入れ口 ACCレーダーを中央に配置しているようです。 一方、外側のコーナーでは、どのように見えるかがわかります XNUMX つの垂直エアインテーク、機能的なのか単純な装飾なのかはわかりませんが。
サイドビューに関しては言うまでもありません レンダリングは現在のパサートのバリアント ボディに基づいているためです。 もちろん、リアも一部追加で大幅な変更が加えられます 完全に新しいフル LED 光学系. それらが連続して中央で統一されるかどうかは今のところ不明ですが、コレサは、この分野で流行している方法に従って、このようにそれらを描くように奨励されています. スポーティで筋肉質なバンパーも除外できません。
そして、これまでのところ、まあ、読むことができます フォルクスワーゲンはまだ次のパサート B9 の多くの秘密を隠しています。. ただし、MQB プラットフォームに基づいており、ICE 熱力学を引き続き使用するため、進化が急進的であるとは考えないでください。 また、ディーゼルも含めて全部、 ユーロ7排出ガス基準に準拠します そうすれば、電気的支援が不足することはありません。
ソース- コレサ