「更新するか死ぬか」、これは彼らが担当するものです スマート Daimler AG と Geely の提携後。 バイエルンの会社の状況は最も望ましいものではなく、ポートフォリオが乏しいことを考えるとなおさらです。 彼らがとった最初のステップ、範囲を電化することは決定的でしたが、成長するための代替手段を探す必要がありました. そして、彼らが思いついたことは、たとえ私たちがまったく好きでなくても、世界ですべての意味があります: グローバルな使命を持つSUVを開発する.
それで彼らは仕事に取り掛かり、そのうちのXNUMXつを形作りました ミュンヘンの IAA からのニュース。 それは スマートコンセプト #1、伝統的な市場から遠ざける道全体。 つまり、セグメント A に配置されていませんが、 アーバンとコンパクトの中間. さらに、2005 年のフランクフルト モーター ショーで発表された Formore のように、既存のモデルから派生したものではありません。
スマート コンセプト #1 は、ジーリーの持続可能なエクスペリエンス アーキテクチャ (SEA) 基盤の上に構築されています。
今のところ、 Smart Concept #1 の詳細は乏しい、コメントできるデータはありますが。 デザインは、私たちが積極的に評価できる側面の XNUMX つです。 確かに SUV と向き合っているが、その高さとボディのフォルムを除けば、そうであるとは誰も言えないだろう。 実際には、 それを形作る線は滑らかで流れる、屋根や光学系などの要素が強度を与えますが。
El ドア開閉システム 概念的には典型的です。 おそらくストリートモデルには及ばないだろうが、プロトタイプでは モジュール性のヒント. 彼のおかげで、簡単に XNUMX 席になりました。 一方、 ダッシュボードとコックピットのデザイン 彼らは、中央のスクリーンなどの寛大なスクリーンの使用に専念しています。 装飾的なディテールとシンプルさもオリジナリティを際立たせています。
そして、このスマート SUV がどれだけ成長したのだろうか? 良い 長さ 4,29 メートル、幅 1,91 メートル、高さ 1,70 メートルで、ミニ カントリーマンよりも優れています。. しかし、最も優れているのは、その外形が一致することではなく、非常に寛大な戦いを繰り広げていることです。 プレス リリースによると、全長は 2,75 メートルで、このセグメントで最も広く、英国の SUV よりも高くなっています。
このために、それは 吉利持続可能な体験建築 (SEA) プラットフォーム. これは、彼らが市場に投入する残りのモデルに使用するものと同じですが、このSUVにはいくつかの好奇心があります. それらのXNUMXつは、 21インチアルミホイール またはそれは 三列目シート. もちろん、その電動ドライブトレインについては、超高速充電システムが搭載されるという事実以外は何も知りません。
いつ市場に登場し、コンセプト 1 はどのようなニュースをもたらしますか?
当分の間 リリースの詳細はありません、ダイムラーと吉利は来年そうするだろうと示唆しているが。 私たちはそれが全世界のために中国で作られること、またはそれを知っています 異なるバージョンがあります. ただし、日付が近づくまで、ドライブトレインのパワーや装備されるアクティブな運転支援のレベルなどのデータは提供されません。 もちろん、両社は次のことを示しています。 高いドライビングダイナミクスをお楽しみいただけます、しかし、彼らはそれ以上の詳細を提供しません。
ソース- スマート
