車のヘッドライトを磨く方法：家庭とプロの方法

車のヘッドライトを磨く必要がありますか? 多くの場合、車のヘッドライトについて話すとき、安全性の側面はめったに出てきません。 それらは私たちのイルミネーションに責任があり、イルミネーションで私たちは見る、見られると言います。 その劣化は、 私たちの車の安全 5つの簡単なステップで車のヘッドライトを磨く方法を学びましょう。

しかし、最初に、ヘッドライトがなぜできるのかを分析する必要があります 経年劣化、その理由と解決策は何ですか。 照明は車両の安全性の柱の XNUMX つであり、視認性を低下させるだけでなく、たとえば次の場合に悪影響を与える可能性があることを決して忘れてはなりません。 ITVを通過する. このため、ヘッドライトの研磨の内容とその操作方法をお教えします。

車のヘッドライトを磨くには？

問題を検出するさまざまな方法があるように、問題を解決する方法もいくつかあります。 最初の方法は、最も高速で効率的ですが、最も費用がかかります: ヘッドライトの交換です。 このようにして、私たちは新しい視点を持つことになりますが、それは 新しいヘッドライトの価格を打ち出す、安くはありませんが、やらないと手間がかかります。 さらに、ヘッドライトを交換するだけでは不十分な場合もあり、別のヘッドライトの価格と労力を追加する必要があります。

他の方法は 私たちの車のヘッドライトを磨く. これはより初歩的な作業であり、それほど効果的ではありませんが、トラブルから抜け出し、ヘッドライトを再び安全に循環させ、ITV を問題なく通過できる状態にします。 この方法は、タスクを専門家に任せたり、自分で行うこともできるため、安価でもあります。これについては、次に説明します。

関連記事

ITV、検査に合格するために知っておくべきこと

ヘッドライトを磨くために使用するもの

ヘッドライトを磨くために、購入することを選択できます ヘッドライトレストアキット, 指示に独自の資料を含めるか、次の資料を使用して独自に行います。

• マスキングテープ
• グリットサンドペーパー 400、1.000、および2.000
• 可変速ドリル
• 糸くずの出ない布
• ウールディスク
• シリコン入り液体つや出し
• 水

関連記事

車を磨く方法：これは塗装が鏡のように見える方法です

5ステップでヘッドライトを磨きます

ステップ 1: ヘッドライトとマスクをきれいにする

私たちの車のヘッドライトを磨くための最初のステップは、 表面をきれいにして残留物を取り除きます. このために、布と水と石鹸を入れたバケツを使用し、灯台を通過する間、時々布を水に浸します. 鳥の糞、泥、油脂などの汚れの残りを確実に取り除くことが重要です。

ヘッドライトのクリーニングが完了したら (まず XNUMX つのヘッドライトの作業を終了し、次に別のヘッドライトの作業を続行します)、次の作業を行う必要があります。 それらをマスクして、隣接するすべての表面を保護します サンドペーパーやポリッシュのボディワークやバンパーなど。 このために、ボディビルダーテープが使用されます。これは、損傷しない部分に慎重に適用されます。 さらに、一部の保護紙を使用して、処理しない表面を増やすことができます.

関連記事

車の窓の曇りを取る方法

ステップ 2: 異なる粒子でサンディングする

このステップは、 腐った素材を取り除く 灯台の。 言い換えれば、ヘッドライトの不透明性を助長する摩耗した熱可塑性プラスチックの外面を取り除きます。 変ですが、悪い部分をなくすためにプラスチックをもっとすり減らしていきます。 異なるグリットサンドペーパー. 400 より研磨性の高いサンドペーパーは必要ないかもしれないので、最初にヘッドライトがどの程度損傷しているかを確認します。

しかし、私たちは本当に損傷した灯台から始めます。 可変速ドリルを使用し、低速に焦点を当てます (手で行うこともできますが、より疲れます)。 400 番のサンドペーパーをドリルにセットして研磨を開始します。 始める前に、XNUMX つの重要な詳細があります。 XNUMXつ目は似合うということ 表面をやさしく濡らす 私たちがサンディングしている間。 XNUMXつ目は、私たちがしなければならないことです 急な動きを避ける、強く押しすぎるか、XNUMX 点に焦点を合わせます。 間違いなく灯台にダメージを与える可能性があります。

したがって、私たちの動きは滑らかで一定でなければならず、サンドペーパーを表面全体に滑り込ませる必要があります。 終了したら、もう一度洗浄します。問題がなければ、プラスチック 白であるべき、まるで凍っているかのように。 光沢のある表面があってはなりません。そうであれば、プロセスを繰り返します。

400 番のサンドペーパーを使い終わったら、非常に研磨性が高いため乱用してはいけません。 最初に1.000、最後に2.000のサンドペーパー. これらは研磨性が低く、徐々に除去されます 傷 ガラスをより透明にします。 プロセスは同じで、たとえば噴霧器を使用して少しずつ濡らし、穏やかな動きで、マシンを同じ場所に保持せず、終了時にクリーニングします。

ステップ 3: ヘッドライトを磨く

このステップでは、灯台が均質で、表面に損傷や光沢がなく、灯台の表面を水できれいにするように注意を払っていることを確認する必要があります。 また、ポリッシュがうまく機能するためには、乾燥させる必要があります。 大事です 乾燥を心がける プロセス中に滴が落ちないように、隣接する部品と凹部の。

を使用する必要があります シリコーンを含む液体つや出し これは、大きな DIY サーフェスで見つかる素材です。 その使い方は簡単です。 ドリルでは、少量の研磨剤を塗布するウールのディスクを配置します. 灯台にも磨きを加え、表面全体に広げます。

同じ場所を主張せずに、低速または中速でドリルで研磨する時が来ました。 あまり力を入れずに少しずつ全体を磨いていきます。 透明度を復元する 私たちがとても欲しかったこと。 望ましい結果が得られていないことがわかった場合は、プロセスを繰り返す価値があります。

ステップ4：クリーニング

終了し、結果に同意したら、すべての作業をきれいにして、結果を忠実に熟考するときが来ます。 完全にきれいな灯台で、私たちができるようになるのは今です。 私たちが仕事をうまくやったかどうかを見てください 表面が透明になったかどうか、触ると滑らかかどうかを確認します。 そうでない場合は、研磨プロセスを繰り返すことができます。

灯台をきれいにするには、ステップ 1 を繰り返す必要があります。石鹸で濡らした布を渡して、作業中に蓄積した可能性のあるすべての残骸を取り除きます。 より現実的な結果を視覚化するために、ヘッドライトを乾かすことも便利です。水を使用すると、プラスチックは常に明るくなります。

ステップ 5: ワニスまたはシーリング

この最後のステップはオプションですが、少なくとも考慮に入れる必要があります。 ヘッドライトのみを研磨するだけでは完全に効果的ではありません。 保護ワニス プラスチックに付着し、時間の経過とともに同じように損傷してしまいます。 したがって、最適以上の長期的な結果が必要な場合は、保護ワニスまたはシーリングを考慮に入れるオプションです。

一般に、これらのワニス キットは、この機能の専門家によって販売されています。 そのアプリケーションは説明書に詳述されていますが、それは以下で構成されています ワニスの層を塗り、乾かします. そのため、車を使用することができず、仕上げを台無しにする可能性のある外部要因から保護する必要があるため、もう少し時間がかかります。 このステップの専門家に行くことができます。

ヘッドライトの磨きはいつまで？

除菌されたヘッドライトがどれくらい持続するかについて話すことは非常に複雑です. 私たちの車のヘッドライトの研磨は 100% 効果的ではなく、新品のように見えない場合があります。 しかし、そうです、例えば、販売するために私たちの車のイメージを向上させながら、彼らと一緒に安全に運転できるような方法で.

La 研磨時間は限られています、そしてそれが以前に起こった場合、それらは再び悪化する可能性が最も高いということです. 太陽、悪天候、および使用は、ヘッドライトが再び最高の外観を提供せず、その効果を調整することを意味します. したがって、ヘッドライトを交換したり、可能であればカバーだけを交換したりする決定的な解決策にはなりません。 今、研磨するのは常に安くなります。

ヘッドライトを磨くときの考慮事項

ヘッドライトを研磨する際には、一連の考慮事項を考慮する必要があります。 それらの最初のものは、持続時間に関連して、 常に虐待するための解決策ではありません. つまり、やすりがけをすることで材料を取り除くので、少しずつすり減っていきます。 プラスチックが非常に薄くて脆くなるため、この作業を 2 ～ 3 回以上行うことはお勧めしません。 それは常に、研磨の程度と初期状態によって異なります。

別の考慮事項は、 両方のヘッドライトで作業を行います. これは重要です。なぜなら、一方が完全に新しく、もう一方が劣化している場合を除いて、照明を改善したり、ITV の問題を XNUMX つだけ修理することを決定したりしても、それを取り除くことはできないからです。 両方のライトグループが連携していることを決して忘れないでください。 メンテナンスは欠かせません、定期的に掃除するだけで十分です。トンネルをローラーで洗ったり、トンネルを損傷する可能性のある強力なクリーナーを使用したり、天候要因を最小限に抑えるために車をガレージに保管したりすることをお勧めします。

最後に、安全のためのヒントとして、ヘッドライトが損傷していると ITV が通知しない場合でも、照明や外観が適切ではないと推測する場合は、ためらわずに磨いてください。 時にはそれは忘れられた細部かもしれませんが、私たちが始めたように終わります。

この記事で提供したすべての情報で、あなたがすでにより明確になっていることを願っています 車のヘッドライトを磨く方法 新品のときのように再び光ります。

ヘッドライトを上手に磨くコツ

• 機械研磨は最良の結果をもたらすものです。 アダプター付きのドリルで大丈夫です。
• 液体ポリッシュは効果的です。 どのスタイルも
• キットオート o ヴィスベッラ 最も重要なことはそれらを正しく適用することだからです。 数種類ありますが、付属のものがおすすめです ますます細かくなるさまざまな研磨.
• 液体をスポンジにつけたら、マシンの電源を入れないでください 灯台と接触しなくなるまで. そうしないと、遠心力によって研磨剤が四方八方に出てしまいます。
• アダプター付きドリルを使用する場合 過回転にしないでください. オプションがある場合は、低速と中速の間で速度を調整します。 そうでない場合は、トリガーを連続して押し続けないでください。フルスピードに達しません。 数秒の小さなタッチを与えてください。
• ポリッシャーやドリルの制御はやや難しいため、車の他の要素の保護が不足しないようにしてください。 できれば、 マスキングテープをXNUMX倍に より多くの誤差を許容するために。
• ポリッシュが落ちたら 塗装について あなたの車の 布で取り除かないでください. うまくやるには、たっぷりの水をかけ、自然に落ちるようにします。 高圧水鉄砲があればやりやすいです。 

オプションもあります 特定のポリッシュを使用するには 手で使う 機械の代わりに。 結果はかなり良いですが、磨きのような仕上がりにするにはかなりの手間がかかります。 さらに、彼らは通常非常に もっと高い 歯磨き粉のトリックや重曹のトリックよりも。

自宅でヘッドライトを磨く、歯磨き？

歯磨き粉が研磨機能を果たす成分は、 いくつかの研磨粒子が含まれています. 例：シリカ、二酸化チタン、炭酸水素ナトリウム。 これらの化合物は、歯を清潔に保ちながら 彼らはヘッドライトのプラスチックを新品のように残します. 正しいものを確実に選択するために、透明なゲルペーストは忘れてください. 生涯濃密で不透明なクリームのXNUMXつを購入してください。 通常は白になります.

使用方法：

1. ガラスクリーナーでヘッドライトを洗い、ほこりやその他の破片を取り除きます。
2. タオルやマイクロファイバークロスに歯磨き粉を適量つけます。
3. ヘッドライトの表面全体に小さな円を描くようにこすります。 長いほど良いですが、5〜6分で十分です。
4. ヘッドライトに既に付いているペーストが乾いたら、さらにペーストを追加します。
5. たっぷりの水ですすぎ、ガラスクリーナーでもう一度きれいにします。

別の種類の自家製ポリッシュ: WD-40 と重曹

この混合物は、 クリーニング特性 どんな種類のオイルがありますか WD-40 ó 3 en うの  と 炭酸水素塩の研磨効果. ヘッドライトに埋め込みサビなどの汚れがつきにくい場合にお勧めです。 この混合物を使用する場合は、油分に注意する必要があります。 成形品を仕上げないでください または他のプラスチック製の自動車部品。 の マスキングテープ それを避けるのに役立ちます。

使用方法：

1. マスキングテープなどでヘッドライトの周りに枠を作ります。
2. WD-40と重曹を混ぜて濃厚な混合物を作ります。 どれくらいの濃さでなければならないかを知るために、彼らは歯磨き粉に似たクリーミーさを実現しようとしています.
3. ヘッドライトの表面全体に小さな円を描くようにこすります。 長いほど良いですが、5〜6分で十分です。
4. 石鹸と水で洗い、すべての油分を確実に取り除きます
5. ヘッドライトをガラスクリーナーで掃除

ヘッドライトが劣化するのはなぜ？

ヘッドライトに何が起こるかを理解するには、まずヘッドライトが劣化する理由を分析する必要があります。 劣化とは、ガラスの破損ではなく、ガラスの破損です。 透明度の低下 その結果、効率が低下します。 今ではあまり問題にならないかもしれませんが、結晶が完全に透明なプロテクターになったとき、多くは白っぽいか黄色っぽくなってしまいました。

私たちはそれらをクリスタルと呼び続けていますが、現在は通常、より軽量な素材であり、先験的により耐性のあるポリカーボネートで作られています. この材料の問題は、要素への継続的な露出が、次のような犠牲を払う可能性があることです。 日光暴露灯台の外面を燃やしたり、使用に伴って侵食が発生したりします。 あまりにも強力な電球を使用するという事実でさえ、このポリカーボネートを損傷する可能性がありますが、この方法では主に内部で損傷します.

どのような症状がありますか？

XNUMXつの方法があります ヘッドライトが劣化していることを検出する. 最も無知な人にとっては、勤務中のオペレーターがヘッドライトに問題があると私たちに言ったのはおそらくITVであるでしょう. そして、問題はすぐに私たちの財布に跳ね返ります。

まさに照明は、何かがうまくいっていないことを示すもう XNUMX つの症状です。 暗い場所や夜間に車を使用しない人は違いに気付かないため、ややあいまいですが、使用する人はヘッドライトがどのように見えるかがわかります 正しく点灯しなくなりました プラスチックカバーを通過する光が不十分だからです。

最終的に、症状を見つける最も簡単で最速の方法は、ヘッドライトを見て、新品のように見えないことを確認することです. それらは透明性を失っており、おそらく 白っぽいまたは黄色がかったコーティング. さらに、ヘッドライトに触れると、表面がざらざらしていて、小さな破片で指を汚すことさえあります。

それはどのような結果をもたらしますか？

劣化したガラスの結果は、それだけではなく、照明効率の低下です。 前に述べたように、それは ITVを通過する際の問題、しかし、劣化が過度な場合は制裁の理由にもなり得ます。

経済的な影響だけでなく、照明が不十分だと道路や看板が正しく照らされないため、私たち自身にとっても危険です。 さらに、 ヘッドライトの種類 それらが何であれ、それらは見るおよび/または見られるように機能するため、他の道路利用者は、車であろうと歩行者や自転車であろうと、私たちを見ることができず、 何らかの事故を起こす.

画像 – Chemicalguys、abe baksh、Turtle Wax、Janmi S、Steve Snodgrass、Tim Reckmann