ホンダは変貌の過程にある. ご存じないかもしれませんが、世界で最も多くのエンジンを製造しているブランドで、自動車だけでなく、オートバイ、ボート、さまざまな機械に使用されています。 しかし、自動車部門はそれに向かって進化することを余儀なくされています 純粋な電化 したがって、その変換。 それは、シビック、HR-V、最新世代の CR-V などのモデルが経験した量的および質的な飛躍に見られます。
しかし、変化しているのはホンダだけではない。 日本企業のプレミアム バナーは一歩先を行っており、 アキュラ プレシジョン EV コンセプト 彼らは、バイエルン州の高級企業と同等か、それ以上ではないことを示しています。 そのデビューはモントレー・カー・ウィークで行われ、 会社の将来の美的言語がどのようになるかを予測する. これは、嬉しいことに2024年に登場するブランド初の電気モデルで見られます...
最後に、アキュラ プレシジョン EV コンセプトは、同社の最初の電気モデルがどのようなものになるかを予測しています...
写真でわかるように、 アキュラ プレシジョン EV コンセプトはSUVの形をとっている これは、現在の RDX よりもサイズが大きくなります。 スタイルに関しては、最近世界に到着した別のプロトタイプであるPrecision EVがすでにリリースされているラインを進化させています。 全体として、この新しい提案は、 「ダイヤモンドペンタゴン」グリル よりソフトまたはよりアグレッシブなパターンで点灯できます。 また、ブランドロゴが光る…
無視できないもう XNUMX つの側面は、光学に関連する側面です。 彼らは非常に元気で、 デイタイムランニングライト「シケインDRL」 と パーティクル グリッチ ライティング これも遅れています。 その一部については、サイドビューでは、ルーフをボディワークの下部領域とショルダーラインから分離するクロムラインを見ることができます. 23 インチのアルミ ホイールは、テールゲートとリア バンパーの筋肉と対照的です。
アキュラのチーフエクステリアデザイナー、アンディ・フォスターによると…
「アキュラ プレシジョン EV コンセプトは、 Precision Crafted Performance 「Seamless and Dynamic」エクステリアデザイン言語 EV向けの次世代のシームレスなイルミネーショングリルを強調する顕著なフロントエンドを備えています」[…] 「 『Particle Glitch』の一番下の詳細では、Acura が電動化された未来に移行するにつれて、電気自動車のパフォーマンスがどのようになるかを探っています。」
インテリアに関しては、アキュラは画像の代わりにいくつかのスケッチを公開することに限定しているため、言うことはほとんどありません. そんな中、シニアインテリアデザイナーのサイモン・ユーが自身のデザイン哲学とは…
「アキュラ プレシジョン EV コンセプトは、 私たちの未来のデュアル エクスペリエンス インテリア デザインの哲学」 […] 「ドライバーの感覚に没頭する洗練された爽快なサロン環境で、エキサイティングなパフォーマンスドライビングコントロールを提供したい」
彼の正式な日付まで待つ必要があります 商用立ち上げ. ブランドですべてが計画通りに進めば、それは 2024 年になり、そのパワートレインは XNUMX% 電気になるため、新しい ホンダ プロローグ. 忍耐…
ソース- アキュラ
