ルノー・日産・三菱アライアンスは、この分野で最も強力な「協賛企業」の XNUMX つです。. 不当にガリア人に有利な株式交換を通じて日本企業を支援するために誕生しました。 しかし、何年にもわたって状況は変化し、現在、彼らは非常に深刻な危機に直面しています。 まるで離婚の危機に瀕しているカップルが、問題を解決するために話を止めたようなものです...
それを裏付けるデータ 日仏コンソーシアムは問題解決に向けて正しい方向に進んでいる プレスリリース付きです。 全体として、ルノー、日産、三菱の両方が持っているという事実を無視することはできません。 戦略計画を通じて「書かれた」未来. そして、自律的ではあるが、起業に失敗したくないのであれば、お互いを理解するしかない。 おそらくその鍵は、数時間前に行われた発表にある...
ルノー・日産・三菱アライアンスは、協力を強化するために「議論」し、アライアンスの将来について...
それは、 日産とルノーが発行する公式プレスリリース、 知らせが届いたこと。 その中で彼らは、「彼らは現在、同盟の協力と将来を強化するための継続的な努力の一環として、さまざまなイニシアチブに関する秘密の議論に関与している」と説明している. 要約すると、彼らは、各パートナーがその協会から持っているさまざまなポイントをどのように評価するかを見ています. 特に日産側は。
どうやら、 議論は次のとおりです。
- のセットに関する合意 市場、製品、技術間の共通の戦略的イニシアチブ.
- La 日産の新しいルノー EV 事業体への投資の検討 これは、ルノーのルノーリューション戦略をサポートし、日産アンビション 2030 に向けた戦略的ステップの XNUMX つとなります。
- 企業は運転を続ける 持続可能な運営とガバナンスを確保するための構造的改善 アライアンスの。
最初のポイントは、市場とタスクがどのように分配されたかに関するものです. それは、三菱が欧州から撤退するという発表を思い起こさせ、最後の瞬間に、彼らは日本のロゴを持つXNUMXつのルノーモデルを販売することを撤回した. また、彼らのモデルが搭載する将来の技術の開発にも、この側面は XNUMX 番目の点とほぼ重なっています。 理由: ルノーEVは独立した会社になる そして日産はさらに…
XNUMX 番目のポイントは、おそらく最も重要です。 日産が常に求めてきた「平等」なガバナンス 彼らの数は常にルノーの数よりも重要だからです。 しかし、支配しているのはガリア人であり、命令を下すときに背後にいることにうんざりしています。 ただし、非常に辛抱する必要があります。 この短いプレスリリースは次のように終わります…
「その他の連絡は、同盟のメンバーによって適時に行われます」
離婚は、ほとんどの場合、彼の死刑判決を意味するため、合意があることを願いましょう...