アルピーヌ A290、これはルノー 5 マキシ ターボを想起させる電気プロトタイプです

アルパインA290

数日前、アルピーヌが今日発表しようとしているプロトタイプは、 ルノー 5 の高性能兄弟。 同ブランドは数日前、完全電気スポーツユーティリティビークル(現時点ではその名前にふさわしい車両)の開発に取り組んでいることを認めた。 アルパイン A290_B、ベータ版の最後の「B」です。

まだ市場に投入される最終バージョンではありませんが、はい 非常に高度なプロトタイプ. 彼らが言うには 自社ブランドから この車はスポーツマンシップの概念を再発明するだろうそして、それは同社の都市型車両、スポーツ車両、電気自動車の将来を予測するものであると述べています。

これに、アルピーヌが XNUMX つのスタイルの車を作成する予定であることを付け加えなければなりません。 カーショーこの A290 がその最初のものであり、彼らが言うところの「ドリームガレージ"。

アルピーヌ A290 は、5 年代のルノー 80 マキシ ターボを思い起こさせます。

アルパイン A290 プロファイル

細かいことはさておき、アルピーヌ A290 について見ていきましょう。 まず注意すべきことは、 紛れもなく未来のレーシングカーを彷彿とさせるその美学。 もちろん、主な特徴は、数か月前にダイヤモンドブランドが展示したルノー 5 エレクトリックから明らかに受け継がれています。

セット全体が本当に目を引きます。 初期化 正面 メインのヘッドライトと、ラリーカー特有のハイビームヘッドライトのシミュレーションが際立っています。 照明作品は言うまでもなく、巨大なエアインテークとマークされた形状を備えたバンパーにも注目してください。

アルパイン A290 リム

側面から見ると、何よりもその好奇心旺盛なスタイルが挙げられます。 トリコロールタイヤ 20インチのフローティングミラーとそれら 5年代のルノー80マキシターボをダイレクトに連想させるリアヒップ。 後部では、そのマークされたディフューザー、垂直 LED パイロット ライト、ルーフ スポイラーによって注目を集めるのも簡単です。

走りを重視したインテリア

エクステリアは、未来志向と伝説のルノー 5 のレトロなタッチを組み合わせており、内部では起こらない何かが融合しており、ラリーカーの未来を見据えているかのようです。 まず私たちの注意を引くのは、 中央のドライビングポジション、さらに後ろと端にXNUMXつの座席があります。 見た目もカッコ良くてサーキット走行にも最適ですが、 コ・ドライバーがいる道路セクションでは、これが最良の選択肢とは思えません。

アルピーヌ A290 インテリア

ちなみにシートはカーボン構造のバケットで、Sabeltブランドの競技用セーフティハーネスが装着されている。

競争といえば、彼には 天井取り付けコンソール さまざまな機能に素早くアクセスできます: 停電、方向指示器、照明調整など。 このショーカーには、 中にスクリーンはありませんドライバーが運転だけに集中できるようにという意図を込めて。 アルパインは次のようにコメントしています。 量産車も運転体験を中心に設計される予定.

オーバーテイクボタン、ブレンボブレーキ、トルクベクタリング

アルパイン A290 リア

残念ながら、Alpine A290_B は、駆動システムのパワーやバッテリーの容量などの技術的な詳細をまだ発表していません。 ただし、他の筆致も残しています。 追い越しボタン システムに加えて、10秒間の追加エネルギーを与える追い越し用 トルクベクタリング トラクションを向上させるため。

同様に、アルパインも次のように伝えています。 マルチリンクリアサスペンション 彼らによれば、低速および中速では遊び心のある挙動を示し、高速では優れた安定性を備えています。 ショックアブソーバー、サスペンション スプリング、前後のアンチロール バーは、どんな道でも楽しく運転できる車両を生み出すために最適化されています。

実は、以下のシステムが組み込まれています。 ブレンボブレーキ A4で使用されているものと同様の高性能110ピストンキャリパー。 いくつか欠けています 運転モード、「ウェット」、「ドライ」、「フル」と呼ばれる、さまざまな強度レベルで調整可能な ABS。

最終バージョンが市場に登場するかどうか疑問に思っているのであれば、最初の情報で次のことが確認されているため、時間はあまり残されていないように思われるというのが真実です。 来年 2024 年中に利用可能になる予定。 正直に言うと、この車の市販バージョンを見たいという熱望はすでにたくさんあります。

ギャラリー アルピーヌ A290 プロトタイプ

ソース- 高山


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