El アルファロメオが生まれ変わる 主なライバルに立ち向かうには、モデルの強固な基盤が必要です。 市場における彼らの地位はいくつかの柱に基づいており、そのうちの XNUMX つがポートフォリオに含まれています。 ハイパフォーマンスモデル そして非常にスポーティーな振る舞い。 このため、イタリアの会社が世界に新しい ジュリア 彼は、最も強力な変種である クアドリフォリオ ヴェルデ 510馬力。
アルファロメオ新時代のセカンドモデル、 ステルヴィオ、彼らがプレミアムセグメントで主張する場所を維持したいのであれば、それは少なくありません. このため、市場への到着が正式に確認されたとき、最初に明らかにされたことの XNUMX つは、そのバージョンが市場に出るということでした。 クアドリフォリオ ヴェルデ. 到着のおおよその日付は2018年から2019年の間でしたが、モデルの開発については何も知られていませんでした.
https://www.facebook.com/alfaromeoproject950/videos/1778019922496275/
私たちはすでにそれを知っています 審美的には、アルファ ロメオ ステルヴィオ クアドリフォリオ ヴェルデと変わらない 彼とやりすぎ ストリートブラザー. しかし、ブランドが新しいエンジンの大きな可能性を引き出すのに役立つ新しい美的で空力的なアクセサリーでそれを差別化したいと考えているのは論理的で正常です. アルファ ロメオ プロジェクト 950 が公式 Facebook アカウントにアップロードしたビデオでは、その変化を理解することはできませんが、彼らがどのようにセットアップしたかを楽しむことができます。
これは、車の開発において最もデリケートなポイントの XNUMX つです。 ステルヴィオ クアドリフォリオ ヴェルデは, 最低限、 ジュリアと同じくらい効果的. ジュリアに対するステルヴィオの主なポイントは、より高い重心とより高いスケール重量です。 ただし、イタリアのSUVには、 効率的なQ4全輪駆動システム そして、より速くなるように調整された8つの関係を持つ自動ギアボックス。
機械的に両方 ステルヴィオ・クアドリフォリオ・ベルデとしてのジュリアは、ブロックを共有します によって開発された V2.9 構成の 6 リットル ガソリン フェラーリ そしてそれは510馬力を提供します。 アルファ ロメオ プロジェクト 950 のビデオでは、ブランドのエンジニアがどのようにニュルブルクリンク サーキットでそれをセットアップし、どのようにカーブを次々と俊敏にリンクするかを見ることができます。 彼らの 市場に到着 年に期待される 2018 マーケティングの正確な月はまだ公式に伝えられていませんが.
ソース – アルヴォランテ
