オイルレベルを確認する

潤滑は非常に重要です 私たちのエンジンの操作. そのため、オイルレベルを定期的にチェックして、十分な量があることを確認すると便利です。 そうでない場合、私たちの車の結果は悲惨なものになる可能性があります。

オイル量を確認しながら それは簡単なプロセスです、最初に考えるよりも多くのねじれがあります。 車にオイルディップスティックがない場合はどうすればよいですか? 上限を超えるとどうなる？ それを下に置くことの結果は何ですか？ レベルが自然に上がるのはなぜですか？ また、適切なレベルであっても、いつ変更する必要がありますか? これらはいくつかの あなたが専門家であるように私たちが答える質問 問題で。

車のオイルレベルを確認する方法

1. まず、オイルレベルを測定するには、車が入っている必要があります 水平位置とエンジンが完全に冷えている、たとえばガレージで。 オイルを少し温めて測定すると、その一部がエンジン全体に分布し、適切な測定値が得られません。 そのため、すべてが排出されるまで待つと便利です。 クランクケース.

2. 次にやらなければならないことは オイルディップスティックを取り外し、完全に清掃します 紙や布で。 ロッドにはXNUMXつのマークが付いていることがわかります。 そのうちの XNUMX つは最小値を示し、もう XNUMX つは最大値を示します.
3. 後で もう一度下に紹介し、もう一度削除します. 洗浄したので、クランクケースに溜まっていたオイルの跡だけが残ります。 そう オイルの実際の高さを観察します.

• • 最小値を下回っている場合は、少し埋めます (常に同じタイプです)。
  • 最大値を超えている場合は、パーツを削除する必要があります。 離れていく人もいます 最大に近い, 少し消費する場合. これにより、最小値を下回ることはありません。

ドライサンプ付きの車両では、プロセスが異なります. 原則として、エンジンを運転し、作業温度で測定を行う必要があります。 次に、上記のようにレベルを測定します。

私の車にはディップスティックがありません。オイルレベルを確認するにはどうすればよいですか?

モデル、特にブランドがあります 保険料彼らはレベルをチェックするためのオイルディップスティックを持っていません。 これの代わりに オンボードコンピュータに機能を持たせる 不足しているかどうか、不足している場合はどれだけ不足しているかがわかります。

各ブランドには独自のシステムがあります メニューにアクセスする オイルレベルを自動的にチェックできるようにします。 したがって、最善の方法は、問題のモデルの説明書を参照して、その方法を知ることです。 たとえば、ディップスティックのない BMW では、メニューに入る必要があります。 情報 (i) 次に、メニューで サービス そして、 エンジンオイルレベル. システムがレベルのチェックを開始し、すぐに結果が表示されます。

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オイルレベルが最大値を超えるとどうなりますか?

すべてのメーカー、モデル、 モーターの種類 それには特徴があるため、過剰なオイルがすべての車にどのように影響するかを断言することはできません。 明らかなことは、メーカーがエンジンの最大オイルレベルを規定している場合は、それを尊重することをお勧めします. 私たちはあなたに与えます この問題がある場合のいくつかの解決策:

工房に持っていく

手を汚したくない、または必要なツールを持っていない場合は、ワークショップに持ち込むことができます。 もちろん、 車を安全に運転できる限り. 通常、彼らはあなたに請求します 非常に少ないお金 オイルを吸い込むだけの簡単操作。

さえ 無料でやってくれるワークショップもあります、メカニックが寛大な場合。 約10分です。 いずれにせよ、彼らがあなたに 20 ユーロまたは XNUMX ユーロ以上請求したい場合、それは乱暴な価格になります。

クランクケースから取り出す

手続きに詳しい方へ オイル交換、解決策は簡単です：ただ サンププラグからオイルを少し出します. この場合の唯一の違いは、すぐに出ないように、エンジンオイルキャップを取り外さない方がよいということです。 さらに、エンジンを予熱しないことを選択して、粘度を少し高くすることもできます。

この方法を使用する場合は、 オイル交換と同じ安全対策. つまり、車を安全に持ち上げます (単純なジャッキではありません)。 リフトにアクセスできない場合は、のようなのこぎりを使用できます。 Silverline y Amazonベーシック、またはポータブル スロープ。 Cartrend またはそれらの カーポイント. 余分な油を取ることを忘れないでください クリーンポイント.

ポンプやシリンジで吸引する

これらの要素がなく、購入する価値がない場合は、他の車の操作で使用しないため、オイル吸引ポンプを使用することもできます。 ブランドのもの マンネスマン o GHB 彼らは大丈夫です。 別の安価なオプションは、のような抽出シリンジです。 Silverline. オイルが抽出される ロッドの穴を通して 簡単で安全です。 また、計量グラスで抽出されたオイルを計算する方が簡単です。 チューブに残ったオイルをエンジンに戻すだけです。

車に残ったオイルは自然に排出されますか?

前述したように、各メーカーとモデルは異なります。 したがって この可能性があることはお勧めしません、モデルが破損することはなく、問題が自然に解決されることがわかっている場合を除きます。 前のオプションのいずれかに傾く方がよいでしょう。 それでもこのオプションを選択する場合は、少なくとも、最大値をわずかに (ロッドで 1 ～ 2 mm) 超える場合にのみ選択してください。 レベルが高すぎる場合はやらないほうがいいです。

オイルレベルが低いのですが、何か問題はありますか?

この場合、問題は明らかです。 オイル量が少ない状態での走行は できるだけ早く是正しなければならない状況. エンジンが十分に潤滑されていない場合、その部品は過度の摩擦によりすぐに摩耗します。

この流体に依存します 正しいグリース の カムシャフト、 クランクシャフト、 ビエラ コンポーネントの無限のリスト。 さらに、それはまたに貢献します 過熱しないでください のようないくつかの作品 ピストン、摩擦のため。

このような場合は、次のことをお勧めします。 満タンにするまで車を始動しないでください ディップスティックでマークされた制限内に十分なオイルを入れてください。

オイルレベルが低下するのはなぜですか?

石油燃焼

車は通常、多かれ少なかれオイルを使用します。 通常の操作で. 新しいモデルでは、消費量は非常に少ないか、ほとんど無視できますが、時間の経過とともに消費量が増えるのが普通です.

その理由は ピストンには潤滑が必要です シリンダーで上下します。 だからこそ、壁は 燃焼室 彼らはその過程で燃える油を持っています。 エンジンが長いほど、より多くのクリアランスがあります。 そして、爆発ごとにより多くの油が燃焼します。 そのため、白または灰色の煙を排出するエンジンがありますが、 青みがかったタッチ. 彼らは通常よりも多くの油を燃やしているからです。

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私たちの車からの煙

これは、シリンダー内のクリアランスがあまりない場合でも発生する可能性があります。 流動性の高いオイルを追加した場合 エンジンに指示されているよりも多くのオイルが、ピストンとシリンダーの間で必要以上に漏れます。

石油漏れ

論理的には、単純な損失のためにオイルレベルも低下する可能性があります 漏れを通して. このような場合は、しばらく停車した状態で、車の下や地面をしっかりとチェックする必要があります。 最も一般的な損失は以下のものです。 ケーシングとそのネジによって.

頻繁に補充する必要がある場合は、車をワークショップに持って行きます。 新しいクランクケースまたはそのガスケットの配置には、プロセス中に漏れが発生しないように、ある程度の精度が必要です。 たとえば、それを取り付けるネジ。 エンジンブロック 彼らは行かなければならない メーカー規定トルクで締めました. それ以上だとその部分でクランクケースが変形し、オイル漏れの原因となります。

油面が上昇するのはなぜですか？

オイルレベルが自然に上昇する理由はいくつかあり、それらは故障の兆候である可能性があります。 明確にしておく必要があるのは、正しい量のオイルが車に入れられていれば、魔法のように増加することはないということです。 最も一般的な理由は次のとおりです。

FAP の再生が非常に頻繁に行われる

彼らが持っている車 微粒子フィルター (FAP) には、オイルレベルを上昇させる自己修復システムがあります。 その操作の詳細には立ち入りませんが、この増加は次の事実によるものです。 エンジンオイルに燃料が入りすぎ. 通常の状態ではほとんど到着しませんが、これらの再生が非常に頻繁で非効率的である場合、増加はかなりのものになります。

不凍液の漏れ

エンジンには、オイル回路とクーラント回路という XNUMX つの非常に重要な流体回路があります。 不凍液 （冷媒）。 万が一漏れがあった場合、 交わり始める、どちらもその機能を十分に果たすことができません。 最も一般的な症状は、オイルが浮き上がり、その色が黒っぽいものになることです。 茶色のペースト. この障害について詳しくは、次の記事をご覧ください。

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車のオイルが大丈夫かどうかはどうやってわかりますか？

オイルの状態の最も明確な指標は、 カラー. 適切にチェックするには、オイルを容器に入れて光にかざすのではなく、オイルの薄い層を見る必要があります。 使えば使うほど濃くなる. ディップスティックを使用すると、チェックするのに適した方法です。 オイルを抜いたときにディップスティック自体が見えないほど黒い場合は、オイルを交換する良い機会です。

画像 4、5、6 – アントワーヌ・ド・カルダヤック、ティミトリウス、ロバート・クーズ＝ベイカー