オイル交換なしで130.000 km、これがあなたのエンジンの外観です

最も基本的ではないにしても、車の基本的なメンテナンス作業の中にオイル交換があります。 エンジンは潤滑されており、多かれ少なかれ頻繁に潤滑油を交換する必要がありますが、間違いなく、 同じオイルで130.000万キロ それは多すぎる。 そしてあなたのエンジンもそうです。

これの持ち主 アウディTT 彼は車好きのようで、かつてアウディが提供していた 3.2 V6 エンジンを搭載したスポーツ クーペに乗りました。 さあ、このキャラクターは彼の車の性能、洗練、またはサウンドが好きだったようです。

しかし、車が知らなかったのは、その所有者があまりにも無知だったということでした。 まあ、130.000 km 以上無知な人は通行人なので、必然的に完全に予想されるまで、車はオイルを交換せずに続けました。 ワークショップで仕上げる.

そして、そこに写真を見ることができます。 これは、オイル交換がこのように延長されたときに、エンジンが内部に留まる方法です。 内部全体がチャパポテの一種であり、膨大な量の 固化油 たとえば、スナップショットでわかるように、バルブが正しく機能しなくなります。

そのエンジンがどのように機能したか、どのように始動したか、どのように回転したか、どのように回転数が上がったか、または消費がどのように影響を受けたかを想像したくありません. 完全な災害。 損傷が原因で修理はほとんどばかげており、この TT の所有者は財布を取り出さなければならないほどです。 新しいエンジンの代金を支払う. たぶんオイル交換史上最高額。

これが私たちの学校となり、すべての機械的要素を学ぶことができますように。 あなたのケアとメンテナンスが必要です. 実際、対応するフィルターでオイルを交換することは、車に対して実行できる最も基本的なことの XNUMX つであり、示されているように、エンジンが必要とする最も必要なことの XNUMX つです。

ソース- TDIクラブ