時 PSAグループ 獲得しました ジェネラル・モーターズ オペル、 とその英語の姉妹ボクスホール、新世代の開発 コルサ とても先進的でした。 このトランザクションが発生していなければ、現在の Astra プラットフォームの短縮バージョンで開発されていたため、このモデルの最適な反復を知っていた可能性があります。 しかし、この所有者の交代が行われたとき、フランスのコンソーシアムは以前の仕事をゴミ箱に捨てて、新しい仕事を始めることにしました.
この考えは一部から厳しく批判された。 オペルそれから始めます モデルをゼロから設計する それには、彼らが持っていなかった一定の時間とお金が必要です。 しかし、PSA グループは賢明であり、新しい Corsa の開発を実行するために、その最新の進化を実現しました。 PF1プラットフォーム.
このベースは、現在に命を与えるものと同じです クロスランドX y C3エアクロス、だからまだ時代遅れではありません。 しかし、最近のうわさは、新型コルサの開発作業が期待できるほど進んでいないことを確実にしました。 したがって、これらの噂をカットすることは前面に飛び出しました マイケル・ローシェラー、オペルとボクスホールのグローバル責任者。
役員の方が仰る通り、 新型コルサの開発
「は かなり速い開発時間、しかし、それは決して妥協されていません」 […] 「私たちは、モデルに何を求めているか、プラットフォームから何が可能で、そこに到達する方法を明確に理解しています」
「私たちが持っていたのは事実です すぐに使えるバージョン、新しいプラットフォームに合わせてレイアウトを拡張することはできません。 しかし、チームは記録的な速さで素晴らしい仕事をして、マシンがスケジュール通りに進んでいることを確認しました。 私たちは、オペル/ボクソールの買収が合意されていた頃からプロジェクトに取り組み始めており、私たちはこの車に非常に熱心です。」
Lohscheller が提供する情報が正しい場合、新しい Corsa は 組み立てライン 来年。 さらに、電気バージョンを含め、スペインでの生産を継続します。 時間が決定します。
ソース–オペル
