新しいプジョー 308 ロードトリップ: 目的地を忘れて旅を楽しみましょう!
Peugeot 308 Roadtrip は、その範囲内で最高の走行距離を提供するように設計されたモデルとして社会に提示されています。
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1.2 hp 100T エンジンとエレガンス仕上げのオペル コルサをテストしました。 PSA グループの参加が増えたことで、どのように感じましたか? すべてをお伝えします。
Citroën ë-C4 のプレゼンテーションは 30 月 XNUMX 日に予定されていましたが、予想に反してブランドが最初の画像を公開しましたが、気に入りましたか?
新しいホンダ シビック タイプ R が登場するので、そのデザインを想像するためのレンダリングがあります.これについてどう思いますか? 誰かを思い出しませんか?
プジョー 308 は後継機が正式になるのを待っていますが、それまでの間、新しいデジタル i-Cockpit など、より多くのテクノロジーを提供するために更新されます。
セアト レオンはアクセス ディーゼル エンジンを受け取ります。 スペインのコンパクトに到達するこの 2.0 馬力 115 TDI CR のすべての詳細とデータを説明します。
アウディ A3 は 30 CV のアクセス 110 TFSI のバージョンを受け取ります。 35 TFSI 150 CV S トロニックも追加され、マイクロハイブリダイゼーションのおかげでエコステッカーが付いています。
混乱の後、重要な変更はあるものの、新しいルノー メガーヌが研究中であり、2023 年に登場することを示す新しいデータが到着しました。
トヨタはスポーツモデルのベンチマークとなり、米国で約束されたホットハッチをテストすることを決意しています。それは私たちのカローラでしょうか?
マツダ3とトヨタカローラ、このコンパクトはどっちがいい? そのすべてのセクションを評価します。 スペース、トランク、技術、エンジン、価格、安全性など。
Seat León 2020 は、新しいアクセス バージョンを受け取ります。 1.0 hp の 110 TSI ガソリン エンジンで、価格は 20.000 ユーロをわずかに上回ります。
ルノー メガーヌは、そのイメージと技術を更新するためのスタイル変更を行ったばかりですが、一部の情報源によると、それはその将来を解決していません. 何が起こっているのですか?
新世代のモデルの中で最もバランスのとれたバージョンの 200 つであるメルセデス CLA XNUMX d クーペをテストしました。
伝説のBMWコンパクトを覚えていますか? 彼の後任はシリーズ 1 でしたが、ファンの間では彼を失ったことへの悲しみがまだ残っています。 彼が戻ってきたとしましょう!
フォルクスワーゲン ゴルフはスペインのコンパクトカーのベンチマークであり、成功することは間違いありません。 アクセスバージョンの詳細を分析します
Hyundai Veloster N には、8 速デュアルクラッチ ギアボックスが搭載されています。 また、パフォーマンスがわずかに向上します。
これらはすべて、新しいセアト レオン 2020 の価格、仕上げ、装備、バージョンです。第 XNUMX 世代セアト レオンの価格はいくらですか?
新しい Fiat Tipo Cross は市場で成功するでしょうか? それはわかりませんが、到着しているスパイ画像によると、確かにそうです。 あなたは彼を知っていますか?
FCA グループは、最も誤解されているコンパクトカーの XNUMX つであるアルファ ロメオ ジュリエッタに有効期限を設定しています。
フィアット ティポのスタイル変更が近づいており、レンダリングとスパイ写真が進んでいます。結果はどうなるでしょうか。これらは気に入っていますか? 私たちに はい
ABT Sportsline は、新しい Volkswagen Golf VIII の最初のモディフィケーションを既に持っています。 ドイツのコンパクトの大きな車輪と低いサスペンション。
BMW M135i xDrive と前世代の M140i がこのウェット ドラッグレースで対峙します。 あなたはどちらに賭けますか? ビデオを見てみましょう。
SUV の流行はコンパクトへの広がりを止めず、そのうちの XNUMX つが架空の Fiat Type Cross に感染する可能性があります。
フォルクスワーゲン ゴルフ R VIII の開発担当者によると、このスポーツ コンパクトは「本物のドライビング マシン」になるという。
車の EGR バルブをきれいにして、エンジンに問題を起こさないようにする方法を発見してください。 車両のEGRバルブを洗浄し、故障を防ぎます。
トヨタ カローラ GR スポーツは、すでにスペインで販売されています。 見た目の変更と装備の改善があります。 26.750ユーロから。 すべての詳細。
起亜 XCeed プラグイン ハイブリッドがスペインに到着。 PHEV コンパクト クロスオーバーの電気航続距離は 58 km で、141 馬力を発生します。 26.150ユーロから。
メルセデス クラス A 250 e 5 ドアとセダンはすでに販売されています。 これらのプラグイン ハイブリッド車には、218 馬力、450 Nm のゼロ ラベルが付いています。
Audi A3 Sportback の販売を開始。 私たちはすでにすべての価格、仕上げ、パッケージを知ることができます. 限定版の本物のエディションがデビュー。
BMW 1 シリーズとメルセデス A クラスの XNUMX つのプレミアム コンパクトを比較し、品質、スペース、技術、エンジン、価格、設備を分析します。 どちらが良いですか?
3代目Audi AXNUMX Sportbackが発表されました。 ドイツ製コンパクトのすべての詳細、技術、エンジン、安全性、価格、スペインへの到着。
メルセデス B クラス 200 d ディーゼル 150 CV オートマチックのテスト。 とても快適なプレミアムコンパクトMPV。 テクノロジー、居住性、トランク、価格など。
フォルクスワーゲン ゴルフ GTE は、245 km の電気航続距離に加えて、400 馬力と 60 Nm のプラグイン ハイブリッドです。 詳細をすべて知りたいですか?
フォルクスワーゲン ゴルフ GTD は、GTI のディーゼル バージョンです。 このコンパクトには 2.0 馬力の 200 TDI があります。 スペインではご利用いただけません。その理由をお知らせします。
リサイクルは新しいアウディ A3 の車内にまで及んでいます。 ドイツのコンパクトは世界で最もエコロジカルになるでしょうか? 彼らの座席が何でできているか想像できますか?
2020 フォルクスワーゲン ゴルフ GTI mk8 が発表されました。 ドイツのスポーツコンパクトのすべての詳細を明らかにします。 それは 2.0 馬力の 245 TSI で到着します。
ヒュンダイ i30 は、大幅なモデルチェンジで商用サイクルの中間に直面していますが、新型セアト レオンなどのライバルに追いつくことができるでしょうか?
フォルクスワーゲン ゴルフ GTI は、数日後に発表されます。 まもなく公式化されますが、その外観と技術についてはすでによく理解できています。
セアト レオンのプレゼンテーションの後、急進的で熱狂的なクプラ レオンの番です。これは、スペインの会社の XNUMX 番目のモデルであり、最もホットなコンパクトの XNUMX つです。
DS 4 の世代交代が近づいていますが、今回は、PSA グループのプレミアム企業が昨年と同じ過ちを犯すことはありません。
ホンダ シビック タイプ R リミテッド エディション、エクスクルーシブでよりエクストリームなバージョン。 タイプRスポーツライン、美的に目立たない。 すべての詳細!
フォルクスワーゲン ゴルフ GTD は、200 月にジュネーブで発表されます。 この TDI ディーゼル スポーツ コンパクトは、約 XNUMX 馬力を発揮します。 ここに最初の詳細があります。
ヒュンダイ i30 のモデルチェンジは、ジュネーブ国際モーター ショーで発表される予定ですが、その前に、ブランドはプレビューとして XNUMX つのティーザーを公開しました。
クプラ レオンは 20 月 XNUMX 日に発表されますが、詳細はすでにわかっています。 このコンパクトなスポーツカーには、XNUMX つのボディと異なるメカニズムがあります。
アウディ A3 の世代交代が近づいていることは、ブランドが前菜として公開したこの一連のスパイ画像によって示されています。
スバル インプレッサ エコ ハイブリッドは、日本のコンパクトの新しいハイブリッド バージョンです。 2.0ボクサー150馬力と16,7馬力の電気モーターでXNUMX月にスペインに到着します
フォルクスワーゲン ゴルフは、ブランドの公式ウェブサイトで設定できるようになりました。 これで、ヨーロッパで最も売れているコンパクトの新しい価格と機器がわかりました。
ルノー メガーヌのモデルチェンジは、E-TECH と呼ばれるプラグイン ハイブリッド バージョンの登場など、非常に興味深いニュースをもたらします。
2019年は永遠の別れとなりましたが、その歴史は耐火カローラを筆頭に世界のベストセラーモデルと同じではありません。
ホンダ シビックは 2020 年に向けてアップデートされ、エクステリアとインテリアの審美的な変更、装備の改良、新しいスポーツ ライン仕上げが施されています。
ここでは、第 2020 世代となる新しいセアト レオン XNUMX のすべての詳細をご覧いただけます。 写真、デザイン、インテリア、テクノロジー、装備、エンジン、安全。
Fiat Tipo More は、その優れた商業的業績を祝い、顧客に半額でより多くの機器を提供するために、イタリアのコンパクトのオファーに到着します
シート レオンは数分前にカモフラージュなしでリークされました。 明日は正式なプレゼンテーションですが、これらの画像で、その外観デザインはすでにわかっています。
1 BMW 2020 シリーズを BMW 118i バージョンでテストしました。 ドイツのコンパクトの品質、スペース、トランク、動作、技術、装備、価格、写真。
シトロエン C4 と C4 カクタスの後継車のスパイ写真は、フランスの会社がこのモデルを SUV のクーペのサブセグメントに移行することを示唆しています。
新しいフォルクスワーゲン ゴルフ GTI のリアの画像がフィルタリングされ、さらに、ゴルフのすべてのスポーツ バージョンのパワーを備えたロードマップが表示されます。
フォルクスワーゲン ゴルフ GTI は、GTD とともに XNUMX 月のジュネーブ モーター ショーでデビューします。 どのメカニックを使用しますか? どのような性能を発揮するでしょうか?
このティーザー画像では、セアト・レオンの後部が露出しています。 それはそれらを結合するラインを持つLEDパイロットを持っています. トップスポイラーも。 詳細!
2020 年のホンダ シビック タイプ R は、その設計、ブレーキ、サスペンション、トランスミッションを変更して、その挙動を改善し、スポーツ コンパクトの表彰台を維持します。
BMW は 12 ターボのディーゼル エンジンなしでやり遂げることができ、象徴的な V8 は深刻な危険にさらされており、ツインターボの VXNUMX も同じように進む可能性があります。
メルセデス AMG A 35 セダンをテストし、306 ドアのボディワークで AMG レンジにアクセスしました。 4 CV、XNUMXMatic トラクション、そして非常にスポーティーなキャラクター。
平均排出量が 95 g の CO2 を超えるブランドは、すでに制裁を受けています。 セアトとクプラはそれを知っており、これが彼らの答えです。プラグイン ハイブリッドのレオンです。
セアト レオンは、2019 年にスペインで最も売れた車でした。スペインのコンパクトが最高の販売数を達成したのは XNUMX 年連続です。
2021代目フォードフォーカスRSはXNUMX年にハイブリッドスポーツカーとして登場するという噂があります。 後列のみ電装対応となります。
新しいフォルクスワーゲンは、時折特別な言及を受けることに加えて、ユーロ NCAP テストの資格を持っています。 これらはあなたの結果です。
セアト レオンの第 XNUMX 世代が近づきつつあるため、スペインの会社は発表日を発表するティーザー ビデオを公開しました。
次世代のミニ クラブマンは、ポジショニングを変更して、より販売しやすく魅力的なボディを採用する可能性があります。
これはまだ噂ですが、BMW 1 シリーズ F40 が約 1 年で商用サイクルを終了し、電動 XNUMX シリーズに道を譲る可能性があることをすべてが示しています。
フォルクスワーゲン ゴルフには、すでに到着日とアクセス価格があります。 ドイツのコンパクトはXNUMX月にスペインに到着します。 その価格を知りたいですか?
セアト レオンの第 XNUMX 世代は非常に近いため、スペインの会社が信号機と通信する方法を示しているこのビデオで見ることができます。
この加速レースでは、BMW M135i、メルセデス AMG A35、フォルクスワーゲン ゴルフ R、アウディ S3 の 300 つのスポーツ コンパクトが対決します。 すべて 4 馬力と 4xXNUMX を搭載。
スペイン市場は、新しいトヨタ カローラ GR-SPORT を歓迎しようとしています。
公式の画像はまだありませんが、私たちの想像力を刺激するために、新しいフォルクスワーゲン ゴルフ MKVIII バリアントの最初のレンダリングが既にあります
フォルクスワーゲンは、新しい ID.3 の製造を開始しました。この ID.XNUMX は、販売店に到着するまでのカウントダウンを開始します。
フォルクスワーゲン ゴルフ MKVIII はすでに私たちの中にあり、X-Tomi Design は架空のアクセス可能で非常に基本的なバージョンのデザインを想像しました。
フォルクスワーゲン ゴルフ GTI は 2020 年に登場します。まだそれを知る時間はありますが、その美学とパフォーマンスのアイデアはすでに得られています。
ラスベガスでの SEMA ショーが数日後に開幕し、先鋭的なヒュンダイ ヴェロスター N パフォーマンス コンセプトを見ることができます。
フォルクスワーゲン ゴルフ 2020 のすべての詳細をお伝えします。デザイン、インテリア、寸法、トランク、エンジン、バージョン、安全性、設備。
この記事では、新しいフォルクスワーゲン ゴルフのプレゼンテーションをフォローできます。 ドイツのコンパクトは、スペイン時間の 18:00 に公開されます。
フォルクスワーゲン ゴルフ 2020 の画像は、数時間後に行われるプレゼンテーションの詳細を残さずにインターネットに流出しました。
その日が近づき、新しいフォルクスワーゲン ゴルフ MKVIII 2020 のワールド プレミアに向けてすべての準備が整いましたが、その前に、最後のティーザーを XNUMX つ紹介します。
ロサンゼルスで開催される SEMA ショーが 5 月 XNUMX 日に開幕し、奇妙なヒュンダイ ヴェロスター グラップラー コンセプトに出会うことができます。
フォルクスワーゲン ゴルフ MKVIII のプレゼンテーションは数日で行われますが、それでもブランドは XNUMX つの新しいティーザーで待機を盛り上げたいと考えています
BMW 1 シリーズ エレクトリックの市場投入は、少なくとも 2021 年になる可能性があると指摘するブランドの責任者によると、非常に近いようです。
1.6 CV とスタイル仕上げの Skoda Scala ディーゼル 115 TDI のテスト。 テクニック、スペース、トランク、振る舞い、消費、装備、価格、意見
Mazda 3 TCRは、まもなく米国に到着する日本のコンパクトの競技バージョンであり、MPSバージョンに命を吹き込むことを望んでいます
フォルクスワーゲン ゴルフ VIII が発表されようとしています。 私たちはすでにデートをしています。 この記事では、有名なドイツのコンパクトに期待されることを説明します。
レトロなモデルの復活は、初代ゴルフと非常によく似たフロントとリアを備えたフォルクスワーゲン ゴルフ MKVIII に到達しました。
ヒュンダイ i30 N プロジェクト C は、フランクフルト モーター ショーで限定版および高性能として発表されました。 ここにあなたの最も重要な詳細があります。
更新されたオペル アストラは、完全に更新されたオファーと、その最も手ごわいライバルを傷つける多くの議論で市場に出回ります
モンテカルロ スポーツ仕上げは、チェコのシュコダ スカラのコンパクトにまで及びます。 外装と内装の変更でレーシングの美学に賭けてください。
スバル インプレッサの最新の反復は XNUMX 年間私たちと一緒にいましたが、それは日本が微妙な美的および安全なスタイル変更を受けることを妨げるものではありません
フォルクスワーゲンは、ゴルフ Mk8 の発表が今年の秋になることを確認しているため、遅れは約 XNUMX か月にすぎません。
ヒュンダイ i30 N プロジェクト C は、より高性能な 600 台の限定版です。 現時点で、彼について知っていることはすべてお話しします。
Mazda3 5 ドア ガソリン 2.0 Skyactiv-G 122 CV のビデオ テスト。 デザイン、居住性、トランク、航続距離、動的挙動、装備、価格
電気モビリティへの移行は、自動車部門のペースを設定しています。 メルセデス・ベンツもその一つ…
フォルクスワーゲン ゴルフの第 XNUMX 世代が間近に迫っており、この到着の結果として、このモデルの米国での販売は減少しました。
Kia Ceed のクロスオーバー ボディである Kia XCeed は、2019 年 XNUMX 月に登場します。利用可能なすべてのバージョンの価格を記載したリストを残します。
XNUMX代目となる現在のセアト・レオンは、すでにXNUMX万台を突破。 スペインコンパクトの成功を反映したフィギュア。
ルノー メガーヌ RS トロフィー-R は、すでにスパとニュルブルクリンクで最速の前輪駆動車です。 ここでは、それを証明するスパのビデオをお届けします。
A 180 d ディーゼルと A 2200 ガソリン機械バージョンでメルセデス A クラス セダンをテストしました. 印象, トランク, スペース, テクニック, 価格, 写真!
新しい BMW 1 シリーズのすべての価格と、最も注目すべき標準装備。 コンパクトはXNUMX月末に市場に出ます。
ABT は、パフォーマンスを 3 馬力に高める Audi RS 470 の準備を行いました。 最高速度は 283 km/h まで上がります。
280 CV のガソリンとマニュアル トランスミッションを備えたフォード フォーカス ST は、スペインですでに価格が設定されています。 残りの機械バージョンと本体バージョンがすぐに到着します。
ホールデン アストラ RS ブラック エディションは、ゼネラル モーターズなしでは南国に戻らないため、オーストラリアで今日知っているオペルから抜け出す道を示しています。
フランクフルト モーター ショーの開幕まであと XNUMX か月ありますが、ヒュンダイはヨーロッパ向けの次期モデルの最初のティーザーをすでに公開しています。
ルノー メガーヌ RS トロフィー-R は、コンパクトの中で最もダイナミックなバージョンです。 ニュルブルクリンク最速となっています。 すべての詳細はこちら。
メルセデス AMG A 45 と AMG CLA 45 は、「S」バージョンとともにすでに登場しています。 これらはすべてその秘密と技術的特徴です。
更新された Opel Astra は、わずかな美的変更と、その機械的な提供とはるかに多くの技術のための大幅な更新で市場に登場します
フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ザ オリジナルは、GTI パフォーマンスの 44 台の限定版です。 それは 245 馬力を持ち、初代 GTI を彷彿とさせるディテールを備えています。
夏の後、フランクフルト モーター ショーで、ドイツのコンパクトのプラグイン ハイブリッド バージョンであるメルセデス ベンツ A250e クラスのデビューが行われます。
今のところ、影響を受けるのは米国のみですが、新しいマツダ 3 は、突然ホイールを失う可能性があるため、レビューが求められています。
第 2021 世代のオペル アストラは、XNUMX 年に生産を開始する予定です。これは、リュッセルスハイムにあるドイツの工場で行われ、電動化されたバージョンが提供されます。
PSA グループは、次世代のボクスホール アストラが引き続きエルズミア ポートから離れることを望んでいるため、それについては明確ですが、すべては英国の EU 離脱次第です。
Kia XCeed は、Kia Ceed シリーズのクロスオーバー ボディです。 すべての詳細、違い、ニュース、エンジンについて説明します。
Skoda Scala G-TEC は、チェコ モデルの圧縮天然ガス (CNG) バージョンです。 それは 90 CV で、ガス付きで 410 km の自律性を持ち、合計で 630 km になります。
アルファ ロメオ ジュリエッタ スポーツは、スポーティな美学とイタリアのコンパクトの高度な装備を備えた新しい仕上げです。 25.800ユーロからご利用いただけます。
BMW M135iにはすでに価格があります。 アウディ S3 とメルセデス AMG A 35 と価格と性能を比較します。どちらが速いですか? どちらが安いですか?
1 2020 シリーズのプレゼンテーションのわずか XNUMX 日後、BMW は新しい M Performance コンポーネントを発表しました。 どう思いますか?
新しいBMW 1シリーズは公式です。 ドイツのコンパクトのすべてのデータ、技術シート、エンジン、機器、技術、および詳細。
BMW 1 シリーズはキャンディーになろうとしています。それを忘れないように、バイエルンの会社は公式 Twitter アカウントでティーザーを公開しました。
ルノー メガーヌ RS トロフィー-R が復活しました。ホンダ シビック タイプ R でニュルブルクリンク北コースで記録を更新するのが最善の方法です。
セアト レオン ST クプラ R ABT は、スペインのスポーツ コンパクトから 350 馬力と 440 Nm のトルクを引き出し、ABT トレーナーによって行われた改良です。
BMW 1シリーズがお披露目されようとしています。 ブランドは、ドイツのコンパクトの多くの重要な詳細を見ることができるいくつかのティーザー画像を示しています.
スポーツコンパクトのファミリーボディであるフォードフォーカスSTスポーツブレイクは、すでに発表されています。 ガソリンエンジンとディーゼルエンジンで利用可能です。
セアト レオン ST クプラ R は、現在 300 台の限定版として入手可能です。 ダイナミックで美的な改善、多くの機器が 53.495 ユーロ。
次世代のオペル アストラは 2022 年に登場する予定ですが、年末に予定されているモデルチェンジにより、いくつかの詳細が明らかになりつつあります。
Fiat Tipo は FCA の予想よりもうまく機能しているようで、このため、2020 年にモデルチェンジを受け、2025 年まで生産を延長する予定です。
フォルクスワーゲンの電気コンパクトであるフォルクスワーゲン ID.3 は、1.000 ユーロで予約できるようになりました。 30.000ユーロから始まります。 ここにすべての詳細があります。
フォルクスワーゲン ID.3 は明日商業的にデビューし、それを祝うために、ブランドのオランダ部門はすでに削除されたいくつかのティーザー ビデオを公開しました。
ブランドの努力にもかかわらず、フォルクスワーゲン ゴルフは米国で凝固を終えていないため、第 XNUMX 世代では提供を制限します。
Skoda Scala 1.0 TSI 115 CV Ambition をファーストコンタクトでテストしました。 バランスとコストパフォーマンスが際立つ車。
メルセデス AMG A 35 L は、中国市場向けの AMG 35 セダンです。 主な違いは、スペースを改善するためにさらに 6 cm 延長されたホイールベースです。
市場に出てから約 XNUMX 年が経過した Mini Clubman は、市場での魅力を維持するのに役立つわずかなスタイル変更を開始することで、そのイメージを一新しました。
先験的に、第 3 世代のマツダ XNUMX はスポーツ バージョンを搭載する予定はありませんでしたが、プロジェクトは間もなく公開されるという噂があります。
フォルクスワーゲン ゴルフ GTI TCR は、290 台の限定版としてスペインに到着します。 詳細、設備、価格をすべてお伝えします。
アルファ ロメオ ジュリエッタは、世代交代が発表される準備が整うまで、市場で若さを保つために新しいスタイル変更を受け取ります
1年のBMW 2019シリーズは前輪駆動になります。 また、135 hp の 306 輪駆動のスポーティな BMW MXNUMXi xDrive も用意されています。
メルセデス AMG A 35 セダン、A クラスから派生した XNUMX ドアのスポーティなアクセス バージョンが公式です。 その最も重要な詳細をお伝えします。
テストしたのは、Hyundai i30 Fastback N で、275 hp、N フロント ディファレンシャル、およびアクティブ可変排気システムを提供するパフォーマンス パッケージを備えています。
このドラッグ レース スタイルの加速レースでは、BMW M140i、アウディ S3、メルセデス AMG A 35、フォルクスワーゲン ゴルフ R、フォード フォーカス RS が対決します。 誰が勝つ?
起亜自動車は、そのコンパクト モデルの XNUMX 番目のボディの生産を確認します。 現時点では Kia Ceed Crossover として知られており、冒険的な変種になる予定です。
どうやら、フォルクスワーゲン ゴルフ Mk8 の商用発売は、ブランドが接続に問題を抱えているため、遅れる可能性があります。
チェコの会社が新しいコンパクトの価格を発表したため、スペイン市場での新しいシュコダ スカラの着陸は現在公式です。
BMW 1 シリーズは、前輪駆動を優先して後輪駆動を捨てる予定です。 デメリットとそのメリットを分析します。
Audi A3 Sportback g-tron、CNG (圧縮天然ガス) バージョンが更新され、出力とガス範囲が向上しましたが、ガスタンクが失われました。
新しいMazda 3のスペイン市場向けの公式価格が入手可能になり、プレミアムコンパクトの本格的な代替品になります
韓国コンパクトのファミリーボディである起亜シードツアラーがスペインに到着。 ここでは、その寸法、エンジン、装備、価格について説明します。
3 hp のガソリン バージョンと 122 hp のディーゼル バージョンを使用した、ヨーロッパでのプレゼンテーションでの Mazda116 のテスト。 テクニック、振る舞い、印象、装備、値段。
ジュネーブ モーター ショーでは、フィアット 120 シリーズが受け取る 500 番目のエディション、およびパンダとタイプの他のノベルティを発見する機会があります。
トヨタはジュネーブモーターショーでカローラGRスポーツとカローラトレックを発表する。 ベストセラーのスポーツバージョンとクロスオーバーバージョン。
第 500 世代の Fiat Tipo は、トルコのブルサ工場で XNUMX 万台目のユニットを製造し、その成功を確認しました
アルファ ロメオはまもなくモデルの範囲を拡大し、ジュネーブ モーター ショーでこの待望の新しいメンバーに会うことができます。
スウィンドンにある英国の工場の閉鎖後、新しいホンダ シビックの生産が米国で終了する可能性があるという噂が発表されました。
新しいトヨタ カローラを 5 ドアおよびファミリー スポーツ ツアラー バージョンでテストしました。 125Hと180Hのエンジン。 動作、スペース、トランク、品質、価格
フォード フォーカス ST 2019 は、マスタングから継承されたより強力なガソリン エンジンと、それほど遅れていない別のディーゼルを搭載しています。
ミニ ジョン クーパー ワークス GP は、2020 年に市場に登場し、ブランドの歴史の中で最も強力なストリート モデルになります。
Skoda Scala がまもなく登場します。 これが成功する製品になるかどうか疑問に思っていましたが、次の理由によりすぐに成功すると結論付けました。
少し前に、フォルクスワーゲン ゴルフ GTI mkVIII がハイブリッドになることが示されました。 これらの計画は変更され、現在の 2.0 TSI は 290 馬力に進化します。
アルファ ロメオ ジュリエッタの世代交代は必要以上に時間がかかっており、市場での耐久性を確保するため、まもなくわずかな外見上の変更を適用する予定です
市場に出回ってから XNUMX 年後、疑わしい成功を収めたセアト トレドは、製造が永久に終了したため、間もなく市場から撤退します。
ホンダ シビック 1.6 i-DTEC、120 hp ディーゼル バージョンの日本のコンパクトをテストしました。 デザイン、居住性、技術、消費、行動、価格。
数週間後に到着する日本のコンパクトである新しいMazda3にすでに会っています。 私たちはそれを動かしていませんが、すべての静的な詳細をお伝えします.
MPM Erelis は、1.2 馬力の 130 PSA エンジンを搭載した新しいモデルです。 競争の技術を備えたスポーツカーであると主張しています。 わずか16.000ユーロから利用可能
起亜シード GT が市場に登場。 起亜コンパクトのこのスポーティなバリエーションのすべての装備と価格をお届けします。
ブランドの担当者が確認したように、ボルボV40はコンパクトセグメントを離れ、クーペエアのSUVに移行します
Fiat Type は、2019 年に向けてその範囲を更新し、新しいスポーティなスポーツ仕上げを追加しますが、より強力なエンジンではそうしません。
ハッチバック バージョンの到着後、ヒュンダイ i30 ファストバック N がスペイン市場に到着し、提供される価格に合わせて価格が調整されます。
フォルクスワーゲンは、ゴルフ GTI TCR を発表しました。 より多くのパワーと競技から派生したコンポーネントを備えたスポーツコンパクトのバージョン。
ヒュンダイは、デトロイト モーター ショーでヴェロスター N TCR を発表しました。 トラックに必要なすべてを備えた標準的な車よりも強力な車。
Seat León 1.5 TGI Evo は、パワーとエコロジーを同等に備えています。 これにより、結果として得られる利点を備えたECO環境ステッカーが付与されます。
1.5 hp 150 Ecoboost エンジン、オートマチック トランスミッション、Vignale 仕上げの新しい Ford Focus のテスト (ビデオ付き)。 印象、行動、価格、ファイル。
セアト レオン ST クプラ R は、ファミリー ボディワークを備えたスポーツカーのエクストリーム エディションです。 300CV、DSGチェンジ、4Driveトラクション。 €54.606 の一部。
メルセデス AMG A 45 には、387 馬力と 421 馬力を発生する 45 つのバージョンがあります。 さらに、最も強力なバリアントである AMG XNUMX S には特定の変更が加えられます。
マツダ3がもうすぐ到着します。 マツダはすでに一部の価格を公式に発表しており、興味深い 181 馬力の Skyactiv-X エンジンの価格もリークされています。
私たちが試したXNUMXつのバージョンで、第XNUMX世代のメルセデスベンツAクラスがとても気に入りました。最初は…
Skoda Scala は、コンパクトなゼネラリストのセグメントに間もなく登場します。 このようなスポーツ シュコダ スカラ RS を見ることができるでしょうか? 理由は不足していません。
2.0年にMazda2019とともにデビューするマツダの新しい3 Skyactiv-Xエンジンは、コンパクトモデルで180馬力の最大出力を発揮します。
フォルクスワーゲン ゴルフ Mk8 は来年実現する予定ですが、そのデザインはわかっていますが、ブランド ミーティングで最初のティーザーがリークされました。
これが Skoda Scala の究極の外観です。 私たちはすでにそのエンジンとその最も優れた機器を知っています。 シート・レオンが震える。
セアト レオン クプラが再入荷しました。 現在は5ドアとファミリーSTのボディ、DSGトランスミッションのみ。 価格を 1.000 ユーロ上げます。
噂によると、マツダの最初の電気自動車は 2020 年に登場しますが、ブランドはガソリン エンジンもディーゼル エンジンも放棄しません。
手に入れるのは難しいですが、Skoda Scala はその発見に向けて一歩を踏み出しており、そのうちの XNUMX つは内部のこれらの公式画像の公開です。
マツダ 3 の第 XNUMX 世代は、ディーゼル消費の新しい Skyactiv-X ガソリン エンジンなどの新機能を備えたロサンゼルス モーター ショーで発表されました。
フォード フォーカス アクティブは、SUV の空気とより大きな地上高を備えたモデルを探している人々を誘惑するために、アメリカのコンパクトの範囲に到達します
ブランドのディーラーでメルセデス A クラス セダンを予約できるようになりました。 最初のユニットはXNUMX月に到着します。 ここにすべての価格があります。
これらは、新しい Kia Ceed の 5 つの主要なキーです。 起亜のコンパクトは、新しいデザイン、より高品質、より優れた装備で完全にリニューアルされました。
35 hp のメルセデス A クラスのスポーツ バージョンであるメルセデス AMG A 306 は、すでに注文を受け付けています。 57.675 ユーロの一部であり、アウディ S3 スポーツバックのライバルです。
ヒュンダイ i30 ファストバックは、1.6 馬力の 136 CRDi ディーゼル エンジンで利用できるようになりました。 割引を含めた価格は 19.500 ユーロです。
ティーザー形式での最初の発表の後、新しいトヨタ カローラ セダンが広州モーター ショーに登場しました。
これまでは、シトロエン C4 カクタスの世代交代はないとされていましたが、最終的に世代交代が行われるという噂があります。
トヨタ カローラ セダンの新世代は、今週金曜日の 26 日、広州モーター ショー (中国) で発表されます。
ロサンゼルス オート ショーは、Mazda 3 の最高の世代となるかもしれないものに出会える場所になります。
Skoda Scala は、来年最も期待されるコンパクトの XNUMX つであり、これを認識して、チェコの会社は内部の新しいスケッチを公開しました。
メルセデスAクラスが久々にアウディA3を追い抜きました。 どうやってそれを達成しましたか? 彼は長い間トップに留まることができるでしょうか?
ヒュンダイ i30 ファストバックをテストしました。 デザイン、スペック、居住性、挙動、消費、装備、価格と多数の画像。
Skoda Scala は、その外形寸法、室内空間、トランク、エンジン プラットフォーム、安全性、および技術を詳細に報告しています。
1.5 hp 150 TSI Evo エンジンを搭載した Volkswagen Golf R-Line のテスト。 このコンパクトの挙動、エンジン、消費、価格、装備、ライバル。
パリ モーター ショーで、次世代のシトロエン C4 には、容量が 60 kWh の電気バージョンがあることを知りました。
チェコのブランドの新しいコンパクトには、すでに名前があります。Skoda Scala です。 それがどのようになるか、そしてなぜ彼らがこの名前を選んだのかをお話しします。
Skoda は、パリで見た Vision RS をベースにした次期コンパクトモデルの新しいティーザーを公開しました。
スポーツカローラが市場に出回る。 トヨタ カローラ GRMN のハイブリッドか? あまり明確ではありませんが、それは噂が示唆していることです。
SUVの進化と市場の電化により、ルノーは次世代のセニックと電動コンパクトを検討している。
私たちは、メルセデス・ベンツ A クラス 180d の第 XNUMX 世代をテストしました。現在は、サイズが大きくなり、MBUX システム アシスタントなど、より多くのテクノロジーが搭載されています。
新世代のメルセデス AMG A 45 は 2019 年に登場し、400 馬力を超え、おそらく横滑りを容易にする新しい「ドリフト モード」を備えています。
市場で失敗に終わったスペースバックの後継モデル、シュコダ ビジョン RS がついにパリモーターショーに登場
ヒュンダイは、炭素繊維スポイラーから 30 本の排気管に至るまで、i25 N. XNUMX コンポーネントに一連のカスタマイズをリリースしました。
新しいメルセデス B クラスが発表されました。 XNUMXつのエンジンと新しいクラスAで使用されているすべてのテクノロジーを搭載してXNUMX月に到着します.
セアト・レオンの第XNUMX世代は検証テスト中に現行犯逮捕され、開発が順調に進んでいることが確認された
プジョー 308 GTi は、公害防止規制の変更により、数か月間製造中止になりました。 馬力は減りますが、トルクは増えます。
メルセデス AMG A 35 が発表されました。 306 馬力のエンジン、オートマチック ギアボックス、全輪駆動、ダイナミックなチューニング、そして非常にスポーティなデザインを備えています。
差し迫ったパリモーターショーでそれを見ることができますが、メルセデス-AMG A35はこれらの示唆に富むティーザーで明らかになり始めました
Kia Ceed GT は、韓国のコンパクトのスポーツ バージョンです。 外観と装備の変更、特定のセットアップ、204 馬力のエンジンがあります。
欧州 (ロシアを含む) での販売は SUV が占めており、このため日産は従来のコンパクト セグメントを断固として放棄することを決定しました。
シューティング ブレーキのボディワークを備えた Kia ProCeed が発表されました。 その主な鍵とそのすべての特殊性について説明します。
Citroën C4 Cactus のメカニカル レンジは、1.5 hp 120 BlueHDI ディーゼル メカニックと EAT6 オートマチック ギアボックスの登場により、XNUMX 月に完成します。
シュコダ ビジョン RS は、次のパリ モーター ショーで発表されます。 一方、ブランドは、コンパクトなスポーツカーのプロトタイプのインテリアスケッチを私たちに残しています.
今年上半期のヨーロッパでの新車販売は、フォルクスワーゲン ゴルフが首位を維持し、前年に比べて増加しました。
XNUMX ドアの Kia Ceed が登場した後、韓国企業は ProCeed バージョンのラインを予測する最初の公式スケッチをリリースします。
トヨタは、カローラを救い、それ自体でグローバルモデルにするために、ヨーロッパ市場からオーリスの名前を撤回することを決定しました。
販売を維持するために、ホンダ アメリカはシビックに軽度のミッドライフ スタイル変更を適用することを決定し、美学と技術を向上させました。
韓国のブランドは、セダンのよりスポーティなバージョンであるヒュンダイ i30 ファストバック N が 2018 パリ モーター ショーで発表されることを確認しました。
XNUMX ドアボディのセアト レオン SC は、需要が低迷したため生産されなくなりました。 どうやら、次の世代もこの体を持っていないだろう
広くて安い車をお探しですか? 価格が 14.000 ユーロを下回る、非常に安価なコンパクト モデルの XNUMX つの選択肢をご紹介します。
ホンダ シビック タイプ R は、ハンガロ リンクで最速の前輪駆動になります。 タイプ R チャレンジは、XNUMX つの目標がすべて達成された時点で終了します。
シール レオン ST クプラは、ABT: ST クプラ 300 カーボン エディションのおかげで、パワーと俊敏性が新たな高みに達しました。
セアト レオンは、以前の 1.0 TSI に代わる 115 馬力の 1.2 EcoTSI エンジンを受け取ります。 新しいものは、200 Nm のトルクを持つ XNUMX 気筒です。
無謀な運転を扇動し、その安全性を誇張したとして、フォルクスワーゲン ポロの広告が英国のテレビで放映されなくなりました。
Kia Ceed は、XNUMX つのエンジンと XNUMX つのトリム レベルで販売店に到着します。 起亜コンパクトのすべての装備と価格について詳しく説明します。
ヒュンダイ i30 N ファストバックは、ブランドによって確認されており、サーキットにセットアップされています。 2018年に発表されますが、2019年まで到着しません。
メルセデス A クラス セダンは、ドイツのコンパクトの XNUMX ドア ボディです。 デザイン、トランク、エンジン、装備、安全性と様々なイメージ。
ホンダ シビックは、1.6 馬力の 120 ディーゼル エンジン用のオートマチック トランスミッションを受け取ります。 28.100 ユーロの一部で、5 ドアおよびセダンのボディで提供されます。
ホンダ シビック タイプ R は、ティアゴ モンテイロがハンドルを握ったポルトガルのエストリル サーキットで先代の記録を更新しました。
メルセデス クラス A セダンの準備が整いました。 市場で最も空力性能に優れた車として、年末に市場に出回る予定です。
20 Hyundai i2018 を 1.0 hp 100 T-GDI エンジンでテストしました。 動作、価格、エンジン、仕上げ、意見、多数の画像。
アクセスのフォルクスワーゲン ゴルフ GTI は、230 CV で、WLTP ホモロゲーションの新しいサイクルに適応しないため、その商品化を停止する必要があります。
ヒュンダイ i30 N ラインは、ヒュンダイでスポーツ フィニッシュ N ラインのリリースを依頼されました。 ダイナミックな美学と動作の改善。
ルノー メガーヌ RS トロフィーはすでに発表されています。 300 馬力と 420 Nm のトルク、Cup シャーシ、高性能ブレーキ、特定のターボと排気を備えています。
メルセデス A クラスの範囲は、新しいガソリン エンジンのおかげで上下両方に拡大しています。 表の一番下にあるのは、メルセデス クラス A が XNUMX つの新しいガソリン エンジンを搭載したことです。 XNUMX つは範囲アクセス用で、もう XNUMX つは最も完全なバージョン用です。 どちらも装備充実。
すべての場合で山頂を探すわけではありません。300 CV 未満の最高のコンパクト スポーツ カーを購入できます。
フォルクスワーゲン ゴルフ R アンリミテッドは、50 台の限定モデルです。 値段は高いですが、どれも装備が充実しています。
フォルクスワーゲン ゴルフ R アンリミテッド エディションは、スペイン市場向けに発売された 50 台の特別版です。 充実の標準装備になります。
スバル インプレッサ テスト。 全輪駆動とオートマチックトランスミッションを標準装備したコンパクトです。 価格、装備、感想など
ストックのホンダ シビック タイプ R がシルバーストーンで 2:31 のタイムを記録し、そのサーキットでの前輪駆動の最速記録を更新しました。
トヨタ カローラ スポーツは、世界で最も売れているモデルの範囲を完成させるために日本に到着しますが、トヨタが実行しているパワーの増加ではそうではありませんが、これらの月にカローラの最新世代の発売が行われています. 同ブランドの世界で最も売れているモデルは非常に
新しい WLTP サイクルは、2.0 TSI エンジンがすべての前輪駆動バージョンで 10 馬力を削減することを余儀なくされているセアト レオン キュプラを傷つけます。
セアト レオン SC は、その範囲の縮小と単一仕上げの FR リミテッド エディションのマーケティングにより、市場への別れを開始します。レイヤードドロップ。 の売上高の減少
Seat León Cupra 300 は、その汎用性と低回転域でのパワー伝達に驚かされました。 日常使いに最適なコンパクトであることは間違いありません。
ホンダ シビック タイプ R は、ベルギーのスパ フランコルシャン トラックで最速の生産前輪駆動の記録を破りました。
Peugeot 308 Tech Edition は、21.050 ユーロから入手できる、優れた安全装備と運転支援機能を備えた特別なシリーズです。
これらは、スペイン向けの新しいフォード フォーカスの価格です。 XNUMXレベルの装備、XNUMXつのボディ、XNUMXつの異なるエンジンで利用できます。
Citroën C4 Cactus シリーズは、同じファミリーのベテラン 1.5 リッター ブロックに代わる新しい 1.6 リッター BlueHDi ディーゼル メカニックの導入により強化されています。
市場に出てからわずか 3 年で、新しいマツダ XNUMX が年末のロサンゼルス オートショーで正式に発表されるという噂がありますが、それは正しいのでしょうか?
フォルクスワーゲン ゴルフはレビューを重ねるごとにパワーアップしています。 次世代の第 400 世代は、2 リッターのターボチャージャー付きガソリン ブロックによって開発された XNUMX 馬力を持つことができました。
PSAグループのシトロエンの責任者によって報告されたように、新しいC4とC5はすでに開発段階にあり、予想通り数年で市場に出ます
スバルは、フォードが従う戦略に反して、セダンとコンパクトが依然として必要であると考えているため、米国のカタログにセダンとコンパクトを残すことを発表しました。
イーロン マスクは最近、彼のソーシャル ネットワークを通じて、テスラ モデル 3 の将来の高性能バージョンの動的性能に関する重要なデータを明らかにしました。彼は、それが M3 よりも高速で、動作が優れていると主張しています。
コンパクトなメルセデス・ベンツの新世代モデルであるメルセデス A クラスを、200 CV を発生する A 163 ガソリン バージョンでテストしました。 デザイン、技術、走行インプレッション、装備、価格。
ブランドのディーラーにまだ着陸している更新されたシトロエンC4カクタスは、その機械範囲の新しい更新を受けます
トヨタ オーリスは 2019 年モデルを発表し、機械的なオファーを 136 CV ハイブリッドという 18.440 つの指数に減らします。 装備にも変更があります。 XNUMXユーロから。
30 TGDI エンジンを搭載したヒュンダイ i2.0 N のハンドルを握り、その 250 馬力の能力と、元 BMW M のチーフ エンジニアであるアルバート ビアマンが参加したセットアップをテストします。
来週、ヴェルターゼーで開催される GTI イベントでフォルクスワーゲン ゴルフ GTI TCR が発表されます。 非常にダイナミックなセットアップ、差別化された機能、および 290 馬力のエンジンが搭載されます。
フォード モーター カンパニーは、米国での製品ポートフォリオに関して抜本的な決定を下す予定です。そこからフィエスタ、フォーカス、フュージョンを削除して、SUV とピックアップのみを残します。それは賢明な決定でしょうか?
第 XNUMX 世代のスバル インプレッサは、非常に特定の顧客向けの非常に特定の車として市場に登場しました。 スバル インプレッサを特別なものにしている主なキーは何かを説明します。
噂によると、2019 年初頭に登場する次期フォード フォーカス ST は、排気量を 2.3 リッターに増やし、マニュアル トランスミッションのみで提供される予定です。
フォード フォーカス RS を徹底的にテストしました。 究極のチューニング、2.3 hp 350 EcoBoost エンジン、全輪駆動のおかげで、最高ではないにしても最高の感覚を伝えるスポーツ コンパクトの XNUMX つです。
20.400代目スバル インプレッサがスペインに上陸。 コンパクトなモデルは、その特性に匹敵するものはありません。 全国発表会で寄せられた感想や意見をお伝えします。 XNUMXユーロから。
フォード フォーカスの第 XNUMX 世代の新しい詳細が少しずつ発見されています。この場合、モデルの最も豪華で高級なバージョンであるヴィニャーレの出番です。
トヨタ ヤリス GRMN の市場投入は、日本企業が新しいオーリスのスポーツ バリアントの発売を検討するのに必要な転換点でした。今回は本当でしょうか?
最近、新しいメルセデス・ベンツAクラスのマーケティングが我が国で始まります。このため、シュトゥットガルトの会社は、その機器ライン、機械範囲、および最終価格を確認しました
スバルは、スペインでの新世代インプレッサの販売を開始し、価格表とそれに付随する装備の可能性を発表します。 悪いことは、ディーゼルメカニックがなくなったことです。残念です。
X-Tomi Design は、将来のフォード フォーカス RS とフォード フォーカス ST がどのように見えるかを想像するために、XNUMX つの非常に現実的な再現を作成します。
Ford Focus RS、Honda Civic Type R、Seat León Cupra、Hyundai i30 Nのコンパクトスポーツカーを動画で比較。それぞれのテクニカルデータ、性能、乗り心地、感想。
フォード フォーカス 2018 は本日、ほとんどのバージョンでより洗練されたスポーティなデザイン、より多くの装備、より強力なエンジンを搭載して発表されました。
次世代のフォード フォーカスが正式に発表されるまであと数日ですが、その前に、RS バージョンがマイクロ ハイブリッド システムを使用して電力を増加させながら消費と排出を削減できるというニュースが発表されました。
フォード フォーカスは来週発表されますが、その外観の美しさの一部はすでにわかっており、その革新と技術のかなりの部分を推測できます。
スペイン市場向けのフィアット ティポ レンジは、イタリアン コンパクトの品質と技術を向上させるラウンジ プラスと呼ばれる新しい仕上げの登場で充実しています。
トヨタ オーリスの第 XNUMX 世代は、数日後にニューヨーク国際自動車ショーで発表されます。この機会に、日本企業は、世界で最も売れているモデルの新しい画像と技術的な詳細をリリースしました。
ヒュンダイ i30 N は来年、デュアル クラッチ オートマチック トランスミッションを受け取ります。これにより、このスポーティなコンパクトが対象とする顧客のタイプが拡大します。
セアト・レオンの次世代モデルは来年、概念的な形で発表され、さらに2020年に登場する完全電気式モデルに取って代わられます。
メルセデス A クラスは 180 月に発売され、メルセデス A 200 d とメルセデス A XNUMX バージョンで利用可能になります. その価格、機器、機械式バージョンについて説明します.
フォルクスワーゲンは、ゴルフによってリリースされ、BlueMotion と呼ばれる、有名な 1.5 TSI ACT エンジンに 12 ボルトのマイクロ ハイブリッド システムを組み込みます。
次世代のBMW 1シリーズが前輪駆動に切り替えるために推進力を残すことはすでに知っていましたが、中国で販売されている1シリーズセダンと同じプラットフォームで開発されることは知らなかった. .
フォルクスワーゲンは、来月、コンパクトIDの最初の試作ユニットで検証テストを開始することにより、電気攻撃を完了するための別の一歩を踏み出します
メルセデス クラス A は、すでに新世代を発表しています。 数か月以内に市場に登場し、その後、AMG によって署名されたバージョンが到着します。 バージョンと言うのは、メルセデス A45 AMG だけではないことはほぼ確実だからです。
X-Tomi Design は、想定されるトヨタ オーリス GRMN のこのレンダリングを提供してくれます。 日本のコンパクトの第 XNUMX 世代がジュネーブでデビューしたばかりで、当然のことながら、スポーツ バージョンを用意したいと考えています。 それにもかかわらず、それはかなり複雑です。
ニュー ビートルは、現世代以降は製造が中止され、フォルクスワーゲンのクラシックへのオマージュとして ID バズに取って代わられます。
数時間前のリークの後、トヨタは第XNUMX世代のオーリスを正式に発表するのにそれほど時間はかかりませんでした。また、その機械範囲について非常に興味深い詳細を提供しています
ジュネーブ モーター ショーが本日開幕しますが、その前に、リーク ゴブリンは、次世代のトヨタ オーリスのデザインと同じくらい楽しい驚きを提供したいと考えています。
起亜自動車は、ジュネーブ モーター ショーで新型 Ceed のハッチバック バージョンを発表するほか、スポーツワゴン ファミリー バージョンも発表する予定で、その画像はまだありませんが、X-Tomi Design のレンダリングによると、そうなる可能性は十分にあります。
シトロエン C4 ハッチバックは、4 月末にヨーロッパでの販売を終了しますが、フランスの会社は、ラテンアメリカで販売され、CXNUMX ラウンジと呼ばれる XNUMX ドア バージョンに別のスタイル変更を適用することを決定しました。
トヨタは、差し迫ったジュネーブ モーター ショーで次世代のオーリスを発表します。このために、非常にダイナミックなシルエットを鑑賞できる最初のティーザーが公開されました。
名称タイプは今年 30 のスプリングを達成しました。このため、噂では、フィアットがジュネーブ モーター ショーで発見するスポーツ バージョンを計画している可能性があることを示唆しています。
フォードはポルトガルで新世代のフォーカスの写真撮影を行っていたが、驚いたのは、アメリカのコンパクトのデザインを発見したときだった。
噂によると、2019 年にはスポーティな Kia Ceed GT が市場に登場し、ニュルブルクリンクでテストされ、Albert Biermann によって開発されますが、Hyundai i30 N ほどダイナミックではありません。
起亜シードの第 XNUMX 世代は、次のジュネーブ モーター ショーでの公式発表の前に、多くのデータと画像とともに発表されました。
タタは、このニューデリー モーター ショーで H5X と 45X と呼ばれる XNUMX つの新しいプロトタイプを発表しました。
シトロエン C4 カクタスが受けた大規模なモデルチェンジの後、今度はスペインで商品化され、価格が公開されます。
XNUMX代目起亜シードはジュネーブモーターショーでデビューする。 彼は「彼の評判を固める」ために彼の名前さえ変えました。 それが唯一の目新しさではないので、私たちは非常に注意を払います
モデルの中で最もダイナミックなボディであるヒュンダイ i30 ファストバックをテストしました。 5 ドアよりもスポーティな性格と積載量を持ち、テールゲートも備えています。