«フルスロットル5»の4つの最高の車
ドミニクとブライアンの復帰も素晴らしい車をもたらしました。 私たちの意見では、これらは「フルスロットル5」の4つのベストカーです.
ドミニクとブライアンの復帰も素晴らしい車をもたらしました。 私たちの意見では、これらは「フルスロットル5」の4つのベストカーです.
「フルスロットル」の車特集の第5回が到着したので、その中で最も印象に残っていない部分の3つについて話さなければなりません.一般にあまり好まれていない分割払い。
「フルスロットル2」は、サガで最も純粋なものの5つとしてファンに記憶されています. これらは彼のトップXNUMXの車です。
「フルスロットル」の第XNUMX弾からXNUMX台の壮観な車だけを救うのは簡単ではありません。 これらは私たちのお気に入りです。
BMW Z4 は、4 馬力のこのロードスターのローンチ エディションである BMW Z40 M340i First Edition バージョンで、ドイツのブランドによって完全に公開されました。
このビデオでは、ドラッグ レース - 加速 - を見て、さまざまなテストで Audi RS 4 Avant と BMW M3 CS の違いを確認しています。
Rally Edition バージョンのスバル WRX STi のテスト。 300CVの高感覚と最大の楽しみの車。 特徴、テクニック、写真、意見。
Albert Biermann は、ジェネシス N は現時点では到着しないことを明らかにしましたが、ヒュンダイ N の提供は時間内に拡大される予定です。
Automobili Amos は、次回のグランド バーゼルで発表されるランチア デルタ インテグラーレの最終デザインを正式に発表しました。
ゴールドフィンガーのジェームズ・ボンドのアストンマーチン DB25 の 5 台のレプリカが、そのガジェットの一部を含め、英国のブランドによって生産されます。
うわさによると、次期 Audi RS 7 Performance は、ポルシェ パナメーラ ターボ S E-ハイブリッドの技術を利用したプラグイン ハイブリッドになる可能性があります。
キュプラはシートから独立したブランドですが、その製品の一部をベースにしています。 ゼロから開発された最初の 100% クプラ車は 2020 年に登場します。
BMW M8 は、これらのスパイ画像で見ることができます。 来年の初夏には、8 V4.4 で 600 馬力をわずかに超える出力で、おそらく市場に出回るでしょう。
韓国のブランドは、セダンのよりスポーティなバージョンであるヒュンダイ i30 ファストバック N が 2018 パリ モーター ショーで発表されることを確認しました。
フォード マスタングは、10 年に最初のユニットが工場から出荷されて以来、すでに 1964 万台を生産しています。まさに生ける伝説です。
新しい WLTP サイクルにより、3 つのボディ スタイルを持つ Audi S300 は、ブランドのコンフィギュレーターから姿を消しました。 おそらく数週間以内に XNUMX 馬力で戻ってくるでしょう。
BMW M2 コンペティションと BMW M5 コンペティションは、それぞれ 410 CV と 625 CV で、すでにスペイン市場で販売されています。 すべての詳細と価格。
ホンダ シビック タイプ R は、ハンガロ リンクで最速の前輪駆動になります。 タイプ R チャレンジは、XNUMX つの目標がすべて達成された時点で終了します。
ここでは、サーキットを一周する 8 分間のビデオのおかげで、スペインの Seat RXNUMX スポーツ カーがどのように見えるかを確認できるレンダリングがあります。
ヘネシー プレパレーション ハウスは、フォード マスタング ヘリテージ エディションをリリースしました。 820台目の準備を記念した10.000馬力の有能なレーシングカー。
Audi Q3 の第 3 世代はすでに発表されており、400 馬力を発揮する可能性のある Audi RS QXNUMX スポーツカーの最初のレクリエーションをすでに受け取っています。
Lexus LC 500h Yellow Editionは、すでに公開されているが、パリモーターショーに出展される。 その後、このエディションは 8 馬力の V477 に到達します。
すべてが、新しい BMW Z4 M が登場しないことを示しているようです。しかし、BMW M のヘッドは、約 4 馬力の BMW Z40 M380i で十分であることを保証します。
嬉しいことに、スポーツサルーン市場ではすべてがチュートンである必要はありません。 ここに 5 つの良い、素敵な、「安い」代替案があります。
アウディは 23 月 18 日に電気スポーツカー PB XNUMX e-tron をペブル ビーチで正式に発表するため、社内外を驚かせたいと考えています。
ヒュンダイ i30 N ファストバックは、ブランドによって確認されており、サーキットにセットアップされています。 2018年に発表されますが、2019年まで到着しません。
スポーツユーティリティ車はとても楽しいです。 時速 0 ~ 100 km に到達するのに最も時間がかからない XNUMX つを知っていますか? では、ランキングをお任せします。
メルセデス C クラス セダン、エステート、クーペ、カブリオには、63 馬力と 63 馬力のメルセデス AMG C 476 およびメルセデス AMG C 510 S バージョンが用意されています。
ホンダ シビック タイプ R は、ティアゴ モンテイロがハンドルを握ったポルトガルのエストリル サーキットで先代の記録を更新しました。
E クラスと CLS は、53 エンジンと 3.0 V EQ ブースト システムを備えたハイブリッド システムを使用して、新しいメルセデス AMG 48 スポーツ バージョンを受け取ります。
アクセスのフォルクスワーゲン ゴルフ GTI は、230 CV で、WLTP ホモロゲーションの新しいサイクルに適応しないため、その商品化を停止する必要があります。
ルノー メガーヌ RS トロフィーはすでに発表されています。 300 馬力と 420 Nm のトルク、Cup シャーシ、高性能ブレーキ、特定のターボと排気を備えています。
先月の 4 Audi A2019 と同様に、Audi TT は、時間の経過とともにその魅力を維持するために、内部と外部のフェイスリフトを取得します。 アウディ TT は、XNUMX つの新しいより強力で汚染の少ないエンジンを組み込むことに加えて、内部と外部に影響を与えるスタイル変更で更新されます。
アルピーヌ A110 が記録している販売により、ルノーは伝説的なスポーツカーの需要を満たすために、生産を増やすことを余儀なくされました。
トヨタ スープラの最終的な重量は、おおよそわかっています。 さらに、モデルの責任者は、彼らの戦いが封じ込められると述べています。
トヨタ GT86 を新しいブレンボ ブレーキ キットでテストしました。 テクニック、価格、装備、乗り心地、そしてイメージの数々。
Audi A1 quattroは、初代の高性能限定車でした。 この再作成は、私たちに第 XNUMX 弾を夢見させます。
グッドウッドで展示された BMW M2 M パフォーマンス パーツ コンセプトは、軽量素材の使用と美学の向上により、60 キロの軽量化に成功しています。
それらのすべてがフェラーリやランボルギーニによって署名されるわけではないため、ここでは 400 馬力未満の最高の XNUMX シーター クーペを紹介します。
トヨタ スープラがグッドウッドでデビューしました。 まだカモフラージュ状態ではありますが、白昼堂々と動いている姿を見ることができました。
すべての場合で山頂を探すわけではありません。300 CV 未満の最高のコンパクト スポーツ カーを購入できます。
フォルクスワーゲン ゴルフ R アンリミテッドは、50 台の限定モデルです。 値段は高いですが、どれも装備が充実しています。
Italdesign による Nissan GT-R50 は、グッドウッド フェスティバル オブ スピードで公開された後、(非常に限られた) 生産に達する可能性があります。
メルセデス AMG は、ポルシェ 718、アルファ ロメオ 4C、アルピーヌ A110 と戦うために、小さな XNUMX 人乗りのスポーツカーの作成を研究しています。
フォルクスワーゲン ゴルフ R アンリミテッド エディションは、スペイン市場向けに発売された 50 台の特別版です。 充実の標準装備になります。
グッドウッドでプロトタイプとしてカモフラージュでデビューするトヨタスープラは、私たちに新しいプレビューを見せてくれます. 今回はその裏側を発見。
日本のスポーツカーであるトヨタ スープラは、13 月 15 日から XNUMX 日まで開催されるグッドウッド フェスティバル オブ スピードに登場します。
日本のトヨタ GT86 は、ガズー レーシングの競争の成功を誇る、トヨタ 86 GR スポーツと呼ばれる新しいスポーティなバージョンを受け取ります。
フォルクスワーゲン ゴルフ R も、開発中の 310 馬力から 300 馬力への新しい WLTP への承認サイクルの変更の影響を受けています。
スバル オーストラリアのディレクターは、今後 12 か月間、スバルから新しいスポーツカーが登場しないことを明らかにしました。 彼らが到着したとき、彼らはハイブリッドですか?
キュプラ アテカは、夏以降に市場に出回る予定です。 その価格はすでにわかっており、オプションなしの最も高価なシート アテカよりも約 5.800 ユーロ高いことが判明しています。
ストックのホンダ シビック タイプ R がシルバーストーンで 2:31 のタイムを記録し、そのサーキットでの前輪駆動の最速記録を更新しました。
元英国の自動車メーカーであり、現在は中国の資本を持つ MG は、電動スポーツカーで自動車部門で再び輝きたいと考えています。
新しい WLTP サイクルは、2.0 TSI エンジンがすべての前輪駆動バージョンで 10 馬力を削減することを余儀なくされているセアト レオン キュプラを傷つけます。
アメリカ市場で数年後、アルファ ロメオ 4C のクーペ バージョンは、来年アメリカに別れを告げるようです。 4年に市場に登場し、
Seat León Cupra 300 は、その汎用性と低回転域でのパワー伝達に驚かされました。 日常使いに最適なコンパクトであることは間違いありません。
マツダ MX-5 は、2.0 月に外観、安全性、および動的機能が強化されて利用可能になります。 その 160 Skyactiv-G エンジンは、このロードスターで 184 馬力から XNUMX 馬力になります。
ホンダ シビック タイプ R は、ベルギーのスパ フランコルシャン トラックで最速の生産前輪駆動の記録を破りました。
Alfa Romeo Stelvio と Giulia Quadrifoglio は、NRING の姓を持つモデルごとに 108 台の限定版を受け取ります。
シュコダ コディアック RS が確認されました。 ニュルブルクリンクのコントロールにザビーネ・シュミッツがいるこの短いティーザーは、かなりの意図の表明です。
ポルシェ 911 の第 XNUMX 世代となるものは、XNUMX 月のロサンゼルス モーター ショーで発表されますが、その特徴の多くはすでに知られています。
マツダ MX-5 は、2.0 年バージョンで 183 馬力を発揮する 2019 エンジンへのアップデートを受け取りますが、スペインへの到着は確認されていません。
Ford Mustang Bullitt がスペインで利用可能になりました。 Ford Mustang GT 2018と比較すると、6.000ユーロしか高くないので、その価格は私たちには不合理ではありません. ボンネットの下には、8 馬力の 5 リッター V459 エンジンが搭載されています。
この挑発的なティーザーの公開により、マクラーレンは、新しい 570LT がどのようになるか、またはそれと同じか、570 ファミリーが受け取ることができる最もスポーティで最も過激なバージョンになることを期待しています。
トリノ オート ショーのスタンドの 001 つで、アドラーと UP デザインによってデザインされたアルファ ロメオ モーレ コンストラクション クラフト XNUMX の独占的で示唆に富んだものを楽しむことができます. セルジオ マルキオンネは、新しい GTV のデザインに注目するでしょうか? 私は望む
FCA グループは新しい XNUMX 年間の産業計画を発表し、アルファ ロメオ、ジープ、マセラティ、RAM に大きな驚きをもたらしました。 現時点では、アバルト、クライスラー、ダッジ、フィアット、ランチアを空中に置いていますが、
BMW Z4が帰ってきました。 ドイツのロードスターは、フランスのマリマスのサーキットでテストを受けています。 さらに、このブランドは、この 40 人乗りコンバーチブルの MXNUMXi バージョンを確認しています。
生きていれば、来年ダッジ バイパーは 30 歳になります。 しかし、FCA グループがその誕生日を祝うために新しい世代を準備している可能性があるという噂が発表されましたが、それは本当ですか?
アバルト 124 GT は、スペインのマドリッド モーター ショーで初めて公開されました。 カーボンファイバーのハードトップを備えたこのコンバーチブルは、経済的な XNUMX シーターではありませんが、すでに市場に出回っています。
映画「5 ゴールデンアイ」に登場するアストン マーティン DB007 が、グッドウッド フェスティバルでオークションにかけられます。 彼らは、最終的な価格が約 1,4 万から 1,8 万ユーロになると予想しています。
世界で最もパワフルで効率的な前輪駆動スポーツ コンパクトであるホンダ シビック タイプ R をテストしました。 2.0 VTEC ターボエンジン、320 馬力、驚異的な駆動力。 日本のスポーツカーのすべての印象、データ、テクニック、イメージ。
ジャガー XK は数年前に私たちの生活から姿を消しましたが、英国の会社は、成功を続ける新しいスポーツカーに取り組んでいるように見えるため、可能な代替品について考えるのをやめません.
ヒュンダイ i30 N と i30 ファストバック N は、数年後には単独ではないかもしれません。 ヒュンダイは、ヒュンダイ コナ N を開発していることを確認しましたが、その商品化は保証されていません。
Ford Fiesta ST 2018 には、すでにスペイン市場向けの価格が設定されています。 このアメリカ企業のアーバン スポーツ カーは 24.995 ユーロからで、550 ドア ボディを選ぶと XNUMX ユーロ高くなります。
スズキ スイフト スポーツのハンドルを握ります。 日本のアーバンカーのスポーツバージョンは、1.4 hp 140 Boosterjet のおかげでパフォーマンスが大幅に向上し、多くのトルクが得られます。 それはまた、その技術を高め、その幅を広げます。
最後のロータス エスプリの販売は 2004 年に終了しましたが、英国の会社は 2020 年に市場に登場する後継車の詳細を最終決定しています。
BMW M5 コンペティションは、ドイツのスポーツ セダンの最もダイナミックなバージョンです。 「純粋な」BMW M5 と区別する XNUMX つの主要なキーを説明します。
メルセデス・ベンツ SLC は、ドイツのメーカーの現在の範囲で最も長く走っているモデルの XNUMX つですが、市場での地位のために、世代交代があるかどうかはまだ不明です。
スズキ スイフト スポーツはわが国での販売を開始し、その公式価格はすでに明らかにされています。 さらに、2.000 ユーロ割引のローンチ キャンペーンもあります。
メルセデス AMG GT 63 ドア クーペは、豪華で機能豊富な限定版のメルセデス AMG GT 4 S 1MATIC+ エディション XNUMX を発表します。
BMW M2 コンペティション M パフォーマンスは、ドイツのスポーツ クーペにさらにダイナミズムとパフォーマンスを追加し、多くのカーボン ファイバーに基づいて美学を向上させます。
30 TGDI エンジンを搭載したヒュンダイ i2.0 N のハンドルを握り、その 250 馬力の能力と、元 BMW M のチーフ エンジニアであるアルバート ビアマンが参加したセットアップをテストします。
ブラバム・オートモーティブは、公式に提示された約束を果たしました。彼らによると、これは、さらに多くのスーパーカーである BT62 の最初のモデルになります。
来週、ヴェルターゼーで開催される GTI イベントでフォルクスワーゲン ゴルフ GTI TCR が発表されます。 非常にダイナミックなセットアップ、差別化された機能、および 290 馬力のエンジンが搭載されます。
ダッジは、2021 年に後継車が市場に登場するまで競争力を維持するために、現世代のチャレンジャーが受けるスタイル変更の最初の公式スケッチを公開しました。
フォルクスワーゲンでは、モデルを拡大し、R レンジによりダイナミックなキャラクターを与える計画を立てており、将来的には SUV や電気モデルの導入も考えています。
噂によると、2019 年初頭に登場する次期フォード フォーカス ST は、排気量を 2.3 リッターに増やし、マニュアル トランスミッションのみで提供される予定です。
フォード フォーカス RS を徹底的にテストしました。 究極のチューニング、2.3 hp 350 EcoBoost エンジン、全輪駆動のおかげで、最高ではないにしても最高の感覚を伝えるスポーツ コンパクトの XNUMX つです。
Brabham Automotive は公式の Instagram アカウントを通じて、BT62 スーパーカーの最初の公式画像を公開しました。 カーブが来るから待って
このビデオでは、ポールスター 1 が極端な天候でテストを実行し、最も美しい風景とともにいくつかの壮観な横滑りを見せているのを見ることができます。
アストン マーティン ヴァンキッシュは 2013 年から市場に出回っており、それに代わるものとして、ゲイドン社は DBS スーパーレッジェーラという名前を採用することを決定しました。
フォード マスタングは、世界で最も売れているスポーツカーとして 2017 年連続で選ばれました。 125.809 年には、販売されている 146 か国で XNUMX 台以上を追加しました。
現行世代のスバル WRX STI は 2019 年に市場に別れを告げますが、驚くべきことに、パワーが向上してそうなるということです。
BMW M2 コンペティションはすでに現実のものとなっており、バイエルンの会社は M3 と M4 に命を吹き込むメカニズムを使用して、ドイツのクーペの最も過激で不遜なバージョンを作成しました。
いくつかの噂では、BMW X3 M がわずか数か月で市場に登場し、さらに、その出力を 475 馬力に引き上げるコンペティション パックも用意されるというものです。 その間、食欲をそそるこのレクリエーションをお任せします。
次のルノー クリオ RS は、現在の 1.6 ターボ エンジンを、アルピーヌ A1.8 と新しいルノー メガーヌ RS の両方に装備されている 110 ターボに置き換えるという噂が流れ始めています。
X-Tomi Design は、将来のフォード フォーカス RS とフォード フォーカス ST がどのように見えるかを想像するために、XNUMX つの非常に現実的な再現を作成します。
マツダは、私たちをイベントに招待して、パーソナライズされた心のこもった方法で顧客に対応するという哲学に基づいたアフターサービスを実際に見せてくれました。
ランボルギーニ アヴェンタドール SV の最も過激で極端なバージョンは、イオタの名前を復活させ、イタリアの会社がこれまでに製造した中で最も強力なモデルになる可能性があります。
シボレーは、その範囲を実質的に更新することに加えて、フォード マスタングとダッジ チャレンジャーに対して新鮮さを保つために、カマロに適用したわずかなスタイル変更を公式に発表しました。
Ford Focus RS、Honda Civic Type R、Seat León Cupra、Hyundai i30 Nのコンパクトスポーツカーを動画で比較。それぞれのテクニカルデータ、性能、乗り心地、感想。
ニューヨーク国際自動車ショーは、メルセデス AMG の責任者が、その最も過激なモデルが有名な V12 バイターボ ブロックを放棄してより小さなモデルに移行することを確認するために選ばれた場所でしたが、そのためにスポーツ性は劣りません。
25年間の生産の後、ケーニグセグは、発表したXNUMX台のAgera RSがすでに工場から出荷され、商業サイクルが終了したことを発表しました。
ニューヨーク オート ショーの祝典を利用して、ヒュンダイの高級企業であるジェネシスは、最初の高性能電気モデルがどのように見えるかを示す設計演習であるエッセンシア コンセプトを発表しました。
BMW M2 コンペティションが数時間前にリークされました。 美的にはそれほど過激ではありませんが、ボンネットの下には兄の BMW M4 のエンジンがあり、410 馬力を発生します。
この瞬間は来ないだろうと思われたが、最初の噂によると、トヨタとスバルはすでに GT86 と BRZ の後継モデルを機械的なサプライズを含めて発売しようとしている。
次世代のフォード フォーカスが正式に発表されるまであと数日ですが、その前に、RS バージョンがマイクロ ハイブリッド システムを使用して電力を増加させながら消費と排出を削減できるというニュースが発表されました。
30/XNUMX マイルのドラッグ レースで、どの車に貯金を賭けますか? このビデオでは、フォード フォーカス RS、ホンダ シビック タイプ R、セアト レオン クプラ、ヒュンダイ iXNUMX N の XNUMX つのホット ハッチに直面しています。
マセラティ レヴァンテ トロフェオには、8 CV 3.8 ツイン ターボ V590 が搭載されており、非常に高性能な限定版です。 0 から 100 までの加速は 4 秒未満で、最高速度は 300 km/h を超えます。
米国からは、メーカーのエクウスがスローバック スーパーカーを正式に発表し、現在の世代のシボレー コルベットを開発に取り入れています。
メルセデス AMG C 63 は、ニューヨーク モーター ショーでスタイルを一新し、すべてのボディに美的変更といくつかのダイナミックな改良を加えました。 それにもかかわらず、その V8 のパフォーマンスは 510 馬力のままです。
アウディ RS 5 スポーツバックがニューヨーク モーター ショーでデビューし、RS 5 が初めて 6 ドア ボディを採用しました。 2.9 hp の 450 リッター VXNUMX バイターボがそれを推進します。 画像、データ、すべての情報。
ブラバム・オートモーティブは、62 月初旬に BTXNUMX モデルを発表することを約束しましたが、ティーザー ビデオをリリースするとは予想していませんでした。
マセラティ レヴァンテ GTS のプレビューが公開されました。 ブランドは私たちにその多くを見せたがりませんでしたが、いくつかの調整を加えることで、彼らが明らかにしたくないボディワークをより多く見ることができます.
インフィニティ Q60 プロジェクト ブラック S の生産は、F1 から直接派生したテクノロジーと、500 馬力に達する ERS を備えたハイブリッド パワートレインで近づいています。 ジュリア クアドリフォリオと BMW M4 に別れを告げるために
ヒュンダイ i30 N は来年、デュアル クラッチ オートマチック トランスミッションを受け取ります。これにより、このスポーティなコンパクトが対象とする顧客のタイプが拡大します。
メルセデス AMG C 43 は、すでにクーペとカブリオレのボディで提供されており、スポーティーな機能を備えた非常にエレガントな美学を示しています。 その 6 リッター V3 バイターボ エンジンは、390 馬力と 590 Nm を発生します。
BMW M2 Edition Black Shadow は、すでにスペイン市場向けに正式な価格を設定しています。 普通の人にとっては高価ですが、非常に限られており、スペインでユニットを手に入れることができる幸運な人はほとんどいません.
ホンダ シビック タイプRのエキゾーストパイプのトリプル出口が気になる? まあ、それは美学のためだけでなく、気になるところですが、中央の排気テールは音を大きくすることと減らすことの両方を目的としています。
日産 370Z のリニューアルは恐怖の小説になりつつあります。 しかし、いくつかのメディアは、市場に参入するためのゴーサインがすでに出ていると断言していますが、それは本当でしょうか?
新しいフォード フィエスタ ST の XNUMX つの主要なキーを説明します。 B セグメントのスポーツ モデルは、おそらくすべてのペトロールヘッドにとって最も興味深いものです。
日産とメルセデス・ベンツが協力して 370Z と SLC の代替品を開発する可能性を指摘した後、そうではないことが確認され、スタートラインに戻ります。
メルセデス AMG は最近、4 ドア GT クーペの発表で非常に活発ですが、2020 年までに、GT クーペのブラック シリーズ バージョンを発売する可能性があることがわかりました。
レクサスは、ニューヨーク オート ショーで、ブラック ライン スペシャル エディションと呼ばれる RC の 650 台のみに限定されたバージョンを発表します。
フォード フィエスタ ST は、わずか数週間でマーケティングを開始します。 Quaife リミテッド スリップ ディファレンシャル システムが、すでに優れた動的挙動をさらに改善するために利用可能になることを知りました。
BMW i8 ロードスターは、ライプツィヒ工場ですでに量産を開始しています。 コンバーチブル バージョンはクーペ ブラザーと一緒に製造され、ハイブリッド推進システムから両方のケースで 374 馬力を発生します。
生まれ変わった Brabham Automotive は、51 日以内に BT62 と呼ばれるモデルを世界に発表すると発表しました。
メルセデス AMG GT クーペ 4 ドアは、このビデオで、非常にスポーティーな車であるだけでなく、日常の使用にも多用途であることを示したいと考えています。 彼らが私たちに販売しているのは本当にスポーツカーですか?
メルセデス クラス A は、すでに新世代を発表しています。 数か月以内に市場に登場し、その後、AMG によって署名されたバージョンが到着します。 バージョンと言うのは、メルセデス A45 AMG だけではないことはほぼ確実だからです。
ジャガーはジュネーブ モーター ショーに F タイプ SVR の非常に特別なバージョンを持ち込み、このために、SVO のスタッフが作成したグラフィック パックと呼ばれるテーラード スーツを着せました。
最近モーターショーが開催されているという事実を利用して、英国の会社モーガンはそのスタンドで、エアロの最も過激でスパイシーなバージョンであるGTを展示します。
フォード マスタング ブリットは、映画ブリットの 50 周年を記念したものであり、伝説的なアメリカのスポーツカーの特別バージョンでもあります。 今年中に、5 リットルのエンジンと 475 馬力でヨーロッパに到着します。
BMW M2 クーペ エディション ブラック シャドーは、この 2 年間の BMW M2017 の世界的な販売成功を記念してバイエルンのブランドが発表した特別版です。 12.000 年には、XNUMX 台以上のスポーツ クーペが販売されました。
トヨタ スープラが近づいてきました。 アジアのブランドは、明日、歴史の中で最も象徴的な車両が派生するプロトタイプを提示することを確認しました. また、ジュネーブモーターショーを機に、新型のXNUMX代目トヨタ オーリスにもお目にかかります。
アルファ ロメオは、ステルヴィオ、ジュリア、4C の XNUMX つの新しいバージョンとともにジュネーブに到着します。 これらは、各モデルのさまざまなバージョンに、よりスポーティで豪華なタッチをもたらします。
ジュネーブ モーター ショーが開幕する前に、BMW は、スイスのイベントで見ることができる M8 グラン クーペのデザインがどのようなものになるかをティーザーで進めます。
ジュネーブ モーター ショーでは、イタリアの新しいスーパーカー、Corbellati Missile、またはブランドが定義する世界最速のロードカーが公開されます。
Alpine A110 は、ジュネーブで 110 つの新しいバージョンをデビューさせます。 一方では、よりダイナミックで軽量なセットアップを備えた Alpine AXNUMX Pure があり、他方では、より快適で豪華な Légende があります。
リアのデザインをリークした後、ポルシェは、伝説の 911 (996) の次世代の最終的なデザインがどのようなものになるかを明らかにすることを決定しました。
CUPRA Ateca は、Seat の新しい独立ブランドの最初のモデルとして、数か月以内に市場に出回る現実のものとなっています。 彼についてすべてお話しします。
CUPRAは自社モデルを採用するもセアトから独立したブランドとして誕生したばかり。 感想や気になる点、初代クプラのモデルなどをお伝えします。
Lotus 3-Eleven は 2020 年まで市場に出回る予定であるため、Hethel の担当者が交換品を発表する前に、430 馬力のストリート バージョンを発売することにしました。
オラシオ・パガーニは、アルゼンチンのメディア ElTresTV とのインタビューを通じて、2025 年までに公害防止規制に準拠できる完全な電気モデルを自社の範囲に含めることを確認しました。
ソーシャル ネットワーク Instagram で、次世代の神話上の 911 と内部名 992 が着用するデザインの一部を、ポルシェがリークしたことはあまりありませんでした。
最初の BMW M30 カブリオが誕生してから 3 年が経ち、バイエルンのブランドはこの BMW M4 カブリオ 30 Jahre で敬意を表したいと考えました。この BMW M300 カブリオ 450 Jahre は XNUMX 台限定で、右ペダルで XNUMX 馬力を発揮します。
Ares Design はカスタムメイドの車両を専門とするモデナの会社です。 プロジェクト パンサーは、70 年代のイタリアのスポーツカー、デ トマソ パンテラの近代化を表しています。
噂によると、2019 年にはスポーティな Kia Ceed GT が市場に登場し、ニュルブルクリンクでテストされ、Albert Biermann によって開発されますが、Hyundai i30 N ほどダイナミックではありません。
モデルのデザインを示すいくつかの画像がリークされたため、トヨタは新しいスープラでジュネーブモーターショーに向けて準備したサプライズを台無しにしたようです. いずれにせよ、最終的に何が起こるかを待つ必要があります。
彼らはちょうど新しいシボレー カマロ イェンコ ステージ II を導入しました。 ボンネットの下で 1.000 馬力を超えるアメリカン マッスルカーの準備。
トヨタは新しいスープラを正式に発表したばかりではなかったので、待つことは私たちを殺していました. ただし、差し迫ったジュネーブモーターショーで彼に会うことがすでに確認されているため、それほど長く待つ必要はありません。
ランチア ストラトスは、極端な衰退が始まる前にイタリアの会社によって発売されたものの中で最も象徴的なモデルの XNUMX つであるため、短期間の生産で復活する可能性があるという噂を時々耳にすることは珍しくありません.時間?
ジャガーの最も伝説的なモデルの 25 つである XNUMX 台のみが製造されますが、D タイプは幸運な所有者のすべての夢を確実に実現します。
アメリカのスーパーカー会社 Rezvani は、Beast Alpha X Blackbird を発表します。これは、ポートフォリオの中で最もパワフルで過激なバージョンです。
アレス デザインは、デ トマソ パンテーラを救うことに加えて、イタリアの会社が伝説的な 412 の代替として 80 年代に市場に投入したフェラーリ 400 を復活させたいと考えています。
ジャガーはブリティッシュ GT チャンピオンシップに本格的に参入し、このためにジャガー ランドローバーの特殊車両部門である SVO によって開発された 4 つの F タイプ SVR GTXNUMX を作成しました。
少し前に、ホンダは S2000 の復活の可能性についての噂を煽っていたように見えましたが、今では未来がそこになく、世代交代がないことを確認しています。
バージニア インターナショナル レースウェイ (VIR) トラックでは、1 シボレー コルベット ZR2019 がフォード GT 自身から速度記録を奪い、5 秒以上の差をつけました。
日産 370Z はほぼ XNUMX 年間販売されており、当然のことながら世代交代が必要であり、遅らせることしかできないため、会社がそうではないと保証しているにもかかわらず、それが消えるという噂が生まれています。本当で、どんな嘘?
多くの人は覚えていないだろうが、エドニスは 2000 年に市場に出回った最も過激なスーパーカーの XNUMX つだった。今日では完全になくなってしまったが、Casil Motors は喜んで復活させるつもりだと言っているが、それは本当だろうか?
Sシリーズの中で最もバランスの取れたオプションであるAudi S4 Avantを試乗し、走り、装備、価格などの印象を分析・評価し、お伝えします。
FCAグループのトレーナーであるPogea Racingによると、あと6年で4馬力を超える8Cと500Cの中間に位置する新しいスポーツカー、アルファロメオXNUMXCに出会うとのことです。 、または私たちは欲望にとどまりますか?
ランボルギーニ アヴェンタドールは比較的最近、最新の状態に保つためにフェイスリフトを受けましたが、同社の研究開発責任者は、交換品にハイブリッド メカニクスを組み込むことを望んでいることを確認しました。これは、電気スポーツカーの最初のステップでしょうか?
スティーブ・マックイーンとブリット映画へのオマージュである 2018 フォード マスタング ブリットが、デトロイト モーター ショーで発表されました。 その V8 は現在 475 馬力を開発しています。
メルセデスの新しい AMG 53 バージョンは、メルセデス AMG CLS 48、メルセデス AMG E 53 カブリオ、メルセデス AMG E 53 クーペなどの 53 ボルト マイクロハイブリッドで登場します。
デトロイトモーターショーで275代目Htundai Velosterが公開された。 その隣には、XNUMX 馬力の高性能バージョンである Hyundai Veloster N があります。
スバルは今回、昨年の東京モーターショーで発表したコンセプトのより強力なバージョンの新しいプロトタイプを発表します。 スバル ヴィジブ パフォーマンス STI コンセプトです。
Ginetta G650-LT-P1 は、イギリスのメーカーが、WEC 1 の LMP2018 カテゴリーの戦いでトヨタと対戦する車両です。
Lotus Evora GT410 Sport は、トヨタ製の V6 エンジンを搭載した英国のスポーツカーで、時速 415 から 0 km までの加速で 100 馬力を 3,9 秒で発生させることができます。
マスタング GT には、すでにヨーロッパで販売されている準備が整っています: Steeda Q500。 その結果、よりパワフルで機敏、そしてより印象的なスポーツカーが生まれました。 価格、設備、利点など、すべてをお伝えします。
ルノー クリオ RS 18 は、クリオ RS トロフィーから派生した限定版です。 220 hp と 280 Nm のトルクを発生し、より極端なシャーシ設定と Akrapovic エキゾーストを取得します。
フォード エッジ ST が数時間前に発表されました。 Ford Performance が開発した、340 馬力を発生するよりスポーティなバリエーションです。
BMW は世界最長のドリフトのギネス記録を達成し、新しい BMW M5 ドリフトは 375 キロメートル以上になりました。
ポルシェは、伝説的なスポーツ モデル 911 の名前の由来を説明するビデオを作成しました。 それがどこから来たか知っていますか?
XNUMX 代目のルノー メガーヌ RS がスペインのディーラーに到着しようとしています。 現時点では、スペインでの価格は不明ですが、フランスでの価格はわかっています.
アストン マーティンの販売は 58% 増加しました。 中国などでの伸びが目立つ。 その新しいスポーツカーであるアストン マーティン DB11 は、2017 年のブランドのベストセラー モデルでした。
フィスカー・エモーションはリアルな映像で見ることができます。 カリフォルニアで生産されたこの電気スポーツカーは、わずか 200 分で 9 キロメートルの自律性を充電できます。
アウディは、新しく導入されたBMW 8シリーズのライバルを開発することを考えています.それは、アウディプロローグのインスピレーションの下で生産され、アウディA8に密接に関連しています.
BMW ブログによると、BMW M2 および M300 の 3 エンジンを使用して、約 4 馬力を発生する極端で急進的な BMW M400 コンペティションが XNUMX 月に登場します。
アルファ ロメオは、コンパクト モデルのジュリエッタと純血種のイタリアン スポーツカーの 4C をアップデートし、ステルヴィオよりも大型の SUV を追加します。
これらは、2017 年に私たちが行ったスポーツカーのテストです。 Actualidad Motor。比較的入手しやすいスポーツカー 7 台と夢のスーパーカー 1 台。
次世代の BMW M3 および M4 には新しいエンジンが搭載されますが、現行の S6 の後継である直列 55 気筒のバイターボを引き続き使用しますが、新しい 48 ボルト システムが組み込まれます。
イタリアのトレーナー Aznom は、スーパー スポーツ カー セグメントである SerpaS に革命をもたらす新しいバルケッタを発表しました。
Cars Evolution のスタッフが、BMW M5 の進化に関するビデオを作成しました。 そのさまざまなエンジンと好奇心についてお話します。
安いスポーツカーをお探しですか? ここでは、価格が 25.000 ユーロ未満の、市場で最も興味深い XNUMX つの選択肢を紹介します。 私はあなたがそれらを好きだと確信しています。
マイケル・ジャクソンは、彼の多くのペプシの広告の 675.000 つで、修正されたフェラーリ テスタロッサを使用しました。 その同じ車両が XNUMX ユーロで売りに出されています。
TVR は、新型 TVR グリフィスの速さと、コスワースが開発した 8 馬力の V500 エンジンのうなりを示すビデオを公開しました。
はい、ドイツのブランドは、最新の BMW i8 クーペと、BMW のハイブリッド スポーツ カーである新しい BMW i8 ロードスターの価格を公式に発表しています。
ヒュンダイは、画像とビデオの XNUMX つの新しいティーザーをリリースし、次世代の Veloster がいかに活気にあふれ、示唆に富み、スポーティーになるかを示しています。
Alpine A60.000 に 110 ユーロ以上を支払うのは公平ですか? 非常に軽量で、252 馬力の中央エンジンを搭載した純粋なスポーツカーであることを覚えています。
今年の初めに東京オートサロンが開かれ、トヨタは公開されたティーザーで見ることができるGTスーパースポーツコンセプトを運びます
A110 プレミア エディションのスペシャル ローンチ エディションが完売したことを確認した後、アルピーヌはディエップ工場で生産を開始します。
4 馬力の V6 Biturbo を搭載した新しい Audi RS 450 Avant を予約できるようになりました。 最初のユニットは 96.900 ユーロから、数週間以内に到着します。
スポーツ子会社のステファン・ヴィンケルマンの「ボス」によると、電気モデルは2020年からAudi Sportに登場します。 その後、いくつかの SUV を発売する予定です。
皆さんのおかげで、セナはマクラーレンがこれまでに販売した中で最も極端で過激なストリートカーであり、サーキットに直接到着します
BMW M5 は 2018 年 XNUMX 月にスペインのディーラーに到着します。 その機能、パフォーマンス データ、そしてもちろんその価格について説明します。
トヨタ GT86 は 2018 年にアップデートされ、ダイナミクスが改善されました。 標準として、より大きなブレンボブレーキキットが追加されます。
伝統と同様に、すべての新しいモデルはその前身よりも優れた性能を発揮する必要があります。 BMW M3 の場合、これを達成するためにハイブリッド化に頼ることができました。
セアト レオン クプラ R は、スペイン市場向けの価格が既に設定されており、40 台のみが販売されます。 セアト レオン クプラ Rの画像、価格、装備
シャーシ メーカー ダラーラの新しいイタリア製スポーツカー、ダラーラ ストラダーレは、フォード フォーカス RS エンジンを搭載しています。 4 気筒と 400 頭の馬。
ホンダ スポーツ ビジョン グランツーリスモは、日本のメーカーがグランツーリスモ スポーツで発表した新しいプロトタイプです。 これはホンダ S2000 の後継車になるのでしょうか?
Bentley は、Blancpain GT シリーズ向けにその車を正式に発表しました。 Continental GT3 がエンデュランス カップのタイトルを防衛するために到着します。
マーカーとこのビデオによると、320 hp のホンダ シビック タイプ R は 283 km/h に達することができます。 このモデルは、272 km/h のチップを認定しています。
フォルクスワーゲン ポロ R がドイツの家で研究されています。 約 300 CV になる可能性がありますが、それが利益になるかどうかは完全には明らかではありません。
ホンダ S2000 との別れは苦いものでした。歴史上最高のスポーツカーの XNUMX つだからです。
スバル ヴィジブ パフォーマンス コンセプトは、近い将来のスバルのスポーツカーがどのようなものになるかをデザインする試みです。
ジャガー XE SV プロジェクト 8 は、ノルドシュライフェでアルファ ロメオ ジュリア QV が保持する XNUMX ドア セダンの記録を引き継ぎたいと考えています。
象徴的なアメリカのモデルは、アメリカでは新しいパフォーマンス パッケージ、フォード マスタング GT パフォーマンス パック レベル 2 で提供されるようになりました。
XNUMX つの良いニュースと XNUMX つの悪いニュース。 BMW は、M レンジに前輪駆動車を搭載しませんが、ほとんどのモデルにオートマチック トランスミッションを搭載します。
ロータス エリーゼ カップ 260 は、ロータス コンペティション部門が製造したシャシーを使用し、わずか 860 キログラムしかありません。 純血種の英国製スポーツカー。
ヒュンダイ i30 N は、すでにその XNUMX つのバージョンの市場価格を持っています。 どちらも安くはなく、XNUMX つの主要なライバルよりも優れています。
シトロエン C3 は、フランスの会社にとって真の販売成功を収めています。同社は、都市の頭字語 VTS を救うことを真剣に検討しています。
メルセデス AMG GLC 63 の SUV とクーペのボディワークには、すでに価格が設定されています。 これらは、そのバージョン、機能、および機器です。
ポルシェ 718 ボクスターとポルシェ 718 ケイマンがシュトゥットガルトの会社に到着。 これらのスポーツカーを最高 365 km/h で撃つ 290 馬力。
MINI の新しい限定版、今回は伝説の 1499 GT を思い起こさせるバージョンの 1275 GT です。
PlayStationコントローラーで制御されたリモートコントロールのNissan GT-Rが、シルバーストーンサーキットを一周します。 ビデオをお見逃しなく。
この第 3 世代の Audi RS 200 Sporback は、約 XNUMX km/h で非常に強い事故に見舞われます。 幸いなことに、車を除いて、誰も重傷を負いませんでした...
BMW は、BMW M1 から M8 までの CS および CSL の指定を予約しています。 24バージョンのBMW Mが販売される可能性はありますか? 私たちの意見をお伝えします。
トヨタ GR HV SPORTSは、トヨタGT86をベースにタルガボディを採用したプロトタイプのハイブリッドスポーツカー。 2017年の東京モーターショーでデビュー。
PlayStation 4 をお持ちの場合は、9 月 12 日 (月) から XNUMX 月 XNUMX 日 (木) までグランツーリスモ スポーツのデモをお楽しみいただけます。
V8エンジンを搭載した新しいアウディR6の詳細は、すでに最終決定されています。 最小のエンジンを搭載したアクセス バリアントに匹敵するパフォーマンスはありますか?
Kia Stinger はすでにスペインで価格が設定されています。 37.900 馬力の 2.2 CRDI とスタイル仕上げで、200 ユーロから始まります。 Kia Stinger GT は 54.150 ユーロから。
チェコのブランドの研究開発責任者による声明は、高性能バージョンである将来のシュコダ カロック RS がハイブリッドになる可能性があることを明らかにしています。
アルファ ロメオ ステルヴィオ クアドリフォリオのビデオは、「疑わしい」カットや飛行機の変更がいくつかあるため、XNUMX 周のタイムを証明するものではありません。
BMW M5 First Edition は、2018 年 158.845 月に登場する多くの具体的な詳細を備えたローンチ エディションです。価格は XNUMX ユーロです。
ブランドの高官による声明によると、ジャガー F タイプには、パワートレインの電化を経る後継モデルが登場する予定です。
BMW M は当分の間、その製品範囲で XNUMX 気筒またはハイブリッド エンジンの使用を除外します。 そのXNUMX気筒が理想的であることを明確にしています。
ケータハムは、セブン スーパースプリントの「完売」をわずか 7 時間で達成するという、メーカーとしての歴史の中でかなりの偉業を達成しました。
マクラーレンのスペシャル オペレーション部門は、570GT XP グリーンを発売しました。 「ロングテール」の20周年を記念したスペシャルエディション。
最も神話的な車の 8 つ、フォード マスタングをテストします。 ファストバック ボディ、VXNUMX エンジン、マニュアル ギアボックス、フォード マスタング GT バージョンで運転します。
2020年に登場することを期待しているマツダRXビジョンは、ロータリーエンジンを日本ブランドの範囲に戻すでしょう。 さらに、新しいデザインラインを採用。
CSL (クーペ スポーツ ライト) バージョンは、現在の GTS を置き換えるために返されます。 それほど急進的ではなくパワフルで、BMW の M 部門の頂点となるでしょう。
Audi RS4 Avant は、Audi の非常に高性能なファミリー セダンです。 その V6 バイターボは、450 つのホイールに分配される 600 CV と 4 Nm を開発します。
これは、ルカ デ メオがフランクフルト モーター ショーで確認したもので、そこでセアトがクプラをスポーツ サブブランドとして立ち上げることを知りました。
Ford Mustang 2018 は、GT の 450 CV までの出力の増加、新しい自動ギアボックス、サスペンション、運転支援などの新機能を備えています。
TVR は力強く生まれ変わり、次の 10 年間のロードマップをすでに持っています。 彼らの次のモデルがどうなるか知りたいですか?
TVRグリフィスがついに登場。 ポルシェ 911 のライバルになることを目指すスポーツカーであり、ハンドルを握る本物の感覚を提供するように設計されています。
韓国企業の新しいヒュンダイ i30 N は、フランクフルト モーター ショーで正式に発表される準備ができています。 275 CVのパワーがあります。
日本ブランドの現在の範囲で唯一のスポーツカーであるマツダ MX-5 RF をテストしました。 160 頭の馬、後輪駆動、手頃な価格がその美徳です。
BMW M4 CS は、BMW M4 の限定版ですが、さらにパフォーマンスが向上しています。 すでに 133.900 ユーロで購入できます。
MINI John Cooper Works GP Concept は、フランクフルト モーター ショーでデビューするプロトタイプです。 走りを感じる非常に過激なXNUMXシータースポーツカー。
アルファ ロメオ ジュリア クアドリフォリオと XNUMX 人のスクーデリア フェラーリ ドライバーが、バロッコ トラックで撮影されたこのビデオの主役です。
セアト レオン クプラ R は、スペイン ブランドの最もダイナミックなバージョンです。 フランクフルトで発表された 310 台のみの限定版の 799 CV。
スバル WRX STi は、フランクフルト モーター ショーで更新されます。 それはいくつかの美的変化、装備の改善、そしてより良いダイナミズムをもたらします。
新しい Ferrari Portofino は、フランクフルト モーター ショーで発表されます。詳細はすでにお伝えしましたが、なぜ Portofino なのか?
フェラーリ ポルトフィーノは、最高出力 8 馬力のイタリア ブランドの V600 ターボ エンジンを搭載したリジッドトップ グランツーリスモです。
BMW M5 は、2018 年 XNUMX 月に有効になる世代交代を受け取ります。この記事では、その前身との違いを探します。
新しい BMW M5 は、バイエルンの会社からわずか数時間で発表される予定です。 ただし、スポーツモデルはフィルタリングされており、その美学はすでにわかっています。
X-Tomi Design は、想定される Honda Jazz Type R のイメージを公開しました.結果はヨーロッパの好みとあまり一致しません.
ルノー メガーヌ RS が再びネットワーク経由でリークされました。 これで、マーキングされたリア ディフューザーなど、ボディワークの特定のディテールをよりよく理解できるようになりました。
一部のスポーツカーが時速 250 km に制限されているのはなぜですか? 見た目よりも「くず」が多い。 理由を知りたい場合は、読み進めてください。
マセラティは、2019 年からすべてのモデルを電動化します。これは、株主との会議でフィアット クライスラー オートモービルの CEO によって述べられました。
BMW M と M Performance は、わが国での販売台数を大幅に伸ばしました。 わずか XNUMX 年間で、彼らは記録を XNUMX 倍に伸ばしました。
フェラーリは、New Power 15 というタイトルで、そのモデルのすべてに 15 年間の保証を提供すると発表しました。新品および中古品に有効です。
YouTube で、Audi RS 3 Sedan が最大速度まで「ローンチ コントロール」を実行しているこのビデオを見つけました。 髪を逆立てます。
ナバランの道路でアウディ S5 カブリオをテストしました。 354 CV のパフォーマンスと乗り心地の完璧なバランスが際立っています。
私たちにとって、峠で楽しむのに最も興味深いXNUMX台の手頃な価格の車をお届けします。 同意しますか?
2018 年末には、新しいアストン マーティン DB11 S が登場します。これは、約 660 馬力の英国製クーペのさらにスポーティなバージョンです。
Audi Sレンジをテストしました。 ナバラ サーキットに足を運び、Audi S モデルを試乗し、私たちの感覚をお伝えしました。 私たちと一緒に行きませんか?
ホンダ NSX の弟分もハイブリッドになり、フォーミュラ 1 から派生したテクノロジーが搭載されます。日本の XNUMX シーターについて詳しくはこちらをご覧ください。
Lotus Evora GT430 は、436 馬力と 306 km/h の最高速度でついに光を見ました。 このエディションのうち、60 ユニットのみが製造されます。
可能な新しい BMW M2 CSL のレンダリングを提示します...408 馬力、通常のバリアントより 38 馬力多くなります。 これは最も過激なバージョンです。知りたいですか?
ヒュンダイ i30 N がついに公開されました。 250 hp と 275 hp の 10.000 つのバージョン、非常にレーシングなエクステリア、旧ニュルブルクリンクでの XNUMX km の開発。
新しいヒュンダイ i30 N が正式に発表される数時間前に、韓国のブランドは車の部品を示すビデオをリリースしました。
起亜スティンガーの横滑りのこのビデオは、この新しいモデルの哲学について私たちに考えさせました. 正義があるなら、それはうまく売り出されるべきです。
トヨタGT86テストをお任せします。 ライトスポーツカーのセグメントにおける最良のオプションがリニューアルされました。
41 回連続で、GTI デーが祝われます。 ドイツの伝説、ゴルフ GTI の XNUMX 周年を祝うためにハラマ サーキットに行ってきました。
いくつかの噂によると、来年 2018 年にはヒュンダイ i20 N スポーツカーが登場し、この楽しいセグメントで古い重鎮と戦うことになるでしょう。
マクラーレンが新型コンバーチブルを発表。 これはマクラーレン 570S スパイダーで、ブランドのエントリーレンジの新しいバリエーションです。知りたいですか?
わずか 205 キロメートルのプジョー 16 T248 をオークションに出品します。 その価格は約300.000ユーロになると推定されています。 彼に会いたいですか?
多くのブランドがグッドウッドで車を展示しており、マセラティはそれ以下の価格ではありませんでした. 彼らはそこでマセラティ グランカブリオを発表しました。
ステファン ウィンクルマンが正気を失ったのか、それともアウディ スポーツが本当に後輪駆動車の生産を検討しているのかはわかりません。
Audi RS 5 Coupe が市場での商品化を開始。 安くはありませんが、すべてのテクノロジーと 450bhp が安くなるとは思っていませんでした。
新しいシボレー カマロ ZL1 1LE は、ニュルブルクリンク サーキットで新しいポルシェ 911 GT2 RS より XNUMX 秒速いです。ファステストラップを見たいですか?
ルノー メガーヌ RS には、4Control ディレクショナル リア アクスル、デュアル クラッチ ギアボックス オプション、および XNUMX つのシャシー (XNUMX つはスポーティで、もう XNUMX つはよりエクストリーム) があります。
このトヨタ GT86 とそのドライバー、ジェシー アダムスは、世界最長のドリフトの新記録を破りました。 168 km、側面でほぼ XNUMX 時間。
最近、フォルクスワーゲンがその新製品の XNUMX つの GTI バージョンを発売するという噂が多く聞かれました。 ブランドはそれをきっぱりと否定しました。
新しいフォルクスワーゲン ポロ GTI も正式に発表されました。 すべてのデータが揃っているわけではありませんが、200 馬力を発生し、手動または DSG であることがわかっています。
24月2017日(土)にはアバルトデーXNUMXが開催され、パルクモーター・カステローリに「アバルティスト」が集結します。
新しいホンダ シビック タイプ R はすでに注文を受け付けており、XNUMX つの仕上げが用意されています。 最初のユニットは秋に販売店に到着します。
ポルシェは、新しい Forza 911 のプレゼンテーションで、ロサンゼルスで開催される E2 で新しい 3 GT7 RS を発表しました。そのすべての詳細を知りたいですか?
Abarth 695 Rivale は、アバルトが有名なヨット会社 Riva と協力して発売した特別版です。 結果改善は難しい。
生まれ変わったTVRは、新しいスポーツクーペを間もなく発売することをしばらくの間思い出させてきました.8月XNUMX日にそれがいつになるかがついにわかりました。
スバルは、現在アルファ ロメオ ジュリアが保持している XNUMX ドア車のノルドシュライフェ記録を取りたいと考えています。 車を見たいですか?
900 キロ未満で 250 馬力の新しいロータス エリーゼ カップ 250 は、間違いなく楽しむために作られた車です。 その価格を知りたいですか?
新しいスバル BRZ STI が今年登場し、2012 年の発表以来繰り返されてきた噂を確認しますが、それはどのようなニュースをもたらしますか?
フォード フォーカス RS は寿命が近づいており、ブランドは新しいフロント リミテッド スリップ ディファレンシャルで更新しています。 米国では、新しい赤色を受け取ります。
4 BMW M2017 CS のボディカラーは「ライムロックグレーメタリック」。 彼のプレゼンテーションでは、彼は「サンマリノ ブルー メタリック」で見られました。
AMG が署名した次のメルセデス A クラスには 400 つのバージョンがあり、最も強力なものは XNUMX 馬力を超えるようです。
BMW 8 シリーズが復活するだけでなく、BMW M8 も登場します。 ブランドは、カモフラージュで転がっていることを示しています。
ルノー メガーヌ RS は、12 月 XNUMX 日のフランクフルト モーター ショーで正式に発表されます。 ニコ・ヒュルケンベルグがもう XNUMX つティーザーをお届けします。
ボルボ S60 ポールスターは、2.0 馬力の 367 エンジンを搭載し、昨年のニュルブルクリンクで 7:51:11 を記録しました。 BMW M4より速い。
グッドウッド フェスティバルの期間中、正真正銘の英国の「サラブレッド」、ジャガー XE SV プロジェクト 8 を見ることができます。V8 エンジン、5 リットル、600 CV、全輪駆動、
X-Tomi Design は、将来の BMW Z4 の最初のレンダリングを作成することをすでに敢行しています。 とてもスポーティーなイメージで、スポーツの未来にワクワクさせてくれます。
ブランドは、現世代のイビサにセアト・イビサ・クプラの高性能バージョンがないことをすでに確認しています。
ルノー サンデロ RS 2.0 レーシング スピリットは、よりスポーティな外観と時速 150 km を超える 200 馬力を備えたブラジルに到着します。
新しい BMW M5 が全輪駆動になる可能性があると噂されていました。 噂は本当だったが、デフのおかげでリアのように走れる。
アメリカのBMWグループの責任者は、「誰かが発明した」BMW Z5は存在しないと宣言しました。 おそらく、BMW Z4 という呼称も使用されています。
NextEV Nio EP9 はノルドシュライフェで新しい記録を打ち立て、Radical SR8LM によって設定されたタイムを打ち破りました。 それが何であるか知りたいですか?
フォードはマスタングのイメージをよりアグレッシブにしたいと考えている。 これを行うために、彼らはダース・ベイダーをインスピレーションの源として使用しました。
さらにもう 4 年間、BMW は MotoGP カテゴリーで最も多くのポールポジションを獲得したライダーに車をプレゼントします。 今シーズンの賞品は BMW MXNUMX CS です。