これは、4 年に登場する新しい BMW M2020 Edition M Heritage です。
BMW は、多くの要素を備えた 4 台のみの特別エディションである BMW M750 ヘリテージで、M スポーツ部門の功績を称えます。
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現時点では米国でのみ利用可能ですが、BMW 5 シリーズは、最新の X6 のような LED 照明付きグリルをすでに取り付けることができます。
ロンドン特許商標庁は、フォード モンデオ EVOS の名前を登録しました。噂では、ヤンキー セダンに取って代わるとされています。
Pebble Beach Concours d'Elegance は、Drako GTE のプレゼンテーションを主催しました。これは、すでに知られているベースのこの会社の最初の電気モデルです。
ロールスロイス ゴーストの第 XNUMX 世代が間もなく登場するため、英国の家は特別なゼニス シリーズで現在のものに別れを告げます
Pebble Beach Conbours d'Elegance は、次期 TLX のデザインを進化させるモデルである Acura Type S コンセプトを世界に示すために選ばれたアポイントメントです。
BMW 3 シリーズ 330e プラグイン ハイブリッドは、プレミアム セダン セグメントに到達し、高効率と優れたパフォーマンスを提供します。
米国はインフィニティにとって親しみやすい市場であり、このため、ペブル ビーチ コンクール デレガンスを利用して、最近 30 周年を祝っています。
マリナーの綿密な仕事のおかげで、悲劇的な歴史を持つ唯一無二の限定モデルである、伝説の 1939 年型ベントレー コーニッシュを見ることができます。
噂では、次の Audi A4 が MQB プラットフォームで開発されることが示されていましたが、最終的にはそうではなく、MLB ベースを維持します。
メルセデス C 300 e は、スペインですでに販売されている 320 馬力のガソリン プラグイン ハイブリッドです。 ベルリナとエステート機関で提供されています。
BMW 3 シリーズ 320d セダンと M スポーツ仕上げのビデオ テスト。 デザイン、室内空間、トランク、価格、装備、データシート、挙動。 全て!
Kia Motors の英国部門は、最も要求の厳しいサーキットでの競争を目的とした特別なモデル、Kia Stinger GT420 を作成しました。
ニューBMW M3 は、すでにニュルブルクリンクで開発テストが行われています。 見たいのですか? 良いペースで転がっているように見えるビデオを残します。
A 180 d ディーゼルと A 2200 ガソリン機械バージョンでメルセデス A クラス セダンをテストしました. 印象, トランク, スペース, テクニック, 価格, 写真!
BMW 2 シリーズ グラン クーペは 2020 年に市場に投入されます。前輪駆動ですが、全輪駆動のスポーツ バージョン M235i xDrive も用意される予定です。
メルセデス・ベンツ CLA シューティング ブレーキは、その価格と最初の機械的なオファーを発見します。 ガソリンと 32.550 つのディーゼルの XNUMX つのバージョン。 XNUMXユーロから。
Audi A8 は、精巧な予測アクティブ サスペンションを備えた XNUMX 月に発売されます。 ここでは、その構成要素とその機能について説明します。
Audi A4 セダンと Audi A4 Avant は、すでにスペイン向けの価格が設定されています。 それらは 136 から 245 馬力までのエンジンで利用できます。
グッドウッド フェスティバル オブ スピードは、シトロエンが今後 XNUMX 年間で XNUMX つの新しいセダンを発表することを発表する場所として選ばれました。
Skoda Superb 2019 がスペイン市場に登場。 これらはエンジンと初期価格ですが、ディーゼル、ガソリン、PHEV はまだ登場していません。
更新されたフォルクスワーゲン パサートのマーケティングは、スペインで公式価格を公開し、機械的なオファーが完了するのを待つことから始まります。
アウディ S8 は、570 CV を超える最終出力を得るマイルド ハイブリッド エンジンを搭載したバイエルン プレミアム セダンの提供に加わります。
メルセデスは、メルセデス AMG S 12 ファイナル エディションで V65 エンジンに別れを告げます。 この賛辞がいくらかかるか知りたいですか? まあ、安いことは保証します。
次期ジャガー XJ は MLA プラットフォーム上に構築され、電動パワートレインと XNUMX 気筒ガソリン バージョンが提供されます。
BMW 3 シリーズ ツーリング G20 には、ほとんどのバージョンの価格が既に設定されています。 この記事では、価格とエンジンについて詳しく説明します。
数日前のリークの後、BMW 8 シリーズ グラン クーペが公式に世界に公開され、ライバルにとって非常に危険であると発表されました。
トヨタ カムリがスペインで利用可能になりました。 218 馬力のハイブリッド セダンで、価格は 32.300 ユーロからです。 その詳細と装備をレビューします。
起亜 Cadenza は、商業サイクルの途中でモデルチェンジを受け、より際立ったイメージとより高い技術レベルを提供します。
BMW 8 シリーズ グラン クーペのデザインは、その人相の多くを明らかにするリークされた画像により、事前に回避されました。
ベントレー フライングスパーの第 XNUMX 世代が正式に発表され、イギリスの会社が高級感と品質の面で引き続きベンチマークの XNUMX つであることを示しています。
公式に発表される日がないため、新しいベントレー フライングスパーは、そのダイナミクスを示す XNUMX つの画像とビデオで前進します
Audi e-tron GT の最終的なデザインが中国の特許庁に登録されたことで、そのデザインが漏洩し、公開されました。
来年の XNUMX 月、英国企業の旗艦であるジャガー XJ の現世代の最後のユニットが組立ラインから外れます。
メルセデス E 300 プラグイン ハイブリッド ディーゼルを 306 馬力でテストします。 すべての詳細、操作モード、データシート、価格、ハンドルを握った印象。
いくつかの発表の後、魅力的なスカウト ボディと必要なプラグイン ハイブリッド バージョンを含む、更新されたシュコダ スーパーブが公式になりました。
Skoda Superb のスタイル変更は来週の木曜日に公開されますが、それまでの間、チェコの会社は、ジューシーな詳細を進めるティーザービデオを公開します
BMW M550i は更新され、850i のエンジン、つまり 530 リッター V750 エンジンの 8 hp および 4.4 Nm バージョンを受け取ります。 BMW M5に近づく!
アウディ A4 は、市場で最も需要の高いプレミアム サルーンの XNUMX つであり続けるために、わずかなスタイル変更を受けて四半世紀を祝います。
アメリカ市場は SUV に取りつかれているため、新しいメルセデス・ベンツ C クラスはアラバマ工場を離れて南アフリカに行く可能性があります。
アウディ A4 は 25 周年を迎えます。 D セグメント セダンは 7,5 万台以上が生産され、Audi のベストセラー製品です。
Skoda Superb は、わずか数日でそのモデルチェンジを発表します。 ここに最初のスケッチが表示されますが、ダブル メイン ヘッドライトは使用されないようです。
第 3 世代の BMW M480 は、XNUMX 月のフランクフルト モーター ショーで XNUMX 馬力と全輪駆動で発表されます。
BMW 8 シリーズ グラン クーペは、XNUMX 月末にミュンヘンで開催される BMW #NextGen で発表されます。 同じ感覚で居住性が向上。
カー デザイナーの David Obendorfer は、伝説的な 115 年式メルセデス W1968 の現代版、Icon E Concept を発表しました。
ヒュンダイ ソナタ N はまだ正式に確認されていませんが、このレンダリングのおかげで、その美学がどのように進化するかを想像できます
ニューヨーク オート ショーは、アジアのサルーンの最も過激なバージョンである起亜スティンガー GTS のプレゼンテーションの会場として選ばれました。
XNUMX代目日産シルフィが上海モーターショーで初公開
Geely は自動車部門を征服することを決意しており、そのために、Geometry A という新しいブランドと中国および全世界向けの電気セダンを発表します。
日産バーサの第XNUMX世代が発表されたばかりで、前のものと比較すると、量的および質的な飛躍は指数関数的です
上海モーター ショーでは、プジョー 508L PHEV のプレゼンテーションが開催されました。これは、中国の PSA グループにとって、代表と販売にとって非常に重要なモデルです。
アストン マーティン ラピード E が上海モーター ショーで発表され、電気モデルに変換され、生産は 155 台のみ
プジョー 405 は 1997 年に西ヨーロッパでの販売を終了しましたが、すべての点で優れていたとしても、まだ入手できる地域が世界にはあります。
インフィニティ Qs インスピレーション コンセプトは、日産プレミアム企業の新しい提案であり、上海で発表される前に、これらの画像で輝いています
新しいアウディ S6 とアウディ S7 が発表されました。 主な目新しさは、ガソリンエンジンの代わりに、3.0 馬力の 350 TDI ディーゼルを搭載していることです。
次世代のベントレー フライングスパーは年末まで発表されませんが、これらのティーザーを通じて、そのシルエットがどのようなものになるかをすでに直感しています
新しい BMW 3 シリーズ、G20 世代、BMW 320d xDrive バージョン、190 hp ディーゼルのテスト。 動作、メリット、設備、価格、写真。
ホンダ シビック セダンは、後に世界の他の地域に飛躍するために、アメリカ市場でわずかな美的および技術的変更をデビューさせました
マセラティのポートフォリオは、イタリア企業の販売にとって非常に重要なイベントである上海モーターショーに参加するために更新されました
スバル WRX STi ファイナル エディションは、日本のスポーツカーに別れを告げるために、8 つの番号が付けられた高度に装備されたユニットの限定版です。 57.500ユーロです。
ヒュンダイは、ヨーロッパのプレミアム セグメントの一部を占めたいと考えており、そのために、大陸の主要市場で 2019 年を通じてジェネシスを再発売します。
テスラ モデル S のリレーは 2020 年に公式になるはずですが、それが到着するまでの間に、私たちが提供するレンダリングのように見せたいと思っていることはすでにわかっています。
ニューヨークオートショーでは、会社がベテランのCTSに取って代わり、ドイツのプレミアムに立ち向かうモデルであるキャデラックCT5に会います
ボルボ S60 は、プラグイン ハイブリッド ドライブを搭載した XNUMX つを含む XNUMX つの異なるバージョンでスペインで既に販売されています。 すべての価格はこちら。
どうやら、この夏、日本企業の旗艦であるホンダ レジェンドの第 XNUMX 世代がペブル ビーチで発表されるようです。
BMW の最高級セダン、BMW 7 シリーズがドイツで生産開始。 さらに、スペイン向けの最初の価格はすでに 98.000 ユーロからです。
Italdesign DaVinci はジュネーブ モーター ショーに電気セダンとして登場します。これは大きな変更なしで市場に出回る可能性があります
新しいMazda 3のスペイン市場向けの公式価格が入手可能になり、プレミアムコンパクトの本格的な代替品になります
ニューヨーク モーター ショーが開幕してから XNUMX か月後、新しいヒュンダイ ソナタの最終的なデザインはすでにわかっていますが、リスクが高すぎる可能性があります。
メルセデス AMG S 65 ファイナル エディションがジュネーブ モーター ショーに到着し、V12 Biturbo ブロックに別れを告げ、新しい AMG 世代に道を譲ります。
ジャガー XE は、必要な中間サイクルの商用モデル変更を受け、次のジュネーブ モーター ショーで発表される予定です。
ずっと前に発表されたように、Polestar 2 が一般に公開されたばかりで、驚いたことに、これは Volvo Concept 40.2 の釘です。
新しい Polestar 2 は近づいていますが、プレゼンテーションの前に、スウェーデンの会社は私たちの注意を引くために画像を公開することをやめません
BMW 7 シリーズは、巨大なダブル グリルを目立たないサイズに縮小する Reddit ユーザーによって修正されています。 変更についてどう思いますか?
フォルクスワーゲン ジェッタ GLI がシカゴ モーター ショーに登場し、ゴルフの XNUMX ドア バージョンもスポーティーになり得ることをアメリカ国民に示しました。
メルセデス E クラス 300 e は、DGT ゼロ エミッション ラベルが付いたガソリン エンジンを搭載したプラグイン ハイブリッド バージョンです。 スペインではすでに価格が設定されています。
T90 機械バージョン、6 hp ガソリン、および 310x4 ドライブでのボルボ V4 クロスカントリーのテスト。 デザイン、品質、動作、スペース、価格、写真
第 XNUMX 世代のスバル レガシィは、シカゴ モーター ショーですでに発表されており、技術、品質、デザイン、または機械的な範囲で納得しています。
脚光を浴びた 2020 年後、ロールスロイス ゴーストは XNUMX 年に引き継がれ、新しいデザインとより大きな技術的可能性を誇示します。
Polestar 2 は Volvo 電気会社の次のモデルとなり、その公式発表は次の水曜日、27 月 XNUMX 日に行われます。
フォルクスワーゲン パサート 2019 は、審美的にはあまり変わりませんが、技術的には変わります。 多くの半自律型テクノロジーと新しいデジタル コックピットが搭載されています。
Subary Legacy の新世代はシカゴ オート ショーに登場しますが、まず、このブランドはティーザーの形でこの進歩を残します
特別なチェッカーフラッグシリーズは、英国のジャガー XF セダンの範囲に達し、ドイツのライバルに対してその優雅さとスポーティさを強化します
最も安い BMW 3 シリーズは、318 馬力の BMW 150d です。 マニュアル トランスミッションと後輪駆動で、最低価格は 38.600 ユーロです。
G-Power は、G850M Bi-Turbo のニックネームと、はるかに強力な BMW 8i xDrive という新しい準備を発表しました。
Lexus ES 300h をスペインで販売開始。 この豪華なセダンのすべての装備、バージョン、寸法、価格をお届けします。
フォード モンデオ セダンは、外観の変更、インテリアの改善、より効率的なエンジン、新しいファミリー ハイブリッド バージョン、およびより多くのテクノロジーで更新されています。
7 BMW 2019 シリーズがデトロイト オートショーで公開されました。 それは、より派手なデザイン、新しいテクノロジーなどを備えています。
7 BMW 2019 シリーズはもはやミステリーではありません。 彼のプレゼンテーションの数時間前に、ここに彼の画像の内と外があります.
ガソリンのアルファ ロメオ ジュリアを 200 馬力でテストしました。 このサルーンのすべてのデータ、行動、消費、居住性、トランク、価格、意見。
2019 フォルクスワーゲン パサートは、デトロイト モーター ショーのプレゼンテーションに先立ち、Arteon にインスパイアされたデザインで公開されました。
フォルクスワーゲン パサートのこのティーザーは、D セグメントの中型セダンがデトロイト オート ショーでモデルチェンジされることを示しています。
中国市場向けに作られたロングホイールベースのBMW 3 Lシリーズです。 欧州向け 108 Series よりホイールベースが 3mm 長い。
メルセデスCLAは、社会に発表される数時間前にリークされました. メルセデスAクラスセダンに似すぎたXNUMXドアクーペです。
ドイツのトレーナー G-Power は、Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+ のソフトウェアとハードウェアを微調整して、パフォーマンスを大幅に向上させました。
G-Power は新しい拡張機能をもたらしました。BMW M760 Li には、加速と速度のパフォーマンスを向上させる V1 と呼ばれるソフトウェアが搭載されています。
新しいメルセデスCLAは、このティーザーで部分的に見られます. 彼についてこれまでに知っていることと、私たちが期待できることをすべてお話しします。
フォルクスワーゲン パサートは 2019 年に更新され、ブランドはすでにこれらのスケッチをティーザーとして新しいフロント デザインを進めています。 どう思いますか?
マセラティは、そのモデルの販売を早急に増やす必要があり、そうするために、新しいエディツィオーネ ノビレ限定シリーズを発売しました。
ヒュンダイは i40 とソナタを XNUMX つのモデルに統合することを検討しており、そのためには商号の XNUMX つを削除する必要があります。
多くの計画と時折の遅れの後、Seatの中国市場への正式な到着は2021年に行われ、驚くべきことになるかもしれません
ジャガー XE は来年大幅なモデルチェンジを行い、48 ボルトのマイルド ハイブリッド メカニックも導入される予定です。
ブランドによって確認されているように、次の BMW M3 または BMW M4 を購入するお客様は、マニュアル ギアボックスと組み合わせて使用できます。
このサルーンのプラグイン ハイブリッド ディーゼル バージョンであるメルセデス E 200 de は、すでに 66.400 ユーロから注文を受け付けています。 DGTからゼロエミッションラベルを受け取ります。
ジェネシス G90 は、市場で最大かつ最も洗練されたヒュンダイの製品であり、現在、モデルチェンジ後、これまで以上にドイツのセダンを対象としています。
ロサンゼルス オートショーが本日開幕し、Audi e-tron GT コンセプトが目新しさを発揮します。
Lynk & Co と Volvo は、ヨーロッパでの自社モデルの生産を延期することを決定したため、経済の不安定さが原因でした。
メルセデス CLS 63 AMG 4Matic はもう私たちの手元にありませんが、それでも純粋なスペクタクルであるため、試してみることに抵抗できませんでした。
ヨーロッパでは見られないのは残念ですが、まもなくホンダアコードの豪華でスポーティなバージョンであるアキュラTLXタイプRが米国に到着します。
Mazda6とフォルクスワーゲン パサートの比較。 デザイン、スペース、トランク、エンジン、性能、装備、価格。 どのミディアムセダンを選ぶ?
新しいプジョー 508、セグメント D のフランスのセダンのビデオ テスト。デザイン、技術、居住性、トランク、装備、意見、および価格。
広州モーター ショーは、PSA グループと東風がプジョー 508L 拡張ホイールベースを世界に紹介するために選んだ予定です。
ルノーは、エスパス、タリスマン、コレオス向けの新しい Blue dCi および TCe FAP エンジンの登場を発表しました。
ティーザー形式での最初の発表の後、新しいトヨタ カローラ セダンが広州モーター ショーに登場しました。
どうやら、次世代のフォルクスワーゲン パサートはドイツで製造されなくなり、チェコ共和国のシュコダで組み立てられるようになるでしょう。
トヨタ カローラ セダンの新世代は、今週金曜日の 26 日、広州モーター ショー (中国) で発表されます。
パリ モーター ショーで確認されたように、新しい BMW i4 は 2021 年に市場に登場し、テスラ モデル 3 との決闘を行う予定です。
現在のヒュンダイi40の世代交代が発表される前に、韓国の会社はそれを魅力的に保つために少し更新することを決定しました
オペル インシグニアは、2020 年または 2023 年に世代交代が行われるはずなので、2024 年にモデルチェンジが行われ、市場での魅力を維持する必要があります。
ブラジルのINPIで特許が漏洩したため、新しいBMW 3シリーズツーリングのデザインが明らかになりました
WLTP ホモロゲーション規制により、ジャガー XJ は史上初めてディーゼル メカニックのみの販売となります。
パリ モーター ショーは、次期シトロエン C6 がクーペ デザインの豪華で技術的なセダンになることを PSA グループが確認する場所として選ばれました。
新しい BMW 3 シリーズの最初のバージョンの価格はすでにわかっています. ドイツのセダンは 43.700d バージョンで 320 ユーロから始まります.
次世代のシュコダ オクタヴィア RS は 2021 年に市場に出回る予定で、その機械範囲のハイブリッド バージョンでそうする予定です。
日産は、SUVの流行はまだピークに達していないが、間もなく停滞の兆しを見せるだろうと警告しているため、他のセグメントに賭ける
プジョー 508 SW ファースト エディションは、装備の充実したローンチ エディションです。 2 つのエンジンが用意されており、パリ モーター ショーで発表されたばかりです。
BMW 3 シリーズは、パリ モーター ショーで第 XNUMX 世代を発表します。 保守的なデザインですが、まったくの新車です。
マセラティ ギリビの販売を改善するために、200 台のみが製造される限定版「リベル」がその範囲に到着します。
ボルボ V60 クロスカントリーが公式になりました。 スウェーデンブランドの60シリーズファミリーの中で最も汎用性の高いボディです。
メルセデス・ベンツ A クラス セダンは、2019 年に 116 つのガソリン エンジンと 190 つ目のディーゼル エンジンを搭載し、XNUMX ~ XNUMX 馬力の出力でスペインに到着します。
次世代の BMW 3 シリーズは、公式の Facebook プロフィールでブランドが公開したティーザー ビデオのおかげで、隠れた方法で見ることができます。
BMW 3 シリーズは 2019 年に世代交代を迎えます。新しいモデルはティーザーで示され、継続的なデザインで D セグメントで戦う準備ができています
G-Power トレーナーは、F800 として知られる新しい BMW M980 から 5 hp と 90 Nm 以上を引き出します。 時速 335 km に達し、わずか 0 秒で 100 から 2,9 をカバーします。
350 ドア クーペ セダンのセグメントを発明した新世代モデル、メルセデス CLS 4 d XNUMXMatic がテストされます。
Lexus ESは、日本の法律を利用して安全性を向上させ、従来のミラーに別れを告げ、XNUMXつのカメラを支持します
SAIC Motor は Roewe i5 エレクトリック ファミリーをしばらく販売してきましたが、魅力的なセダン バージョンを追加することで範囲を拡大したいと考えています。
VinFast はパリ モーター ショーに出展します。このために、ボディワークの下に BMW テクノロジーを搭載した XNUMX つのモデルで出展します。
新しい Mazda6 をワゴン ボディワークと 2.0 ガソリン 145 hp エンジンでテストしました。 技術、居住性、消費、運転、意見、価格、装備。
フォルクスワーゲン フェートンが販売を中止して以来、同社には代表的なサルーンがありませんでしたが、ID Vizzion で解決されるでしょう。
バレンシアで生産されているフォード モンデオが消滅するという噂が流れた。 フォードはそれを否定し、すぐに更新されると述べた.
次世代の BMW 3 シリーズは、すでにチューニングの最終段階に入っています。 これらのBMWの画像では、ニュルブルクリンクで転がっています。
BMW は、8 シリーズの発売後、メルセデス マイバッハ S600 に匹敵するクーペ色のサルーンの開発を検討していました。
ヒュンダイ エラントラの現世代は、パフォーマンスの向上に加えて、技術レベルを向上させるスタイル変更 (現時点では米国向け) を受け取ります。
アウディ A6 は、新しい 45 馬力 231 TDI ディーゼル エンジンを受け取ります。 6 hp の 7 TDI の登場により、A40 と A204 の両方でこのオファーが拡大されます。
Opel Insignia は、1.6 つのボディに 200 馬力の新しい 38.150 ターボ ガソリン エンジンを搭載しています。 XNUMXユーロからご利用いただけます。
15 日以内に開始される新しい WLTP ホモロゲーション プロトコルにより、シートはベテラン トレドのメカニカル オファーを削減せざるを得なくなりました。
コンパクト 408 のセダン バージョンであるプジョー 308 は、その美学を改善し、その受容性を維持するために、ミッドライフ アップデートを受け取ります。
新型 Audi A7 は、スポーティさとラグジュアリーを 6 台の車に融合させています。 3.0 馬力の V286 XNUMX TDI エンジンと Quattro ドライブを組み合わせることで、優れたオプションとなります。
吉利は世界中でその存在感を高めたいと考えており、そのためにボルボ S03 の「安価な」兄弟である Lynk & Co 60 セダンを間もなく発売する予定です。
モデル 3 の売上高の増加は、トンネルの終わりの光を示しています。 イーロン・マスクは投資家に良いニュースを書いています。
嬉しいことに、スポーツサルーン市場ではすべてがチュートンである必要はありません。 ここに 5 つの良い、素敵な、「安い」代替案があります。
ランドローバーはロードローバーの名前を商標登録し、最初の電気自動車となる可能性が高い. 最も興味深いのは、それがほとんどセダンのようになるということです。
メルセデス A クラス セダンは、ドイツのコンパクトの XNUMX ドア ボディです。 デザイン、トランク、エンジン、装備、安全性と様々なイメージ。
新しいオペル インシグニア スポーツ ツアラーをテストしました。 Dセグメントファミリーサルーンは、ディーゼルエンジンの推進力と大きなトランクが際立っています。
E クラスと CLS は、53 エンジンと 3.0 V EQ ブースト システムを備えたハイブリッド システムを使用して、新しいメルセデス AMG 48 スポーツ バージョンを受け取ります。
XNUMX 年前、ロシアの会社 Lada は、モスクワ国際モーター ショーで Vesta Sport を発表しました。
次のジュネーブ モーター ショー (2019 年) の祝典は、ポールスターがエレクトリック セダン「2」を発表するために選ばれた瞬間です。
アウディ A4 2019 は、XNUMX ドア バージョンとアバント バージョンで発表されており、若干の外観上の調整と新しい標準装備が施されています。
トヨタは、15年以来販売されている、国内の機関であるモデルであるクラウンの第1955世代を日本で正式に発表しました。トヨタは、国内市場で非常に活発です。 数日前、彼がセンチュリーの第 XNUMX 世代、彼の特定のロールスロイスを公式に発表した場合
トヨタセンチュリーの第150世代である日本のロールスロイスは、ブランドのディーラーでXNUMX万ユーロ以上の価格で入手できます
トヨタ アベンシスはまもなく市場に別れを告げますが、それが起こっている間に、日本のブランドは、14年間の不在の後、カムリが戻ってくると発表しました
ボルボ S60 が正式に発表されました。 豪華なスウェーデンのセダンはカロライナで生産されており、当面はディーゼル エンジンの存在を忘れています。
キャデラックは失敗に終わった ATS を置き換えるために懸命に取り組んでおり、このために CT5 と呼ばれる新しいセダンでそうする予定です。
ル・マン 8 時間レースでの BMW 24 シリーズの発表後、8 シリーズ グラン クーペとカブリオのスケッチが INPI オフィスに流出しました。
BMW 8 シリーズの最初の画像はすでに公開されています。 サスペンション、インテリアなどの詳細はすでにわかっています。
中国企業 Byton は Consumer Electronics Show Asia 2018 で発表した, Tesla Model S に対抗するモデル, K-Byte Concept. 中国の電気自動車メーカー Byton はわずか XNUMX 年しか営業していない. この短い期間に、彼は
ボルボは来週新しい S60 を発表しますが、ポールスター エンジニアド バージョンがどのようになるかを予測するために、すでにいくつかの画像を示しています。
タイカンは、ポルシェが正式に市場に登場したときにミッション E をテールゲートに表示するために選択した決定的な商標名です. ミッション E は、2015 年のフランクフルト モーター ショーで概念的に発表されて以来、ポルシェのスター モデルとなっています.の
プジョー 508 SW は、2019 ドア セダンのファミリー ボディです。 トランクを大きくし、実用性を高めています。 XNUMX 年初めに、XNUMX つの異なるメカニズムで市場に出回る予定です。
フランスのブランドは、ティーザーを通じて、508 の新しいファミリー ボディの登場を発表しました。したがって、まもなくプジョー 508 SW が表示されます。
装甲の Skoda Superb は、特定の国の政府や世界中の VIP が購入する車の XNUMX つです。 ほぼ軍用車両ですが、B種免許で運転可能です。
PSAグループのシトロエンの責任者によって報告されたように、新しいC4とC5はすでに開発段階にあり、予想通り数年で市場に出ます
新しいプジョー 508 を設定できるようになりました。 130 つの仕上げと 225 つの機械式バージョンが用意されています。 27.250 馬力から XNUMX 馬力まで、価格は XNUMX ユーロから。
PSA グループのプレミアム企業である DS が、アウディ A6、BMW 5 シリーズ、メルセデス ベンツ E クラスに匹敵するプレミアム セダンの発売に取り組んでいるという噂がありますが、それは本当でしょうか?
スバルは、フォードが従う戦略に反して、セダンとコンパクトが依然として必要であると考えているため、米国のカタログにセダンとコンパクトを残すことを発表しました。
プジョースペインは、市場向けの新しい508の範囲を構成する価格と機器の公式リストを公開しました
アルファ ロメオは、ターボのサポートのおかげで、1.3 CV の出力を実現する排気量 180 リットルの新しい FireFly ガソリン エンジンをジュリア シリーズに導入します。
販売から XNUMX 年間、控えめな数字を出した後、ヒュンダイ スペインは、エラントラの範囲を再構築して、終了と XNUMX つのメカニックを明確にすることを決定しました。
ウラジーミル・プーチンはロシアのXNUMX世紀のツァーリとなった。なぜなら彼はこの国の大統領職を熱湯でも離れないからであり、彼の力と存在感を示すために彼は新しい高級リムジン、アウルス・コルテジをリリースした。
BMW M5 コンペティションは、ドイツのスポーツ セダンの最もダイナミックなバージョンです。 「純粋な」BMW M5 と区別する XNUMX つの主要なキーを説明します。
メルセデス AMG GT 63 ドア クーペは、豪華で機能豊富な限定版のメルセデス AMG GT 4 S 1MATIC+ エディション XNUMX を発表します。
ドイツのブランドが特許庁にその名前を登録したため、BMW M7はこれまで以上に近づく可能性があります. 現在、最もダイナミックな BMW 7 シリーズは BMW M760Li です。
フォルクスワーゲンの新しいスポーツ セダンであるフォルクスワーゲン アルテオンは、同じモデルで快適性、広さ、スポーティさを兼ね備えており、日常のあらゆる状況に対応する非常に用途の広い車両となっています。
数日前、フォードは米国で乗用車の販売を停止すると発表し、自社および他社を驚かせましたが、リンカーンは、セダンと従来の乗用車をあきらめないと述べました。
フォード モーター カンパニーは、米国での製品ポートフォリオに関して抜本的な決定を下す予定です。そこからフィエスタ、フォーカス、フュージョンを削除して、SUV とピックアップのみを残します。それは賢明な決定でしょうか?
最後に、レクサスは E セグメントのライバル企業の道をたどり、トラクション プラットフォームに移行しました。 したがって、ヨーロッパでは、ベテランの GS からその機能を置き換え、北京モーターショーで発表した新しい ES に引き継がれます。
フォルクスワーゲンが中国で展開するモデルの範囲は非常に広く、ほとんどカタログを埋め尽くすほどですが、北京モーター ショーでは、同国で最も売れているモデルの XNUMX つであるラヴィダ プラスがリニューアルされました。
メルセデス AL クラス セダンは中国市場向けに設計されていますが、他の市場向けに適合された非常に類似したバリエーションがまもなくヨーロッパに到着します。
メルセデス・マイバッハが北京モーターショーで発表するモデルは、GLSの豪華バージョンになるという噂が流れていましたが、そうではないので写真を見てください。
ボルボ V60 がスペインで販売を開始しようとしています。 最初のユニットで利用可能なバージョンとその価格はすでにわかっており、42.283 ユーロからです。
ハイブリッド キネティック グループは、イタリアのデザイン スタジオ、ピニンファリーナとの貴重なコラボレーションと共に、同社の次期電動中型セダン H500 がどのようなものになるかを示す最初のスケッチを公開しました。
アルファ ロメオ ステルヴィオとアルファ ロメオ ジュリアは、以前の範囲のトップであるスーパーを上回るエグゼクティブと呼ばれる豪華な仕上げを受け取ります。 設備や価格のすべての詳細を知っています。
フォードは、フォーカスの第 XNUMX 世代の国際的な発表に没頭していますが、そのため、中国で販売しているエスコートが最新のスタイルに更新されたことを全世界に発表することを忘れていません。新人さんへ
レクサスは、一部のヨーロッパ市場で販売されていない有名な GS の前輪駆動兄弟である ES セダンの第 XNUMX 世代の最初の公式イメージを公開しました。
昨日、ハッチバックボディワークを備えた新世代のフォードフォーカスのプレゼンテーションを目撃した場合、主役はセダンボディワークですが、悲しいことに、それは中国市場と需要のある市場にのみ向けられるということですこのタイプの車体。
日産は、ニューヨーク モーター ショーで第 XNUMX 世代のアルティマを発表しました。このモデルは、ヨーロッパではフォルクスワーゲン パサートや CIA に対抗できるモデルであり、残念ながら米国にとどまるでしょう。
150馬力のガソリンエンジンとDSG7ギアボックスでSkoda Octaviaをテストしました. サルーンは、メカニックを考慮に入れて、客室とトランクのゆったりとした広さで際立っています。 Skoda Octaviaのテスト、写真、価格、装備のすべての詳細。
キャデラックは、その最も豪華なセダンである CT6 のアップデートを利用して、V スポーツ バージョンを作成した 8 リッター V4.4 ツインターボ ガソリン メカニックを追加しました。
メルセデス AMG C 63 は、ニューヨーク モーター ショーでスタイルを一新し、すべてのボディに美的変更といくつかのダイナミックな改良を加えました。 それにもかかわらず、その V8 のパフォーマンスは 510 馬力のままです。
トヨタ アベンシスの販売が欧州市場でますます低調になっているため、日本企業は、英国にある工場での生産の停止を開始することを検討しています。
ホンダは、今後のニューヨーク オート ショーで、そのインサイト ハイブリッド セダンの決定的な生産バージョンを世界に披露します。
リンカーンは、アメリカのプレミアムセグメントで失われた地位を回復したいと考えており、このために、1961年のコンチネンタルが普及させた自殺ドアを、モデルの新しい配信に適応させることで回復することを考えています.
スケッチとティーザーを公開した数日後、起亜自動車は、ニューヨーク モーター ショーが開幕する前に、米国およびアジア向けの最大かつ最も豪華なセダンである K900 の最初の公式スナップショットを公開することを決定しました。
ニューヨーク モーター ショーが開幕する数日前に、起亜自動車は、偉大な K900 がどのようなデザインになるかを示す公式スケッチを公開しました。
メルセデス・ベンツは、贅沢をまだほとんど知らない顧客のために、最も豪華で特別なモデルであるマイバッハ S650 プルマン バージョンに適用したアップデートを社会に提示します。
アウディは電気モデルの発表を続けており、この場合、e-Tron GT という名前のクーペの形をした大型電気セダンがどのようなものになるかを示す公式スケッチを公開することでそうします。
カモフラージュを搭載した新しい S60 のユニットでボルボの CEO が公開した画像の後、スウェーデンの家の中型セダンのデザインがどのようなものになるかを確認できるスナップショットが明らかになりました
ニューヨーク モーター ショーが間近に迫っており、日産はその存在を思い出させるために、新世代のアルティマのデザイン ラインを示す公式スケッチをリリースしました。
メルセデス AMG GT クーペ 4 ドアは、このビデオで、非常にスポーティーな車であるだけでなく、日常の使用にも多用途であることを示したいと考えています。 彼らが私たちに販売しているのは本当にスポーツカーですか?
ニューヨーク オート ショーの祝典は月末までに開催され、そのスタンドを活気づけるために、起亜自動車は 900 つのティーザーとビデオを発表し、偉大な KXNUMX の新世代のデザインがどのようなものになるかを予測しました。
新しいピニンファリーナ グランツーリスモ セダンが登場。 ジュネーブ モーター ショーで発表されたピニンファリーナ HK GT は、800 つの電気モーターによって XNUMX 馬力を発生します。
D セグメントの日本のセダンのファミリーである Mazda6 ワゴンは、このジュネーブ モーター ショーで、その挙動、品質、および安全性を改善するために深い注目を集めました。
プジョー 508 ファースト エディションは、フランスのセダンのローンチ エディションです。 高価なバージョンですが、完全装備です。 夏の終わりまでディーラーに届くことはありませんが、すでに予約できます。 225馬力のガソリンエンジンを搭載。
アストン マーティンは再びラゴンガのサブブランドを復活させようとしています。 それは、完全に未来的な外観の高級電気セダン、ラゴンダ ビジョンで実現します。
ヒュンダイ ル フィル ルージュは、ジュネーブ モーター ショーで韓国の会社によって発表された最新のプロトタイプであり、グランツーリスモ セダン セグメント内の大きな賭けです。
ランドローバーとジャガーの所有者であるインドの会社タタは、数週間前に発表された 45X と H5X とともに、モデルの範囲を終了する新しいセダンをジュネーブ モーター ショーで発表します。
Vokswagen ID Vizzion は、Tesla Model S の完璧なライバルになるためのすべてを備えています。デザイン、レベル 5 の自動運転、電気駆動の 650 キロメートルの航続距離。
新世代のボルボ V60 がジュネーブ モーター ショーで発表されてから数日後、スウェーデンの会社の CEO が Twitter で S60 セダン バージョンのスパイ画像を公開しました。
メルセデス AMG がジュネーブ モーター ショーのために準備した大きな驚きは、4 ドア GT クーペが前もって明らかにされたため、リークによって覆い隠されました。
ピニンファリーナが新しいプロトタイプと共にジュネーブに上陸。 この場合、それは HK GT コンセプトであり、印象的なガルウィング ドアが斬新な完全電動グランツーリスモです。
ジウジアーロは、息子のファブリツィオと一緒に作ったデザイン スタジオを通じて、ジュネーブ モーター ショーでシビラと呼ばれるコンセプト セダンを発表します。
BMW は、エンジン ソフトウェアで検出された問題により、12 シリーズと 5 シリーズの 7 台をレビューのために呼び出すと発表しました。
アウディ A6 は、ほんの数時間前に正式になりました。 XNUMX つのリングを備えたセダンのエクステリア、インテリア、エンジン、システム、およびテクノロジーのすべての美的詳細はすでにわかっています。
新世代のアウディ A6 は、ジュネーブ モーター ショーで発表されるため、来週まで非公開のままにする必要があります。 ただし、これらの申し立てられたリークにより、事前に確認することができます.
起亜オプティマのモデルチェンジはジュネーブモーターショーで発表されますが、私たちはすでにそれを暗記しています. Dセグメントセダン用のわずかな美的変更、より多くの機器、より効率的な新しいエンジン。
豪華な BMW 7 シリーズ セダンはまもなくモデルチェンジされ、その最もダイナミックなバージョンである BMW M760Li xDrive は、汚染物質の排出量が多いため、V12 エンジンを放棄しなければならない可能性があります。
次世代のアウディ A6 は 2019 年に市場に出回るはずですが、ほぼ XNUMX 年後、インゴルシュタットの会社はセダンの最初のティーザー ビデオを公開することを決定しました
日産と同様、起亜自動車は差し迫ったジュネーブ モーター ショーをスキップして、新世代の大型サルーン K900 を発表します。
プジョーは、新しい 508 の発売によりテーブルに強い打撃を与えます。これは、セダン セグメントの王様であるフォルクスワーゲン パサートとオペル インシグニア グランド スポーツによって考慮されるライバルです。
メルセデス・ベンツは、新しいアウディ A8 の登場と、BMW が 7 シリーズに適用するスタイル変更の前に爪を抜いており、両方の理由から、2020 年に向けて現在の S クラスの世代交代を準備しています。
プジョー ヘリテージ関係者の Facebook プロフィールのおかげで、新しいプジョー 508 のデザインの一部が、ジュネーブ モーター ショーで発表される前にリークされました。
ジュネーブ モーター ショーは、ブランドがニューヨーク モーター ショーのニュースを発表しているとき、まだ活動を開始していません。 この場合、新世代のアルティマサルーンの存在を警告しているのは日産ですが、今回はヨーロッパで見られるのでしょうか?
ドイツ ブランドの D セグメントのセダンであるメルセデス C クラスは、第 88 回ジュネーブ モーター ショーでモデルチェンジされました。 とりわけ、インテリアとセキュリティシステムが改善されています。
メルセデス・マイバッハ S クラスが市場に登場し、ドイツ企業の S クラスのラインナップが完成し、さらに豪華さ、洗練性、独占性が提供されます。
新世代のプジョー 508 は、年末までに販売を開始するために、差し迫ったジュネーブ モーター ショーで正式に発表されます。
Skoda Octavia は、その生産国であるチェコ共和国で、デジタル コックピットのデジタル インストルメント パネルをすでに搭載することができます。 間もなく他のヨーロッパ市場にも進出する予定です。
ジュネーブ モーター ショーでは、ピニンファリーナがハイブリッド キネティック グループのために発表する予定の新しいコンセプト セダン、GT を目撃します。
BMW M3 は真の褐色の獣ですが、そのエンジンは新しい欧州排出ガス規制に適合させるために問題を引き起こしているため、ブランドは 2020 年の交換が完了するまで XNUMX 月に生産を停止する可能性があります。
Lexus GS 300h Editionは、企業向けの新しいバージョンです。 優れた装備を備えており、223 馬力のハイブリッド システムは DGT エコ ラベルを取得しています。
ジョルジェット・ジウジアーロは、次のジュネーブ国際モーターショーで公開される驚きのセダンの最初のティーザーを提示することで、彼の 80 歳の誕生日を祝います
インシグニアの第 100 世代により、オペルは不可能と思われていたことを達成しました。XNUMX 年も経たないうちに、XNUMX 件を超える注文が蓄積され、ブランドとセグメントにとって驚異的な販売成功を収めました。
最も望ましい代表的なセダンの 8 つである第 XNUMX 世代のアウディ AXNUMX をテストしました。 ノーマルボディ、ロングホイールベースボディ、ディーゼルメカニック、ガソリンメカニックで乗りこなしています。
BMW 8 シリーズには、すでに隠しているものがほとんどありません。 7シリーズのXNUMXドアバージョンのクーペボディがサーキットを転がる写真と動画です。
ジャガーのフラッグシップであるジャガー XJ は、2019 年に完全に電気推進に賭ける新世代でリニューアルされます。
メルセデス S クラスは 2020 年に自動運転を搭載する予定で、A8 のアウディなどの他のブランドのシステムと同様です。
シトロエンのリンダ・ジャクソン最高経営責任者(CEO)は、中期的に、私たちが慣れ親しんだものとは「何か違う」新しいセダンをヨーロッパ市場に投入することを確認しました.
KIA Forte は、北米市場向けの小型セダン。 それはヨーロッパの土地に到達する可能性がありますが、第 XNUMX 世代ではスティンガーにスポーティなタッチを与える目に見えるラインが組み込まれています。
KIA は、その KIA Cee'd のためにそのようなバリアントを必要としています。 そこで登場するのが、韓国コンパクトの室内空間を拡大する新型モデル「起亜フォルテ」だ。 デトロイト・オートショーで発表される。
正式には、2017ポイントを獲得したブランドは、XNUMX年全体で最も多くの車両を販売したメーカーになりました。したがって、メルセデスは、ライバルであるアウディとBMWを上回り、最も売れているプレミアム企業として位置付けられています.
ヨーロッパで販売されていないトヨタの旗艦はアバロン セダンであり、その新世代は差し迫ったデトロイト オート ショーで発表される予定です。
メルセデス C クラスのモデルチェンジには、新しいエンジンと最新の装備が組み込まれます。 BMW 3 シリーズとアウディ A4 のライバルは、より多くの販売を達成するために近代化されています。
現在の世代のジャガー XJ は 2009 年から市場に出回っていますが、その年功序列にもかかわらず、まだ支払能力があるため、2019 年まで代替品を受け取ることはありません。
フィアットは、主要なメルコスール諸国で発売される次のコンパクトセダンであるクロノスのインテリアの最初の公式画像を公開しました
テスラ モデル 3 の生産は、Elon Musk の会社から要求された VIN の数によって示されるように、回復しているようです。
アルファロメオは、ブレーキフルードに問題があり、汚染されている可能性があり、パフォーマンスに影響を与える可能性があるため、ジュリアとステルヴィオをリコールします。 影響を受けるモデルを把握します。
2017 年のセグメント別に最高の車を選ぶ投票に参加することをお勧めします。各タイプの最高の車は何ですか?
Cars Evolution のスタッフが、BMW M5 の進化に関するビデオを作成しました。 そのさまざまなエンジンと好奇心についてお話します。
インフィニティは少し前に、フラッグシップセダンの置き換えに取り組んでおり、コンセプトセダンがデトロイトモーターショーのプレビューになると発表しました。
オペル インシグニア GSi は現在、ブランドのディーラーで、ディーゼルとガソリンのバージョンがあり、セダンと不動産機関で入手できます。
BMW M5 は 2018 年 XNUMX 月にスペインのディーラーに到着します。 その機能、パフォーマンス データ、そしてもちろんその価格について説明します。
ジャガー XE SV プロジェクト 8 は、ニュルブルクリンクのサーキットであるグリーンヘルに挑み、最速のセダンとしてラップレコードを更新しました。
平均的な BMW サルーンのクラブ スポーツ バージョンである BMW M3 CS は、すでにスペイン向けの価格が設定されていますが、製造予定の 10 台のうち 1.200 台のみが到着します。
新しい 2018 ドアのメルセデス AMG GT は、ハイブリッド エンジンにより最大 816 馬力という、最も過激なスポーツ カーに匹敵するパワーを備えて XNUMX 年に登場します。
新しいメルセデス C クラス 2018 には、より多くのテクノロジー、新しいディーゼル エンジン、およびより強力な AMG バージョンを備えた新機能が搭載されます。
BMW の M 部門は、最新のクラブ スポーツ限定版、BMW M3 CS を発売しました。 高性能セダンは、サーキットでも公道でも向上します。
BMW は、5 年から 2018 年シーズンの MotoGP レースで、新世代のスポーツ セダンである BMW M2019 をセーフティ カーとして使用します。
BMW は、5 年型 M2018 の M Performance コンポーネント (スポイラー、ディフューザー、スカート、運転方法を分析するシステムなど) を発表します。
シリアル バージョンがわが国で販売され始めてから XNUMX か月後、次の準備が整いました。Volkswagen Arteon ABT です。
Toyota Fine-Comfort Rideは、水素燃料電池と各車輪にモーターを搭載したXNUMX人乗りセダンです。 東京モーターショーで発表されます。
オペル インシグニア GSi は、ニュルブルクリンク サーキットで以前のインシグニア OPC よりも 12 秒速く、65 馬力劣っています。
マツダ 6 は、その美学、安全性、および機械範囲を改善する大幅な再スタイリングを受けました。
Kia Stinger はすでにスペインで価格が設定されています。 37.900 馬力の 2.2 CRDI とスタイル仕上げで、200 ユーロから始まります。 Kia Stinger GT は 54.150 ユーロから。
BMW M5 First Edition は、2018 年 158.845 月に登場する多くの具体的な詳細を備えたローンチ エディションです。価格は XNUMX ユーロです。
T スポーツラインは、テスラ モデル S P100D を改造してプロジェクト TS8 を作成しました。 現実の素晴らしい車に最も近いもの。
さまざまなメディアによると、アルファロメオは、ジュリアとステルヴィオのモデルチェンジ後、Eセグメントセダンの登場を2021年まで再び遅らせたであろう
現在のシトロエン C5 は、栄光よりも痛みの方が大きい市場に別れを告げたが、ブランド情報筋によると、その後継車は 2020 年にヨーロッパに到着する予定である
4 つのシザーズ ドアを備えたダッジ チャージャーは、誰もが無関心にならない準備です。 また、24 インチのホイールもありません。
私たちは、新しい A8 2018 が装備する革新をしばらく期待してきました。ここでは、最新のドラゴン ドライブ音声コントロールをお届けします。
オペルは、ディーゼル エンジンが死んだとは考えておらず、2.0 hp と 210 Nm のトルクを発生するこの強力な 480 BiTurbo をオペル インシグニアに搭載しています。
アルファ ロメオ ジュリア クアドリフォリオと XNUMX 人のスクーデリア フェラーリ ドライバーが、バロッコ トラックで撮影されたこのビデオの主役です。
新しいオペル インシグニア グランド スポーツのハンドルを握ります。 新しいイメージ、より良い装備、より魅力的なドイツのセダン。
ドイツのコーチは、彼の BMW M5 Manhart の最初の詳細を明らかにしました: 800 馬力、新しい美学、空力の改善。
マセラティ ギブリ グランルッソのイメージはすでにありますが、高級サルーンがリニューアルされ、自動運転に近づくための新しい支援が採用されます。
メルセデス S クラスはバージョンを拡大し、電動コンプレッサーやその他の非常に興味深いシステムに合わせて XNUMX 気筒ガソリン エンジンを追加します。
BMW M5 は、2018 年 XNUMX 月に有効になる世代交代を受け取ります。この記事では、その前身との違いを探します。
これは単なる情報ではなく、BMW M5 2018 のエンジン、xDrive 全輪駆動、M ステップトロニック トランスミッションなどを詳細に紹介しています。
新しい BMW M5 は、バイエルンの会社からわずか数時間で発表される予定です。 ただし、スポーツモデルはフィルタリングされており、その美学はすでにわかっています。
AC Schnitzer の BMW 5 シリーズの準備が 540i および 530d で利用できるようになりました。アグレッシブな美学、深みのある排気音、およびより多くのパワー。
BMW 6 シリーズ グランツーリスモ用 M Performance アクセサリー。 高性能ブレーキやリアディフューザーなどのスポーツコンポーネントのセット。
BMW 3 シリーズ GT を 320d バージョンと M スポーツ仕上げでテストしました。 快適さと広々とした空間が際立ちますが、スポーティさが失われるのも事実です。
日本ブランドの平均的なセダンであるレクサスIS 300hをテストしました。 ハイブリダイゼーションは、ベストセラー モデルに匹敵するレクサスの特徴です。
ジャガーは、575 馬力と 8 Nm のトルクを持つ 5.0 リッター V575 エンジンを搭載した、そのフラッグシップサルーンの最も強力なバージョンである新しい XJR700 を発表しました。
次のフランクフルト モーター ショーでは、新しいオペル インシグニア GSi を紹介します。 過激なバリエーションではありませんが、セダンのスポーティさを大幅に高めます。
起亜スティンガーの横滑りのこのビデオは、この新しいモデルの哲学について私たちに考えさせました. 正義があるなら、それはうまく売り出されるべきです。
ハイブリッド技術を搭載する新しいアウディ A8 は、新しいスパイダーマン映画のプレミアを通り抜けます。 それがどうだったか知りたいですか?
電気自動車の BMW 3 シリーズがフランクフルト モーター ショーでデビューします。 この製品で、バイエルンの会社はベンチマークであるテスラを追い詰めるつもりです。
ホンダ アコードは、XNUMX 世代目を迎えようとしています。 ブランドはすでにプレゼンテーションの日付を発表していますが、おそらくヨーロッパには届かないでしょう.
私たちは新しいメルセデス E クラス 220 d に乗り込みました。この車は、その技術レベルと消費量の多さで際立っています。
BMW 6 シリーズ グランツーリスモは、BMW 5 シリーズ グランツーリスモの後継モデルです。 今では、より洗練され、より大きく、より軽く、より効率的で、より多くの貨物スペースを備えています。
テスラの新しいライバルもカリフォルニアで設計されており、フィスカーはきっとあなたにとって馴染みのあるものに聞こえるでしょう。 最初の PHEV の XNUMX つの作成者は、私たちを驚かせるでしょうか?