ルノーは、カタログの上部に新しい力学を紹介します
ルノーは、エスパス、タリスマン、コレオス向けの新しい Blue dCi および TCe FAP エンジンの登場を発表しました。
ルノーは、エスパス、タリスマン、コレオス向けの新しい Blue dCi および TCe FAP エンジンの登場を発表しました。
BMW 330e は、BMW 3 シリーズのプラグイン ハイブリッド モデルで、最大 60 km の電気航続距離と合計 292 馬力の最大出力を提供します。
ティーザー形式での最初の発表の後、新しいトヨタ カローラ セダンが広州モーター ショーに登場しました。
スポーティな M3 の登場を待つ間、BMW M340i xDrive は最もスポーティなバージョンとして位置付けられます。 サルーンの 374 馬力と全輪駆動!
Seat Ibiza Full Connect がスペインのメーカーのカタログに登場し、技術的な機器とインフォテインメントが非常にリーズナブルな価格で改善されました
いくつかの発表の後、ティーザーの形で、リニューアルされた三菱L200が公式になり、非常に魅力的でダイナミックなイメージを誇っています
おそるおそる入荷を発表したトヨタ・ハイラックスGRスポーツが、限定生産ながらサンパウロモーターショーに登場。
前回のニューデリー モーター ショーで発表された後、最初のタタ ハリアーは販売の成功を目指して生産ラインを離れます
初期のメーカーである Revolution RaceCars は、最初のモデル、非常に軽量で強力なトレイを発表しました。サーキットでのトラックデイに最適です。
Citroën C5 AirCross の最初のユニットは、来年 XNUMX 月にスペイン市場に到着しますが、その注文書はすでに入手可能です
クーペ バージョンの発表後、新しい BMW 8 シリーズ カブリオレがついに発表されました。スポーティでありながら崇高なデザインを備えています。
ジャガー F タイプ チェッカーフラッグは、最初のスポーツカーである XK70 の誕生から 120 周年を祝うコベントリー社の方法です。
フォルクスワーゲン T-Cross の国際的なプレゼンテーションの後、ドイツの会社はラテンアメリカ向けのバージョンがヨーロッパで提供されるものとは異なることを確認します
数か月の進歩を経て、生産に入る McLaren Speedtail が正式に発表され、その技術データと注意深い空力特性に驚かされます
BMW X5 の第 XNUMX 世代の美学は、M パフォーマンス スポーツ パッケージの登場によりわずかに変更されました。
アムステルダムで発表された新しいフォルクスワーゲン T-Cross は、特に若者向けのより都会的なモデルでドイツ企業の範囲を拡大します。
アウディ R8 の XNUMX 回目の納車が確認されていますが、現在のものは新しいスタイル変更を受け、パワーを高めながら美学を向上させています。
Skoda Fabia Combi Scoutline は、より冒険的な美学を提供するバージョンです。 ただし、アスファルトから離れた場所では優れた機能はありません。
SsangYong Rodius は、世代交代まで若々しくあり続けるようにその美学を更新し、スペインでブランドの最も需要のあるモデルであり続けます
現在のヒュンダイi40の世代交代が発表される前に、韓国の会社はそれを魅力的に保つために少し更新することを決定しました
BMW X7 がここに登場し、そのストリート バージョン、ディーゼルおよびガソリン エンジン、装備、サイズの決定的な外観をすでに知っています。
最も興味深いバージョンの 460 つが、パナメーラ シリーズに登場するポルシェ パナメーラ GTS です。 スポーツツーリスモのボディワークにも。 160.000馬力です。 €XNUMXから。
第 1 世代のアウディ A1.0 は、最近、115 つの仕上げと機械式 XNUMX TFSI XNUMX hp で、わが国でのマーケティングを開始します。
メルセデス S クラス 560e は、低消費電力とスポーツ性能を備えています。 高級感と快適性を兼ね備えたプラグインハイブリッド。
オペル インシグニアは、2020 年または 2023 年に世代交代が行われるはずなので、2024 年にモデルチェンジが行われ、市場での魅力を維持する必要があります。
メルセデスは、ディーゼルでもあるという特徴を持つ新しい C クラス 300de プラグイン ハイブリッドの詳細を明らかにしました。
ボルボと Nvidia が協力して、自社の車が自動運転できるほど強力な人工知能を搭載したコンピューターを開発しました。
マツダは、Rent&Driveという独自のリースサービスを提供しています。 包括的な保険、メンテナンス、修理、その他多くのサービスが含まれています。
MINI Cooper S GT Edition は、150 年の MINI 1275 GT へのオマージュとして、フランス市場向けに 1969 台のみの限定モデルです。
ブリヂストン ウェザー コントロール A005 は、ミシュラン クロス クライメート プラスに匹敵するブリヂストンの新しいオールシーズン タイヤです。
ヒュンダイは、炭素繊維スポイラーから 30 本の排気管に至るまで、i25 N. XNUMX コンポーネントに一連のカスタマイズをリリースしました。
ポルシェ 911 スピードスターがパリ モーター ショーで確認されました。 数台しか生産されないルーフなしバージョン。
BMW 3 シリーズは、パリ モーター ショーで第 XNUMX 世代を発表します。 保守的なデザインですが、まったくの新車です。
新しいメルセデス B クラスが発表されました。 XNUMXつのエンジンと新しいクラスAで使用されているすべてのテクノロジーを搭載してXNUMX月に到着します.
ポルシェ マカンは、新しい 2.0 馬力の 245 ターボでヨーロッパでそのモデルチェンジをデビューさせます。 ドイツのブランドは、その SUV がより快適に運転できるようにします。
シート アロナ TGI は、この技術に対するブランドの確固たるコミットメントの印として、パリ国際モーター ショーで正式に発表されます。
アウディ SQ2 が発表されました。 VAG グループの 2.0 馬力 300 TSI エンジン、クワトロ ドライブ、および S トロニック ギアボックスを使用しています。 0 から 100 km/h まで 4,8 秒。
マセラティ ギリビの販売を改善するために、200 台のみが製造される限定版「リベル」がその範囲に到着します。
フィンランドの会社 Canatu は、自動車用の最初の 3D タッチ スクリーンを作成しました。 面白いことに、彼らはどんな素材でも作業できるということです。
7 月の時点で、DS 1.2 クロスバックのメカニカル レンジには、新しいガソリン アクセス メカニズムである 130 hp XNUMX PureTech ブロックが搭載されます。
ヒュンダイ i30 ファストバック N が発表されました。 250 CV と 275 CV のバージョンがあり、非常にスポーティな美学と従来のモデルのすべての実用性があります。
ボルボ V60 クロスカントリーが公式になりました。 スウェーデンブランドの60シリーズファミリーの中で最も汎用性の高いボディです。
万里の長城とヨゴモが力を合わせて、リンク ツアー NEV として洗礼を受けた電気自動車の新しいブランドを作成しました。
メルセデス・ベンツ A クラス セダンは、2019 年に 116 つのガソリン エンジンと 190 つ目のディーゼル エンジンを搭載し、XNUMX ~ XNUMX 馬力の出力でスペインに到着します。
PSA グループのプレミアム企業の最初のプラグイン ハイブリッドである DS 7 クロスバック E-Tense の技術的な詳細は、パリでのプレゼンテーションに持ち込まれます。
プジョーは、2019 年に新しいプジョー 3008 ハイブリッドと 508 ハイブリッド (セダンとステーションワゴン) を発売します。 セダン、ステーションワゴン、SUVのプラグインハイブリッドをラインナップ
日本企業が MiniBig を発売しました。 水陸両用のキャラバンまたはボートトレーラーで、川、湖、または海を旅し続けることができます。
フィアット 500L の販売を良好なレベルに維持するために、イタリアの会社は S-Design スポーツ ティントの終端をその範囲に含めました。
中国の電気自動車メーカーBytonは、2020年に40ユーロのモデルでヨーロッパ市場に参入する準備ができていると主張しています
ホンダ CR-V ハイブリッドは、2019 年の初めにスペインに到着します。これは、最大出力 184 馬力を発生する自動充電ハイブリッドです。
BMW Z4 は 2019 年 197 月に 258、340、XNUMX 馬力のバージョンで登場します。 外見的には、前任者に対して成長し、トランクのボリュームが増加します。
Seat Tarraco は、スペインのメーカーの旗艦となる範囲に到達し、ライバルを SUV セグメントで前進させる
メルセデス AMG GT 43 クーペ 4 ドアは、ドイツ モデルの新しいバージョンです。 3馬力を発生する6リッター367気筒エンジンを搭載。
Kia e-Niro は年末にスペインに到着する予定です。 最大 485 km の自律性を提供できるバッテリーに応じて XNUMX つのバージョンがあります。
Audi e-tron の主な詳細を詳しく知ることができます。Audi e-tron は、このセグメントの基準となることを熱望する、ドイツ企業による初の電動オールローダーです。
Hennessey は、1.200 CV 以上にパワーアップした Dodge Challenger SRT Demon の最新モデルを発表しました。 彼が以前にウィリーをした場合、彼は今何をしますか?
Lexus ESは、日本の法律を利用して安全性を向上させ、従来のミラーに別れを告げ、XNUMXつのカメラを支持します
パリモーターショーでの正式デビューに先立ち、トヨタは新型ヤリスGRスポーツとヤリスY20を公開
Kia Ceed GT は、韓国のコンパクトのスポーツ バージョンです。 外観と装備の変更、特定のセットアップ、204 馬力のエンジンがあります。
DS は、ガソリン、ディーゼル、および電気エンジンを搭載する新しいスモール プレミアム SUV、DS 3 クロスバックを発表しました。
シューティング ブレーキのボディワークを備えた Kia ProCeed が発表されました。 その主な鍵とそのすべての特殊性について説明します。
レクサスは、LY 650 で高級ヨットの製造を開始しました。ブランドのモデルの中で最も高価な長さ 20 メートルのボートです。
ルノー・カジャールは、新しい、より効率的なエンジン、インテリアの質の向上、およびいくつかの外観上の変更をもたらす再スタイリングを受け取ります。
その到着を発表するティザー ビデオの公開後、第 XNUMX 世代のメルセデス ベンツ GLE が正式になり、ニュースが付属しています。
BMW X5 xDrive45e は、X5 のプラグイン ハイブリッド バージョンです。 3.0ターボガソリンエンジンと電気エンジンを搭載。 合計で 394 馬力と 600 Nm を発生します。
セダンバージョンのプレゼンテーションの後、平均的なドイツのセダンの中で最もなじみのあるバージョンである新しいアウディ A6 アバントを発表する番です。
マヒンドラは米国とヨーロッパでの事業を拡大したいと考えており、そのために、最大 8 人が乗車できるコンパクトなミニバン、マラッツォを紹介します。
BMW X2 M35i は、ブランドのコンパクト クーペ SUV の最もダイナミックなバージョンです。 2.0気筒4馬力の306ターボガソリンエンジンを搭載。
Citroën C4 Cactus のメカニカル レンジは、1.5 hp 120 BlueHDI ディーゼル メカニックと EAT6 オートマチック ギアボックスの登場により、XNUMX 月に完成します。
ビジネス サイクルの中間点で、ジープはチェロキー コンパクト オールローダーに軽度のスタイル変更を適用し、すでに優れた製品を改善しました。
FCA グループは、米国での魅力を維持するために、アバルト 124 スパイダーとその兄弟であるフィアットに非常に軽いスタイル変更を適用することを決定しました。
その日は来ないように見えましたが、そうです。 ついに、ダイムラー AG の最初の完全電気道路であるメルセデス ベンツ EQC のすべての秘密が明らかになりました
中国メーカーのCheryは、Exeed TXハイブリッドSUVのヨーロッパ市場への到着が2020年に行われることを確認しました
トヨタ カローラ ツーリング スポーツのプレゼンテーションはパリ モーター ショーで行われますが、これが行われている間、そのデザインを予測するイメージがすでにあります。
トヨタは、カローラを救い、それ自体でグローバルモデルにするために、ヨーロッパ市場からオーリスの名前を撤回することを決定しました。
プレビュー ティーザーの後、フィアット 500X のスタイル変更が正式に発表され、時間の経過に耐えられるように改良された美学と技術が世界に示されました。
モントレーカーウィークの祝典を利用して、フェラーリは、同社のスポーツカーの最も過激なバージョンである 488 ピスタ スパイダーを全世界に向けて発表しました。
ヘネシー ヴェノム F5 は、近年最も期待されているスーパーカーの XNUMX つです。
ブガッティ ディーヴォの発表は、シロンと密接に関連しているにもかかわらず、それが独立したモデルであることを全世界に示しました.それを知りたいですか?
ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ が公開されました。 12 馬力の自然吸気 V770 エンジンと、優れたエアロダイナミクスを備えています。
BMW Z4 は、4 馬力のこのロードスターのローンチ エディションである BMW Z40 M340i First Edition バージョンで、ドイツのブランドによって完全に公開されました。
ヒュンダイ エラントラの現世代は、パフォーマンスの向上に加えて、技術レベルを向上させるスタイル変更 (現時点では米国向け) を受け取ります。
WLTP プロトコルの導入と今後の Euro 6d-TEMP 規制を受けて、Citroën は C4 SpaceTourer と Grand SpaceTourer の機械範囲を更新しました。
アルファ ロメオは、400 年までに 2022 台の販売を目指して、ジュリアとステルヴィオの機械範囲と装備を更新します。
フォード レンジャー ラプターは、来年半ばにヨーロッパ市場に登場する予定です。 より高性能なバージョンです。 213馬力のツインターボディーゼルエンジンを搭載。
ネットワークのゴシップで発表された後、ついにルノー ローガン ステップウェイがモスクワ モーター ショーで実感できる現実になります
Renault Kadjar の機械範囲は、WLTP ホモロゲーション プロトコルに準拠するために、新しい Blue dCi ディーゼルおよび TCe ガソリン メカニックで更新されます。
SAIC は、旧大陸を構成する主要市場で英国ブランドを再起動するために、MG 3 のイメージを更新することを決定しました。
販売を維持するために、ホンダ アメリカはシビックに軽度のミッドライフ スタイル変更を適用することを決定し、美学と技術を向上させました。
15 日以内に開始される新しい WLTP ホモロゲーション プロトコルにより、シートはベテラン トレドのメカニカル オファーを削減せざるを得なくなりました。
コンパクト 408 のセダン バージョンであるプジョー 308 は、その美学を改善し、その受容性を維持するために、ミッドライフ アップデートを受け取ります。
ホンダ HR-V は、美的レベルで最新の状態に保つためにわずかにスタイルを変更し、快適性や断熱性などの他のセクションも改善しています。
BMW M2 コンペティションと BMW M5 コンペティションは、それぞれ 410 CV と 625 CV で、すでにスペイン市場で販売されています。 すべての詳細と価格。
FCAグループによって保護されているジープは、マヒンドラが元のCJ-7のコピーであるロクサーを米国で販売できないように、米国で訴訟を起こす予定です
Volvo と Lynk & Co のオーナーである Geely は、新しい B-SUV SX11 と BMA モジュラー プラットフォームを公開する機会を得ました。
Microlino は、関連するテストと認証テストを経て、来年 2019 年にヨーロッパで販売を開始すると発表しました。
シトロエンはまもなくブラジルの C4 カクタスを発売しますが、驚きはヨーロッパのカクタスとは異なるインテリア デザインを持っていることを証明するようになりました。
Lexus LC 500h Yellow Editionは、すでに公開されているが、パリモーターショーに出展される。 その後、このエディションは 8 馬力の V477 に到達します。
ジャガー F タイプには、Lister Cars によって開発された非常に強力で過激な偽の兄弟、LFT-666 スーパーカーがあります。
平均的なチェコの SUV は、Skoda Karoq Sportline と呼ばれる新しいスポーティな仕上げをデビューさせます。 さらに、このバージョンは 2.0 TSI 190 馬力を提供する唯一のものです。
MG HS は SUV セグメントに属する新製品で、イギリスの会社が来年 XNUMX 月に全世界に向けて発表する予定です。
Suzuki Vitara の第 XNUMX 世代は、その美学を改善するわずかなスタイル変更を受け、新しいセキュリティアシスタントを含み、その効率を向上させます
ハーレーダビッドソンと同じくらい伝統のあるブランドでさえ、電動バイクに切り替えています。 まもなく、Revelation と呼ばれる彼の最初のオートバイが登場します。
Skoda Karoq Scout は、チェコのコンパクト SUV の中で最もカントリーな仕上げです。 差別化された美学、一体型トラクション、および XNUMX つの利用可能なエンジンを備えています。
ミラン レッドは、時速 400 km を超え、最大のライバルであるシロンやレゲーラに対抗できるハイパーカーとして紹介されています。
セアト レオン ST クプラ カーボン エディションは、英国でのブランドの好成績を受けて英国に到着します。 50台弱のスペシャルエディション。
フォルクスワーゲン グループは、アウディ e-tron の最初の電気モーターをハンガリー工場の組立ラインから外すことにゴーサインを出しました。
Kia Ceed は、XNUMX つのエンジンと XNUMX つのトリム レベルで販売店に到着します。 起亜コンパクトのすべての装備と価格について詳しく説明します。
電動キャンピングカーはすでに登場しています。 日産は、e-NV200 と e-NV300 バンをベースにした XNUMX つの異なるバージョンを環境に配慮した代替案として提案しています。
メルセデス A クラス セダンは、ドイツのコンパクトの XNUMX ドア ボディです。 デザイン、トランク、エンジン、装備、安全性と様々なイメージ。
ポルシェ マカンは上海でそのモデルチェンジを発表したばかりで、顕著な美的変更、装備、セットアップのいくつかの改良が施されています。
メルセデス C クラス セダン、エステート、クーペ、カブリオには、63 馬力と 63 馬力のメルセデス AMG C 476 およびメルセデス AMG C 510 S バージョンが用意されています。
アウディ Q3 の第 XNUMX 世代が公開されるのにそれほど時間はかかりませんでした。世界にイメージの変化と新たな技術的議論を示しました。
ベテランのラーダ グランタは、AutoVAZ が適用することを決定した透かし彫りの再スタイリングのおかげで、その美学がどのように更新されているかを確認します
祝賀会の MPM Motors は、次のパリ国際モーター ショーに参加し、PS160 スポーツカーを全世界に紹介します。
E クラスと CLS は、53 エンジンと 3.0 V EQ ブースト システムを備えたハイブリッド システムを使用して、新しいメルセデス AMG 48 スポーツ バージョンを受け取ります。
ヒュンダイ i30 N ラインは、ヒュンダイでスポーツ フィニッシュ N ラインのリリースを依頼されました。 ダイナミックな美学と動作の改善。
XNUMX 年前、ロシアの会社 Lada は、モスクワ国際モーター ショーで Vesta Sport を発表しました。
ルノー メガーヌ RS トロフィーはすでに発表されています。 300 馬力と 420 Nm のトルク、Cup シャーシ、高性能ブレーキ、特定のターボと排気を備えています。
先月の 4 Audi A2019 と同様に、Audi TT は、時間の経過とともにその魅力を維持するために、内部と外部のフェイスリフトを取得します。 アウディ TT は、XNUMX つの新しいより強力で汚染の少ないエンジンを組み込むことに加えて、内部と外部に影響を与えるスタイル変更で更新されます。
メルセデス A クラスの範囲は、新しいガソリン エンジンのおかげで上下両方に拡大しています。 表の一番下にあるのは、メルセデス クラス A が XNUMX つの新しいガソリン エンジンを搭載したことです。 XNUMX つは範囲アクセス用で、もう XNUMX つは最も完全なバージョン用です。 どちらも装備充実。
英国ブランドは 2019 年に創立 100 周年を迎えます。そのお祝いは、この XNUMX 台限定のベントレー ミュルザンヌ WO エディションから始まります。
Skoda Karoq Like は、優れた装備を備えたチェコのコンパクト SUV の特別版です。 115 馬力のエンジンを搭載し、価格は 20.250 ユーロから。
中国資本のドイツ企業 Borgward は、ドイツの旧大陸で商業の旅を開始し、後に他の国に到達します. 近年、MG など、かつて成功と認知を享受していたいくつかの企業を復活させようとする試みを目の当たりにしてきました。ローバーまたは
フォルクスワーゲン ゴルフ R アンリミテッドは、50 台の限定モデルです。 値段は高いですが、どれも装備が充実しています。
Ariel Atom 4 が導入されました。 極端で軽量な 2.0 シーターは、ホンダ シビック タイプ R の 320 V-TEC ターボ エンジンを使用し、XNUMX 馬力を発揮します。
フォルクスワーゲン ゴルフ R アンリミテッド エディションは、スペイン市場向けに発売された 50 台の特別版です。 充実の標準装備になります。
FCA グループは、新しいジープ ラングラーのヨーロッパでの商用発売の準備を進めており、そのためにすでに主なデータを公開しています。今後数年間の FCA グループの最も確実で決定的な賭けの XNUMX つは、最新世代です。伝説のジープ・ラングラー。 確かにそのボリュームは
生産開始時にいくつかの問題が発生した後、テスラはヨーロピアン モデル 3 がグッドウッド フェスティバル オブ スピードで発表されることを確認しました。
フィアット 500 は今年 61 周年を迎え、それを祝うために、イタリアの会社は特別な特別バージョンのスピアッジーナ 58 を提供することを決定しました。
新しい公害防止規制の発効により、アルファロメオはステルヴィオのディーゼルレンジを更新し、その出力を高めます
日産マイクラは、新しい排出ガス規制に準拠するために、スペイン市場向けの機械および機器の範囲を更新します
トヨタ カローラ スポーツは、世界で最も売れているモデルの範囲を完成させるために日本に到着しますが、トヨタが実行しているパワーの増加ではそうではありませんが、これらの月にカローラの最新世代の発売が行われています. 同ブランドの世界で最も売れているモデルは非常に
メルセデスのピックアップ、メルセデス X クラスは、350 d 4Matic バージョンをデビューさせます。 3.0 馬力の 258 ディーゼル エンジン、オートマチック ギアボックス、4x4 ドライブを搭載しています。
プジョー パートナーは、デザイン、テクノロジー、安全性、用途の多様性の面で多くの整数を獲得し、新世代を立ち上げます。
ティーザー ビデオとプレビュー画像の後、マクラーレンは 670 番目のロングテール モデル、過激でスポーティーな XNUMXLT を正式に発表します。
RAM 1500 ピックアップの第 XNUMX 世代の発売後、ブランドは XNUMX 番目の出荷をクラシックという姓で販売することを確認しました。SUV、すべての道路、すべての地形、およびピックアップが s を獲得した重要度世界(およびアメリカ市場)は、ブランドに
アウディ A4 2019 は、XNUMX ドア バージョンとアバント バージョンで発表されており、若干の外観上の調整と新しい標準装備が施されています。
トヨタは、15年以来販売されている、国内の機関であるモデルであるクラウンの第1955世代を日本で正式に発表しました。トヨタは、国内市場で非常に活発です。 数日前、彼がセンチュリーの第 XNUMX 世代、彼の特定のロールスロイスを公式に発表した場合
長く複雑な開発期間を経て、アストン マーティンはヴァンキッシュを引退させたモデルである DBS スーパーレッジェーラを社会に発表することができました。
セアト レオン SC は、その範囲の縮小と単一仕上げの FR リミテッド エディションのマーケティングにより、市場への別れを開始します。レイヤードドロップ。 の売上高の減少
トヨタセンチュリーの第150世代である日本のロールスロイスは、ブランドのディーラーでXNUMX万ユーロ以上の価格で入手できます
トヨタ アベンシスはまもなく市場に別れを告げますが、それが起こっている間に、日本のブランドは、14年間の不在の後、カムリが戻ってくると発表しました
シボレーは商品名のブレイザーを忘却の引き出しから救い出し、エクイノックスとトラバースの間に位置する新しいコンパクト SUV を発売します。
小さな Fiat Panda が新技術の流行に加わり、より多くの機器と接続性を備えた特別な Waze バージョンを受け取ります
ジープ レネゲード 2019 の外観はすでにわかっていましたが、最終的にエンジン、装備、運転支援などの詳細がすべて明らかになりました。
ボルボ S60 が正式に発表されました。 豪華なスウェーデンのセダンはカロライナで生産されており、当面はディーゼル エンジンの存在を忘れています。
マルトレルで生産される新しいアウディ A1 スポーツバックが正式に発表されました。 95 CV から 200 CV にパワーアップし、よりトランクが大きく、よりアグレッシブになります。
スズキ ジムニーの新世代は 5 月 XNUMX 日に正式に発表される予定ですが、それまでの間、同社は最初の公式画像を公開しています。
スペインでのスモール 500 の好調な販売実績を記念して、フィアットはスペシャル シリーズ ターミネーションを追加してモデル レンジを拡大しました。
アウディ A1 の新世代は、エクステリア、インテリア、パッセンジャー コンパートメント、トランクのデザインを明らかにするリークのおかげで、正式になりました。
Alfa Romeo Stelvio と Giulia Quadrifoglio は、NRING の姓を持つモデルごとに 108 台の限定版を受け取ります。
Peugeot 308 Tech Edition は、21.050 ユーロから入手できる、優れた安全装備と運転支援機能を備えた特別なシリーズです。
アルファ ロメオ MiTo は市場に別れを告げ、後継者は来月には見えない.しかし、これが起こっている間、会社はスペインでアーバン仕上げを開始する.見る。 最高経営責任者(CEO)のセルジオ・マルキオンネとFCAグループ
最後に、ジープ レネゲードは、FCA グループ内で、ヨーロッパ市場で新しい FireFlye ガソリン メカニックをデビューさせるために選ばれました. ジープがその最も成功したモデルであるレネゲードに適用したスタイル変更の公式プレゼンテーションは、言い訳として役立ちました.グループがFCAを更新するために
ダチアは、特別なアーバン ステップウェイ バージョンの発売により、成功を収めたサンデロのラインナップを充実させますが、現時点ではフランスでのみ入手可能です ダチア サンデロの第 2012 世代は、XNUMX 年から市場に出ています。それが展開するもの、
ポルシェ 911 の第 XNUMX 世代となるものは、XNUMX 月のロサンゼルス モーター ショーで発表されますが、その特徴の多くはすでに知られています。
PSA グループは、生産を増やし、新しいベルランゴと CIA の需要を満たすために、ビーゴ センターに XNUMX 番目の作業シフトを追加しました。シトロエン
シトロエンはヨーロッパ市場で新世代の C3 を発売しましたが、メルコスールでは、アーバン トレイルを作成することで、コンセプトにさらにひねりを加えることを決定しました。
フィアット 500 ジャルディニエラは、次世代の 500 が市場に登場するとすぐに復活し、イタリアの会社から別の歴史的な名前を救います。
Citroën C4 Cactus シリーズは、同じファミリーのベテラン 1.5 リッター ブロックに代わる新しい 1.6 リッター BlueHDi ディーゼル メカニックの導入により強化されています。
第 5 世代の BMW XXNUMX はすでに実用化されており、先代モデルと比較して飛躍的に技術を向上させ、かつてないほど革新的で前向きな精神を維持しています。
プジョー 508 SW は、2019 ドア セダンのファミリー ボディです。 トランクを大きくし、実用性を高めています。 XNUMX 年初めに、XNUMX つの異なるメカニズムで市場に出回る予定です。
数年の待ちと多くのうわさの後、アウディ Q8 が正式に発表されました。これは、XNUMX つのリングを持つ同社が提供する最大のオールラウンダーであり、プレミアム SUV セグメントのトップに位置付けられています。
コネクテッドで現代的な若者の注目を集めるために、Seat は Ibiza と Arona の範囲で特別な Beats シリーズを発表しました。
新しい Michelin Primacy 4 タイヤは Primacy 3 に取って代わり、一部のサイズでは Michelin Energy Saver + に取って代わります。 このホイールには、水中での動作を改善するための新しい描画があります。
ピックアップモデルの半世紀を記念して、Toyota Hilux Invincibleがスペイン市場に登場。 アンチロールバーと、黒が優勢な差別化されたアグレッシブな美学をもたらします。
世代交代直後のプジョー 208 は、魅力的で完全な Tech Edition 仕上げを追加することで、その範囲を更新します。
今日の午後、シトロエン C5 エアクロスが発表されました。 フランスのブランドの SUV は、2019 年にプラグイン ハイブリッドを提供する XNUMX つの異なる機械式バージョンで年末に市場に出回る予定です。
Kia Sportage は、外観と装備の改善を取り入れて更新されますが、効率を向上させる 48 ボルトのマイクロハイブリッド化を備えたディーゼルのバリエーションも受け取ります。
フィアットはラテンアメリカでの存在感を高めたいと考えており、そのために 2018L ミニバンの 500 年版のマーケティングを開始しました。
プジョースペインは、市場向けの新しい508の範囲を構成する価格と機器の公式リストを公開しました
PSAグループがヨーロッパで販売するCitroën C5 AirCrossのバージョンは、24月XNUMX日に数日後に正式に発表され、販売が開始されます
Dacia Duster の範囲は、後部座席をなくし、ドアを保持し、貨物量を大幅に増やす興味深い産業用バージョンの登場で充実しています。Fiskal と呼ばれることになります。
オペルは現在のコルサのスポーツの頭字語である GSi を復活させ、この夏にマーケティングを開始する予定ですが、以前は 1.4 馬力の 150 ターボ ガソリン ブロックを使用することを確認していました。
スバルは、最初のプラグイン ハイブリッド モデルを来年市場に投入し、最近発売された別の有名なモデル XV をベースとして使用すると発表しました。
ブランドのディーラーにまだ着陸している更新されたシトロエンC4カクタスは、その機械範囲の新しい更新を受けます
Kia は Sportage CRDi で新しい EcoDynamics+ マイクロ ハイブリダイゼーション システムをデビューさせます。
ボルグワードは、クーペボディを備えた最初のSUVであるBX6を中国市場向けに発売することにより、拡大計画を続けています。
アルファ ロメオは、ターボのサポートのおかげで、1.3 CV の出力を実現する排気量 180 リットルの新しい FireFly ガソリン エンジンをジュリア シリーズに導入します。
トヨタ オーリスは 2019 年モデルを発表し、機械的なオファーを 136 CV ハイブリッドという 18.440 つの指数に減らします。 装備にも変更があります。 XNUMXユーロから。
高性能コンバーチブル 522 シーター、メルセデス AMG GT ロードスターは、現在、308 番目のバリエーションを楽しんでいます。 それは AMG GT S ロードスターと呼ばれ、時速 XNUMX km の最高速度に達することを可能にする XNUMX 馬力を開発します。
販売から XNUMX 年間、控えめな数字を出した後、ヒュンダイ スペインは、エラントラの範囲を再構築して、終了と XNUMX つのメカニックを明確にすることを決定しました。
ついにロールスロイスは、それ自体が世界で最も豪華で高価なイメージを獲得したSUVであるカリナンを正式に発表しました
シトロエンは、主要なメルコスール諸国で市場シェアを拡大したいと考えており、そのために、それを拡大するモデル、ヨーロッパの C4 カクタスの適応を最終調整しています。
米国のすべての道路の範囲を完成させるために、日産は市場のこのセグメントでの存在感を高めるのに役立つモデルである小さなキックスの販売を開始することを決定しました.
ウラジーミル・プーチンはロシアのXNUMX世紀のツァーリとなった。なぜなら彼はこの国の大統領職を熱湯でも離れないからであり、彼の力と存在感を示すために彼は新しい高級リムジン、アウルス・コルテジをリリースした。
BMW M5 コンペティションは、ドイツのスポーツ セダンの最もダイナミックなバージョンです。 「純粋な」BMW M5 と区別する XNUMX つの主要なキーを説明します。
中国市場はシトロエンにとって非常に重要であり、このため、ヨーロッパの C3 AirCross を利用して、この国専用の C4 AirCross を発売しました。
数年間の開発の後、ロールスロイス カリナンは 10 月 XNUMX 日に正式に発表され、英国の超高級企業で SUV の禁止が始まります。
メルセデス AMG GT 63 ドア クーペは、豪華で機能豊富な限定版のメルセデス AMG GT 4 S 1MATIC+ エディション XNUMX を発表します。
ブラバム・オートモーティブは、公式に提示された約束を果たしました。彼らによると、これは、さらに多くのスーパーカーである BT62 の最初のモデルになります。
スマートの親会社であるダイムラー AG は、ブランドのモデルを 2020 年に完全に電動化し、ポートフォリオから内燃機構を排除することを決定しました。
今後、ポールスターはボルボのプレミアム部門となり、この地位を示すためにクーペ 1 に価格を設定しました。
ポルシェ カイエン E-ハイブリッドがリニューアル。 このプラグイン ハイブリッドの主な鍵は、その高性能、新しいトランスミッション、トラクション、サスペンションに由来します。 その価格を知っていますか?
若い世代の注目を集めるために、フォルクスワーゲンは特別なビーツ フィニッシュを追加することで、アーバン ポロの範囲を拡大しました。
マヒンドラは XUV500 に大幅なスタイル変更を適用し、美学を向上させ、市場に残っている最後の年に耐える能力を向上させました。
Alfa Romeoは、このタイプのモデルを愛する地域で大きな満足を与えるモデルであるStelvioの販売開始により、アメリカ市場での拡大を続けています
フォード フィエスタ バンは、アーバン モデルの商業用および業務用バージョンです。 後部座席を排除し、保護された大きな貨物スペースを作成します。 2019つのエンジンとスポーツ仕上げでXNUMX年に登場します。
最後に、レクサスは E セグメントのライバル企業の道をたどり、トラクション プラットフォームに移行しました。 したがって、ヨーロッパでは、ベテランの GS からその機能を置き換え、北京モーターショーで発表した新しい ES に引き継がれます。
フォルクスワーゲンが中国で展開するモデルの範囲は非常に広く、ほとんどカタログを埋め尽くすほどですが、北京モーター ショーでは、同国で最も売れているモデルの XNUMX つであるラヴィダ プラスがリニューアルされました。
ヒュンダイ i20 は、この街により良い接続性を提供することに加えて、その美学とメカニクスを更新するスタイル変更を受け、セキュリティ システムとアシスタントの点でも注目に値する改善を追加します。
WM Motor は中国発祥の新しい自動車ブランドであり、Tesla などの企業に積極的に参入することをいとわない.
メルセデス AL クラス セダンは中国市場向けに設計されていますが、他の市場向けに適合された非常に類似したバリエーションがまもなくヨーロッパに到着します。
ルノー スペインは、クリオ RS18 のユニットの購入に関心のある顧客が購入できるように、この数日間、オーダー ブックを公開しています。
フォード フォーカスの第 XNUMX 世代の新しい詳細が少しずつ発見されています。この場合、モデルの最も豪華で高級なバージョンであるヴィニャーレの出番です。
フォルクスワーゲンは、将来の電気自動車などの新技術の登場に合わせて、より最新のイメージを与えるために、来年ロゴを変更する予定です。
最近、新しいメルセデス・ベンツAクラスのマーケティングが我が国で始まります。このため、シュトゥットガルトの会社は、その機器ライン、機械範囲、および最終価格を確認しました
BMW M2 コンペティションはすでに現実のものとなっており、バイエルンの会社は M3 と M4 に命を吹き込むメカニズムを使用して、ドイツのクーペの最も過激で不遜なバージョンを作成しました。
スバルは、スペインでの新世代インプレッサの販売を開始し、価格表とそれに付随する装備の可能性を発表します。 悪いことは、ディーゼルメカニックがなくなったことです。残念です。
Mahindra&Mahindra は数日前、ピニンファリーナが完全に独立した会社になり、アウトモビリ ピニンファリーナを正式に世界に紹介すると発表しました。
モデル 3 の生産での悪い経験の後、テスラは XNUMX 番目の電動オールラウンダーであるモデル Y の生産を来年末に開始すると発表しました。
マヒンドラはスペインの顧客の心を征服することをいとわず、このために小型のオールロード KUV100 の販売を開始しました。
フォードは、フォーカスの第 XNUMX 世代の国際的な発表に没頭していますが、そのため、中国で販売しているエスコートが最新のスタイルに更新されたことを全世界に発表することを忘れていません。新人さんへ
レクサスは、一部のヨーロッパ市場で販売されていない有名な GS の前輪駆動兄弟である ES セダンの第 XNUMX 世代の最初の公式イメージを公開しました。
昨日、ハッチバックボディワークを備えた新世代のフォードフォーカスのプレゼンテーションを目撃した場合、主役はセダンボディワークですが、悲しいことに、それは中国市場と需要のある市場にのみ向けられるということですこのタイプの車体。
シボレーは、その範囲を実質的に更新することに加えて、フォード マスタングとダッジ チャレンジャーに対して新鮮さを保つために、カマロに適用したわずかなスタイル変更を公式に発表しました。
Audi A6 Avant が発表されました。 Audi A8から派生したテクノロジーとソリューションが組み込まれており、より効率的なエンジンと非常にダイナミックで機敏なランニングギアを備えています。 デザイン面でも非常にミニマルなインテリアに変わります。
フォード フォーカス 2018 は本日、ほとんどのバージョンでより洗練されたスポーティなデザイン、より多くの装備、より強力なエンジンを搭載して発表されました。
ドイツの製作者 Memminger Feine Cabrios は、伝説的なフォルクスワーゲン ビートル クラシックの美学を模倣したロードスターを作成しました。
V 世代のルノー クリオの技術開発は、フランスの会社のエンジニアリング研究所で数年間開発されてきましたが、その検証テストが通行可能な道路で開始されたのは今までではありませんでした。
そのいとこであるプジョー 108 とトヨタ アイゴが行ったように、小さなシトロエン C1 は、その範囲と装備に変更を加えることによって、美的および機械的レベルで更新されます。
ニューヨーク モーター ショーの枠組みの中で、ゼネラル モーターズはヨーロッパでキャデラックの販売を再開することを確認しましたが、これは早くても 2025 年まで実現しません。
日産は、ニューヨーク モーター ショーで第 XNUMX 世代のアルティマを発表しました。このモデルは、ヨーロッパではフォルクスワーゲン パサートや CIA に対抗できるモデルであり、残念ながら米国にとどまるでしょう。
数日前、Audi Q1は生産に到達するためのすべての投票を持っていないようでしたが、ドイツ企業の販売およびマーケティングの責任者によるいくつかの声明の後、2020年に最終的に市場に出回ることがすでにわかっています
マツダ CX-3 は、同社が最近行われているニューヨーク オート ショーで発表した非常に軽いスタイル変更を受けました。
新しい XT5 の発売に続いて、キャデラックはニューヨーク モーター ショーで XT4 を発表します。これはヨーロッパ向けの最初のコンパクト SUV です。
スバルは、米国でのベストセラーモデルの XNUMX つであるフォレスターの第 XNUMX 世代となるものを、ニューヨークモーターショーで展示することを決定しました。
ルノー キャプチャーは、S-Edition と呼ばれる、かなり完全な標準装備を備えたスポーツ フィニッシュをデビューさせます。 さらに、直接噴射式の 150 ターボである新しい TCE 1.6 ガソリン エンジンを初めて利用できます。
マセラティ レヴァンテ トロフェオには、8 CV 3.8 ツイン ターボ V590 が搭載されており、非常に高性能な限定版です。 0 から 100 までの加速は 4 秒未満で、最高速度は 300 km/h を超えます。
キャデラックは、その最も豪華なセダンである CT6 のアップデートを利用して、V スポーツ バージョンを作成した 8 リッター V4.4 ツインターボ ガソリン メカニックを追加しました。
米国からは、メーカーのエクウスがスローバック スーパーカーを正式に発表し、現在の世代のシボレー コルベットを開発に取り入れています。
トヨタ RAV4 は、ニューヨーク モーター ショーで新世代を発表しました。 現在は、より広く、より技術的で、より効率的なエンジンを提供しています。 非常にオフロードなイメージで、審美的に一変します。
Lynk &Co は北京モーター ショーに新しいモデルを出展する予定ですが、その前に allway 02 の最初の公式画像を公開することを決定しました。
アウディ RS 5 スポーツバックがニューヨーク モーター ショーでデビューし、RS 5 が初めて 6 ドア ボディを採用しました。 2.9 hp の 450 リッター VXNUMX バイターボがそれを推進します。 画像、データ、すべての情報。
ホンダは、今後のニューヨーク オート ショーで、そのインサイト ハイブリッド セダンの決定的な生産バージョンを世界に披露します。
Lynk & Co は、2019 年にヨーロッパで上陸を開始し、そのモデルを製造するために、ベルギーのボルボ工場を使用することを決定しました。
スペイン市場向けのフィアット ティポ レンジは、イタリアン コンパクトの品質と技術を向上させるラウンジ プラスと呼ばれる新しい仕上げの登場で充実しています。
トヨタ オーリスの第 XNUMX 世代は、数日後にニューヨーク国際自動車ショーで発表されます。この機会に、日本企業は、世界で最も売れているモデルの新しい画像と技術的な詳細をリリースしました。
昨年のドバイ モーター ショーでコンセプトとして発表されましたが、最近ではオールロード プレミアム チャイニーズ カールマン キングが商業的な旅を始めています。
フォルクスワーゲン トゥアレグは、その新世代である第 XNUMX 世代を発表します。 トランクの容積が大幅に増加し、インテリア デザインが一新され、新しいイノビジョン コックピットがデビューします。
メルセデス Cクラス クーペとメルセデス Cクラス カブリオがリニューアル。 それらは、多くの技術、安全、機械、および快適性の革新とともに1.5月に到着します。 さらに、彼らは新しいXNUMXリッターエンジンをリリースします。
オペル コルサ GSi は、より従来の範囲とパフォーマンス オペル コルサ OPC の中間の位置にあるスポーツ トリム レベルとして位置付けられます。 私たちはこれまでに何を知っていますか?
メルセデス・ベンツは、贅沢をまだほとんど知らない顧客のために、最も豪華で特別なモデルであるマイバッハ S650 プルマン バージョンに適用したアップデートを社会に提示します。
アキュラは、日本企業で最小のオールローダーであるRDXの決定版が、差し迫ったニューヨークオートショーで独占的に発表されることを確認しました
メルセデス AMG は最近、4 ドア GT クーペの発表で非常に活発ですが、2020 年までに、GT クーペのブラック シリーズ バージョンを発売する可能性があることがわかりました。
レクサスは、ニューヨーク オート ショーで、ブラック ライン スペシャル エディションと呼ばれる RC の 650 台のみに限定されたバージョンを発表します。
マスタング ブリットの発表後、フォードは伝説的なマッスルカー、カリフォルニア スペシャルのコンバーチブル ボディの新しいバージョンの到着を確認しました。
フォルクスワーゲン T-Roc のスペインの範囲は、1.0 馬力の 115 TSI メカニックにのみリンクされるエディション アクセス ターミネーションの登場により充実しています。
トヨタ RAV4 の第 XNUMX 世代は、ニューヨーク モーター ショーで国際的に発表され、XNUMX つのハイブリッド バリアント、新しいプラットフォーム、および多くの技術が搭載されます。
プジョー スペインは、スモール 108 の範囲を再編成して、顧客にとってより魅力的なものにすることを決定しました。シェードの変更を導入し、3 つのアクセスでボディワークを削除します。
ジュネーブ国際モーター ショーのお祝いを利用して、フィアットはコケティッシュな 500 を受け取る特別なコレツィオーネ バージョンを社会に発表しました。
SUV のようなボディの流行とジュネーブ モーター ショーの祝典を利用して、ホンダは小さなアーバン ジャズに X-Road ジャケット仕上げを提示することを決定しました。
マヒンドラは世界中で販売を増やしたいと考えており、このために、2020 年までに XNUMX つの新しいモデルを生み出す新製品の攻勢を開始しました。
PSAグループは、シトロエンが現在存在する国境を越えて成長することを望んでおり、そのため、世界の新しい未知の地域への拡大計画を加速させています
ジュネーブ モーター ショーの祝賀を利用して、SsangYong は、新しい Musso ピックアップの最初の公式画像をリリースすることを決定しました。
ジャガーはジュネーブ モーター ショーに F タイプ SVR の非常に特別なバージョンを持ち込み、このために、SVO のスタッフが作成したグラフィック パックと呼ばれるテーラード スーツを着せました。
D セグメントの日本のセダンのファミリーである Mazda6 ワゴンは、このジュネーブ モーター ショーで、その挙動、品質、および安全性を改善するために深い注目を集めました。
その到着を確認した発表の後、レンジローバーはジュネーブモーターショーでSVクーペ、または同じものを、歴史上最初のレンジローバーの本質を救うモデルを示しました.
Zenvo は本物のスーパーカーを生産することを特徴としており、Zenvo TSR-S はそれ以下の価格ではありませんでした。 その最も革新的なモデルには、8 つのスーパーチャージャーと合わせて 5,8 CV の出力を発生する 1.200 リッター VXNUMX エンジンが搭載されています。
ジュネーブ モーター ショーで発表された Rimac C_Two は、その前身のすべての機能を改善します。 1.915 CV の出力と 2.300 Nm のトルクがあり、80 分以内にバッテリーを 30% まで充電できます。
マセラティは、ジュネーブ モーター ショーで、いくつかのモデルのアップデートとして機能する新版を発表しました。 ネリシモ バージョンは、マセラティ ギブリ、マセラティ レヴァンテ、マセラティ クアトロポルテに搭載されます。
プジョー 508 ファースト エディションは、フランスのセダンのローンチ エディションです。 高価なバージョンですが、完全装備です。 夏の終わりまでディーラーに届くことはありませんが、すでに予約できます。 225馬力のガソリンエンジンを搭載。
メルセデス AMG GT クーペ 4 ドアがついにジュネーブ モーター ショーで正式に発表されました。 639 つの機械式バージョン、多くの高級感と最高 8 CV の非常に高いスポーツ性。 ポルシェ パナメーラとBMW XNUMXシリーズのライバルがここに。
Techrules は、ジュネーブ モーター ショーで最新の作品を発表しました。 昨年同会場で発表したレンをベースにハイブリッド化したレンRSは、1.300馬力を発揮。
最近モーターショーが開催されているという事実を利用して、英国の会社モーガンはそのスタンドで、エアロの最も過激でスパイシーなバージョンであるGTを展示します。
ダイムラー グループの子会社であるドイツの会社スマートは、完全に電気的な EQ モデルの新しい範囲を発表しました。 さらに、離れた場所から車両を制御するための新しいモバイル アプリケーションを示しました。
ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ スパイダーがジュネーブ モーター ショーで発表されました。 イタリアのスーパーカーの最もスポーティなバージョン。
フォード マスタング ブリットは、映画ブリットの 50 周年を記念したものであり、伝説的なアメリカのスポーツカーの特別バージョンでもあります。 今年中に、5 リットルのエンジンと 475 馬力でヨーロッパに到着します。
Bugatti Chiron Sport は、ジュネーブ モーター ショーにスペシャル エディションとして登場します。パワーは向上しませんが、多数の調整によりダイナミクスが大幅に改善されます。 ナルドでは 5 周あたりのタイムが XNUMX 秒短縮されるほどです。
数時間前のリークの後、トヨタは第XNUMX世代のオーリスを正式に発表するのにそれほど時間はかかりませんでした。また、その機械範囲について非常に興味深い詳細を提供しています
起亜シード スポーツワゴンもジュネーブ モーター ショーでデビューしました。 ファミリー コンパクトは、205 ドアの容量に 5 リットルも追加され、最大 600 リットルのトランクに達します。
Cupra は Seat から分離し、すでに電気自動車の第一歩を踏み出しています: Cupra e-Racer。 セアト・レオンのストリートカーをベースに、多くのスーパーカーの性能を備えています。
ベントレー ベンテイガ ハイブリッドは、英国のブランドによってすでに公式化されています。 熱機関として50リッターV6ターボを使用し、電気航続距離は3km。
BMW M2 クーペ エディション ブラック シャドーは、この 2 年間の BMW M2017 の世界的な販売成功を記念してバイエルンのブランドが発表した特別版です。 12.000 年には、XNUMX 台以上のスポーツ クーペが販売されました。
起亜自動車は、ジュネーブ モーター ショーで新型 Ceed のハッチバック バージョンを発表するほか、スポーツワゴン ファミリー バージョンも発表する予定で、その画像はまだありませんが、X-Tomi Design のレンダリングによると、そうなる可能性は十分にあります。
ビュイックが中国で製造し、米国で独占的に販売する最初の製品は、エンビジョン SUV です。ここに、そのモデルチェンジの最初の公式画像があります。
シトロエン C4 ハッチバックは、4 月末にヨーロッパでの販売を終了しますが、フランスの会社は、ラテンアメリカで販売され、CXNUMX ラウンジと呼ばれる XNUMX ドア バージョンに別のスタイル変更を適用することを決定しました。
アルファ ロメオは、ステルヴィオ、ジュリア、4C の XNUMX つの新しいバージョンとともにジュネーブに到着します。 これらは、各モデルのさまざまなバージョンに、よりスポーティで豪華なタッチをもたらします。
クロアチアのブランド Rimac の次のハイパーカーには、現在の Tesla よりもさらに大きなバッテリーが搭載されます。 最大級の自律性を備えた電気自動車を手に入れるには、120 kWh が必要です。
メルセデス・ベンツは、中国のパートナーである BYD と協力して、初の電動 B クラスの兄弟であるベテランの Denza 500 を更新しました。
新しいジャガーI-Paceについては、英国の会社がしばらくの間市場に登場したことを発表して以来、事実上すべての秘密を知っていますが、電気SUVの主要なデータを確認したのは今までありませんでした
メルセデス・ベンツは、新しい X クラスを搭載する最も強力なエンジンとなるものを発表しました。これは、3 d という名前が付けられる 254 リットルの排気量と 350 CV のターボ ディーゼル ブロックです。
マツダが MX-5 のリトラクタブル ファストバック バージョンを発売すると、フィアットは 124 スパイダーとアバルト 124 スパイダーで同じことをしようとしていたため、これは公然の秘密でした。後者はジュネーブ モーター ショーで発表される予定です。 .
シトロエンのミニバン ファミリーのテールゲートには、常に輝かしい姓のピカソが付けられています。 ただし、それを更新するために、彼らはこの宗派を別の宗派に置き換えることを決定しました。たとえば、より「商業的」です。
ジュネーブ モーター ショーでは、新世代のホンダ CR-V が発表されます。 その主な目新しさの中で、SUV は 1.5 ターボ ガソリン エンジンで秋に着陸するが、新しいハイブリッド メカニックが際立っている。
アウディ A6 は、ほんの数時間前に正式になりました。 XNUMX つのリングを備えたセダンのエクステリア、インテリア、エンジン、システム、およびテクノロジーのすべての美的詳細はすでにわかっています。
Smart は、ホテル グループの Palladium Hotel Group と協力して、Ushuaïa ED Limited Edition と呼ばれる小さな ForTwo の特別バージョンを作成しました。
ジャガーは、ジュネーブ モーター ショーが開幕する直前の 1 月 XNUMX 日に、I-Pace 電気 SUV の最終的な生産バージョンを発表することを確認しました。
現行世代のナバラ ピックアップを使用して、日産はテラ全地形万能車を作成しました。 最初はアジアの主要市場向けですが、おそらくグローバルモデルになる可能性があります
ヒュンダイ サンタフェの第 XNUMX 世代は、ディーゼル XNUMX 段、ガソリン XNUMX 段の XNUMX 段階のパワーを備えていますが、多くの技術も備えています。
イタルデザインは、創立 50 周年を記念して、新しいゼロウノ ロードスターの公式画像を公開しました。
シュコダは、ジュネーブ モーター ショーの祝典を利用して、チャレンジ プラス パッケージを装備した Octavia RS 245 を発表します。
Toyota Aygo は、欧州の排出ガス規制 Euro 6.2 と互換性のあるエンジンで更新され、新しい LED ヘッドライトと内部のいくつかの調整が含まれています。
ジュネーブ モーター ショーでは、三菱が偉大なオウランダーのプラグイン ハイブリッド システムに適用する進化を目の当たりにしますが、大きな美的変化は期待されていません。
CUPRAは自社モデルを採用するもセアトから独立したブランドとして誕生したばかり。 感想や気になる点、初代クプラのモデルなどをお伝えします。
数日前に発生した新しいボルボ V60 のデザインのリークの後、スウェーデンの会社は、ジュネーブ モーター ショーが開幕する前に、その家族を形成するデータのすべてを公開することを決定しました。
プジョーは、新しい 508 の発売によりテーブルに強い打撃を与えます。これは、セダン セグメントの王様であるフォルクスワーゲン パサートとオペル インシグニア グランド スポーツによって考慮されるライバルです。
Skoda Kodiaq は、Scout と Sportline の仕上げを受け取ります。 それぞれの詳細、装備、価格、対応エンジンなどをお伝えします。
Lotus 3-Eleven は 2020 年まで市場に出回る予定であるため、Hethel の担当者が交換品を発表する前に、430 馬力のストリート バージョンを発売することにしました。