5馬力未満の400シータークーペベストXNUMX
それらのすべてがフェラーリやランボルギーニによって署名されるわけではないため、ここでは 400 馬力未満の最高の XNUMX シーター クーペを紹介します。
それらのすべてがフェラーリやランボルギーニによって署名されるわけではないため、ここでは 400 馬力未満の最高の XNUMX シーター クーペを紹介します。
今年上半期のシボレー ボルトの需要は大幅に増加し、ボウタイのシグネチャーはより多くのユニットを生産することを余儀なくされました
トヨタ スープラがグッドウッドでデビューしました。 まだカモフラージュ状態ではありますが、白昼堂々と動いている姿を見ることができました。
Skoda Karoq Like は、優れた装備を備えたチェコのコンパクト SUV の特別版です。 115 馬力のエンジンを搭載し、価格は 20.250 ユーロから。
Volkswagen T-Cross は、Volkswagen Polo とともに Navarra の Volkswagen 工場で生産されます。 従業員は10%増加します。
フォルクスワーゲン ID R パイクス ピークは、今週末、ロマン デュマがハンドルを握り、グッドウッドで最速の電気自動車になろうとします。
Audi Sport Performance Parts は、Audi R44 の 8 台のみのこの限定版を発売します。 これにより、サスペンション、空力、美学が向上します。
すべての場合で山頂を探すわけではありません。300 CV 未満の最高のコンパクト スポーツ カーを購入できます。
複数のポルシェ関係者によると、ミッション E クロス ツーリスモ コンセプトの市場投入は 2021 年になる可能性がありますが、それは本当でしょうか?
中国資本のドイツ企業 Borgward は、ドイツの旧大陸で商業の旅を開始し、後に他の国に到達します. 近年、MG など、かつて成功と認知を享受していたいくつかの企業を復活させようとする試みを目の当たりにしてきました。ローバーまたは
フォルクスワーゲン ゴルフ R アンリミテッドは、50 台の限定モデルです。 値段は高いですが、どれも装備が充実しています。
Ariel Atom 4 が導入されました。 極端で軽量な 2.0 シーターは、ホンダ シビック タイプ R の 320 V-TEC ターボ エンジンを使用し、XNUMX 馬力を発揮します。
Italdesign による Nissan GT-R50 は、グッドウッド フェスティバル オブ スピードで公開された後、(非常に限られた) 生産に達する可能性があります。
BMW iX3 は 2020 年から中国で生産する。電動 SUV タイプのモデルは瀋陽工場で組み立てる。
キャデラックは、市場で失われた地位を取り戻したいと考えており、そのために、クーペ形式の壮大なコンセプトで驚かせたいと考えています. 彼らはそれを達成できますか?
メルセデス AMG は、ポルシェ 718、アルファ ロメオ 4C、アルピーヌ A110 と戦うために、小さな XNUMX 人乗りのスポーツカーの作成を研究しています。
Bugatti Divo の価格は 5 万ユーロで、40 台しかありません。 ブガッティ シロンよりもはるかにダイナミックなアプローチになります。
次世代のアウディ Q3 は、今年が終わる前に公式になるはずですが、いくつかの詳細については噂が彼の前にあります
メルセデス・ベンツは、ゆっくりと、しかし確実に、新世代の GLE の開発に取り組んでおり、そのいくつかのスケッチが前進として示されています。
フォルクスワーゲン ゴルフ R アンリミテッド エディションは、スペイン市場向けに発売された 50 台の特別版です。 充実の標準装備になります。
DS 3 CrossBack の決定的なデザインは、それが登録された特許庁でいくつかの画像が流出したという事実のおかげで明らかになりました
プジョー 208 シグネチャーは新しい特別版です。 フランスの都市で利用可能なその機器、価格、およびさまざまなバージョンについて詳しく説明します。
スバル インプレッサ テスト。 全輪駆動とオートマチックトランスミッションを標準装備したコンパクトです。 価格、装備、感想など
グッドウッドでプロトタイプとしてカモフラージュでデビューするトヨタスープラは、私たちに新しいプレビューを見せてくれます. 今回はその裏側を発見。
アウディ Q8 は XNUMX 月に販売店に到着する予定ですが、新しい高級 SUV はすでにドイツ市場向けに価格設定されており、予約を開始しています。
FCA グループは、新しいジープ ラングラーのヨーロッパでの商用発売の準備を進めており、そのためにすでに主なデータを公開しています。今後数年間の FCA グループの最も確実で決定的な賭けの XNUMX つは、最新世代です。伝説のジープ・ラングラー。 確かにそのボリュームは
次世代のプジョー 208 は、GTI バージョンが電気モーターによってアニメーション化される可能性があるため、大きな驚きをもたらす可能性があります。
ABT Sportsline は、電気モーターを組み込んで 6 馬力に達する ABT Audi RS1.018-E プロトタイプを作成しました。 最高速度は時速320km。
生産開始時にいくつかの問題が発生した後、テスラはヨーロピアン モデル 3 がグッドウッド フェスティバル オブ スピードで発表されることを確認しました。
フィアット 500 は今年 61 周年を迎え、それを祝うために、イタリアの会社は特別な特別バージョンのスピアッジーナ 58 を提供することを決定しました。
日本のスポーツカーであるトヨタ スープラは、13 月 15 日から XNUMX 日まで開催されるグッドウッド フェスティバル オブ スピードに登場します。
トヨタは代替モデルの販売で引き続き参照されます。 スペインで最も売れているハイブリッド車は、トヨタ C-HR です。
多くのブランドは、さまざまな範囲でデザインをスケーリングしており、さまざまなモデルから個性を取り除いています. ここで私たちの意見。
美学 プログレッシブ ラグジュアリーは、メルセデスベンツがデザインした彫刻です。 125年代のメルセデスW30にオマージュを捧げたデザインです。
日本のトヨタ GT86 は、ガズー レーシングの競争の成功を誇る、トヨタ 86 GR スポーツと呼ばれる新しいスポーティなバージョンを受け取ります。
ランドローバーは、次世代のレンジローバーがベントレー ベンテイガとロールスロイス カリナン ウォーターラインをターゲットにすることを確認しました。
フォルクスワーゲン ゴルフ R も、開発中の 310 馬力から 300 馬力への新しい WLTP への承認サイクルの変更の影響を受けています。
新しい公害防止規制の発効により、アルファロメオはステルヴィオのディーゼルレンジを更新し、その出力を高めます
多くのさまざまな問題を抱えた後、テスラは最終的に毎週 5 台のモデル 3 ユニットを生産していると発表しました。
2 hp の BMW X20 xDrive190d に乗り込みました。これは、兄弟の BMW X1 よりもスポーティな個性を持つ、異なる SUV です。
日産マイクラは、新しい排出ガス規制に準拠するために、スペイン市場向けの機械および機器の範囲を更新します
スバル オーストラリアのディレクターは、今後 12 か月間、スバルから新しいスポーツカーが登場しないことを明らかにしました。 彼らが到着したとき、彼らはハイブリッドですか?
BMW 8 シリーズは、ブランドのコンフィギュレーターで利用できるようになりました。 106.792 馬力のディーゼル バージョンの 320 ユーロの一部です。
Audi e-tron プロトタイプは、XNUMX つ以上のスクリーンを備えたインテリアを見せてくれます。 そして、ドアミラーがカメラに置き換えられていることです。
キュプラ アテカは、夏以降に市場に出回る予定です。 その価格はすでにわかっており、オプションなしの最も高価なシート アテカよりも約 5.800 ユーロ高いことが判明しています。
ストックのホンダ シビック タイプ R がシルバーストーンで 2:31 のタイムを記録し、そのサーキットでの前輪駆動の最速記録を更新しました。
元英国の自動車メーカーであり、現在は中国の資本を持つ MG は、電動スポーツカーで自動車部門で再び輝きたいと考えています。
ブランドのスペシャリスト トレーナーであるランザンテのマクラーレン P1 GT は、来週のグッドウッド フェスティバル オブ スピードでデビューします。
トヨタ カローラ スポーツは、世界で最も売れているモデルの範囲を完成させるために日本に到着しますが、トヨタが実行しているパワーの増加ではそうではありませんが、これらの月にカローラの最新世代の発売が行われています. 同ブランドの世界で最も売れているモデルは非常に
新しい WLTP サイクルは、2.0 TSI エンジンがすべての前輪駆動バージョンで 10 馬力を削減することを余儀なくされているセアト レオン キュプラを傷つけます。
フォルクスワーゲン T-クロスは、フォルクスワーゲン SUV シリーズへのアクセス モデルになります。 シート アロナの最初のいとこで、秋に発表される予定です。
Carlex Design は、車両のカスタマイズを専門とするポーランドにあるスタジオです。 これで、メルセデス X クラスはマイバッハ モデルとして通用するようになります。
私たちが知っているように、フォルクスワーゲン ビートルがまもなく市場から姿を消すことは誰もが知っていますが、電気セダンに取って代わられる可能性があります。
第 5 世代の Audi QXNUMX は、D-SUV セグメントの興味深いオプションとして提示され、優れたデザインと完全なメカニズムを組み合わせています。
メルセデスのピックアップ、メルセデス X クラスは、350 d 4Matic バージョンをデビューさせます。 3.0 馬力の 258 ディーゼル エンジン、オートマチック ギアボックス、4x4 ドライブを搭載しています。
三菱自動車は、ルノー・日産アライアンスに統合された後、これらのレンダリングのように見えるスペーススターの世代交代に取り組んでいます
Nissan GT-R とイタリアのデザイン スタジオ Italdesign が半世紀を迎えたことを利用して、両社は GT-R50 by Italdesign を作成しました。
プジョー パートナーは、デザイン、テクノロジー、安全性、用途の多様性の面で多くの整数を獲得し、新世代を立ち上げます。
ティーザー ビデオとプレビュー画像の後、マクラーレンは 670 番目のロングテール モデル、過激でスポーティーな XNUMXLT を正式に発表します。
RAM 1500 ピックアップの第 XNUMX 世代の発売後、ブランドは XNUMX 番目の出荷をクラシックという姓で販売することを確認しました。SUV、すべての道路、すべての地形、およびピックアップが s を獲得した重要度世界(およびアメリカ市場)は、ブランドに
アメリカ市場で数年後、アルファ ロメオ 4C のクーペ バージョンは、来年アメリカに別れを告げるようです。 4年に市場に登場し、
メルセデス・ベンツは、需要に応じて、ルノー・日産・三菱アライアンスとの相乗効果を利用して、メルセデス・ベンツ X クラスのピックアップに V8 メカニックを含めることを再検討していることを確認しました。 . 完全にピック セグメントに
テスラは最初のピックアップ車を開発しています。その創設者であるイーロン マスクのおかげで、新しい技術的な詳細を学ぶことができました。
アメリカの電気自動車会社ファラデー フューチャーは、FF 1.700 の製造に 91 億ドルの投資を受け取りました。
アウディ A4 2019 は、XNUMX ドア バージョンとアバント バージョンで発表されており、若干の外観上の調整と新しい標準装備が施されています。
トヨタは、15年以来販売されている、国内の機関であるモデルであるクラウンの第1955世代を日本で正式に発表しました。トヨタは、国内市場で非常に活発です。 数日前、彼がセンチュリーの第 XNUMX 世代、彼の特定のロールスロイスを公式に発表した場合
パワフルで安い車が欲しいですか? 10 ユーロ以下で買える 300 CV 以上の 8.000 台をお見逃しなく。 あなたはどちらを好みますか?
Vauxhall (Opel) Adam Rocks は、ここ数か月の売り上げが低迷しているため、英国での販売を中止しました. Opel (Vauxhall) Adam の開発は、ドイツ企業が市場セグメントに参入することを意味していました。経験がありませんでした。 のセグメント
ルノーはしばらく前に、モスクワ モーター ショーで新しい SUV を発表し、雰囲気を盛り上げるために最初の公式ティーザーを公開しました。数か月前、ルノーが新しいオールラウンダーに取り組んでいることが発見されました。グローバル放送。 Kadjarと呼ばれるプロジェクトは、
長く複雑な開発期間を経て、アストン マーティンはヴァンキッシュを引退させたモデルである DBS スーパーレッジェーラを社会に発表することができました。
アルピナ B7 エクスクルーシブ エディションは、この偉大なサルーンの限定版であり、そのすべてがカナダ向けに 21 台のみ生産されます。
オーストラリアでのイベントを利用して、ケーニグセグの責任者は、アゲーラ RS の代替品の最初のティーザーを公開することを決定しました. スウェーデンのスーパーカー メーカー、ケーニグセグは、1994 年に作成された工業規模の若さを誰よりもうまく組み合わせることができました.
フォードとフォルクスワーゲンの提携が確認された後、次のアマロックとレンジャーは父と母の姉妹になるという噂が流れています。数日前、アメリカの複合企業であるフォード モーター カンパニーとフォルクスワーゲン グループが、
セアト レオン SC は、その範囲の縮小と単一仕上げの FR リミテッド エディションのマーケティングにより、市場への別れを開始します。レイヤードドロップ。 の売上高の減少
トヨタセンチュリーの第150世代である日本のロールスロイスは、ブランドのディーラーでXNUMX万ユーロ以上の価格で入手できます
BMW 8 シリーズ カブリオレは公然の秘密です。 公式になるには数か月かかりますが、このレクリエーションでは、そのイメージをよく理解することができます.
トヨタ アベンシスはまもなく市場に別れを告げますが、それが起こっている間に、日本のブランドは、14年間の不在の後、カムリが戻ってくると発表しました
シボレーは商品名のブレイザーを忘却の引き出しから救い出し、エクイノックスとトラバースの間に位置する新しいコンパクト SUV を発売します。
RM サザビーズは、シャーシ 250 を搭載したこのフェラーリ 3413 GTO を 39 万ユーロ以上で販売する予定です。 これは、イタリアのスポーツカーの XNUMX 番目に製造されたユニットです。
小さな Fiat Panda が新技術の流行に加わり、より多くの機器と接続性を備えた特別な Waze バージョンを受け取ります
ヒュンダイとアウディは、電気自動車用の水素燃料電池を開発するための提携を発表しました 自動車部門の電化は、四輪の宇宙を構成する事実上すべての企業と同様に、ますます強くなっています
ポルシェは、クロアチアのスペシャリスト Rimac と提携し、株式の 10% を購入することで、自社や他社を驚かせました。実質的に創業以来、ポルシェは史上最高のスポーツカーとスーパーカーを製造した企業の XNUMX つと見なされてきました
ジープ レネゲード 2019 の外観はすでにわかっていましたが、最終的にエンジン、装備、運転支援などの詳細がすべて明らかになりました。
ボルボ S60 が正式に発表されました。 豪華なスウェーデンのセダンはカロライナで生産されており、当面はディーゼル エンジンの存在を忘れています。
Seat León Cupra 300 は、その汎用性と低回転域でのパワー伝達に驚かされました。 日常使いに最適なコンパクトであることは間違いありません。
マツダ MX-5 は、2.0 月に外観、安全性、および動的機能が強化されて利用可能になります。 その 160 Skyactiv-G エンジンは、このロードスターで 184 馬力から XNUMX 馬力になります。
キャデラックは失敗に終わった ATS を置き換えるために懸命に取り組んでおり、このために CT5 と呼ばれる新しいセダンでそうする予定です。
フォルクスワーゲン グループとフォード モーター カンパニーは、産業用車両の開発の可能性に関する協力覚書の調印を発表しました。自動車ブランドの場合、それが自動車大手の一部であっても、数十億ユーロの投資が必要であり、何時間もの作業が必要です。
ル・マン 8 時間レースでの BMW 24 シリーズの発表後、8 シリーズ グラン クーペとカブリオのスケッチが INPI オフィスに流出しました。
商標名のカタログを簡素化するために、リンカーンは次世代の MKC の名前を Corsair に変更すると発表しました. 最後の大きな経済危機がゼネラルモーターズとクライスラー LLC をほぼ沈没させたとき、フォードモーターカンパニーは重要な戦略的決定を下しました. 彼のサイン
ホンダ シビック タイプ R は、ベルギーのスパ フランコルシャン トラックで最速の生産前輪駆動の記録を破りました。
マルトレルで生産される新しいアウディ A1 スポーツバックが正式に発表されました。 95 CV から 200 CV にパワーアップし、よりトランクが大きく、よりアグレッシブになります。
メルセデス・ベンツは、アルメリア (スペイン) の地で、新しい電気 SUV、EQC の検証テストに参加することを決定しました. 新製品の発売には、数千時間の作業とブランドへの数百万ユーロの投資が必要です. . したがって、それらは次のように調整する必要があります。
スズキ ジムニーの新世代は 5 月 XNUMX 日に正式に発表される予定ですが、それまでの間、同社は最初の公式画像を公開しています。
スペインでのスモール 500 の好調な販売実績を記念して、フィアットはスペシャル シリーズ ターミネーションを追加してモデル レンジを拡大しました。
BMW X3 xDrive20d テスト。 D-SUV セグメント向けのこのモデルの最も論理的なバージョン。 BMW X3のインプレッション、居住性、トランク、価格
BMW 8 シリーズは、ブランド内の範囲の新しいトップとして位置付けられています。 この豪華なクーペは、XNUMX つのエンジンを搭載して XNUMX 月に市場に投入されます。
トヨタはル・マン24時間耐久レースを機にハイパーカーGRスーパースポーツコンセプトを再投入し、ストリートバージョンを開発していると発表した。
アウディ A1 の新世代は、エクステリア、インテリア、パッセンジャー コンパートメント、トランクのデザインを明らかにするリークのおかげで、正式になりました。
PSA グループは、第 XNUMX 世代のシトロエン ベルランゴとプジョー パートナーの生産を中止し、第 XNUMX 世代の組み立てを開始しました。数日前、PSA グループがビーゴにある生産センターで第 XNUMX の勤務シフトを開始したことをお伝えしました。 (ガリシア -
BMW 8 シリーズの最初の画像はすでに公開されています。 サスペンション、インテリアなどの詳細はすでにわかっています。
Alfa Romeo Stelvio と Giulia Quadrifoglio は、NRING の姓を持つモデルごとに 108 台の限定版を受け取ります。
アウディ R8 はまもなくモデルチェンジされ、さらに 6 リッター V2.9 バイターボ エンジンを搭載したより手頃な価格のバリエーションが導入される可能性があります。
アウディ A1 は、XNUMX 番目のティーザーを表示します。 今回はSライン仕様のエクステリアの一部を公開。 まもなく完全に明らかになります。
中国企業 Byton は Consumer Electronics Show Asia 2018 で発表した, Tesla Model S に対抗するモデル, K-Byte Concept. 中国の電気自動車メーカー Byton はわずか XNUMX 年しか営業していない. この短い期間に、彼は
Peugeot 308 Tech Edition は、21.050 ユーロから入手できる、優れた安全装備と運転支援機能を備えた特別なシリーズです。
ボルボは来週新しい S60 を発表しますが、ポールスター エンジニアド バージョンがどのようになるかを予測するために、すでにいくつかの画像を示しています。
アウディ ドライビング エクスペリエンス スポーツカーコース。 それが構成するもの、テストする車、学習、価格、スポーツドライビングコースでの経験。
ランドローバーは、ディスカバリーの生産を英国のソリハル工場からスロバキアのニトラ工場に移すことを決定した。
ディーゼル エンジンを搭載したシュコダ コディアック RS は、ニュルブルクリンク サーキットで 9:29 で周回し、そこで最速の 7 人乗り SUV になりました。
アルファ ロメオ MiTo は市場に別れを告げ、後継者は来月には見えない.しかし、これが起こっている間、会社はスペインでアーバン仕上げを開始する.見る。 最高経営責任者(CEO)のセルジオ・マルキオンネとFCAグループ
最後に、ジープ レネゲードは、FCA グループ内で、ヨーロッパ市場で新しい FireFlye ガソリン メカニックをデビューさせるために選ばれました. ジープがその最も成功したモデルであるレネゲードに適用したスタイル変更の公式プレゼンテーションは、言い訳として役立ちました.グループがFCAを更新するために
Aston Martin Rapide AMR は、210 台の非常に高性能な限定版です。 12 hp の V603 を搭載し、時速 330 km に達することができます。
シュコダ コディアック RS が確認されました。 ニュルブルクリンクのコントロールにザビーネ・シュミッツがいるこの短いティーザーは、かなりの意図の表明です。
アウディは、プレビューとしてTwitterで短いティーザービデオをブロードキャストすることにより、アーバンA1の第2017世代の一般公開を開始します。アウディは、ニュースでいっぱいの2018会計年度を終了し、他の多くのニュースでXNUMX年を開始しました。 その範囲の更新は正しい軌道に乗っていますが、モデルが
ダチアは、特別なアーバン ステップウェイ バージョンの発売により、成功を収めたサンデロのラインナップを充実させますが、現時点ではフランスでのみ入手可能です ダチア サンデロの第 2012 世代は、XNUMX 年から市場に出ています。それが展開するもの、
これらは、スペイン向けの新しいフォード フォーカスの価格です。 XNUMXレベルの装備、XNUMXつのボディ、XNUMXつの異なるエンジンで利用できます。
トヨタ C-HR は、モデルイヤー 19 バージョンで価格、装備、安全コンポーネントが更新され、25.050 ユーロから入手できます。
ポルシェ 911 の第 XNUMX 世代となるものは、XNUMX 月のロサンゼルス モーター ショーで発表されますが、その特徴の多くはすでに知られています。
マツダ MX-5 は、2.0 年バージョンで 183 馬力を発揮する 2019 エンジンへのアップデートを受け取りますが、スペインへの到着は確認されていません。
Polestar 1 は、グッドウッド フェスティバル オブ スピードの FOS 2018 で初めて正式に公開されます。
オープン フィールドでシュコダ SUV シリーズをテストして、カロックとコディアックがどのように機能するかを調べ、ただのかわいらしい顔ではないことを証明します
PSA グループは、生産を増やし、新しいベルランゴと CIA の需要を満たすために、ビーゴ センターに XNUMX 番目の作業シフトを追加しました。シトロエン
シュコダがコディアック RS の開発の詳細を最終決定しており、間もなく登場するとの噂が流れていますが、それは本当でしょうか? シュコダ スポーツ シリーズの消滅の可能性について、しばらく前に浮上した噂は、克服されたようです。 成長に伴い、範囲内
ブランドの 70 周年を記念して、同社はこのポルシェ 911 スピードスター コンセプトを発表します。 2019年に上陸できるプロトタイプ。
タイカンは、ポルシェが正式に市場に登場したときにミッション E をテールゲートに表示するために選択した決定的な商標名です. ミッション E は、2015 年のフランクフルト モーター ショーで概念的に発表されて以来、ポルシェのスター モデルとなっています.の
ヒュンダイは釜山モーター ショーで、ブランドの次のモデルの美的アイデンティティを定義するモデルである HDC-2 グランドマスター コンセプトを展示します。
シトロエンはヨーロッパ市場で新世代の C3 を発売しましたが、メルコスールでは、アーバン トレイルを作成することで、コンセプトにさらにひねりを加えることを決定しました。
ジープレネゲードは、わずか数週間で市場に出回るアップデートを示しました。 外観、装備、および機械的な変更が付属しています。
テスラは前回の株主総会で、生産モデル Y が 2019 年 2020 月に発表され、XNUMX 年に販売が開始されることを発表しました。
Ford Mustang Bullitt がスペインで利用可能になりました。 Ford Mustang GT 2018と比較すると、6.000ユーロしか高くないので、その価格は私たちには不合理ではありません. ボンネットの下には、8 馬力の 5 リッター V459 エンジンが搭載されています。
トヨタ アイゴは、外観の変更、装備、および動的な改善を伴うリスタイルを受けました。 ここでは、すべてのデータ、画像、機器、および価格を備えたトヨタ アイゴのテストを行います。
この挑発的なティーザーの公開により、マクラーレンは、新しい 570LT がどのようになるか、またはそれと同じか、570 ファミリーが受け取ることができる最もスポーティで最も過激なバージョンになることを期待しています。
トリノ オート ショーのスタンドの 001 つで、アドラーと UP デザインによってデザインされたアルファ ロメオ モーレ コンストラクション クラフト XNUMX の独占的で示唆に富んだものを楽しむことができます. セルジオ マルキオンネは、新しい GTV のデザインに注目するでしょうか? 私は望む
Nobe 100 はレトロなデザインと XNUMX つの電気モーターを搭載したエストニア発のエコロジー ビークルのプロトタイプであり、実現を目指しています。
Citroën C4 Cactus シリーズは、同じファミリーのベテラン 1.5 リッター ブロックに代わる新しい 1.6 リッター BlueHDi ディーゼル メカニックの導入により強化されています。
第 5 世代の BMW XXNUMX はすでに実用化されており、先代モデルと比較して飛躍的に技術を向上させ、かつてないほど革新的で前向きな精神を維持しています。
プジョー 508 SW は、2019 ドア セダンのファミリー ボディです。 トランクを大きくし、実用性を高めています。 XNUMX 年初めに、XNUMX つの異なるメカニズムで市場に出回る予定です。
数年の待ちと多くのうわさの後、アウディ Q8 が正式に発表されました。これは、XNUMX つのリングを持つ同社が提供する最大のオールラウンダーであり、プレミアム SUV セグメントのトップに位置付けられています。
コネクテッドで現代的な若者の注目を集めるために、Seat は Ibiza と Arona の範囲で特別な Beats シリーズを発表しました。
第 14.800 世代のシトロエン ベルランゴは、スペインで 16.300 万 XNUMX ユーロの開始価格で販売を開始し、XNUMX 万 XNUMX ユーロで装備以上の機能を備えたローンチ エディションを提供します。
市場に出てからわずか 3 年で、新しいマツダ XNUMX が年末のロサンゼルス オートショーで正式に発表されるという噂がありますが、それは正しいのでしょうか?
DS 7 クロスバックは、新しいガソリン エンジン、Puretech 225 をデビューさせます。現時点では、300 つの機械式の選択肢が用意されていますが、XNUMX 馬力のプラグイン ハイブリッド バージョンと全輪駆動がまもなく登場します。
噂によると、フォルクスワーゲンはいつでも (パリ モーター ショーをスキップしても) 新しい全地形型都市道路である T-Cross を発表する可能性があります。
フランスのブランドは、ティーザーを通じて、508 の新しいファミリー ボディの登場を発表しました。したがって、まもなくプジョー 508 SW が表示されます。
ディーゼル エンジンを搭載した Audi Q5 と BMW X3 の比較ビデオ テストをお届けします。 これらは、多くの共通点を持つ XNUMX つのプレミアム D-SUV です。 印象、意見、技術データ、消費、価格。
Model 3 が Consumer Reports によって実施されたブレーキ テストで受けた厳しい批判の後、Tesla はソフトウェア アップデートでそれを 5,8 メートル以上短縮することに成功しました。
FCA グループは新しい XNUMX 年間の産業計画を発表し、アルファ ロメオ、ジープ、マセラティ、RAM に大きな驚きをもたらしました。 現時点では、アバルト、クライスラー、ダッジ、フィアット、ランチアを空中に置いていますが、
BMW Z4が帰ってきました。 ドイツのロードスターは、フランスのマリマスのサーキットでテストを受けています。 さらに、このブランドは、この 40 人乗りコンバーチブルの MXNUMXi バージョンを確認しています。
電気自動車とプラグイン ハイブリッド車は、2017 会計年度の販売台数が大幅に増加しました. 国際エネルギー機関の調査によると、このタイプの車両について非常に肯定的なデータが示されています.
BMW 6 シリーズ GT は、新しいアクセス バージョン、xDrive 全輪駆動と後輪駆動で利用可能な 620 馬力の BMW 190d で、その機械的な範囲を完成させます。
フォーミュラ E の成果はすでに見られます.ここにあるのは、誰もがステッカーを剥がすことができる、ほぼ 3 馬力の電動アウディ RS1.200 です。
フォルクスワーゲン ゴルフはレビューを重ねるごとにパワーアップしています。 次世代の第 400 世代は、2 リッターのターボチャージャー付きガソリン ブロックによって開発された XNUMX 馬力を持つことができました。
ピックアップモデルの半世紀を記念して、Toyota Hilux Invincibleがスペイン市場に登場。 アンチロールバーと、黒が優勢な差別化されたアグレッシブな美学をもたらします。
次のビデオでは、Zenvo TSR-S アクティブ エアロが巨大なモバイル スポイラーに助けられてサーキットを走り回っているのを見ることができます。 空力特性が向上するかどうかはわかりませんが、目を見張るものがあります。
装甲の Skoda Superb は、特定の国の政府や世界中の VIP が購入する車の XNUMX つです。 ほぼ軍用車両ですが、B種免許で運転可能です。
生きていれば、来年ダッジ バイパーは 30 歳になります。 しかし、FCA グループがその誕生日を祝うために新しい世代を準備している可能性があるという噂が発表されましたが、それは本当ですか?
フェラーリ 488 ピスタは時速 0 ~ 100 km で 2,85 秒と発表していますが、このビデオによると、この数値を短縮することができます。 そのエンジンは、その 8 馬力のおかげで、ストリート向けにフェラーリがこれまでに製造した中で最も強力な V720 です。
マルーン 5 の歌手であるアラム・レヴィーンはポルシェ ミッション E をテストしました。
PSAグループのシトロエンの責任者によって報告されたように、新しいC4とC5はすでに開発段階にあり、予想通り数年で市場に出ます
新しいプジョー 508 を設定できるようになりました。 130 つの仕上げと 225 つの機械式バージョンが用意されています。 27.250 馬力から XNUMX 馬力まで、価格は XNUMX ユーロから。
更新されたメルセデス C クラス クーペとカブリオは、スペインで 45.800 ユーロから入手できるようになりました。 さらに、AMG C 43 4Matic バリアントのパフォーマンスも向上しています。
スズキとトヨタは、超環境に優しい小型パワートレインを開発することを確認する協力協定を正式に締結しました。
マツダ MX-5 などのロードスターと、BMW R nineT Racer などのミッドパワー バイクの感覚とドライビング プレジャーを比較します。 スポーツ コンバーチブルとオートバイ、どちらを選びますか?
アバルト 124 GT は、スペインのマドリッド モーター ショーで初めて公開されました。 カーボンファイバーのハードトップを備えたこのコンバーチブルは、経済的な XNUMX シーターではありませんが、すでに市場に出回っています。
BMW 8 シリーズ クーペは、15 年 2018 月 24 日、自動車界で最も伝説的なレースであるル マン XNUMX 時間レースの前日にル マン サーキットで正式にデビューします。
ジープレネゲードは、消費と排出量を削減し、ヨーロッパでブランドのベストセラーモデルであり続けるために、来年、その範囲に新しいハイブリッドメカニクスを含めることができます
日産は、リーフの日本での販売台数が100万台を達成したことを記念して、電動コンパクトのルーフレスバージョンであるオープンカーコンセプトを発表しました。
映画「5 ゴールデンアイ」に登場するアストン マーティン DB007 が、グッドウッド フェスティバルでオークションにかけられます。 彼らは、最終的な価格が約 1,4 万から 1,8 万ユーロになると予想しています。
ブガッティがシロン スーパーカーの最初の 100 台を製造するのに必要な期間は 400 年半であり、完成まであと XNUMX 台の車両を残しています。
PSA グループのプレミアム企業である DS が、アウディ A6、BMW 5 シリーズ、メルセデス ベンツ E クラスに匹敵するプレミアム セダンの発売に取り組んでいるという噂がありますが、それは本当でしょうか?
今日の午後、シトロエン C5 エアクロスが発表されました。 フランスのブランドの SUV は、2019 年にプラグイン ハイブリッドを提供する XNUMX つの異なる機械式バージョンで年末に市場に出回る予定です。
スバルは、フォードが従う戦略に反して、セダンとコンパクトが依然として必要であると考えているため、米国のカタログにセダンとコンパクトを残すことを発表しました。
テスラ モデル 3 はドロップで市場に投入されますが、そうであっても、制動距離がやや広いと批判するメディアがいくつかあります。
Kia Sportage は、外観と装備の改善を取り入れて更新されますが、効率を向上させる 48 ボルトのマイクロハイブリッド化を備えたディーゼルのバリエーションも受け取ります。
フェラーリ SP38 は、フェラーリ 488 GTB をベースに、伝説のフェラーリ F40 にインスパイアされたデザインを採用した、ワンオフのユニークな生産モデルです。
フォードは 2020 年に最初の電動オールロードを発売する予定ですが、このモデルで本当に驚くべきことは、かつてマスタング自体に属していた忘却からマッハ 1 の名前を救うことです。
世界で最もパワフルで効率的な前輪駆動スポーツ コンパクトであるホンダ シビック タイプ R をテストしました。 2.0 VTEC ターボエンジン、320 馬力、驚異的な駆動力。 日本のスポーツカーのすべての印象、データ、テクニック、イメージ。
イーロン マスクは、第 XNUMX 世代のテスラ スーパーチャージャーが今夏登場し、現在のものよりもはるかに強力になると発表しました。
PSA グループは、次のパリ モーター ショーに向けて全力を尽くす予定です。これは、新しいプレミアム B-SUV である DS 3 CrossBack を発表するために選択された予定であるためです。
フィアットはラテンアメリカでの存在感を高めたいと考えており、そのために 2018L ミニバンの 500 年版のマーケティングを開始しました。
プジョースペインは、市場向けの新しい508の範囲を構成する価格と機器の公式リストを公開しました
PSAグループがヨーロッパで販売するCitroën C5 AirCrossのバージョンは、24月XNUMX日に数日後に正式に発表され、販売が開始されます
Dacia Duster の範囲は、後部座席をなくし、ドアを保持し、貨物量を大幅に増やす興味深い産業用バージョンの登場で充実しています。Fiskal と呼ばれることになります。
ポルシェ ミッション E は、正式に発表される前にセットアップ期間を続けています。 元F1ドライバーのマーク・ウェバーが第一印象を語ります。
2020 年には偉大なベントレー ベンテイガにクーペ ボディの兄弟である X8 が加わるため、BMW グループの SUV 熱はまだ頭打ちに達していないようです。
ジャガー XK は数年前に私たちの生活から姿を消しましたが、英国の会社は、成功を続ける新しいスポーツカーに取り組んでいるように見えるため、可能な代替品について考えるのをやめません.
イーロン マスクは最近、彼のソーシャル ネットワークを通じて、テスラ モデル 3 の将来の高性能バージョンの動的性能に関する重要なデータを明らかにしました。彼は、それが M3 よりも高速で、動作が優れていると主張しています。
コンパクトなメルセデス・ベンツの新世代モデルであるメルセデス A クラスを、200 CV を発生する A 163 ガソリン バージョンでテストしました。 デザイン、技術、走行インプレッション、装備、価格。
ダイムラー AG は、メルセデス・ベンツに最初の電動コンパクトカーをハンバッハ (フランス) で製造する許可を与え、バッテリー駆動のスマートと組立ラインを共有しています。
あなたがAmazonの顧客であれば、家を出ることなく新しい日産リーフのテストを予約することができます. 決められた時間にドライバーが自宅までお迎えに上がり、世界で最も売れている電気自動車のテストが始まります。
スウェーデンの会社 Uniti は、最初のプロトタイプを発売しました。 Uniti One と呼ばれる電動の Urbano で、300 回の充電で最大 XNUMX km の航続距離を誇り、さらに重要なことに、充電速度が非常に高速です。
BMW は 2021 年に、iNEXT と呼ばれる新しい完全電気道路を開始し、主要なデザイン ラインのみが直感的にわかるティーザーで初めて示されました。
オペルは現在のコルサのスポーツの頭字語である GSi を復活させ、この夏にマーケティングを開始する予定ですが、以前は 1.4 馬力の 150 ターボ ガソリン ブロックを使用することを確認していました。
シートの最大のオールローダーは、次のパリ モーター ショーで正式に発表される予定ですが、これが行われている間、スペインの会社は、公式の Twitter アカウントで非常に示唆に富む最初のティーザー ビデオを公開することを決定しました。
スバルは、最初のプラグイン ハイブリッド モデルを来年市場に投入し、最近発売された別の有名なモデル XV をベースとして使用すると発表しました。
ヒュンダイ i30 N が好評を博した後、韓国企業は小さなコナのビタミン バージョンの開発に没頭する可能性があります。
自動車産業に適用されたミニバンの概念は、私たちの生活を変えようとしているものであり、自動車産業の「未来」と見なされていました. 30年後、「SUV」は荒廃し、ミニバンは忘れられた。 何が失敗しましたか?
ブランドのディーラーにまだ着陸している更新されたシトロエンC4カクタスは、その機械範囲の新しい更新を受けます
ヒュンダイ i30 N と i30 ファストバック N は、数年後には単独ではないかもしれません。 ヒュンダイは、ヒュンダイ コナ N を開発していることを確認しましたが、その商品化は保証されていません。
Ford Fiesta ST 2018 には、すでにスペイン市場向けの価格が設定されています。 このアメリカ企業のアーバン スポーツ カーは 24.995 ユーロからで、550 ドア ボディを選ぶと XNUMX ユーロ高くなります。
フォルクスワーゲン トゥアレグ ピュアは、偉大なドイツの SUV のアクセス バージョンです。 それは公正な装備を持ち、6馬力のV3.0 231 TDIエンジンに関連付けられています。 スペインでの価格は、割引なしで 65.000 ユーロです。
スズキ スイフト スポーツのハンドルを握ります。 日本のアーバンカーのスポーツバージョンは、1.4 hp 140 Boosterjet のおかげでパフォーマンスが大幅に向上し、多くのトルクが得られます。 それはまた、その技術を高め、その幅を広げます。
Kia は Sportage CRDi で新しい EcoDynamics+ マイクロ ハイブリダイゼーション システムをデビューさせます。
ボルグワードは、クーペボディを備えた最初のSUVであるBX6を中国市場向けに発売することにより、拡大計画を続けています。
アルファ ロメオは、ターボのサポートのおかげで、1.3 CV の出力を実現する排気量 180 リットルの新しい FireFly ガソリン エンジンをジュリア シリーズに導入します。
トヨタ オーリスは 2019 年モデルを発表し、機械的なオファーを 136 CV ハイブリッドという 18.440 つの指数に減らします。 装備にも変更があります。 XNUMXユーロから。
高性能コンバーチブル 522 シーター、メルセデス AMG GT ロードスターは、現在、308 番目のバリエーションを楽しんでいます。 それは AMG GT S ロードスターと呼ばれ、時速 XNUMX km の最高速度に達することを可能にする XNUMX 馬力を開発します。
スタイル仕上げのシュコダ カロック、新しい 1.5 hp 150 TSI EVO エンジン、DSG デュアル クラッチ オートマチック トランスミッションをテストしました。 道路を快適に移動し、途中で時折の休暇を過ごすのに適した、かなりミディアムな SUV。
販売から XNUMX 年間、控えめな数字を出した後、ヒュンダイ スペインは、エラントラの範囲を再構築して、終了と XNUMX つのメカニックを明確にすることを決定しました。
フィアットが小さくて軽薄な 500 の復活に取り組んだという奇跡が起こるまでにはしばらく時間がかかりますが、これが起こるかどうかにかかわらず、イタリアの会社は 2 万台目のユニットが組立ラインを離れたことを祝います
他の日本企業の足跡をたどって、スズキはヨーロッパでの DDiS ディーゼルメカニックの販売を中止すると発表しました。
ついにロールスロイスは、それ自体が世界で最も豪華で高価なイメージを獲得したSUVであるカリナンを正式に発表しました
日産はエクストレイル ソロ エディションを作成しました。 ミレニアム ファルコンにインスパイアされたスペシャル エディションは、スター ウォーズ サガの最新作であるソロの初演のために製造されました。
アストン マーティンは、好調な走りのおかげでラゴンダを復活させ、その仕事が軌道に乗っていることを示すために、最初のモデルである高性能電気 SUV の新しい公式スケッチを公開しました。
トヨタ、ホンダ、日産、パナソニックは、GSユアサと協力して、将来の電気モデル用の全固体電池の開発に取り組みます
シトロエンは、主要なメルコスール諸国で市場シェアを拡大したいと考えており、そのために、それを拡大するモデル、ヨーロッパの C4 カクタスの適応を最終調整しています。
米国のすべての道路の範囲を完成させるために、日産は市場のこのセグメントでの存在感を高めるのに役立つモデルである小さなキックスの販売を開始することを決定しました.
最後のロータス エスプリの販売は 2004 年に終了しましたが、英国の会社は 2020 年に市場に登場する後継車の詳細を最終決定しています。
ウラジーミル・プーチンはロシアのXNUMX世紀のツァーリとなった。なぜなら彼はこの国の大統領職を熱湯でも離れないからであり、彼の力と存在感を示すために彼は新しい高級リムジン、アウルス・コルテジをリリースした。
BMW M5 コンペティションは、ドイツのスポーツ セダンの最もダイナミックなバージョンです。 「純粋な」BMW M5 と区別する XNUMX つの主要なキーを説明します。
メルセデス・ベンツ SLC は、ドイツのメーカーの現在の範囲で最も長く走っているモデルの XNUMX つですが、市場での地位のために、世代交代があるかどうかはまだ不明です。
中国市場はシトロエンにとって非常に重要であり、このため、ヨーロッパの C3 AirCross を利用して、この国専用の C4 AirCross を発売しました。
数年間の開発の後、ロールスロイス カリナンは 10 月 XNUMX 日に正式に発表され、英国の超高級企業で SUV の禁止が始まります。
スズキ スイフト スポーツはわが国での販売を開始し、その公式価格はすでに明らかにされています。 さらに、2.000 ユーロ割引のローンチ キャンペーンもあります。
メルセデス AMG GT 63 ドア クーペは、豪華で機能豊富な限定版のメルセデス AMG GT 4 S 1MATIC+ エディション XNUMX を発表します。
BMW M2 コンペティション M パフォーマンスは、ドイツのスポーツ クーペにさらにダイナミズムとパフォーマンスを追加し、多くのカーボン ファイバーに基づいて美学を向上させます。
30 TGDI エンジンを搭載したヒュンダイ i2.0 N のハンドルを握り、その 250 馬力の能力と、元 BMW M のチーフ エンジニアであるアルバート ビアマンが参加したセットアップをテストします。
12 年間の生産を経て、ジープは伝説のラングラーの JK 世代に永遠の別れを告げ、新しいイテレーションである JL の組み立てを開始します。
ミニは、一連の電気モデルを持つ最初の BMW グループ企業となり、中国のパートナーである長城汽車と協力して XNUMX 番目のそのような製品を開発します。
ブラバム・オートモーティブは、公式に提示された約束を果たしました。彼らによると、これは、さらに多くのスーパーカーである BT62 の最初のモデルになります。
ドイツのブランドが特許庁にその名前を登録したため、BMW M7はこれまで以上に近づく可能性があります. 現在、最もダイナミックな BMW 7 シリーズは BMW M760Li です。
来週、ヴェルターゼーで開催される GTI イベントでフォルクスワーゲン ゴルフ GTI TCR が発表されます。 非常にダイナミックなセットアップ、差別化された機能、および 290 馬力のエンジンが搭載されます。
ダッジは、2021 年に後継車が市場に登場するまで競争力を維持するために、現世代のチャレンジャーが受けるスタイル変更の最初の公式スケッチを公開しました。
スマートの親会社であるダイムラー AG は、ブランドのモデルを 2020 年に完全に電動化し、ポートフォリオから内燃機構を排除することを決定しました。
この2018年にダチアは創立50周年を迎えます。
アルファ ロメオは、小さな都市型の MiTo の生産が XNUMX 月に終了し、その後、商業化が完全に終了すると発表しました。
世界で最も有名なピックアップの 2.4 つであるトヨタ ハイラックスをテストしました。 クルーキャブのボディワークとリミテッドトリムで運転します。 その 150 XNUMX 馬力エンジンに関連付けられているのは、オートマチック トランスミッションです。 感想、走行インプレッション、ファイル、価格、たくさんの写真とデータ。
今後、ポールスターはボルボのプレミアム部門となり、この地位を示すためにクーペ 1 に価格を設定しました。
ポルシェ カイエン E-ハイブリッドがリニューアル。 このプラグイン ハイブリッドの主な鍵は、その高性能、新しいトランスミッション、トラクション、サスペンションに由来します。 その価格を知っていますか?
若い世代の注目を集めるために、フォルクスワーゲンは特別なビーツ フィニッシュを追加することで、アーバン ポロの範囲を拡大しました。
BMW 8 シリーズ クーペは、わずか数か月で市場に登場します。 まだ正式に発表されていませんが、最も期待されているバージョンの 850 つである BMW M530i の鍵はすでにわかっています。
フォルクスワーゲンの新しいスポーツ セダンであるフォルクスワーゲン アルテオンは、同じモデルで快適性、広さ、スポーティさを兼ね備えており、日常のあらゆる状況に対応する非常に用途の広い車両となっています。
ドイツ ブランドの平均的な SUV であるオペル グランドランド X には、新しい 1.5 ディーゼル エンジンが搭載されています。 130 CV と 300 Nm を発生し、消費量はわずか 4,0 l/100 km です。
数日前、フォードは米国で乗用車の販売を停止すると発表し、自社および他社を驚かせましたが、リンカーンは、セダンと従来の乗用車をあきらめないと述べました。
マヒンドラは XUV500 に大幅なスタイル変更を適用し、美学を向上させ、市場に残っている最後の年に耐える能力を向上させました。
北京モーター ショーの祝典を利用して、元英国企業の MG は、来年その範囲に到達する X-Motion と呼ばれる新しい概念的なオールロードを発表しました。
ブランドがずっと伝えたかったその哲学のために、新しいスバルXVでラリーテストを体験したかったのです。
ジーリー自身のデザイン責任者であるピーター・ホーベリーは、ロータスがまもなく市場に投入する全地形対応車がボルボの技術を使用し、非常に豪華でスポーティになることを確認しました. 意思表示
フォード モーター カンパニーは、米国での製品ポートフォリオに関して抜本的な決定を下す予定です。そこからフィエスタ、フォーカス、フュージョンを削除して、SUV とピックアップのみを残します。それは賢明な決定でしょうか?
Alfa Romeoは、このタイプのモデルを愛する地域で大きな満足を与えるモデルであるStelvioの販売開始により、アメリカ市場での拡大を続けています
フォルクスワーゲンでは、モデルを拡大し、R レンジによりダイナミックなキャラクターを与える計画を立てており、将来的には SUV や電気モデルの導入も考えています。
フォード フィエスタ バンは、アーバン モデルの商業用および業務用バージョンです。 後部座席を排除し、保護された大きな貨物スペースを作成します。 2019つのエンジンとスポーツ仕上げでXNUMX年に登場します。
最後に、レクサスは E セグメントのライバル企業の道をたどり、トラクション プラットフォームに移行しました。 したがって、ヨーロッパでは、ベテランの GS からその機能を置き換え、北京モーターショーで発表した新しい ES に引き継がれます。
フォルクスワーゲンが中国で展開するモデルの範囲は非常に広く、ほとんどカタログを埋め尽くすほどですが、北京モーター ショーでは、同国で最も売れているモデルの XNUMX つであるラヴィダ プラスがリニューアルされました。
ヒュンダイ i20 は、この街により良い接続性を提供することに加えて、その美学とメカニクスを更新するスタイル変更を受け、セキュリティ システムとアシスタントの点でも注目に値する改善を追加します。
WM Motor は中国発祥の新しい自動車ブランドであり、Tesla などの企業に積極的に参入することをいとわない.
このアウディ Q5L は最近北京モーター ショーで中国市場向けに 88 mm の拡張ホイールベースで発表されました。 2.0 および 190 CV の 252 TFSI で利用できます。
三菱は市場で失われた地位を回復することを望んでおり、あらゆる方法でそれらを飾る歴史的な宗派を回復することによってそうしなければならない場合、私たちはすでにエクリプスクロスを証拠として持っているので、ひるむことはありません
BMW コンセプト iX3 は数時間前に発表されました。 これは量産モデルに非常に近いプロトタイプであり、BMW X3 の電気兄弟車になります。 272 CV と 400 キロメートルの自律性を備えています。
第 XNUMX 世代のスバル インプレッサは、非常に特定の顧客向けの非常に特定の車として市場に登場しました。 スバル インプレッサを特別なものにしている主なキーは何かを説明します。
メルセデス AL クラス セダンは中国市場向けに設計されていますが、他の市場向けに適合された非常に類似したバリエーションがまもなくヨーロッパに到着します。
Q8を超える新しい大型高級SUVであるAudi Q7は、わずか数週間で正式に発表される予定です。 これらのティーザーでは、いくつかの重要なデザイン ラインを進めています。
ランドローバー フリーランダーは 2014 年に新しいディスカバリー スポーツに取って代わられましたが、それは英国の会社が B-SUV の発売とその商品名の救済に関心を持っているという噂を意味するものではありません。
噂によると、2019 年初頭に登場する次期フォード フォーカス ST は、排気量を 2.3 リッターに増やし、マニュアル トランスミッションのみで提供される予定です。
フォード フォーカス RS を徹底的にテストしました。 究極のチューニング、2.3 hp 350 EcoBoost エンジン、全輪駆動のおかげで、最高ではないにしても最高の感覚を伝えるスポーツ コンパクトの XNUMX つです。
メルセデス・マイバッハが北京モーターショーで発表するモデルは、GLSの豪華バージョンになるという噂が流れていましたが、そうではないので写真を見てください。
Brabham Automotive は公式の Instagram アカウントを通じて、BT62 スーパーカーの最初の公式画像を公開しました。 カーブが来るから待って
BMW iX3 コンセプトは、BMW X3 の全電気式バージョンである BMW iX3 を見越した生産に近いプロトタイプとして、わずか数日でデビューします。 最初のティザー動画はこちら。
新しいポルシェ 911 GT3 RS は、常に困難なニュルブルクリンク サーキットで 7 分を失うことに成功しました。 先代モデルより約XNUMX分速くなりました。 ビデオで完全なラップをお見せします。
このビデオでは、ポールスター 1 が極端な天候でテストを実行し、最も美しい風景とともにいくつかの壮観な横滑りを見せているのを見ることができます。
ルノー スペインは、クリオ RS18 のユニットの購入に関心のある顧客が購入できるように、この数日間、オーダー ブックを公開しています。
シュコダは中国市場での販売を増やしたいと考えており、そのためにレクリエーション用車両の範囲を拡大し、新しいバイヤーを引き付けるための新しいオールラウンダーを開発しています。
ボルボ V60 がスペインで販売を開始しようとしています。 最初のユニットで利用可能なバージョンとその価格はすでにわかっており、42.283 ユーロからです。
アストン マーティン ヴァンキッシュは 2013 年から市場に出回っており、それに代わるものとして、ゲイドン社は DBS スーパーレッジェーラという名前を採用することを決定しました。
ビュイックは、高級裁判所企業の間でリーダーシップを維持するために中国での道を歩み続けており、このため、北京モーターショーが開幕する前に、エンスパイア コンセプトの最初の画像とデータを公開しました。
20.400代目スバル インプレッサがスペインに上陸。 コンパクトなモデルは、その特性に匹敵するものはありません。 全国発表会で寄せられた感想や意見をお伝えします。 XNUMXユーロから。
フォード フォーカスの第 XNUMX 世代の新しい詳細が少しずつ発見されています。この場合、モデルの最も豪華で高級なバージョンであるヴィニャーレの出番です。
フォード マスタングは、世界で最も売れているスポーツカーとして 2017 年連続で選ばれました。 125.809 年には、販売されている 146 か国で XNUMX 台以上を追加しました。
現行世代のスバル WRX STI は 2019 年に市場に別れを告げますが、驚くべきことに、パワーが向上してそうなるということです。
トヨタ ヤリス GRMN の市場投入は、日本企業が新しいオーリスのスポーツ バリアントの発売を検討するのに必要な転換点でした。今回は本当でしょうか?
最近、新しいメルセデス・ベンツAクラスのマーケティングが我が国で始まります。このため、シュトゥットガルトの会社は、その機器ライン、機械範囲、および最終価格を確認しました
BMW M2 コンペティションはすでに現実のものとなっており、バイエルンの会社は M3 と M4 に命を吹き込むメカニズムを使用して、ドイツのクーペの最も過激で不遜なバージョンを作成しました。
Volkswagen Amarok は、その性能を 272 hp および 580 Nm に向上させた新しいバージョンを発売します。 その主な目的は、メルセデス X クラスの上に位置することであると思われます。
いくつかの噂では、BMW X3 M がわずか数か月で市場に登場し、さらに、その出力を 475 馬力に引き上げるコンペティション パックも用意されるというものです。 その間、食欲をそそるこのレクリエーションをお任せします。
スバルは、スペインでの新世代インプレッサの販売を開始し、価格表とそれに付随する装備の可能性を発表します。 悪いことは、ディーゼルメカニックがなくなったことです。残念です。
フィアット 500X のモデルチェンジは今年の半ばに発表される予定ですが、アバルトが署名した待望のスポーツバージョンが腕の下にもたらされるという噂がありますが、今回は本当でしょうか?
噂によると、Kia Proceed Concept の生産バージョンは非常に近く、おそらく XNUMX 月に発売される可能性があります。 審美的には、Kia Ceed シューティング ブレークのようなものです。
フランスの SUV に豪華さとエレガンスを加えるイニシャル パリ仕上げのルノー コレオスを、2.0WD 全輪駆動の X-Tronic CVT タイプのオートマチック ギアボックスに結合された 177 馬力の 4 dCi エンジンと共にテストしました。
モデル 3 の生産での悪い経験の後、テスラは XNUMX 番目の電動オールラウンダーであるモデル Y の生産を来年末に開始すると発表しました。
次のルノー クリオ RS は、現在の 1.6 ターボ エンジンを、アルピーヌ A1.8 と新しいルノー メガーヌ RS の両方に装備されている 110 ターボに置き換えるという噂が流れ始めています。
新世代のフォルクスワーゲン トゥアレグは、すでにわが国での商用化を開始しています。 現在、アクセス バージョンの価格は約 75.000 ユーロで、多くの競合製品よりも高くなっていますが、より多くの電力と機器を備えています。
X-Tomi Design は、将来のフォード フォーカス RS とフォード フォーカス ST がどのように見えるかを想像するために、XNUMX つの非常に現実的な再現を作成します。
マツダは、私たちをイベントに招待して、パーソナライズされた心のこもった方法で顧客に対応するという哲学に基づいたアフターサービスを実際に見せてくれました。
フィアット 124 スパイダー S-Design は、ルッソ仕上げをベースに、スポーツ性を高める審美的なディテールを追加して、より魅力的に仕上げています。 30.470ユーロからご利用いただけます。
ハイブリッド キネティック グループは、イタリアのデザイン スタジオ、ピニンファリーナとの貴重なコラボレーションと共に、同社の次期電動中型セダン H500 がどのようなものになるかを示す最初のスケッチを公開しました。
ランボルギーニ アヴェンタドール SV の最も過激で極端なバージョンは、イオタの名前を復活させ、イタリアの会社がこれまでに製造した中で最も強力なモデルになる可能性があります。
マヒンドラはスペインの顧客の心を征服することをいとわず、このために小型のオールロード KUV100 の販売を開始しました。
アルファ ロメオ ステルヴィオとアルファ ロメオ ジュリアは、以前の範囲のトップであるスーパーを上回るエグゼクティブと呼ばれる豪華な仕上げを受け取ります。 設備や価格のすべての詳細を知っています。
アウディスペインは、将来のアウディ電気SUVの予約を2.000ユーロで開始しますが、その名前、最終価格、機能、サイズ...