アルファ·ロメオ 特別なブランドです。 メーカーはたくさんありますが、アルファのように少数です。 その歴史とレースの血統は、自動車の伝説の黄金のページのいくつかを作り上げてきました。 の アルファロメオジュリエッタ 歴史的に、トリノの家で最も使用されている宗派の 50 つです。 その起源をXNUMX年代にさかのぼらざるを得ない名前。
1985年に搭載されていたコンパクトセダンの廃止により使用されなくなりました。 2010年、彼は再び救出され、今回はコンパクトに参加しました. それ以来、アルファ ロメオ ジュリエッタは市場にとどまり、主にヨーロッパの市場では、C セグメントが販売台数の点で重要な価値を示しています。 現在、家の中で最小のモデルで、 アルファロメオジュリア、サロン。
しかし、年月が経ち、アルファロメオはジュリエッタにほとんど手を加えたり更新したりしていません。 さまざまなエディションがディーラーから出入りしています. それは常にその運転に特別なタッチを持っていましたが、時間の経過とライバルの絶え間ない進化により、私たちはそのセグメントで最も時代遅れのモデルに直面していることを意味しました. ついに2022年初頭、後継者を残すことなくブランドのカタログから姿を消す。
技術的特徴 アルファ ロメオ ジュリエッタ
アルファ ロメオがコンパクトカー市場への参入を開始したとき、ジュリエッタを載せる構造を含め、必要なすべてのコンポーネントを製造する必要がありました。 Compact と呼ばれるモジュラー プラットフォームを立ち上げたのは、FCA グループの最初の企業でした。、後にイタリアの会社とシボレーの両方でさまざまなモデルで使用されました。
今日でもアルファ ロメオ ジュリエッタで有効ですが、わずかな変更が加えられています。 セグメントに優れたレベルを提供し続けています。 長さ4,35メートル、幅1,8メートル、高さ1,46メートル. これらの外部対策に加えて、2,63 メートルのホイールベースと、最適なオプションでわずか 1.355 キログラムの軽量化を追加する必要があります。
このような戦いでは、最大 XNUMX 人の乗客に承認された客室を提供できます。そのうちの XNUMX 人は後列に配置され、幅はやや狭いですが、足と頭のスペースは適切です。 アルファ ロメオ ジュリエッタが容量 350 リットルのトランクを発表 1.045 列目シートを完全に折りたたむと、最小で最大 XNUMX リットルになります。
メカニカル レンジとアルファ ロメオ ジュリエッタ ギアボックス
時間が経つにつれて、ジュリエッタは機械的な航続距離を失っています。 ヨーロッパの排出ガスおよび公害規制は、現在、コンパクトが発売された年と同じではありません。 現在、航続距離は、ディーゼルとガソリンの XNUMX つのメカニックに縮小されています。. XNUMXつは常にXNUMX速マニュアルトランスミッションと前輪駆動システムに関連付けられています。
El ジュリエッタ 1.4TB 1.368 立方センチメートルの XNUMX 気筒ターボチャージャー付きガソリン ブロックを提供します。 開発する 120 回転で 5.000 馬力、215 回転で 2.500 Nm の最大トルク. 最高速度 195 km/h、0 から 100 km/h までの加速は 9,4 秒、WLTP サイクルでの平均消費量は 7,4 km あたり 100 リットルです。
ターンでは、 ジュリエッタ 1.6 マルチジェット エンジンは1.598気筒XNUMX立方センチメートルのターボチャージャー付ディーゼルエンジンを搭載。 最大の力を開発します 120 rpm で 3.750 馬力、320 rpm で 1.750 Nm のトルク. その利点は、195 秒で 0 から 100 km/h までの加速で 10 km/h の最高速度と、5,6 km あたり 100 リットルの WLTP サイクルでの合計消費量をマークします。
アルファロメオ ジュリエッタの装備
アルファ ロメオ ジュリエッタで時代遅れな点があるとすれば、それは装備面です。 内側のドアから見ると、イタリア人はクラシックなキャビンを提供しますが、仕上げと素材がうまく表現されています、プラスチックがほとんどすべての主役を果たしますが、より快適で柔らかい手触りの領域があります。 ステアリングホイールや計器などの一部のコンポーネントのアナログな側面が印象的です。
エンジンと同様に、装備の範囲は時間の経過とともに縮小されました。 XNUMX つの仕上げ: スーパーとスポーツ. それらの違いはあまり目立たず、主にテクノロジーとシステムの面に焦点を当てています. 美的な違いもありますが、特定のデザインのホイールや車体全体に散らばるわずかなディテールなど、わずかな調整に焦点を当てています。
装備に関して言えば、ジュリエッタは現代のコンパクトに匹敵する能力はありません。、デジタル化がほとんどすべての制御を取っています。 また、支援システムと安全システムを一致させることもできません。 それでも、7 インチ TFT スクリーンを備えたボックス内の情報ディスプレイ、リア パーキング カメラ、XNUMX インチ タッチパネルを備えたアルパイン マルチメディア システム、レザーとアルカンターラの室内装飾品、コネクテッド サービス、キセノン ヘッドライトなどの詳細が含まれています。
動画で見るアルファ ロメオ ジュリエッタ
ユーロNCAPによるアルファロメオ・ジュリエッタ
2016 年の大幅なモデルチェンジの結果、ユーロ NCAP はジュリエッタをテストしました。 厳しいテストの後、Euro NCAP は XNUMX つの安全星のうち XNUMX つをイタリアのコンパクトに認定しました. 区間別の結果は、大人72%、子供56%、歩行者59%、運転支援25%であった。 現在、車両の構造に変更がないため、これらの評価は有効です。
Km0のアルファロメオ・ジュリエッタと秒針
コンパクトなものは、需要が高いことを考えると、その価値を非常によく保持するモデルです。 代替の販売チャネルはユニットで過密状態にあり、最高のユニットは長続きしません。 ジュリエッタは、ダイナミズムと楽しさで定評を築いてきましたが、年月が重くのしかかり続けています。 これにより、切り下げに明確なバラストが発生します。 その減価償却率は約 33,5% で、他の競合他社よりもはるかに高い数値です。 カテゴリの、最大 8 ポイント少ないことがわかります。
中古市場を見てみると、初代の2010年頃が最安値。 それらは、6.000万キロを超えるモデルの場合、およそ200ユーロの価格から提供されます. 0 年 2022 月にジュリエッタが販売店から正式に姿を消して以来、Km XNUMX 市場はありません。
アルファ ロメオ ジュリエッタのライバル
他には何もありませんが、アルファ ロメオ ジュリエッタには良いライバルのリストがあります。 ヨーロッパのコンパクトセグメントは人気があり、重要です. すべてのメーカーは、競争するために少なくともXNUMXつのユニットを提供し、それぞれが独自のアプローチを取り入れようとしていますが、それらはすべてイタリアよりもはるかに近代的です. 対戦相手の長いリストには次のものが含まれます。 プジョー308, ルノーメガーヌ, オペルアストラ, フォードフォーカス, セアト・レオン, フォルクスワーゲンゴルフ, ヒュンダイi30, KIAシード, シュコダ・スカラ その他多数。
ハイライト
- エレガントな美学
- 運転の楽しみ
- 移動中の快適さとスポーティさの妥協点
改善するには
- 時代遅れの製品
- 価格出力比
- 居住性
アルファ ロメオ ジュリエッタの価格
彼の高齢にもかかわらず、アルファ ロメオは彼のコンパクトの価格を下げません。 アルファ ロメオ ジュリエッタの最低価格は 23.995 ユーロで、オファーやプロモーションは含まれていません。. その値は、スーパー フィニッシュの 1.4 ガソリン ユニットの値に相当します。 ショートファミリーの中で最も高価なのはジュリエッタ スポーツ 1.6 ディーゼルで、その価格はオファーやプロモーションなしで 25.995 ユーロからです。
