アルファ·ロメオ 彼はかつての自分に戻りたいと思っています。 トリノ出身者は、現在、世界最大の自動車メーカーの XNUMX つであるステランティス グループの傘下にある FCA の手によって、XNUMX 番目の若者として生きています。 の アルファロメオトナレ それは彼らの最も若い製品であり、ブランドの礎になることを望んでいます. 最も厳しいヨーロッパのセグメントで競争するために到着したコンパクトSUV。
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スポーティーなエッセンスを備えたプラグインハイブリッド、アルファロメオ・トナーレPHEVを試乗アルファ ロメオ トナーレ 130 CV マイルド ハイブリッドをテストする (ビデオ付き)ある意味、トナーレは古い家のコンパクト、 アルファロメオジュリエッタ. アルファ ロメオは C セグメントに別れを告げませんが、焦点を変えます。 よりクラシックなモデルから、よりモダンでポピュラーなアプローチのSUVボディへ。 このモデルには前例がなく、シリーズで初めて見られます。 2019年に発売された試作機「トナーレコンセプト」をベースにデザイン。、サイズ別ランキング、一段下 アルファロメオステルヴィオ.
アルファ ロメオ トナーレの技術的特徴
すでに述べたように、アルファ ロメオは偉大なステランティス コングロマリットの一部です。 ただし、Tonale プロジェクトは契約締結のずっと前に開始されたため、コンパクト SUV は強力なチームのリソースの一部しか使用していません。 その体の下に、 アルファ ロメオ トナーレは FCA S-USW プラットフォームを隠しています、これは彼の双子の兄弟が使用しているものと同じです。 ジープコンパス.
ミディアム アーキテクチャを使用することで、まったく新しいコンパクト セクターへのアクセスが可能になり、このカテゴリーに完全に適合する手段が提示されます。 外に届く 長さ4,53メートル、幅1,83メートル、高さ1,6メートル. これらのレベルには、長さ 2,66 メートルのホイールベースを追加する必要があります。これにより、最大 XNUMX 人の乗客のための内部空間を承認することができます。
そのうちの XNUMX つはよく使用される XNUMX 列目に設置されていますが、最大の乗客には高さに一定の制限があります。 耐荷重に関しては、 アルファ ロメオ トナーレがトランク容量 500 リットルを発表、プラグインハイブリッドバージョンではやや少ない385リットル。 これは、カテゴリー内の標準的なボリュームであり、最も近いライバルに関しては中間に位置しています.
Alfa Romeo Tonale の機械範囲とギアボックス
Stellantis Group のコンパクトな範囲に最新のプラットフォームがないという事実は、Tonale にとって大きな障害にはなりませんでした。 S-USW アーキテクチャにより、幅広いメカニズムの組み込みが可能. 優れた電動化フォーマットのディーゼルおよびガソリン バージョンは、プラグイン ハイブリッド ソリューションによって補完されます。 すべてのユニットには自動変速機が標準装備されています。
範囲はバージョンから始まります 1.6 馬力と 130 Nm のトルクを持つ 320 マルチジェット ディーゼル. それは常にすべてのパワーをフロントアクスルに送るXNUMX速オートマチックギアボックスに関連付けられています。 そこから、すべてのユニットは何らかのタイプの電化を提供します。 軽い形式でブロックを見つけます 1.5 T4MHEV オートマチックトランスミッションと前輪駆動。 このエンジンは、XNUMX 段階のパフォーマンスを発揮できます。 低出力バージョンでは 130 馬力と 240 Nm、最も強力なユニットでは 160 馬力. それらの上には、少なくとも現時点では、プラグインハイブリッドが配置されています。
プラットフォームと同様に、アルファ ロメオは、コンパス PHEV ですでに導入されている方式に挑戦しました。 4L 1.3気筒ガソリンエンジンに電動モーターと容量15,5kWhのバッテリーを組み合わせる。 システムは 最大 280 キロメートルの WLTP サイクルで承認された自律性を備えた 69 馬力の最大出力. 前述の 1.3 T4 PHEV ユニットは、e-Q4 と呼ばれる家の通常の全輪駆動スキームを楽しむ唯一のモデルです。
アルファ ロメオ トナーレの装備
アルファ ロメオは、C-SUV カテゴリーのプレミアム セグメントで競争したいと考えており、マーケット リーダーとの競争を余儀なくされています。 ドイツ人。 それらに立ち向かうために、 アルファ ロメオ トナーレは、素材と仕上げの両方において非常によく表現されたインテリアを提供します。. 心地よい手触りの表面が高級感を高め、家の最先端技術で仕上げられています。 Tonale は、一部のシステムを最初にリリースしたものです。
トリノの家ではいつものように、機器はさまざまなレベルで提供されます。 発売時には、このオファーはスーパーとスプリントの仕上げで構成されています。 あなた、ヴェローチェ、エディツィオーネ・スペチアーレ 非常に調整された価格で非常に完全な機器が含まれています。 それらのそれぞれは、特定の装備と異なる美的表現によって特徴付けられ、より落ち着いた外観のモデルと、よりスポーティで魅力的なモデルから選択できます。
技術的な提案は非常にうまく実装されています。 アルファ ロメオ トナーレは、今日不可欠と考えられている要素を XNUMX つも除外していません。. 詳細のリストは長く、フル LED ヘッドライト、デジタル インストルメンテーション、10,25 インチ パネルを備えた Android マルチメディア システム、モバイル デバイスの接続、電磁誘導充電、パーキング カメラ、デュアル ゾーン空調、電動シートなどのテクノロジーが強調されています。完全な機器の安全性と運転支援。
アルファ ロメオ トナーレ テスト ビデオ
ユーロNCAPによるアルファロメオ・トナーレ
セキュリティを見ると、 アルファ ロメオ トナーレがXNUMXつ星のユーロNCAPモデルに認定される、可能な限り最高のスコア。 セクション別の結果は、大人の乗員保護で 83 点中 100、子供の乗員保護で 85 点中 100 点、歩行者の脆弱性で 67 点中 100 点、運転支援とアクティブセーフティ要素で 85 点中 100 点でした。
アルファ ロメオ トナーレのライバル
彼らが望むトリノから ドイツ企業が鉄拳で支配するプレミアム市場に賭ける. このような配慮により、トナーレは、 BMW X1、 メルセデスGLA、 アウディQ3、 ボルボXC40 O·エル ジャガーEペース、とりわけ。 いずれも仕上げ、技術、価格ともにプレミアムカットモデルと同じように考えています。 イタリアンは最新モデルであり、デザインやハンドリングにおいても最も評価の高いモデルです。
ハイライト
- 画像
- 機器
- 機械的な多様性
改善するには
- 減少した範囲
- カスタマイズオプション
- 価格
アルファ ロメオ トナーレ価格
販売価格を設定する際、アルファロメオはドイツのブランドに立ち向かおうとして、よりプレミアムなアプローチを選択しました。 これを念頭に置いて、 アルファ ロメオ トナーレの最低価格は 36.400 ユーロで、オファーやプロモーションは含まれていません。. その価格は、スーパー フィニッシュと 130 馬力のガソリン メカニックを備えたバージョンに関連付けられています。 最も高価なのは Tonale PHEV で、その技術は、Edizione Speciale バージョンの最低価格 51.000 ユーロから始まります。
