生産中止機種


El 高級ブランド インフィニティ トヨタ自動車のプレミアム部門であるレクサスと顔を合わせて競争するために、日産内に登場しました。 最初にターゲットとした市場は米国でしたが、28 年間の運用で、展開する国を増やしています。 の モデルのレイアウト それは簡単です; 最高のテクノロジー、デザイン、インテリアの品質、および動作を提供します 動的。

スペインのインフィニティ レンジは、コンパクトな Q30 によって開かれます。. このモデルは、メルセデス・ベンツ A クラスと同じプラットフォーム、インテリア デザイン、メカニカル レンジを使用しており、エクステリア デザインとシャシーのチューニングのみが異なります。 このモデル QX30と呼ばれるオールロードエアのバリエーションで到着. 通常の Q30 との違いは、高いサスペンションといくつかの美的追加にあります。 さらに、四輪駆動と範囲内で最も強力なメカニックでのみ利用できます。

Q50はインフィニティのDセグメントサルーン. このモデルで、会社は適応度の低い G37 を置き​​換えました。 その強みは、モダンで流動的なデザイン、セグメントで最高の実行品質、およびガソリン、ディーゼル、ハイブリッドのオプションを含む機械の範囲です。 そのシャーシは非常に反応が良く、ダイレクト アダプティブ ステアリングを備えています。、市販の革新的なステアリングシステム。

インフィニティ Q50 のクーペバージョンが Q60 です。 このモデルのライバルは、レクサス RC、アウディ A5、BMW 4 シリーズ クーペです。 そのシャーシは剛性が高くスポーティで、レベルの高い動的挙動を提供します。 メカニカルレンジは、ガソリンを動力源とするXNUMXつのターボブロックで構成されています 2気筒と211気筒。 3 つ目は 405 馬力の 7 リッター (メルセデスベンツの起源) で、XNUMX つ目は XNUMX 馬力の XNUMX リッターです。 トラクションは後車軸または XNUMX 輪にすることができ、XNUMX 速オートマチック ギアボックスでのみ利用できます。 彼らの デザイン、技術、豊富な設備 シリーズとして、彼らはそれをそのセグメントの参照として配置します。

ととも​​に インフィニティQ70 日本企業は、メルセデス・ベンツ E クラスやアウディ A6 の頂点に立っています。 ブランド最古のモデルです。ですが、そのスポーティーなキャラクター、デザイン、装備により、リファレンスとして存在感を放ち続けています。 その機械的な範囲には、170 hp から 364 hp の範囲の出力を持つディーゼル (メルセデス ベンツ製)、ガソリン、およびハイブリッド オプションが含まれます。 牽引力は後車軸または XNUMX 輪にすることができます 選択したメカニックに応じて。

インフィニティ SUV の範囲を閉じる 素晴らしい QX70. このモデルはダイナミックで独創的なデザインですが、そのインスピレーションは明らかにヤンキーです。 QX70 のインテリアの品質は細部にまで観察され、感じられ、そのカテゴリーで最高の装備も備えています。 その重量にもかかわらず、そのダイナミックな動作は高いレベルにあります。 機械範囲 熟考する ガソリンおよびディーゼルブロック 238 hp から 390 hp の範囲のパワーを備えています。
無限の歴史
インフィニティ これは、アキュラ (ホンダ) やレクサス (トヨタ) などのブランドと北米で競合するように設計された日産の高級子会社です。 1989年に設立されました。魅力的なデザインと優れた品質を備えた車を提供しているにもかかわらず、北米以外、特にヨーロッパでは、後に導入されたため、ライバルブランドに受け入れられていません. 無限大 2008年にスペイン市場に参入、マドリッドに最初の販売店があります。 ブランドは少しずつ半島全体に拡大し、より多くの顧客にリーチするために、Q50 などのモデルでより完全な範囲を提供しています。

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