のモデル キャデラック

キャデラック は、アメリカのゼネラル モーターズ グループのプレミアム会社です。 その由来、 その製品の公正な品質とアメリカンスタイルのデザイン 彼らはそれをセミプレミアムブランドとして分類しました. XNUMXつのモデルしかなく、販売が限られているため、ヨーロッパでのモデルの範囲は限られています. ATS は範囲を開くことを担当します。 セダンボディ、後輪駆動、リーズナブルな品質、276馬力のガソリンエンジンを提案。

キャデラックのレンダリングモデルはCTS. それは典型的なアメリカのプレミアム モデルです: 大きなサイズ、デザイン、高級感、機械的な排気量と過剰なパワー。 私たちの大陸での売り上げが示すように、その聴衆はヨーロッパ人よりもアメリカ人です。 の 機械範囲 熟考する 246馬力から564馬力のガソリンブロック. ボディレベルでは、ステーションワゴンと呼ばれるおなじみのバージョンがあります。

アメリカの会社はまた、 SUVセグメントのXNUMXモデル。 ザ キャデラックSRX は大きく、力強く、独創的でスポーティーなデザインです。 インテリアのクオリティも高く、装備の可能性も広い。 四輪駆動車のみ販売 ボルボ XC90 や BMW X5 などのライバルに匹敵する価格です。

偉大な SUV エスカレードがキャデラックのラインナップを閉じる. このモデルは、市場で最も大きく、最も重く、最も印象的なモデルの 6.2 つであり、真の巨獣です。 8 リットル VXNUMX 構成とオートマチック トランスミッションのガソリン ブロックでのみ販売されます。 その設備と品質は高いレベルにありますが、それでもなお 主要なライバルに一歩遅れをとっている ヨーロッパ人。
キャデラックの歴史
キャデラック、ゼネラルモーターズが所有する、米国の高級品のベンチマークのXNUMXつです。 アメリカの名車といえばキャデラックが思い浮かびます。 石油危機の後、ブランドは顧客が好まないコースを取り、贅沢の本質を失いました。現在、それを回復しようとしています. GMブランドの規模の中で、最も高級なブランドです。 アメリカの大統領は、キャデラックの信頼性に繰り返し頼ってきました。 オバマ 寸法通りに作られた彼の装甲リムジンで。