のモデル 双龍

双龍 韓国で初めて自動車を製造した会社です。 1954 年に設立され、1970 年以来、デザインと オフロードおよび産業用車両の製造 （バン、トラック、バス…）。 国際市場での販売はそれほど高くありませんが、メルセデス・ベンツや BAIC などのメーカーとの協力契約を維持しています。 現在は、インドの企業 Mahindra & Mahindra の傘下にあります。

韓国メーカーの幅を広げるモデルは、 チボリ アーバン SUV. これは、品質、技術、機械範囲、および安全性の転換点を表しています。 ライバルについて 非常に広々としたインテリアを提供します、優れた標準装備（技術的および安全性）と独自の構成可能な設計。 ディーゼルメカニッ​​クと別のガソリン、LPGバリアントのみが含まれているため、その機械範囲はそれほど広くありません。 多くのライバルとは異なり 四輪駆動を取り付けることができます 自動カットオフギアボックス。

チボリのすぐ上にあるのは、 XLV. このモデルは、本来あるべきファミリーカーと SUV を完璧に融合させています。 で製造 Tivoli と同じプラットフォーム その機械的な範囲、機器の可能性、および技術は同じです。 彼が弟と違う点は、 720リットルを提供するトランク 容量。 その品質/設備/スペース/価格の比率は、市場で最高のものの XNUMX つです。

SsangYongのファミリーレンジはスーパーミニバンを閉じます ロディウス. このモデルは、市場に出回っている 7 席とトランクを備えた最高の車両です。 その前身と比較して エクステリアデザインを改良しました （それはまだ疑わしいですが）とセキュリティと技術設備。 機械範囲には 178 馬力のディーゼル バージョンしかなく、 四輪駆動車に乗る そして自動変更。

ずっと コランド 双竜の定番です。 このモデルはわずかにスタイルが変更されたばかりで、交換品が市場に出るまで若々しく保たれます。 ロディウスのように その範囲は178馬力のディーゼルエンジンでのみ利用可能です 四輪駆動と自動変速機を取り付ける可能性。 先代に比べ、インテリアの質感と装備の可能性が向上しています。 コストパフォーマンスに優れたオールラウンダーの XNUMX つです。

SsangYong の SUV シリーズが終了 レクストンW. このモデルは、XNUMX x XNUMX の運転に最適な伝統的なはしごプラットフォーム (ビームとクロスバー) で開発されています。 その前身と比較して 起源のメルセデス・ベンツの力学を変更しました ロディウスとコランドを組み込んだものと同じもの。 古くからあるにもかかわらず、快適性と安全性を備えた装備は最新のものであり、市場で非常に論理的な選択肢となっています。
サンヨンの歴史
双龍自動車株式会社 韓国発祥の自動車メーカーであり、韓国で最も古いメーカーです。 1986年、東亜自動車を離れて双竜の社名が採用された。 その瞬間から、ブランドは現在知られている製品である SUV、そして最近では SUV に焦点を当てました。 1992 年以来、彼は メルセデスとの契約 エンジン開発中。 スペインでは、モデルは経済的で実用的であるため、比較的受け入れられています。 Musso、Rexton、または Rodius は、最も一般的なものです。