セアトイビザ

El セアトイビザ それ自体が制度です。 古いSEAT 600のように、何十年にもわたる若いドライバーとそれほど若くないドライバーを動員した、すでに象徴的なモデル。 現在までに、世界中で XNUMX 万台以上が販売されており、それ自体がヨーロッパ レベルのユーティリティ セグメントにおける優れたリファレンスの XNUMX つになっています。

イビサの起源を遡るには、1984 年までさかのぼる必要があります。 それはその時だった セアト 彼はそれを誇りを持って社会に提示しました。 同社が独自に開発した最初の製品となった、一部の企業が手を貸すのに邪魔をしましたが。 オリジナルのデザインは偉大な​​ジョルジェット・ジウジアーロによって行われました。

何年にもわたってSEAT Ibizaは進化してきました。 立ち上げられた世代は2017世代。 最後に登場したのは 2021 年で、これまでで最も先進的なものになりました。 XNUMX 年の初めに、デザイン、仕上げ、テクノロジーの面で影響を与える中間サイクルのスタイル変更であるわずかな更新が行われます。

SEAT Ibizaの技術的特徴

第 XNUMX 世代の Ibiza 以来、SEAT はフォルクスワーゲン グループの一員であり、世界最大の部品倉庫の XNUMX つにアクセスできます。 SEAT Ibiza は、ドイツのコングロマリットの MQB A0 プラットフォームを使用しています. これは、多くの製品で見られるのと同じです。 アウディA1、 フォルクスワーゲンポロ、 シュコダ・スカラ または所有する セアト・アローナ、SUVバージョンと見なされます。

Ibiza は、もはや家の中で最小のモデルではありません。 現在は シートミイエレクトリック Y·エル セアト・レオン. その測定値は、セグメント B に完全に適合します。 長さ4,06メートル、幅1,78メートル、高さ1,44メートル. これらの寸法には、2,56 メートルのホイールベースを追加する必要があります。 最大XNUMX人乗りのキャビンを提供できるバトル。

そのうちの XNUMX つは XNUMX 列目のシートに適切なスペースで設置されていますが、他のライバルが提供するほどではありません。 最悪の部分は中央の占有者によって占められ、正方形が狭くなります。 耐荷重に関しては、 SEAT Ibiza は 355 リットルのトランク容量を提供します、（ガスユニットの場合は262リットル）、1.165列目のシートを折りたたむとXNUMXリットルに達する可能性があります。 XNUMX代目からSTファミリー本体の販売は終了しました。

SEAT Ibizaの機械範囲とギアボックス

イビサの都会的なコンセプトは、過去に経験した情熱的なスポーツユニットをすでに放棄し、現在はブランドの傘下で販売されている機械式バージョンの点でそれを制限しています. キュプラ. 現在、範囲は完全に燃焼力学で構成されています。 他のライバルとは異なり、電動化されたモーターを提供することはできません。 ポートフォリオは、XNUMX つのガソリン バージョンと CNG ガスを動力源とする XNUMX つのバージョンで構成されています。.

この最後のユニットは、DGT ECO ラベルを持つ唯一のユニットです。 の 1.0TGI 999 気筒エンジンと CNG ガス システムに結合された XNUMX 立方センチメートルで構成されています。 90馬力と160Nmを発揮. 9Lのガソリンタンクと13,8kgのガソリンタンクを搭載。 すべてのパワーをフロントアクスルに送るXNUMX速マニュアルトランスミッションに常に関連付けられています。

ガソリンブランチは 1.0 MPI から始まります. 80馬力を開発し、XNUMX速マニュアルトランスミッションを搭載したXNUMXリッター・大気圏のXNUMX気筒ブロック。 以下は、 1.0 95 頭と 110 頭の馬の EcoTSI、再び XNUMX シリンダー ブロックを使用しますが、ターボチャージャー付きです。 XNUMX 速または XNUMX 速のマニュアル ギアボックスまたは XNUMX 速の DSG が組み合わされます。 最も強力なのは 1.5 EcoTSI 150 馬力 XNUMX 気筒エンジンの場合、常に XNUMX 速 DSG に連結されます。

SEAT イビサの装備

アロナと同様に、2021 年のアップデートでは、セアト レオンのインテリアも、構造と外観および仕上げの両方において重要な変更を受けます。 ダッシュボードは、仕上げと仕上げの改善に加えて、フローティングパネルを含むように変更されています、すべてのお客様が感じる上質感を高めるもの。

小型車は常に装備の追加に消極的でしたが、その傾向は近年逆転しています。 SEAT Ibiza は以下で構成されています さまざまなトリム レベル: Reference、Reference Go、Style、Style Go、Xcellence、Xcellence Go、FR、FR Go. それらのそれぞれで、システムまたはテクノロジーの負荷が変更されるだけでなく、美的レベルと仕上げにも影響を与え、ベースモデルからよりスポーティまたは洗練されたモデルに移行できます.

装備に関しては、 XNUMX 世代目のイビサは、歴史上最も完成度の高いものとして示されています. フル LED ヘッドライト、キーレス エントリーおよびスタート、デジタル インストルメンテーション、最大 9,2 インチのタッチ スクリーンを備えたマルチメディア システム、ワイヤレス接続モバイル デバイス、リア カメラ、ナビゲーター、および安全と運転のための完全な装備を含む、システムの長いリストを提供します。アシスタント。

SEAT Ibizaのビデオテスト

Euro NCAPによるSEAT Ibiza

2022年秋のアップデートを機に Euro NCAP が SEAT Ibiza の安全性をテストし、再び XNUMX つの安全星で評価. 新しい測定基準により低下する歩行者保護を除いて、すべてのセクションで大幅な改善が見られます。 カテゴリ別に得られた結果は、大人の乗員保護で 83 点中 100 点、子供の乗員保護で 82 点中 100 点、歩行者脆弱性で 66 点中 100 点、運転支援で 70 点中 100 点でした。 そしてADASシステム。

Km0のSEAT Ibizaと秒針

SEAT Ibiza は、スペインのブランドが販売する最も重要なモデルの XNUMX つです。 その XNUMX 世代と XNUMX 年近くにわたって、二次小売市場で当然の人気を得てきました。 その耐久性と優れた動作は、その基盤です。 減価償却率が低く、28% であり、そのカテゴリで最高の数値の XNUMX つです。. 販売用のユニットを簡単に見つけることができます。

中古または中古市場に目を向けると、世代や価格が幅広く、多様であることがわかります。 最も安価なユニットは第 1993 世代 (2002 ～ XNUMX 年) のものです。. 価格は、累計走行距離が 500 万キロを超えるモデルの場合、300 ユーロ近くの数字から始まります。 Km 0 チャネルはそれほど多くの可能性を提供しません。 いずれも2021年のモデルチェンジ前のXNUMX代目に対応。

SEAT イビサのライバル

ヨーロッパの B セグメントは、ブランドとドライバーにとって最も重要です。 すべてのメーカーは、少なくともXNUMXつのユニットで戦います。 競争と同様に、多様性は非常に広いです。 SEAT Ibizaには、直接の対戦相手の長いリストがあります、歴史と名声により、参考モデルのXNUMXつになっていますが。 いくつかのライバルは次のとおりです。 ルノークリオ, プジョー208, オペルコルサ, シュコダファビア, フォード・フィエスタ, ヒュンダイi20, 起亜リオ, トヨタヤリス, 日産マイクラ y ダシア・サンデロ、もちろん、双子の兄弟であるポロとA1を含みます。 スパニッシュは運転が際立っていますが、最先端のモビリティ ソリューションを提供していないため、機械の寿命が短くなっています。

ハイライト

• ふるまい
• ガソリンエンジン
• 低消費

改善するには

• エンジンの範囲が狭い
• 継続的設計
• 内部品質

SEATイビザの料金

価格の設定に関して言えば、イビサは低コストであるため、常に非常に魅力的です。 現在 SEAT Ibiza の開始価格は 13.320 ユーロです、オファーやプロモーションなし。 その値は、リファレンス フィニッシュのユニットと、1.0 速マニュアル トランスミッションを備えた 80 馬力の 1.5 MPI エンジンに相当します。 最も高価なのは、150 速 DSG ギアボックスを搭載した 23.396 馬力の Ibiza FR Go XNUMX TSI Evo です。 その価格は、オファーやプロモーションなしで XNUMX ユーロからです。

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