あなたはそれを言うことができます ホンダ それは時代を先取りしていました。 SUV が片手の指で数えられるようになったとき、日本人は SUV と呼ばれるモデルでユーティリティ市場に参入しました。 ホンダHR-V. そのイニシャルは Hi-Revolutionary Vehicle の略語に由来します。 私たちの市場では、このように認識されていますが、他の国ではホンダ ヴェゼルの名前で知られていることを認識しておく必要があります。 もちろん、私たちはグローバルな製品について話しています。
第 1999 世代は XNUMX 年に登場し、数年間市場に出回ってある程度の成功を収めました。. 2015 ドアまたは XNUMX ドアのボディで販売されたため、このような特徴を持つ最初の SUV の XNUMX つになりました。 その生産は数年後に終了し、市場から離れていたXNUMX年に完全に変化し、新しいファッションや市場のトレンドにより適応した形で再登場しました.
そのホンダ HR-V は 2022 年に完全に新しい第 XNUMX 世代に道を譲りました. 前のエディションから完全に変更された新しい B-SUV は、ハイブリッド テクノロジーに深く入り込んでいます。 さらに、デザイン、品質、装備の点で大きな変化があります。 なんと頭からつま先まで完全新規造形となっています。
Honda HR-Vの技術的特徴
第 XNUMX 世代は、特定の持続可能性と効率の要件を満たす義務があります。 新しい世界的な規制は、業界に激震をもたらしました。 製造業者はそれらを遵守しなければなりません。 新型Honda HR-Vに採用された新技術・新プラットフォームの開発. 新しいモビリティ システムへの適応が特徴の、まったく新しいアーキテクチャです。
そのサイズのため、HR-V は XNUMX つのセグメントの間にあると欺くことができます。 B-SUV市場にとっては大きなモデルであり、C-SUVにとっては少し短いモデルですが、ホンダはそれを位置付けたいと考えています. 外側の寸法は、長さ 4,34 メートル、幅 1,79 メートル、高さ 1,58 メートルです。. これらのレベルには、2,66 メートルのホイールベースを追加する必要があり、カテゴリーで最高のスペースの XNUMX つを提供します。
後部座席の足元スペースが 35 mm 拡大、それは高さにペナルティを課しますが。 最大乗車定員は XNUMX 名ですが、後部ベンチ シートは、肩の間隔が限られているため、XNUMX 人乗り用に設計されています。 耐荷重に関しては、 ホンダ HR-V は、最小 335 リットルの貨物量を宣伝しています. この数値は、優れた内部モジュール性を可能にするホンダ マジック シート システムのおかげで増加する可能性があります。
ホンダ HR-V の機械範囲とギアボックス
短期間で、アジアの巨人はその範囲のモデルで目立たない電動化を完了しました。 電気から ホンダと、最大 ホンダCR-V、軽薄を通過 ホンダジャズ、ほぼすべての範囲が効率的な最新世代のメカニズムを提供します。 HR-V はその時流に加わります。 私たちの市場では、範囲はもちろん非プラグインハイブリッドである単一のバージョンに限定されます.
このセットは、ガソリン熱エンジンと小型バッテリーを動力源とする電気モーターの従来のレイアウトで構成されています。 の 1.5リットルのアトキンソンサイクルガソリンブロック HR-Vのメインエンジンは排気量。 これに電気モーターとバッテリーが追加されますが、現時点ではその容量と自律性はわかりません。 セット全体は、最大のパフォーマンス ピークで、 131 Nm のトルクで 253 頭の馬の最大出力.
つまり、パワーがわずかに増加し、パワートレインの強度が大幅に向上します。 チーム全体は、自動ギアボックスの管理下にあり、自動ギアボックスによって車の動作を自律的に調整します。 XNUMX つのモード: EV モード、ハイブリッド モード、エンジン モード. それらのそれぞれで、多かれ少なかれ高い消費で多かれ少なかれパフォーマンスを提供するために、エンジンは何らかの方法で組み合わされています。 全輪駆動を搭載する可能性なしに、動力は常に前車軸に転用されます。
ホンダ HR-Vの装備
市場に出回るすべての新しいモデルと同様に、インテリアの外観はインテリアと同じくらい重要です。 ホンダ HR-V の内側のドアからは、テクノロジーと品質と仕上げの両方の要素が正しく表現されています。. 硬質プラスチックの存在は通常の傾向ですが、特定の領域では、居住者の快適性を高めるより柔らかい仕上げを提供しています。 これらすべてがニュートラルで非常にミニマリストな外観になっています。
家の慣習であるように、機器の範囲はさまざまなレベルまたはラインに分割されています。 私たちが見つける最小から最大の寄付：エレガンス、アドバンス、アドバンススタイル. それらのそれぞれには、異なる機器が提供されるだけでなく、仕上げや素材にも独自の注意事項があります。 外観のデザインはほとんど変わらず、細部にまでこだわった変更が施されています。
装備に関して言えば、 ホンダ HR-V は、ファミリーの中で最も完成度の高いモデルの XNUMX つと考えられています。. 要素のリストは長く、次のようないくつかを強調する価値があります: 標準の LED ヘッドライト、デジタル計器、9 インチのタッチパネルを備えた HMI マルチメディア システム、Android Auto、Apple CarPlay、IH 充電、デュアルゾーン クライメート コントロール、およびホンダセンシングチームのおかげで、非常に完全な安全表示。
ホンダ HR-V テスト動画
Km0のHonda HR-Vと秒針
20 年以上市場に出回っているにもかかわらず、Honda HR-V は特に人気のある販売モデルではありませんでした。 価格と製品の比率が高いにもかかわらず、他のモデルの人気が高まっています。 耐久性と信頼性に定評があるおかげで 減価償却費は約31%. B-SUVセグメントに沿った事実。
流通市場のスキャン 機会と中古で、最低価格が約1.500ユーロであることがわかります 初代モデル（2000年）の場合、累計走行距離が多い。 Km 0 モデルの提供はそれほど広範囲ではありません。 価格はファクトリーユニットに関して大きな違いを示さず、ディーラーは2022年初頭の新世代を待って在庫を蓄積しません.
ホンダHR-Vのライバル
少しずつ、B-SUV セグメントは市場で重みを増しています。 今日 は販売数で XNUMX 番目に人気のあるセグメントです そして最初の成長。 つまり、オファーは幅広く、ホンダ HR-V のライバルは数十に上ります。 いくつかの例は次のとおりです。 ヒュンダイコナ, マツダCX-3, ルノーCAPTUR, フォードプーマ, プジョー2008, 日産ジューク, セアト・アローナ, トヨタC-HR, オペル・モッカ, スコダカミク, フォルクスワーゲンT-クロス などなど。 それらのすべては、サイズと販売価格の両方でライバルですが、日本人ははるかに狭い範囲のメカニックにペナルティを課しています.
ハイライト
- 機器
- リアスペース
- ハイブリッドシステム
改善するには
- デザイン
- 貨物量
- 価格
ホンダ HR-V 価格
価格設定に関しては、ホンダはまたもや過ちを犯した。 ホンダ HR-V の最低価格は 33.460 ユーロで、オファーやプロモーションは含まれていません。. この価格は、エレガンス仕上げのモデルに関連付けられています。 より高いレベルには、アドバンス仕上げの HR-V があり、その開始価格はオファーやプロモーションなしで 35.9600 ユーロです。 ファミリー全体の中で最も高価なのはHonda HR-V Advance Styleで、オファーやプロモーションなしで最低価格38.460ユーロで発表されています.
