生産中止機種


ダーチャ ブランドの一つです ルノー・日産ア​​ライアンスの一員です. それはルノーの管理下にありますが、技術的および産業的レベルでは両方のブランドを利用しています。 そのルーマニアの起源とそのモデルの取り壊し価格は、論理的で一貫したモデルの範囲を持つ低コストのブランドとして、それを鳩穴にしました. の 都会のサンデロ (前世代のルノークリオから開発された)は、オフロードの美的バージョンを備えた5ドアボディを提案することにより、範囲を開くことを担当しています ステップウェイ.

ローガンは最も重要なダチア モデルの XNUMX つです。 西ヨーロッパに最初に到着したからです。 さらに、メーカーの範囲はそこから明確にされています。 4ドアセダンとMCVというファミリーの70つのボディを持つ。 その機械的な範囲は、ルノー・日産ア​​ライアンスのディーゼルとガソリンのブロックで構成され、出力は 90 ~ XNUMX 馬力です。 サンデロのように、 カントリールックのバージョンも組み込まれています。.

Dacia の範囲の拡大は、 ロッジのミニバン。 このモデル 7人まで乗れるスペースあり Logan プラットフォームに基づいています。 彼の機械的な範囲には、兄のローガンと同じブロックが含まれていますが、 110馬力までの最大出力 (バージョン 1.5 dCi)。 このモデルは、ステップウェイと呼ばれるオールロードに似た美的アクセサリーを備えたボディワークも使用しています。

しかし、 ダチアの最重要モデルはオールロードダスター. そのシンプルなコンセプト、手頃な価格のリーズナブルな品質、シンプルで質素な機械の範囲により、一般のお気に入りになりました。 Dacia Duster は、ブランドの最高のメカニズムを組み立てたモデルです。 最新の TCE ガソリン ブロックと dCi ディーゼル ルノー・日産ア​​ライアンスの。 さらに、ライバルの多くとは異なり、四輪駆動のバージョンを取り付けることができます。

ダチア・ザ・ドッカーの射程を閉じる. このモデルは、ルノー カングー、シトロエン ベルランゴ、フィアット ドブロと同じセグメントで使用されます。 技術レベルでは、同じプラットフォームとディーゼルおよびガソリンのメカニックを搭載しているため、ローガンで開発されています。 ダチア ドッカー XNUMXつのボディバージョンがあります。、XNUMXつは乗客用で、もうXNUMXつはVanと呼ばれる仕事用です。 乗用車バージョンには、全道に似たステップウェイのバリエーションもあります。
ダキアの歴史
ルーマニアのブランドの起源 ダーチャ それらは1966年にさかのぼり、ブランドは1999年以来ルノーグループに属しています。西ヨーロッパでは、ダチアはローガンやサンデロなどのモデルでルノーの低コストブランドとして知られています。 ダチアの車はシンプルで、実績のある信頼性の高いメカニックと安価です。 このブランドは、多くの中古車よりも安い価格で新車を保証できるため、スペインなどの市場で広く受け入れられています。 好奇心として、Dacia は 12年から1969年までのルノー2006.

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