El ダシア・サンデロ これは、ルノーに属するこのルーマニアの会社の最小かつ最も経済的なモデルです。 として2009年に市場に上陸しました。 低コストの代替 のために Bセグメント. 今回は、2017年に最後に更新されたものを更新しました。 二巻体、3ドアまたはステーションワゴンバージョンは提供していません。 そうです、 ステップウェイ仕上げ より冒険的なクロスオーバー スタイルのイメージを与え、最低地上高もわずかに増加させます。
この車をテストしました：
Dacia Sandero Stepway TCE 0.9 テスト: 低コスト SUV Bルノーと多くの要素を共有していますが、 内装のクオリティは明らかに劣る そのライバルのほとんどのそれに。 ダッシュボードやドアパネルを構成するどの部品にも軟質素材は見当たりません。 もちろん、頑丈なため、時間の経過とともに著しく劣化することはありません。
技術的特徴 ダチア・サンデロ
Dacia Sandero の寸法は次のとおりです。 4,07地下鉄 長さ、幅1,73、高さ1メートル。 さらに、そのホイールベースは52メートルです。 キュービックなのでトランク容量はセグメントBにしては良いです。 320 litros. 車体 ステップウェイ 長さと高さの外寸はわずかに異なりますが、居住性と耐荷重は同じです。
ダチア・サンデロのメカニカルレンジとギアボックス
Dacia Sandero のメカニカル レンジには XNUMX つの機能があります。 ガソリンエンジン 75 CV と 90 CV のパワーを備え、 ディーゼル 95 CV の電力でのみ使用できます。 用意されたバリアント GLP、90馬力のガソリンエンジンを使用。 トラクションは常にフロント アクスルと 5 速マニュアル ギアボックスにあり、 「Easy-R」オートマチックトランスミッション。
装備 ダチア・サンデロ
ルーマニアの会社のこのモデルは、 XNUMXつのレベル Base、Ambiance、Stepway、Laureteなどのさまざまな機器の。 ダチア・サンデロは 市場で最も装備の少ないモデルの XNUMX つ、いくつかのオプションの要素であり、その競争では通常、最低の仕上げでも標準として提供されます。
ビデオ テスト Dacia Sandero 1.5 dCi 90CV
EuroNCAPによるダチア・サンデロ
ダチア・サンデロが手に入れた 4エストレラ EuroNCAP 衝突試験では、大人の安全性で 80%、子供で 79%、轢かれた場合の歩行者で 57%、アクティブセーフティ要素で 55% のスコアを達成しています。
ライバル
非常に経済的な車両としての状態とセグメント B に属しているため、ダチア サンデロは 直接のライバルがいない。 A オペルコルサ、 ヒュンダイi20 または 起亜リオも非常に安価な場合がありますが、ダチアよりもはるかに高価ですが、それらの機器と品質が優れていることも事実です.
ハイライト
- 価格
- トランク
- 内部の耐久性のある素材の感触
改善点
- 素材感
- 機器
- 乗り心地
料金 ダチア・サンデロ
最も安いDacia Sanderoの価格は 8.000ユーロ弱、90馬力のディーゼルエンジンとEasy R自動ギアボックスを備えたLaurete仕上げに対応する最も高価なバージョンは、約11.500ユーロから始まります.
