テスラモデル3

創業者イーロン・マスクテスラ、最初から非常に明確なアイデアを持っていました。その目的は、業界に革命を起こすことができる自己溶解型電気自動車ブランドを作成することにほかなりません。カリフォルニアの巨人が、モビリティの最も近い未来となったテクノロジーの基準を設定したことを誰も否定できません. 続く道 テスラモデル3.

この車をテストしました：

すべてのテスラの中で最も安価な 3 HP モデル 283 をテストしました (ビデオ付き)

ロードスターに続き、XNUMX番目のメーカー発売商品です。テスラモデルS Y·エルテスラモデルX. 電気自動車の真の革命と呼ばれています。リーズナブルな価格と高い自律性を兼ね備えたコンパクトサルーン。 彼のプレゼンテーションは、31 年 2016 月 XNUMX 日にカリフォルニア州ホーソーン市で行われました。。 2023 年の夏の終わりに、先代モデルと比較して顕著な変更を加えた第 XNUMX 世代が市場に投入されます。

そのプレゼンテーションから商品化まで、それは大きな打撃を受けました問題. しかし、価格が抑えられた最初の電気自動車として分類されたことは、同社の売上増加に貢献しました。好奇心として、 モデル 3 の最初の商品名はモデル E になる予定でした。、しかし、フォードモーターカンパニーは、テスラがこの名前を使用することを禁止しました。

Tesla Model 3の技術的特徴

El テスラモデル3 モデルSやモデルXに命を吹き込んだプラットフォームを大幅に変更した上で開発されています。そのおかげで、兄弟と同じ技術レベルとバッテリー結合システムを組み込むことができます。これはすべて小さいサイズで： 長さ4,72メートル、幅1,93メートル、高さ1,44メートル. これらの寸法には、2,87 メートルのホイールベースを追加する必要があります。

非常によく開発された非常に耐性のあるプラットフォームについて話していますが、 それが示す主な欠点は、重量が大きいことです、受け取ったブースターと、さまざまなバッテリーパックが原因です。それでも、モデル 3 の最終的なスケール重量は、単発バージョンの 1.765 kg から双発バージョンの 1.828 kg までの範囲です。

範囲全体でテスラが提供するスペースを使用することで、広々とした室内空間を楽しむことができます。モデル3には 88 つのトランク、前部は 594 リットル、後部は XNUMX リットル. セグメントで最大の負荷容量の XNUMX つを提供できる非常に実用的な機能です。

Tesla Model 3 の機械範囲とギアボックス

テスラモデル 3 は 100% 電気自動車です。その範囲は短いですが、パフォーマンスと自律性の点でバランスが取れています。 可能なバージョンは 3 つだけです。1 つはシングルエンジン、2 つはデュアルエンジンです。、各軸に XNUMX つずつ。すべての場合において、制御は自動ギアボックスから得られ、すべてのパワーが後車軸に、またはエンジンが XNUMX 基または XNUMX 基のモデルの場合は XNUMX 輪すべてに送信されます。

機械的なバリエーションに加えて、 60 つのバッテリーが使用可能: 容量 75 および XNUMX kWh。前者は常に Accessible Single Engine (RWD) バリアントに関連付けられます。 283馬力と450Nmのトルクを発生します。 最長 100 キロメートルの 513% 電動自律走行 WLTP認定に従って承認されています。より多くの自律性と利点を備えたバージョンには、XNUMX つの電気モーターが搭載されています。

El 大自治のモデル 3 最高出力498馬力、トルク510Nmを発揮します。形式化する 最大 629 キロメートルの WLTP サイクルでの最大の自律性。家族の最後のメンバーは、 モデル 3 のパフォーマンスは 627 馬力 WLTPサイクルに従って528キロメートルの自律性が承認されています。

Tesla Model 3 のビデオテスト

Tesla Model 3の装備

家ではいつものように、 テスラは、すべての機械式バージョンでほぼすべての可能な機器を提供します、それらの間に違いはありません。電気セダンの標準装備に含まれる主な要素には、キーレスアクセスおよびスタート、パノラマサンルーフ、LED ヘッドライト、スマートフォン用接続機能、15 インチの中央タッチスクリーン、バイゾーン空調制御、Wi-Fi ネットワークが含まれます。乗客用と後部座席用の 8 インチのインフォテインメントスクリーン。

オプションで、モデル 3 は次のことを提供します。 ボディのさまざまな色合い、価格は1.300〜2.000ユーロ。最大 19 インチのホイールと 7.500 色の室内装飾、さらにトレーラーヒッチのセット。さらに、有名な自動運転パッケージ (2 ユーロ) を利用して運転支援のレベルを向上させることもできます。これは実際にはレベル XNUMX の支援であり、ドライバーの運転責任が免除されるわけではありません。

ユーロNCAPによるテスラモデル3

アメリカンコンパクトセダンの安全性を分析する際、Euro NCAP はいつものようにテストを行いました。この場合 評価機関は XNUMX つ星の評価を決定しました。成人乗員保護性能（96点中10点）、子ども乗員保護性能（86点中100点）、安全補助操作性能（94点中100点）などの項目で優れた評価を獲得した。歩行者保護性能は74点で最も低かった。これらの評価は 100 年以前のモデルに対応しています。

Km3のTesla Model 0と秒針

新しいTesla Model 3を入手するまでの長い待ち時間と、一部の新品のユニットのコストが高いことを考えると、多くの顧客は二次販売チャネルを選択します. しかし、私たちはそれを観察します 人気の高い車なので価格も高い. モデル 3 の減価償却率は、他のライバルよりも低くなっています。

中古チャネルで利用できるオファーはかなり限られています。存在する少数のユニットは、おおよその開始価格が約 45.000 ユーロです。つまり、工場から注文されたモデルとの大きな違いはほとんどありません。 Km 0 道路は存在しません. スペインのディーラーは在庫を蓄積しておらず、すべての注文は通常の待ち時間で工場に行われる必要があります.

テスラモデル 3 のライバル

すべてのテスラモデルと同様に、モデル 3 はそのセグメントのベンチマークとなっています。 2016年に市場に投入されたとき、そのカテゴリーには多くのライバルがいませんでした. 今日まで、彼はまだかなりの数の対戦相手を追加していません、しかし、似ていると見なすことができるいくつかのモデルがシーンに登場しました: 日産リーフ, フォルクスワーゲンID.3, ヒュンダイ・イオニック o ルノーズー. 次のようなさまざまなセグメントから他の人を追加することもできます アウディeトロン、 シュコダエンヤク、 フォード・マスタング・マッチE, bmw ix3 O·エル フォルクスワーゲンID.4. 今後さらに多くの機能が追加される予定です。

ハイライト

パフォーマンス
Baterías
居住性

改善するには

高い価格
一部の素材の品質
限られた装備範囲

テスラモデル 3 価格

電気自動車には価格という大きな欠点があります。電気技術の開発と生産には多額の費用がかかります。テスラは、その製品範囲に対してリーズナブルな料金を提供することに尽力しています。 テスラモデル 3 の開始価格は 39.990 ユーロです、オファーやプロモーションはありません。この値は、554 キロメートルの自律性を備えた後輪駆動ユニットに相当します。ファミリー全体の中で最も高価なのは、3 馬力のモデル 627 パフォーマンスです。最低料金は 55.990 ユーロで、オファー、プロモーション、政府補助はありません。