SUV は私たちをまったく異なる市場へと導きました。 すべてのモデルはキャンピングカーになることに敏感で、 トヨタ 小型のヤリスをベースに全く新しいモデルを生み出した。 ご想像のとおり、彼の名前は他ならぬ トヨタヤリスクロス. 市場のドミネーターの XNUMX つと呼ばれるハイブリッド クロスオーバー。
全面リニューアルを機に トヨタヤリス、アジアの巨人は彼の周りにまったく新しい家族を作ることを計画しています. ヤリス クロスは、販売の面でおそらく最も人気のあるオプションになるでしょう。 コンパクトで高効率なアーバンSUV、ECOラベルで認定されています。 これには、ますます人気が高まっている低排出ゾーンに問題なくアクセスできるなどの利点があります。
ヤリス クロスの国際発表は2020年XNUMX月に行われました。待望のデビューはジュネーブモーターショーで予定されていましたが、結局実現しませんでした。 生産はフランスのバレンシエンヌ工場で行われます。、その1.5 Dynamic Forceエンジンはポーランド製ですが。 その商業上陸は 2021 年まで行われず、最初に日本市場に参入します。
トヨタ ヤリス クロスの技術的特徴
派生モデルであるヤリスと同様に、ヤリス クロスの特徴的なシルエットの下に GA-Bと呼ばれる新設計のアーキテクチャを搭載. このプラットフォームは、重量を抑えながら剛性を高めることで、より優れた動的レベルを提供します。 ドラフトが小さいが高効率のモーターを使用するのに十分です。
トヨタ ヤリス クロスは、都会的な兄弟車とプラットフォームを共有しているにもかかわらず、その寸法を大幅に拡大しています。 それは私たちをもたらします 長さ 4,18 メートル、幅 1,76 メートル、長さ 1,56 メートル. これらの寸法に加えて、ホイールベースは 2,56 メートル、対地高は通常のヤリスより 30 ミリ高くなります。
対策の増加は、居住性と実用性のレベルの向上に焦点を当てています。 これの良い例はトランクです。 Yaris Cross の最小容量は 390 リットルです。、40 列目のシートを 2040:100 の比率で折りたたむことで拡張可能。 これは都市部に比べて約 XNUMX リットルの増加に相当します。
トヨタ ヤリス クロスの機械範囲とギアボックス
トヨタについて話すなら、ハイブリッドについて話さなければなりません。 日本人はモビリティを変えたテクノロジーの父です。 トヨタ ヤリス クロスは、自社のハイブリッド技術の第 XNUMX 世代を使用しています。。機械式製品群にのみ組み込まれた進化、すべての中で最も強力な最新バージョンが、2023 年末に製品群に統合されます。
スキームは、家の他のモデルから直接派生します。 トヨタC-HR Y·エル トヨタカローラ. 採用する 1.5リッターXNUMX気筒ガソリンエンジン そしてアトキンソンサイクル。 このモーターに取り付けられているのは リチウムイオン高電圧バッテリーと59 kWの電気モーター ヤリス クロスを自力で約 XNUMX キロメートルの距離まで推進させることができます。
一緒に私たちは話す 出力116または132馬力、最大トルク120Nm. それらは個別のパフォーマンス レベルですが、燃費が目標であることを理解する必要があります。 その仕事を助けるために、トヨタ ヤリス クロスは、 e-CVTオートマチックギアボックス ハイブリッドシステムのパワーをすべて後輪に伝える。 AWD-i全輪駆動を取り付ける可能性もあります。
トヨタ ヤリス クロスの装備
ヤリス クロスは従来のヤリスから生まれたので、内側から見ると同じキャビンが見えます。 先代のヤリスに比べてスペースが改善されている。 より良い素材と仕上げを使用した空間. すべては、すべての居住者が楽しめる、より良い品質感を実現するためです。
トヨタではいつものように、ヤリス クロスはさまざまなレベルでさまざまな装備を提供しています。 最も低い基金から最も高い基金まで、アクティブ テック、スタイル、ビジネス プラス、アドベンチャーが見つかります。. それらでは、システム負荷が変更されるだけでなく、パーソナライゼーションの詳細と特定の要素のおかげで、エクステリアとインテリアの外観も変更されます。
と、いうことで、装備に関しては、トヨタ ヤリス クロスには最先端の要素がたくさんあります。 ハイライトには、LED ヘッドライト、電動テールゲート、モバイル デバイスの接続、キーレス エントリーとスタート、部分的にデジタル化されたインストルメント パネル、最大 8 インチの画面を備えたマルチメディア システム、および Toyota Safety Sense 2プログラム これには、アシスタントと運転支援の大規模なキャストが含まれます。
トヨタ ヤリス クロスを動画で試乗
ユーロNCAPに準拠したトヨタ ヤリス クロス
小型モデルは近年、セキュリティが向上しています。 2021年末 ユーロ NCAP は、トヨタ ヤリス クロスの安全性をテストし、XNUMX つ星の評価を与えました。. あなたの最高得点。 セクションごとの結果は、大人の乗員保護で 86 点中 100 点、子供の乗員保護で 84 点中 100 点、歩行者の脆弱性で 78 点中 100 点、運転支援で 81 点中 100 点でした。
トヨタ ヤリス クロスのライバル
トヨタは、ヤリス クロスの発売でホイールを発明していません。 同社がターゲットとしているセグメントは、ヨーロッパ市場で最も人気のあるセグメントの XNUMX つであり、売上高の伸びが最初です。 B-SUVセグメントは、日本人よりも経験豊富なモデルによって植民地化されています. 彼のライバルは次のとおりです。 ルノーCAPTUR, セアト・アローナ, フォードプーマ, ヒュンダイコナ, 日産ジューク, プジョー2008、 などなど。 その中でもヤリス クロスは、そのデザインと 100% ハイブリッド メカニクスが際立っています。
ハイライト
- デザイン
- 効率
- ECOラベル
改善するには
- 室内空間
- 高い価格
- オフロード機能
トヨタ ヤリス クロス 価格
価格を設定する際、トヨタは新しい B-SUV が重要性を増している ECO ステッカーを備えているという事実を考慮に入れました。 トヨタ ヤリス クロスの最低価格は 25.950 ユーロで、オファーやプロモーションは含まれていません。。この値は、アクティブ テック仕上げと前輪駆動の 116 馬力ハイブリッド機構を備えたモデルに相当します。今のところ、ファミリーの中で最も高価なのは、全輪駆動で 116 馬力のヤリス クロス アドベンチャーです。料金はオファーやプロモーションなしで 29.450 ユーロからと発表されています。
