トヨタヤリス

から 19.050 ユーロ
  • 車体 実用主義者
  • プエルタス 3 - 5
  • 広場 5
  • 116~261馬力
  • 消費 3,9 - 8,2l/100km
  • トランク 270 litros
  • 査定 4,2

El トヨタヤリス 公益事業セグメントを支配することは、日本の巨人の賭けです。 ヤリスを初めて見たのは1999年でした。その最初のエディションはXNUMXつの異なるボディで構成されていました。 ハッチバック、クーペ、セダンのうち、ヨーロッパ市場に参入したのは XNUMX ドアと XNUMX ドアの XNUMX つだけでした。

2020年いっぱい トヨタ 新しい世代、道路に到達する第 XNUMX 世代を提示しました。 ハイブリッド技術でますます人気が高まる都市空間での需要が高いモデル。 ヤリスは制限や低排出ゾーンの問題なしにアクセスできます、再び DGT の ECO ラベルを認証するためです。

この新しいエディションのトヨタ ヤリスは、これまでとはまったく異なる外観を呈しています。 日本のユーティリティにとって最も重要な市場の XNUMX つであるヨーロッパのテイストに合わせた外観に焦点を当てた、スタイルの根本的な変化。 過去の版とは異なり、第 XNUMX 版は単一の形式で提供されます。 ボディはXNUMX種類、ノーマルバージョンはXNUMXドア、新型トヨタGRヤリスはXNUMXドア.

トヨタ ヤリスの技術的特徴

トヨタヤリス2020

ヤリスが真新しいと言うとき、頭からつま先までを意味します。 それは新しいプラットフォームを意味します。 TNGAアーキテクチャ(Toyota New Global Architecture) これにより、新しいヤリスは自社で最も先進的なテクノロジーを備えているだけでなく、より良い運転体験とより多くのテクノロジーへのアクセスを提供します。

このエディションでは、トヨタ ヤリスの外形寸法が変更されます。 長さ3,94メートル、幅1,74メートル、高さ1,5メートル. 都市環境に非常に適したレベルであり、主な行動範囲です。 これらの寸法に、長さ 2,56 メートルのホイールベースを追加する必要があります。これは、最大 XNUMX 人の乗員用に設計された客室に変換されます。

積載量に関する限り、新しい外寸により、より大きな楽しみが得られます。 トランク、最小容量 286 リットル. 60 列目シートを 40:XNUMX の比率で下げると、この量は XNUMX リットル以上に拡張できます。 より性能重視のモデルである GR ヤリス バージョンについて言えば、これらの措置は大幅に削減されます。

トヨタ ヤリスの機械範囲とギアボックス

トヨタTNGAプラットフォーム

前世代以降、ヤリスはハイブリッドではないすべてのメカニズムを取り除きました。 トヨタは持続可能なモビリティにすべてを賭ける、したがって、従来のヤリスはハイブリッドバージョンのみを楽しむことができます。 唯一の例外は GR ヤリスで、これとは対照的に、高性能ガソリン エンジンを搭載するメカニカル バリアントのみが搭載されます。

トヨタのハイブリッドシステムの第XNUMX世代は、 排気量1.5リッターの116気筒ガソリンエンジン。 120 馬力と最大トルク XNUMX Nm を発生します。 エンジンに結合されたリチウム イオン バッテリーと、59 kW の出力と 141 Nm のトルクを発生する追加の電気モーターがあり、約 100 km の範囲で車両を XNUMX% 電気で動かすことができます。

家の中で最もパフォーマンスが高いのは、 GRヤリス. GRファミリーは、の到着後も成長を続けています トヨタGRスープラ. この場合、ヤリスには 1.618 つのシリンダーと 261 立方センチメートル。 合計 360 馬力と XNUMX Nm のトルクを発生. 0 から 100 km/h まで 5,5 秒未満で加速し、トルセン タイプのディファレンシャル、変更されたサスペンション、ミシュラン パイロット スポーツ 4S タイヤを備えた特別に適合されたセットアップを備えています。

トヨタ ヤリスの装備

トヨタ ヤリス スタイル プレミア エディション

都市部のユーティリティ セグメントは、豊富な設備と高品質で目立ったことはありません。 しかし、メーカーは一歩前進し、トヨタ ヤリスの場合のように、モデルの最新バッチはより優れた仕上げと技術を備えています。 素材と調整の改善されたキャビンを提示し、知覚される品質感を高めます 前世代と比較して。

トヨタ ヤリスをセットアップする際、 S Edition、Business Plus、Active Tech、Style、GR SportのXNUMXつの装備ラインが利用可能. 外観は両者で非常に似ており、バンパー、ホイール、色などの細部の変更に焦点を当てており、より高いレベルでツートン塗装を選択することができます. GRスポーツフィニッシュは、一般的な範囲とGRヤリスの中間に位置しています。 特定の動的構成による特定の美学。

装備に関しては、トヨタ ヤリスの量的・質的飛躍は非常に大きい。 LED ヘッドライト、キーレス エントリーとスタート、モバイル デバイスの接続、 ヘッドアップディスプレイ、ワイヤレス充電器、部分的にデジタル化されたインストルメント クラスター、および 最大 XNUMX インチのタッチ スクリーンを備えたマルチメディア システム、とりわけ。 また、幅広い安全要素と運転支援の存在を強調しています。

ビデオでトヨタヤリスをテストする

ユーロNCAPによるトヨタヤリス

安全性の面では、ヤリスはそのカテゴリーで最も保護されたモデルのXNUMXつと言えます。 ユーロNCAPは、2020年にコンパクトの安全性をテストし、XNUMXつ星の結果を得ました、可能な限り最高のスコア。 セクション別の結果は、大人の乗員保護で 86 人中 100 人、子供の乗客保護で 81 人中 100 人、歩行者の脆弱性で 78 人中 100 人、運転支援で 85 人中 100 人でした。

Km0のトヨタ ヤリスと秒針

トヨタ ヤリスは、スペインで最も売れている都市型車の XNUMX つです。 初代から、しっかりとした信頼性の高いモデルとして定評があります。 そのおかげで、 減価償却率はこのセグメントで最高の 24 つで、約 XNUMX% です。. 中古および中古市場にはさまざまな選択肢がありますが、現在の世代交代により、Km 0 市場はより制限されています。

中古またはオケージョンチャネルを見ると、 最も安価なユニットは、1999 年の第 XNUMX 世代に対応するもので、ガソリン メカニックを備えています。. これらのユニットの開始価格は 1.000 ユーロ未満です。 規模の反対側には第 6.000 世代のハイブリッド ユニットがあり、2015 年以降のユニットの推定価格は約 XNUMX ユーロです。

トヨタ ヤリスのライバル

トヨタ ヤリス スタイル プレミア エディション リア

市場で最も人気のあるセグメントではありませんが、アーバン ユーティリティ ニッチはブランドにとって非常に重要です。 全員がセグメントに少なくとも XNUMX つのモデルを導入することを約束しているため、 トヨタ ヤリスは非常に厳しい競争に直面しなければならない. その最も直接的なライバルは次のとおりです。ホンダ・ジャズ、 プジョー208, ルノークリオ, セアトイビザ, フォード・フィエスタ, ヒュンダイi20, 起亜リオ, オペルコルサ、そして、 フォルクスワーゲンポロ とりわけ。 ヤリスのようなハイブリッド方式を採用しているライバルはごくわずかですが、ハイブリッド車に参加するモデルはますます増えています。

ハイライト

  • ヌエボディセニョ
  • 良い設備
  • 効率的な力学

改善するには

  • いくつかの利点
  • 高い価格
  • 室内空間

トヨタ ヤリス 価格

価格について話す時が来ました。 最新世代のヤリスは、ハイブリッド技術により、競合他社よりもわずかに高価でした. ただし、この第 XNUMX 世代のギャップは縮小しています。 トヨタヤリスの開始価格は19.050ユーロです、オファーやプロモーションなし。 この金額は、S Edition仕上げの基本単位に相当します。 それどころか、スケールの反対側には、スポーティなトヨタ GR ヤリスがあり、スペイン市場での開始価格は 38.250 ユーロで、オファーやプロモーションはありません。

ギャラリー

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