フォルクスワーゲンID。 バズ

から 55.575 ユーロ
  • 車体 ミニバン
  • プエルタス 5
  • 広場 5
  • 204 cv
  • 消費 20,8 - 21,3l/100km
  • トランク 1.121 litros
  • 査定 4,4

電気家族 フォルクスワーゲン それは毎日成長します。 ドイツのブランドは、次のようなモデルの発売につながる新しいコンセプトを模索しています。 フォルクスワーゲンID。 バズ. 60 年代からの古典的なブジの遺産をさかのぼるファミリー キャラクターを持つバンであり、2017 年に同名のプロトタイプの下で進化した多目的車です。

ID。 バズは、電気産業から派生したミニバンとして 2022 年 XNUMX 月に発表されます。; フォルクスワーゲン ID。 バズカーゴ. 今日まで、それは家の中で最大の電気モデルであり、 フォルクスワーゲンID。 3 Y·エル フォルクスワーゲンID。 4. それらはすべて、同じモビリティ哲学だけでなく、幅広いコンポーネントも共有しています。

フォルクスワーゲン ID の技術的特徴。 バズ

フォルクスワーゲン ID は、ID ファミリーの他のモデルと同じデザイン トレンドに従っています。 バズはXNUMX色のボディペイントで非常にカリスマ的な外観を呈しています。 その魅力的なボディワークの下には、フォルクスワーゲン グループの電気自動車専用の MEB プラットフォームが搭載されています。. などの他のモデルで使用されるプラットフォーム フォルクスワーゲンID.5シュコダエンヤク Y·エル アウディQ4 e-tron.

Al igual que otros vehículos industriales reconvertidos a turismos familiares, el ID. Buzz ofrece dos longitudes de carrocería diferentes. La unidad más compacta anuncia 長さ4,71メートル、幅1,98メートル、高さ1,94メートル. A esas medidas hay que añadir una distancia entre ejes de 2,99 metros con la presencia de cinco puertas. La versión de batalla extendida incrementa su tamaño hasta los 4,96 metros.

En términos de habitabilidad, el monovolumen eléctrico ofrece hasta tres filas de asientos con un máximo de siete asientos. El espacio para los ocupantes es generoso, disfrutando todos ellos de diversos elementos de confort. En cuanto a capacidad de carga, フォルクスワーゲン ID。 バズは、1.121リットルの最小トランク容量を発表. 306 litros en el caso del ID.Buzz LWB con las siete plazas desplegadas. El interior es personalizable gracias a asientos plegables.

フォルクスワーゲン ID の機械範囲とギアボックス。 バズ

機械式のオファーを構成する際、フォルクスワーゲンは電動レンジのみを提案し、サーマル バージョンは新しいレンジに残しました。 フォルクスワーゲンマルチバン. 最初から IDプロジェクト。 バズは、燃焼エンジンを搭載した通常のMPVに代わる効率的で環境に優しい代替手段として提案されています.

Dado el reciente lanzamiento del modelo, la oferta disponible es limitada. Aunque sabemos que la gama se estructurará en función de diversos paquetes de batería y potencias. La gama de acceso del Volkswagen ID. Buzz arranca con un sólo motor trasero con 204 caballos de potencia y 310 Nm de par motor. Está alimentado por una batería de iones de litio con 77 kWh de capacidad neta que le otorga una autonomía oficial de 416 kilómetros (ciclo WLTP).

En su versión más extraordinaria encontramos al ID.Buzz GTX (siglas que hacen referencia a las unidades deportivas de la gama eléctrica). Equipa un sistema de motor dual, un bloque en cada eje, capaz de desprender un rendimiento máximo de 340 caballos de potencia. Monta una batería de 79 kWh de capacidad neta. Acelera de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos y alcanza una velocidad punta electrónicamente limitada de 160 km/h.

フォルクスワーゲン ID の装備。 バズ

フォルクスワーゲンID。 バズ

内部には、フォルクスワーゲン ID。 バズは、このタイプの車両の典型的な要素を提示します。 仕上がりの良さが際立ちます。 多くの収納スペースを備えた家族の生活のために設計された材料. また、MEB プラットフォームの使用により、典型的な乗用車の要素を使用して、どれだけ多くの技術が利用可能であるかにも驚かされます。

他の電気製品と同様に、機器の範囲は主に機械式バージョンを中心に展開していますが、機器をさまざまなパッケージと組み合わせることもできます。 La gama de equipamiento se divid en los acabados: Origin, Pro y GTX. Esta última versión ofrece un mayor equipamiento de serie y elementos personalizados, aunque el precio es significativamente mayor.

装備に関しては、 フォルクスワーゲン ID。 Buzz の技術カタログには多くの要素があります. このオファーには、LED マトリックス ヘッドライト、デジタル計器、キーレス エントリーおよびスタート、音声制御、12 インチ パネルを備えたマルチメディア システム、ナビゲーション、自動空調制御、パーキング カメラ、モバイル デバイス用の接続性、幅広い要素のカタログなどの要素が含まれます。安全および運転支援。

フォルクスワーゲン ID。 動画でバズる

VW ID。 ユーロNCAPによるバズ

Los eléctricos siguen demostrando que en cuestión de seguridad no sólo no tienen nada que envidiar a los térmicos, sino que ofrecen más protección. A finales de 2022 Euro NCAP otorga al Volkswagen ID. Buzz sus cinco estrellas de seguridad Euro NCAP, la puntuación más alta de todas. Las valoraciones por apartados son las siguientes: 92 sobre 100 en protección de pasajeros adultos, 87 sobre 100 en protección de pasajeros infantiles, 60 sobre 100 en vulnerabilidad de peatones y 90 sobre 100 en ayudas a la conducción.

フォルクスワーゲン ID のライバル。 バズ

真実の瞬間、 ID。 バズは、その種のほとんどユニークなモデルと見なすことができます. 電気バンの供給は増加していますが、観光セグメントへの飛躍を約束している人はほとんどいません。 これにより、ライバルのリストが非常に短くなり、主に メルセデスEQV、へ プジョー e-トラベラー、へ マクサス ユーニック 5オペル・ザフィーラ・ライフ. これらのユニットに、次のような他の熱モデルを追加できます。 トヨタプロエース O·エル シトロエンSpaceTourer. それらはすべて、サイズと販売セグメントで類似しています。

ハイライト

  • デザイン
  • 居住性
  • 機器

改善するには

  • 高い価格
  • 限られた機械範囲
  • 電気的自律性

フォルクスワーゲンID価格. バズ

販売価格の設定に関して言えば、販売価格で本当に魅力的な電気モデルはありません。少なくとも、この電気ミニバンのサイズと機能を備えたモデルはありません。 フォルクスワーゲン ID の開始価格。 バズは55.575ユーロ、オファーやプロモーションなし. Esa cantidad se asocia con un modelo de carrocería corta y acabado Origin. El más caro de la familia, por ahora, es el ID. Buzz 1st Pro corto con un precio de salida de 59.665 euros, sin ofertas o promociones.

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