El プジョー208 あります Bセグメントモデル 年から生産されている 2012 ベストセラーの 207 の代替品として。 ビルド品質の飛躍 より高価格で高品質のモデルに近づけた前身と比較して。
208 と比較した 207 の特徴の XNUMX つは、 彼のサイズを縮小 数センチ。 この改善は、はかりの最終重量の低下につながりました。 より良い動的動作 居住性の損失がほとんどありません。 最後に、2013 年にスペインでカー オブ ザ イヤーに選ばれました。
技術的特徴 プジョー 208
現在 プジョー208 フランスの会社の数少ないモデルの XNUMX つです。 ベテランを使う PF1プラットフォーム PSAグループの。 このベースは、以前のプジョー 207 に搭載されていたものを進化させたものであり、今日もプジョーによって搭載されています。 プジョー2008 と シトロエン C3 エアクロス o C-エリゼー.
の外部測定値 208 で表されます 長さ3,97メートル、幅1,74メートル、高さ1,46メートル. ホイールベースは 2,539 メートルで、セグメントの真ん中にあります。 このため、後部乗員が利用できるスペースは、このセグメントで最も快適なものの XNUMX つではありません。
目立たないところ 208 それが存在するので、そのトランクの容量にあります 285リットルの容量、セグメントの平均に位置し、ライバルの大部分に勝っていることを確認しました。
メカニカル レンジとプジョー 208 ギアボックス
La 機械範囲 インクルード プジョー208 これは、ディーゼル サイクル機構と XNUMX つのガソリン サイクル機構で構成されています。 最初のケースでは、評判について話している 1.6リットルのBlueHDi 固定ジオメトリ ターボ バージョンで 75 馬力と 100 馬力、可変ジオメトリ バージョンで 120 馬力を発揮する XNUMX つのシリンダーを備えています。
家族 ガソリン これは、XNUMX シリンダー ブロックによって形成されます。 1.2 litros ファミリに属するシリンダ容量 ピュアテック. 大気吸引バージョンは 82 馬力のパワーを発揮し、ターボ搭載バージョンでは 110 馬力に上昇します。 さらに、1.2 馬力の 82 PureTech バージョンと組み合わせることができます。 GLP.
ラス ギアボックス 208 の範囲で利用できる XNUMX つのタイプがあります。 一方では裁判所があります 5 と 6 の関係を持つマニュアル、もう一方はトルクコンバーター（EAT6）による6速オートマチックタイプ。 208の場合、四輪駆動の可能性はありません。
機器プジョー208
の範囲 機器 インクルード プジョー208 スペイン市場では、XNUMX つのバージョンで構成されています。 エンダウメントが最も低いものから最も高いものまで、エンディングは次のとおりです。 アクセス、アクティブ、シグネチャー、テック エディション、GT ライン.
さらに、と呼ばれるXNUMXつのスポーツバージョンがあります GTi y GTi by ペゲスポーツ. さまざまな装備の可能性は、3 ドアと 5 ドアのボディワークに関連していますが、世代交代が到来する前に、XNUMX つのアクセスを持つバージョンは徐々に姿を消します。
中でも注目の装備アイテム 208 私たちは見つけました EBD付きABSブレーキ、トラクションおよびスタビリティ コントロール (TCS および ESP)、LED デイタイム ランニング ライト、USB ソケット付き MP3 ラジオ、XNUMX つのエアバッグ、 空気が入っていないタイヤ検出器 o 7 インチのタッチ スクリーンとミラー スクリーンを備えたインフォテインメント システム。
面で セキュリティ 208は提供することで際立っています アクティブエイド 駐車支援、多機能カメラ、 自律型シティブレーキ 歩行者検知器、ヒーテッド フロント ガラス、またはブラインド スポット ウォーニングを備えています。
ビデオ上のプジョー208
EuroNCAPによるプジョー208
ユーロNCAP 衝撃試験を受ける プジョー208 2012年。フランスの都市部が獲得したマークは可能な限り最高でした： 5エストレラ. いずれにせよ、スコアは次のように配布されました。
La 保護 衝突時の大人と子供の乗員への影響は、それぞれ 88% と 78% でした。 の場合には 歩行者衝突 またはサイクリスト、メモはからのものでした 61ポルシェント. 最後に、運転支援に関しては、驚くべき 83% を達成しました。
プジョー208とそのライバル
El プジョー208 は、販売量の面で最も競争の激しい市場セグメントの XNUMX つです。 アーバン (B). このため、彼が戦わなければならないライバルのリストは長く、非常に完全です。
いずれにせよメインは ライバル 誰が 208 アール 座席イビサ, シュコダファビア, シトロエンC3, オペルコルサ, 起亜リオ, ルノークリオ, フォード・フィエスタ, ヒュンダイi20, フォルクスワーゲンポロ O·エル フィアットプント.
彼らの前で彼は 動的動作 高レベル、インフォテインメントの優れた機器、および信頼性が高く非常に経済的な機械範囲の。 逆に競争に勝てない 若者、そのキャビン内のトランク容量または居住性。
プジョー208Km0と秒針
伝統的に、 プジョー208 わが国におけるフランスブランドのベストセラーモデルのXNUMXつです。 これは、中古およびゼロキロ市場でのユニット数が多いことを意味します。 減価償却 インクルード 31,5ポルシェント.
の単位を選択する場合 kilómetrocero、または管理、の単位を見つけます 208 2018 年に登録され、1.6 馬力の 100 リッター BlueHDI ディーゼル メカニック、5 速マニュアル ギアボックス、5 ドアのボディワークと仕上げ 形式 価値のある 11.800のユーロ.
私たちが興味を持っている場合 208 de 秒針、2013年に登録されたガソリンメカニックのユニットを見つけることができます 1.2 litros ピュアテック 82CV、5速マニュアルギアボックス、3ドアボディ、アクティブ仕上げ、平均 67万XNUMX千キロ 約 6.800のユーロ.
ハイライト
- デザイン
- 動的動作
- 信頼性が高く質素な機械範囲
改善点
- ベテラン
- 居住性
- 風変わりなドライビングポジション
プジョー208の価格
の範囲 物価 その プジョー のために定義されています 208 プロモーションや割引を除く、スペイン市場での開始 9.940のユーロ 3 ドア ボディワーク、1.2 リッター PureTech 68 hp のガソリン メカニック、ターミネーションを備えたバージョンの アクセス.
上部では、砲撃する必要があります 24.600のユーロ 3 ドア ボディワーク、ガソリン メカニックを備えたバージョンの場合 1.6バーツ 208 馬力、6 速マニュアル ギアボックス、スポーツ仕上げ GTi by プジョースポーツ.
