みたいなブランド ポルシェ 息をのむような情熱をかき立てるスポーツカーやスーパーカーの製造に顧客を慣れさせてきました。 しかし、数年前、彼らはSUVがはるかに売れていることを発見しました. の ポルシェマカン これは、多くの伝統的なスポーツカーに対抗できるベストセラーであるシュトゥットガルトの SUV の中で XNUMX 番目に小さい SUV です。
マカンという名前は、トラを意味するジャワ語に由来します。. 現在、家のベストセラーモデルのXNUMXつであるものの、やや独特な名前. 彼と一緒に ポルシェカイエン ポルシェがアスファルトに置く 2014 つの SUV の 95 つです。 XNUMX年に商品化されたモデルで、コードはType XNUMXBです。
現在、ポルシェ マカンは、何年にもわたって大幅なアップデートと改修を経てきた世代の最初のものを維持しています。 最も重要なのは2019年のもので、美的および機器レベルでの変更が導入されています. 最新のものは2021年からのもので、主にエンジン範囲の更新に焦点を当てています 加えて、いくつかの他のマイナーな詳細。
ポルシェ マカンの技術的特徴
ポルシェが最新の状態に保つための継続的な努力にもかかわらず、マカンの特定の長寿を考えてみてください. そのスリムなシルエットの下に、フォルクスワーゲン グループの MLB プラットフォームが隠されています。で使用されているものと同じであるため、古いバージョンです。 アウディQ5 初代（2008年～2017年）。 もちろん、より高いパフォーマンスに対応できるように無数の変更を受けます。
同じプラットフォームを提供し続けているにもかかわらず、何年にもわたって家の中で最小の SUV のサイズが大きくなっています。 その測定値により、D-SUV セグメントに配置されます。 外見上は次のとおりです。 長さ4,73メートル、幅1,92メートル、高さ1,62メートル. これらの寸法には、2,81 メートルで暗号化されたホイールベースを追加する必要があります。 最大XNUMX人まで乗り込めるバトル。
後列は足元のスペースがやや狭くなっています。 膨らんだトランスミッション トンネルは、大人 XNUMX 人が乗り心地を悪くするため、リア ベンチには XNUMX 人しか乗車しないのが最適です。 耐荷重に関しては、 ポルシェ マカンは、最小容量 488 リットルのトランクを提供します。a後列を完全に倒すと1.503リッターまで伸びるデータ。
ポルシェ マカンの機械範囲とギアボックス
最新の排出ガスおよび公害規制を考慮して、ポルシェはその方程式からディーゼル エンジンのフリートを削除することを決定しました。 つまり、 マカンの航続距離はガソリンバージョンのみに基づいています、具体的には XNUMX つのバージョンがあります。 次世代機の魅力を活かし、完全電動化が期待される次世代機のプレビューです。 ポルシェテイカン.
から始まる家族 ポルシェマカン. それは開発する 1.984 立方センチメートルの XNUMX 気筒ガソリン ブロックを使用します。 265 ～ 5.000 回転で 6.500 馬力、400 ～ 1.800 回転で 4.500 Nm のトルクはい家族全員と同様に、全輪駆動とXNUMX速デュアルクラッチ自動変速機の管理を通じて、動力がXNUMX輪すべてに分配されます。
次は、 Macan S. この場合、V と 2.894 立方センチメートルの XNUMX つのシリンダーのブロックを使用します。 オファー 380 ～ 520 回転で 1.750 馬力と 5.000 Nm のトルク. ターボバージョンを残して、 ポルシェマカンGTS 彼は家族の新しいリーダーです。 前のケースと同じ 6 リッター V2,9 が搭載されていますが、パワーが 400 ～ 550 回転で 2.000 馬力と 5.500 Nm のトルク.
ポルシェ マカンの装備
ポルシェ マカンのドアから内部まで、ドイツ人が大切にしてきた品質が証明されています。 これらは高級車の特徴と考えられているため、最小の SUV のパッセンジャー コンパートメントで露出しています。 プレゼンテーションは、素材と仕上げ、そしてテクノロジーの両方で優れています. そのような考慮におけるセグメントの参照の XNUMX つとして自身を位置付けます。
ポルシェでは慣例として、装備の範囲は機械的なバリエーションを中心に展開されるため、 マカン、マカン S、マカン GTS があります。. それらのそれぞれで、ホイールなどの特定の要素で、外側にわずかに異なる外観を示すことに加えて、ベース機器が上昇します. カスタマイズ プログラムは非常に広範囲に及び、非常に高価です。
装備に関しては、 マカンは常に市場の状況に適応する方法を知っています、そしてその年数にもかかわらず、装備に関してはまだ非常に完全です。 LED ヘッドライト、10,9 インチのタッチパネルを備えたマルチメディア システム、音声制御、電動およびヒーター付きフロント シート、ブラウザ、モバイル デバイスとの接続、幅広い安全装備と運転支援などの要素が際立っています。
動画で見るポルシェ マカン
ユーロNCAPに準拠したポルシェ マカン
ユーロ NCAP は、2014 年にポルシェ マカンに衝撃テストを実施し、最高スコアの 5 つ星を獲得しました。. さまざまな安全性テストで得られたドイツのプレミアム SUV は次のように配分されました。 歩行者や自転車と衝突した場合、88% の保護を実現します。 最後に、アクティブな運転支援に関しては、87% の保護を達成しました。 これらの評価は今日でも有効です。
Km0のポルシェ マカンと秒針
高価な車であるにもかかわらず、ポルシェ マカンは、ここ数年、家の中で最も売れているモデルの XNUMX つです。 代替販売市場では、さまざまなユニットの供給が提供されます。 一部のモデルは低価格であるため、多くのお客様がそれらを参照することを選択しますが、このタイプのモデルが提示する高価なメンテナンスを強調することは価値があります. それにもかかわらず、それは提供します 29,5% の平均減価償却は、そのセグメントで最高の数値の XNUMX つです。.
中古市場と中古市場を見ると、35.000 年に初版モデルの価格が 2014 ユーロから、ディーゼル メカニック付きで走行距離が 250 万キロを超えていることがわかります。 Km 0 チャネルは実質的に存在しません。 ディーラーは在庫を積まない ほとんどの顧客は、特定の好みに合わせて構成された工場注文のユニットを好むためです。 存在する少数のユニットは、2021 年以前のイメージを提供します。
ポルシェ マカンのライバル
SUV とスポーツカー。 このエキゾチックな組み合わせはほとんどポルシェだけのものかもしれませんが、現実には 彼の周りにはさまざまな数のライバルが立っています. サイズまたは機能のいずれかでドイツに立ち向かおうとするプレミアムカテゴリーモデル。 カテゴリのいくつかの輝かしい名前は次のとおりです。 アルファロメオステルヴィオ, アウディQ5, BMW X3, ジャガーF-Pace, ランドローバーディスカバリースポーツ, レクサスNX, メルセデス・ベンツGLC o ボルボXC60. もちろん、今日の市場で最高の D-SUV について動的に話しているため、すべてがパフォーマンスを提供するわけではありません。
ハイライト
- コンクシオン
- 外観
- 利点
改善するには
- 価格
- 後部座席
- 電化範囲なし
ポルシェ マカンの価格
上記のいずれも、マカンを手頃な価格の車と見なすことにつながるべきではありません。 それにもかかわらず、それは象徴的なブランドを所有するブランドへのアクセスのモデルです ポルシェ911. Porsche Macan の最低価格は 79.693 ユーロ (オファーやプロモーションなし). この値は、265 リットルのエンジンと 6 頭の馬を搭載したアクセス モデルに相当します。 最も高価なのは、440 馬力の V112.272 エンジンを搭載したマカン GTS です。 その開始価格は、オファーやプロモーションなしで XNUMX ユーロです。
