のモデル マセラティ

イタリアの高級車メーカー マセラティ それは、世界で最も高級でスポーツ的なものの XNUMX つです。 創業者はアルフィエリ・マセラティで、 1914年に生まれました 唯一の目標は、エクスクルーシブなスポーツカーを製造することです。 1993 年以来、フィアット クライスラー自動車グループ (FCA) の一員であり、過去 XNUMX 年間でその モデル範囲 最も完成度の高いものになりました ラグジュアリーでスポーティー デ・ス・ヒストリア。

カタログを開く マセラティ サロン ギブリ. このモデルは、同社のカタログをクアトロポルテの下に拡張するために開発されました。 その強みは、 非常にスポーティーなデザイン そして魅力的な、 スポーティなドライビングダイナミクス そして卓越した生産品質。 さらに、ブランドで初めて、ジブリは 275馬力のディーゼルエンジン デポテンシア。

の代表サルーン マセラティ 今もこれからも クアトロポルテ. この神話モデルの最新世代は、次の点で飛躍を遂げました。 デザイン、技術、実現の質 および機械的な範囲（安価）。 ギブリと同様に、275 馬力のディーゼル ブロックが組み込まれていますが、最もパワフルでスポーティなバージョンの 530 馬力は、スーパー スポーツ カーのレベルに位置しています。

と グラントゥーリズモとグランカブリオ （コンバーチブルボディ） マセラティは壮観なグランスポーツに取って代わりました. これに関して、彼らはエンジンのパワー、テクノロジー、およびインテリアスペースを増やしました。 これを証明するのは、8 hp のパワーを持つ MC Stralade V460 バージョンです。 グランスポーツとの共通点は、 印象的で空力的なエクステリアデザイン.

El マセラティ初のSUV です レバント ブランドの売り上げを伸ばすために市場に到達しました。 それはの進化に基づいて開発されています ジープ グランドチェロキーを搭載するプラットフォーム、非常にスポーティなドライビングダイナミクスを提供するように微調整されています。 その機械的な範囲は、275 hp のディーゼル ブロックと 430 hp のガソリン ブロックで構成されています。 生産、デザイン、技術、性能の品質により、市場で最高のSUVのレベルにあります。
マセラティの歴史
マセラティ スポーツ高級車の有名なイタリアのメーカーです。 現在はフィアットグループ傘下ですが、 シトロエン部品 70年代、デ・トマソはフィアットが登場するまでマセラティの最後のオーナーでした。 マセラティのエンブレムは トライデント、ボローニャのマヨール広場を飾るネプチューンの像に触発されました。 マセラティの最も歴史的なモデルは、クアトロポルテ セダン、ギブリ、バイターボ (ギブリの進化形) です。