コンパクトなコンバーチブル スポーツ カーの市場は、市場で最も商業的ではありませんが、間違いなく最も情熱的な市場の XNUMX つです。 メルセデス 通常、セダンから派生した特定のバージョンでそうしていますが、常にこのセグメントを選択しています。 の メルセデスSLC 2019年に姿を消すまで、同社の最もコンパクトなスポーツカーでした.
SLCを初めて目にしたのは70年代ですが、当時は誰もがSLCと呼んだC107クーペの特定のボディとして登場しました。 そのユニットは結局消えた メルセデス SLK が市場に登場する 1996 年まで、SLC が持っていた最初の宗派であり、2011 年に私たちが知っていた名前です。
明らかに弟だった メルセデスSL、2019年に販売台数を失望させた後、ドイツのメーカーは栄光よりも痛みを伴うモデルをドロップすることを決定しました. 後継者不在で幕を閉じた舞台. 製品ポートフォリオで現在入手可能な最も類似したモデルは、 メルセデス C クラス クーペとカブリオレ、この場合はXNUMX人の乗客用のキャビンがあります。
メルセデス SLC の技術的特徴
コンパクトなボディの下に メルセデス SLC は、現在は機能していない SLK から変更された古いプラットフォームを隠しています. これにより、前輪駆動のメカニック向けに特別に設計されたシャーシが完成しました。 命名法の変更にもかかわらず、SLC 名は メルセデスCクラス、SUVで起こることとは反対に、 メルセデスGLC はい、同じことをします。
この場合、測定値はセダンの測定値よりもはるかにコンパクトであり、実際、終了時にはメルセデスが販売した最小のモデルでした. 長さ4,13メートル、長さ1,81メートル、高さ1,3メートル. これらのレベルに、2,43 メートルのホイールベースを追加する必要があります。これにより、乗員が XNUMX 人しかいないキャビンが制限されます。
最終的に、SLCはリトラクタブルハードトップを備えたコンバーチブルの単一ボディで販売されました。 この屋根の存在は、 トランクの積載量、225 リットルの最小容量を公式化 トップをトランクに収納したとき。 ルーフを取り付けると、容量は 335 リットルになります。 フードは18秒の固定時間で作動し、最高速度50Km/hでの循環作動が可能です。
メルセデス・ベンツ SLC の機械範囲とギアボックス
商用段階の終わりに、メルセデス SLC には、合理的な側面よりも情熱的な側面を利用したさまざまなエンジンが搭載されていました。 ディーゼルエンジンの終焉後 機械のポートフォリオはガソリンエンジンに限定されています. すべてのユニットには、エンジンのすべてのパワーをリアアクスルに送るXNUMX速トルクコンバータータイプのオートマチックギアボックスがありました。
と呼ばれるアクセス バージョン SLC200、1.991 気筒と XNUMX 立方センチメートルのターボチャージャー付きガソリン ブロックを搭載しました。 合計を開発する 184 回転で 5.550 馬力、300 ～ 1.200 回転で最大トルク 4.000 Nm. これにより、SLC は時速 237 km の最高速度に達し、時速 0 から 100 km まで 6,9 秒で加速します。 これらすべては、7,6 km 走行あたり 100 リットルの承認された平均消費量で行われます。
最も強力なバージョンはメルセデスです AMG SLC43. 2.996 立方センチメートルの V 型 XNUMX 気筒のターボチャージャー付きブロックをお楽しみください。 発展させる 367 ～ 5.550 回転で 6.000 馬力、最大トルク 520 Nm 2.000 ～ 4.200 周。 最高速度は時速 250 キロメートルで、0 から 100 キロメートルまでの加速は 4,7 秒です。 これらすべては、8,7 km 走行あたり 100 リットルの承認された平均消費量で行われます。
メルセデス・ベンツ SLC の装備
内側から見ると、メルセデス SLC は、XNUMX 人だけの乗員が高品質の仕上げと完全な装備を楽しむ縮小されたコンパクトなパッセンジャー コンパートメントを示しています。 インテリア全体は、快適さと知覚される品質を向上させる優れた素材のコレクションを特徴としています。、通勤をより快適に。 唯一の欠点は、内部の空気取り入れ口で、高速で非常に目立ちます。
完全にカモフラージュするわけではありませんが、小さな後部フロントガラスがあると効果が減少します。 家ではいつものように、メルセデスはさまざまなクローズド機器パッケージを販売しているため、顧客は機器要素を簡単に追加または削除できます。 それに加えて、 スポーツカーのエクステリアデザインを変更するためのいくつかの仕上げライン、よりクラシックな外観からよりスポーティな外観まで、各バイヤーの特定の好みに応じて変化します.
装備に関する限り、SLC は機内での生活をより快適で機能的にする興味深い要素を楽しむことができます。 LED ヘッドライト、ナビゲーター、COMMAND システム、モバイル機器の接続、電動シートとヒーター付きシート、デュアルゾーン気候制御、クルーズ コントロール、パーキング アシスタント、Harman/Kardon サウンド システム、および安全要素と運転アシスタントの適切な展開。
動画で見るメルセデス・ベンツ SLC
Km 0 のメルセデス SLC と秒針
SLC はほぼ 20 年間販売されており、このほぼ XNUMX 年間でかなりの販売実績を上げていることを覚えておく必要があります。 これにより、 二次販売市場には利用可能なユニットが十分に供給されています、価格は問題のユニットに大きく依存しますが. モデルの減価償却は、最初の世代では中程度から高いですが、最新版では中程度から低い減価償却が見られます。
生産が停止すると、利用可能な唯一の市場は中古または中古市場です。 その中で、それを確認します 最も手頃な価格のユニットは、SLK の初期のマーケティング時代のものです。、つまり、1996 年から 1998 年までの年で、開始価格は約 2.500 ユーロです。 最新世代の 2016 SLC に移行すると、価格はかなり高くなり、最小値は 30.000 ユーロ近くになります。
メルセデス SLC のライバル
メルセデス SLC の市場は非常に特殊です。 それは非常に情熱的で気まぐれな部分です。 コンパクトスポーツカーは機能的な車ではありませんが、レクリエーションに重点を置いています 従来のセグメントにはほとんど匹敵しません。 非常に商業的な市場ではなく、販売数も少ないにもかかわらず、市場のほとんどのプレミアム企業によって利用されています. SLC で最も手ごわいライバルは次のとおりです。 アウディTT, BMW Z4, ジャガーFタイプ, レクサスRC, ポルシェ718ボクスター y Porsche 718 Cayman. これらの最後の XNUMX つは、パフォーマンスとスポーティーなタッチのわずかに高いステップです。
ハイライト
- 価格/品質比
- セグメント内の良いオプション
- トランク
改善するには
- エンジンオプションが少ない
- やや時代遅れのデザイン
- 静止状態からのルーフドライブ
メルセデス SLC 価格
価格に関しては、SLC のプレミアムなキャラクターと優れた製造にもかかわらず、販売価格が調整されていることは興味深いことです。 その生産の最後に、 メルセデス SLC の開始価格は 45.250 ユーロでした 200 馬力の SLC 184 手動モデル用。 家族の中で最も高価だったのは、43 頭の馬を乗せた SLC 367 で、その開始価格は 69.225 ユーロでした。 2019年末以降、このモデルはメルセデス製品ポートフォリオから廃止され、後継モデルは見えません。
