他のブランドは大量の電気製品を製造していると口を揃えて言いますが、現実には、それを本当に言えるモデルはほとんどありません。 ルノー ZOE は旧大陸で最も人気のある電気自動車の XNUMX つです。. 現在、規制や法律はますます制限的になっています。 これにより、ブランドは急いで電気モビリティに参入することを余儀なくされますが、これはフランスの場合ではありません.
この車をテストしました：
ルノー ZOE 41 kWh をテストします。 300kmの自律性、それで十分ですか?ZOE は 2013 年から市場に出回っています. その時、これからのことを予想して、 ルノー 参考になるモデルを世に送り出しました。 彼はビジネスパートナーと協力してそれを行いました。 日産、彼らはまた、これが大量の電気製品の製造について何であるかを知っています。彼らの場合、彼らは 日産リーフ、世界で最も売れている電気。
ZOE によって収集されたかなりの数のフィギュアを見て、ますます拡大する電気商用車のフリートに注意を払い、 2019 年に、ガラハウスはその電気の第 XNUMX 世代を起動します. これは、前任者と非常によく似た外観で行われますが、あらゆる点で改善されています。 ヨーロッパ市場のユーティリティセグメントで最高のリファレンスのXNUMXつであり続けることを意図した新世代。
ルノー ZOE の技術的特徴
ルノー ZOE はヨーロッパの B セグメントの一部です。 つまり、ユーティリティ セグメント内です。 これにより、既知のプラットフォームを利用できます。 電気の図の下には、前世代の同じプラットフォームが隠されています、つまり ルノークリオ 前の世代からですが、大幅に改訂されました。 この CMF-EV アーキテクチャは、日産と共同で開発されました。
ZOE の測定値により、都市環境で非常に人気があります。 長さ4,08メートル、幅1,73メートル、高さ1,56メートル. これらの対策に、合計 2,58 メートルのホイールベースを追加する必要があります。これは、適切な室内居住性に変換されます。 大きなファンファーレはありませんが、最大XNUMX人の乗客が中に入るのに十分です。 XNUMXつあると良いですが。
耐荷重に関しては、ZOEが良いデータを示しています。 バッテリーが車内の床下に設置されているため、トランクは自由に使用でき、十分な容量があります。 最小容量338リットル、最大1.225リットルまで拡張可能 60 列目のシートを 40:XNUMX の比率で下げる場合。
ルノー ZOE の機械範囲とギアボックス
開発以来、ルノー ZOE は 100% 電気自動車と見なされてきました。 これは、フランスの他のメーカーの範囲からはるかに離れた特別なセットアップ プログラムを実行したことを意味します。 この第 XNUMX 世代では、最も重要な変更点はバッテリー パックにあります。 すべてのオプションは、109 馬力と 136 馬力の XNUMX つのパワーを発生できる同じ電気モーターにリンクされています。
すべての動力はフロント アクスルのみに送られ、システム全体はギア ペアのクラッチレス オートマチック トランスミッションによって制御されます。 バッテリ オファーには XNUMX つの構成があります。 アクセスワンは容量40kWh. これは、水冷式リチウムイオンバッテリーです。 承認された最大 300 キロメートルの自律性 公式の平均消費量は 17,2 kWh/100 km です。
XNUMX 番目のオプションは、すべての数値を改善します。 アクセスバッテリーは常に出力の低いモーターを使用する必要がありますが、より大きなバッテリーを選択できます。 再び水冷リチウムイオンバッテリーの話になりますが、今回は 52kWhの容量. 承認できる金額 100 キロメートルの 386% 電気による自律性 17,7 kWh/100 km の公的な消費量の WLTP サイクルで。 もちろん、両方のユニットはDGTからCERO認証を取得しています。
ルノー ゾエの装備
ZOE は、その豊富な装備や素材の過剰な品質で目立ったことはありません。 第 XNUMX 世代のルノーでは、両方の側面がわずかに改善されています。 より多くの機器、新しいシステムを導入し、 より良い素材の選択により、インテリアの質感が向上しました. このようにして、次のような他の製品によってマークされたライン ルノークリオ Y·エル ルノーCAPTUR.
フランスのブランドは 販売される XNUMX つのトリム レベル: エボリューションとアイコニック. 私たちは他のファミリーよりもやや短い範囲について話していますが、問題を引き起こさないほど十分にバランスが取れています. その最下層には、エアコン、充電ケーブル、7 インチ画面を備えたマルチメディア システム、光センサーと雨センサー、モバイル デバイスの接続などの要素があります。
最高のフィニッシュに到達すると、さまざまなカスタマイズオプションだけでなく、より多くの機器も利用できるようになります. 9,3 インチのサイズのマルチメディア スクリーン、ナビゲーター、リア カメラ、アクセスおよびキーレス スタート、セキュリティ要素と運転支援の最も完全なセット。 私たちが言うように 装備は正しいが、詳細が欠けている 彼らは燃焼ユーティリティ車を頼りにすることができます。
動画で見るルノー ZOE
ユーロNCAPによるルノーZOE
ルノー ZOE が市場に投入されたとき、そのカテゴリーで最も安全なモデルの XNUMX つと見なされていたという事実にもかかわらず、 ユーロ NCAP は 2021 年に安全等級を引き下げ、安全星を達成できませんでした 運転補助者が不足しているからです。 セクションごとの結果は、大人の乗客保護で 43%、子供の乗客保護で 52%、歩行者の脆弱性で 41%、運転支援で 14% です。
Km0のルノーZOEと秒針
中古の電気製品を購入するのは難しいビジネスです。 ZOE の高い人気と市場での長期滞在は、中古チャネルと中古チャネルに販売用のユニットが十分に供給されていることを意味します。 当然のことながら、これらのユニットはすべて、過度の累積走行距離を持たない初代に対応しています。 開始価格は8.500ユーロに近い数字から始まります.
これらのオプションのいずれかを探す場合 バッテリーのメンテナンスと状態の証明書が必要です 今後トラブルにならないように。 すでに第0世代が発売されていることから、KmXNUMXチャンネルで最も注目されているのは、電気自動車でありながら売れ行きが好調なため、ディーラーが在庫を積み、魅力的な割引価格で販売することです. はい、すべてのユニットがバッテリーを所有しています。
ルノー・ゾエのライバル
ルノー ZOE が市場に出回ったとき、販売される電気自動車はほとんどありませんでした。 この変人はますますそうではないと言えます。 ユーティリティセグメントは多くのモデルを集めています。 コンテンツの価格、長いバッテリー寿命、立ち入り禁止エリアへの無料アクセスが強み. 間違いなく、その主なライバルは双子の兄弟であるリーフですが、 次のようなものを追加できます ミニクーパーSE、 プジョーe-208、そして、 オペルコルサ. この 100 つは、サイズと価格の両方で、特に XNUMX% 電気のコンセプトにおいてライバルです。
ハイライト
- 手頃な価格
- ふるまい
- 機器
改善するには
- 後部居住性
- 充電時間
- 内装材
ルノー・ゾエの価格
ZOE が世界で最も売れている電気自動車の XNUMX つになった主な理由の XNUMX つは、手頃な販売価格です。 実用車としては高価ですが、電気自動車としては比較的安価です。 ルノー ZOE の開始価格は 27.478 ユーロです。. この価格は、バッテリーのレンタルに相当し、選択したプログラムに応じて毎月追加する必要がある金額です。 バッテリーを所有することを選択した場合、ZOE の開始価格は 31.753 ユーロに上昇します。 このオプションでは、月額料金を支払う必要はなく、8 年間または 160.000 キロの保証が付いています。
