ルノートゥインゴ

から 24.463 ユーロ
  • 車体 都市
  • プエルタス 5
  • 広場 54
  • 82 cv
  • 消費 16,3 l / 100km
  • トランク 188 litros
  • 査定 4

El ルノートゥインゴ 都市部の車両セグメントで最も長く走っているモデルの 1992 つです。 その小さなサイズと常に特徴的なデザインは、従うべきリファレンスの XNUMX つになっています。 しかし、この小さなフランス人は、XNUMX 年に初めて発売され、XNUMX 年前のパリ モーター ショーで発表されて以来、より良い時代を経験しています。

この約 XNUMX 年間の販売の中で、トゥインゴは XNUMX つの重要な変化を遂げました。 第 15 世代は 1992 年から 2007 年までの XNUMX 年間有効でした。、再びフランスの首都での展示会で第 2014 世代の発表が行われました。 XNUMX 年に第 XNUMX 版が登場し、完全に新しい開発が行われ、XNUMX ドア ボディなどのコンセプトが完全に変更され、より良い生活が実現されました。

エン2020 ルノー その第 XNUMX 版に変更を適用します。 フィロソフィとメカニズムにさらに変化をもたらすミッドサイクルのビジネス リスタイル これにより、排気ガスと公害に関する新しい厳しい欧州規制に適応します。 これらの変更の後、小さなフランス人は会社の最も都会的なモデルになり、電気モーターのみを使用するようになりました.

ルノー トゥインゴの技術的特徴

ルノーとダイムラーは、一部のモデルの開発を共有するグローバル アライアンスを形成しています。、トゥインゴの場合と同様です。 第 XNUMX 世代は、プラットフォームを含むコンポーネントの多くを スマートフォーフォー. XNUMX つのモデルは、最初のいとことして取り消し線を引くことができます。

Twingo は家の中で最小のモデルです。 ルノークリオ. 都市部であるセグメントAに位置しています。 彼の測定値は彼を明らかにします。 長さ3,61メートル、幅1,65メートル、高さ1,56メートル. これらの外形寸法には、2,5 メートルのホイールベースと 1.186 キログラムの縁石重量を追加する必要があります。

その戦いで、内部は ルノー トゥインゴは、2+2 構成で最大 XNUMX 人の乗員が承認されています。. 後の乗客は、大きな贅沢や広いスペースを楽しむことができなくなります。 の負荷容量 トランクは188リットル、 小さいながらも、この車の通常のパフォーマンスには適切なボリュームです。なぜなら、その際立った都会的なフォーカスを忘れてはならないからです。

ルノー トゥインゴの機械範囲とギアボックス

Twingo の動員に関して言えば、2020 年のスタイル変更で適用された変更は、他の市場では燃焼エンジンで提供されているため、少なくともわが国ではサーマル バージョンを完全に排除することを意味しました。 現在、ルノー トゥインゴは電気モーターのみを搭載しています。.

減少した範囲は、100% の電気力学を残します。 生成するのは後車軸にあるモーターです 82 馬力と 160 Nm のトルクr. それは 使用可能容量21,4kWhの水冷リチウムイオンバッテリー. バッテリーは車両のフロント中央にあります。

この低容量バッテリーのおかげで、トゥインゴは 190 キロメートルの WLTP サイクルで承認された電気的自律性 走行距離 16 km あたりの合計消費量は 100 kWh です。 充電時間は、1,5 kW コンセントで 22 時間、従来の家庭用プラグで 15 時間です。

ルノー トゥインゴの装備

トゥインゴ内のドアからは、スパルタンな車であり、平均的な品質であると宣言されています。 硬質プラスチックは、居住者にあまり品質を伝えないキャビンのほとんどすべての卓越性を占めています、スマートにも問題があります。 幅広い可能性を可能にするカスタマイズプログラムとは異なり、品質の詳細は限られています。

いつものように、 設備の範囲はテクノとアーバンナイトの XNUMX つのレベルに分かれています、後者は商品化の際の限定版ですが。 XNUMX つの整備士と XNUMX つのボディがあるため、車の設計にも大きな変更がないため、利用可能なレベルは車両の一般的な装備を変更するだけです。

装備に関しては、セグメントAの哲学は、より実用性に重点を置いた負荷を意味することに注意する必要があります。 都市部の車両に大規模な展開が見られることは一般的ではありません. トゥインゴにはさまざまな要素がありますが、その中でも注目に値するのは、パーキング カメラ、キーレス エントリーとスタート、エアコン、マルチファンクション ステアリング ホイール、補助ソケット、モバイル デバイス用の接続、ナビゲーター、XNUMX インチのタッチパネルを備えたマルチメディア システムと目立たないアシスタントです。そして運転支援。

動画で見るルノー トゥインゴ

ユーロNCAPによるルノー・トゥインゴ

ルノー トゥインゴは、欧州の自動車安全性試験であるユーロ NCAP で達成されました。 4 つ星中 5 つ星の評価. セクションごとに差別化されたセキュリティについて、トゥインゴは大人と子供の保護でそれぞれ78%と81%を獲得し、歩行者の安全性は68%でした. 一方、フランスの都市警備システムは 56% のスコアを達成しました。 そのスコアは、2020 年の更新でも有効です。

Km0のルノー・トゥインゴと秒針

この約 XNUMX 年間、ルノー トゥインゴは、主に初版で商業的に大きな成功を収めてきました。 とはいえ、二次販路は通常、販売終了モデルのため、販売台数は多くありません。 それにもかかわらず 減価償却の割合が高く、約 38% であることがわかります。、しかしそのセグメントの平均と調和しています。

中古・中古市場に目を向けると、最安値は初代モデルにあたる。 価格は500ユーロ近くから始まり、年式、状態、走行距離によって異なります. Km 0 チャネルは存在しません。 最新世代のトゥインゴはほとんど販売されておらず、中古品として魅力的な価格で売りに出せるほどの在庫がディーラーに蓄積されていません。

ルノー・トゥインゴのライバル

都市部は常に人気がありますが、最近では売上が減少し、販売が減少しています。 対応するモデルを削除しているブランドの落胆. それにもかかわらず、トゥインゴにはまだいくつかの候補があります。 最も顕著なものは次のとおりです。 シトロエンC1, フィアット 500e, ホンダと, ヒュンダイi10, キアピカント, フォルクスワーゲンe-Up!, シートミイエレクトリック、そしてもちろん前述のフォーフォー。 一部の競合ユニットは 100% 電気ではありませんが、そのような技術に切り替えるモデルが増えています。

ハイライト

  • 都市行動
  • 電気的性能
  • ゼロラベル

改善するには

  • 限られた力学
  • 高い価格
  • 居住性

ルノー・トゥインゴの価格

都市部では、すべてのユーロが重要です。 Aセグメントについて話すとき、価格は決定的な購入要因ですが、電気技術はかなりの追加費用を想定しています. ルノー トゥインゴの最低価格は 24.463 ユーロで、オファーやプロモーションは含まれていません。。 この値はテクノ仕上げのユニットに対応します。 ファミリーの中で最も高価なのはトゥインゴ アーバン ナイトで、オファーやプロモーションなしの最低販売価格は 25.538 ユーロです。

ギャラリー

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