ジェネシスGV60

  • 車体 SUV
  • プエルタス 5
  • 広場 5
  • 225~435馬力
  • 消費 18,8 - 19,1l/100km
  • 査定 4,4

創世記 トヨタのレクサスにならって、ヒュンダイグループのラグジュアリーブランドとして位置づけられています。 ブランドはモデルに由来しますが、韓国人は、アメリカなどの他の市場で良い結果を出している部門に確固たるコミットメントをしました. の ジェネシスGV60 これは、ヨーロッパ市場で大量に導入される同社の最初のモデルとして想定されています。 電動モビリティにすべてを賭けた平均的なSUV。

ますます厳しくなるヨーロッパの規制を考えると、旧大陸の電力市場は常に進化しています。 価格と自動運転の面でますます魅力的なモデルが登場したおかげで、売上が伸びています。 Genesis GV60 は 2021 年末に正式に発表されますが、2022 年に入ってからになる予定です。 商用ローンチが正式に作成されたとき。 それは会社の最小のモデルであり、 ジェネシスGV80.

Genesis GV60の技術的特徴

すでに述べたように、ジェネシスは現代グループのますます広範なカタログの一部です。 これにより、次のようなブランドで見られるのと同じテクノロジーとシステムにアクセスできます。 ヒュンダイ o KIA. 実際、Genesis GV60 は、 ヒュンダイioniq5 y 起亜 EV6. XNUMX つのモデルはすべて同じ構造に依存しています。 電気自動車専用に設計された e-GMP プラットフォーム.

この構造を使用することで、前述の兄弟よりもわずかに小さく、コンパクトなセグメントに入ることができます。 外に届く 長さ4,51メートル、幅1,89メートル、高さ1,58メートル. これらのレベルに、1.985 ~ 2.160 kg の範囲の重量と、2,9 メートルに達するホイールベースを追加する必要があります。 この戦闘では、最大 XNUMX 人の乗客用のキャビンを提供できます。

そのうちの XNUMX つは、ゆったりとしたプロポーションの XNUMX 列目シートに配置されています。 足元のスペースは非常に広いが、B ピラーから下降するルーフラインを考えるとヘッドルームほどではない. ジェネシスはトランクのサイズをまだ指定していません、リア トランクで 450 リットル近く、フロント トランクで約 50 リットルの数値が期待できます。 どちらの数値も、デュアル モーターの機械式バージョンでは体積が減少します。

Genesis GV60 の機械範囲とギアボックス

ジェネシス GV60 プレミア

Genesis GV60 は、家の最小モデルであるだけでなく、最も経済的で、100% 電気形式で提供される最初のモデルでもあります。 その開発は、フリートの他のモデルで提供できる熱バージョンを残して、最初から電気機構のみを持つように考えられていました。 兄弟とは違い、 GV60 には 77,4 つのバージョンがあり、XNUMX つすべてが総容量 XNUMX kWh の同じリチウムイオン バッテリーでサポートされています。.

範囲は次で始まります ジェネシス GV60 スタンダード 二輪駆動。 リアアクスルに配置された単一のモーターを備えており、 225 馬力と 350 Nm のトルク。 まだ承認されていないこのバージョンの自律性は、約 516 キロメートルになります。. パフォーマンスと自律性に関して、すぐに優れたモデルは ジェネシス GV60 スポーツ 四輪駆動。 デュアルモーターシステムのおかげで、電気SUVは 314 馬力と 605 Nm のトルクの最大出力.

そのユニットは自律性をわずかに低下させると予想され、480キロメートル近くを提供します. 範囲の上限はバージョンで表されます GV60 スポーツプラス. この場合、最大の電気ブロックがインストールされます。 ブースト機能のおかげで、483 馬力と 700 Nm のトルクに達することができます。. このブースト機能は限られた時間有効になり、その瞬間に電気セットの最大容量を提供します。

Genesis GV60の装備

ジェネシスGV60

ジェネシス ブランドは、品質と贅沢の代名詞です。 有名な名前を使用した最初のモデルは、品質と仕上げに関して韓国企業の最大の能力を示すことで知られていました。 Genesis GV60 のインテリアは、優れた素材の選択と最先端のテクノロジーのおかげで非常によく表現されています。. これらすべてにより、居住者は優れた快適な体験を楽しむことができます。

電気SUVの最近の有益な発売を考えると、装備の提供は定義されていません。 異なるトリム ラインが機械式バージョンに一致することが期待されます。 これらのレベルに加えて、標準、スポーツ、スポーツ プラス、韓国のブランドは、エクストラとカスタマイズの幅広いカタログ内でさまざまな追加要素を提供します。. これらの仕上げの違いは、搭載技術だけでなく、美的側面にも焦点を当てており、それぞれに特定の詳細があります。

装備に関しては、 Genesis GV60 は、この新しいプラットフォームのおかげで、家の最も高度な技術レベルを表示することができます. 広範なリストの中で、次のような要素が際立っています: フル LED ヘッドライト、キーレス エントリーとスタート、最先端のコネクティビティ、パーキング カメラ、電動シートとヒーター付きシート、サンルーフ、デジタル計器、12,3 インチのタッチパネルを備えたマルチメディア システムが際立っています。 . 、およびセキュリティと運転支援の幅広い展開。

ビデオ上のジェネシス GV60

ユーロNCAPによるジェネシスGV60

安全性の観点から、ジェネシスはヒュンダイ コングロマリットの製品にさらなるタッチを加えたいと考えています。 韓国のメーカーは、高度なシステムを提供しています。 Genesis GV60 XNUMX つの Euro NCAP セーフティ スターを備えた車. 2022 年のテストでは、次の結果が示されています。大人の乗員保護では 89 のうち 100、子供の乗員保護では 87 のうち 100、歩行者の脆弱性では 63 のうち 100、ADAS および運転支援システムでは 88 のうち 100 です。

ジェネシスGV60のライバル

電力市場は上昇傾向にあります。 ますます多くのブランドが、主にプレミアム セグメントに特化した成長中のオファーに参加しています。現在、車両の価格を正当化できる唯一のブランドです。 考慮事項の中で ジェネシス GV60 のライバルは、電動化されたプレミアム コンパクト SUV セグメントにあります。. 今のところオファーは限られていますが、それは私たちを天敵として残します メルセデスEQA、へ レクサスUX300e al テスラモデルYボルボXC40リチャージ. それらに次のようなユニットを追加できます フォード マスタング マッハアウディQ4 e-tron O·エル フォルクスワーゲンID.4、または既に言及された双子モデル: KIA EV6 と Ioniq 5.

ハイライト

  • 品質
  • 居住性
  • コンフォート

改善するには

  • 高い価格
  • トランク容量
  • 限定サービス

ジェネシス GV60 価格

今のところ、Genesis GV60 は、電気自動車が商業的に大きな影響を与えているヨーロッパの国々で商業的な旅を始めます。 フランス、ドイツ、オランダは、ブランドのアクセス電気SUVを最初に享受することになります。 スペインはまだ数か月かかりますが、年末に登場する予定です。 現時点では、価格は私たちの国では設定されていませんが、フランスなどの地域では、オファーやプロモーションなしで 56.370 ユーロから提供されます。. ファミリーの中で最も高価なのは GV60 Sport Plus で、フランス市場向けの開始価格は 71.010 ユーロです。

ギャラリー

記事の内容は、次の原則に準拠しています。 編集倫理。 エラーを報告するには、 ここで.