日産キャシュカイ

El 日産キャシュカイ これは、成功した最初の大型商用 SUV と考えられています。 彼の前に地形を探索する試みがいくつかありましたが、日本のモデルはデザイン、サイズ、価格の面で頭に釘を打ちました。 その成功の後、残りのメーカーはセグメントを征服するために真っ逆さまに立ち上げましたが、すべてのメーカーが販売に近づくことができたわけではありません。 日産、実際にはありません。

今日、SUV セグメントは世界の自動車シーンを支配しています。 すべてのフォーマット、サイズ、セグメントがありますが、最初は常にキャシュカイです。 初めて見たのは2007年、XNUMX年前に、将来の生産モデルのラインを予想したコンセプトカーが発表されていました. その初代は、日産の欧州開発センターでゼロから開発されました。

2014 年に第 XNUMX 版が登場し、すべての感覚、品質、テクノロジー、ボディワーク、デザインに重要な変更が加えられました。 それは初代よりも売れ行きが良く、その後 XNUMX 年間、ほとんど変わっていません。 2021 年初頭、日産はベストセラー SUV の第 XNUMX 版を正式に発表します。 成功への道をたどるつもりで。

日産キャシュカイの技術的特徴

新しい日産キャシュカイは完全に新品です。 前任者と単一のコンポーネントを共有していません。 エンジンでも、テクノロジーでも、シャーシでもありません。 日本のC-SUVの最新のボディワークの下に、ルノー・日産・三菱アライアンスのCMF-Cプラットフォームが搭載されています. ヨーロッパで採用された最初のモデルであり、その後、 ルノーカジャル.

この新しく作成されたアーキテクチャは、軽量化とパフォーマンスの向上のために、より効率的な新しいメカニズムを組み込むように開発されました。 また、室内空間と居住性を最大化することを意図して、セグメントに応じた対策を提供することを目的として設計されています。 その対策は次のとおりです。 長さ4,42メートル、幅1,84メートル、高さ1,63メートル ホイールベースは 2,67 メートル。

このような数値により、XNUMX 人の乗客に最適な室内サイズが得られます。そのうち XNUMX 人が一列に並んでおり、脚と頭のスペースが十分に確保されていますが、肩間の距離はより限られています。 トランクは、最新版で最小容量の 504 リットルまで拡大します、全輪駆動システムを搭載したMHEVバージョンでは、量を479リットルに減らします。

日産キャシュカイの機械範囲とギアボックス

現時点では、最近発売された製品のため、日産キャシュカイの機械範囲は短くなっています。 日本人はディーゼルエンジンの使用の終了をずっと前に発表しているため、SUVの機械範囲全体が、さまざまな程度の電化を備えたガソリンバージョンを中心に展開します。 このように ポートフォリオには、MHEV、EV バージョン、および後に登場する 100% 電気ユニットが含まれます。.

メインバルクは同じガソリンエンジンで構成されています。 さまざまなレベルのパフォーマンスを発揮できる、1.332 立方センチメートルに合わせた XNUMX 気筒のターボチャージャー付きブロックです。 最初のステップで 140 馬力と 240 Nm のトルク、次のステップで 158 Nm のトルクで 260 馬力. DGT ECOラベルを認証する12ボルトのマイルドハイブリッドシステムが常に付属しています。

少なくとも発売時点では、ファミリの中で最もパフォーマンスが高いのは、 日産キャシュカイe-POWER、ハイブリッドユニット。 1.5Lガソリンエンジンにリチウムイオンバッテリーとフロントモーターを組み合わせる。 セットの最大出力は190馬力. 制御は、XNUMX 速マニュアル ギアボックス、または無段バリエーター タイプのオートマチック トランスミッション (ハイブリッドの標準) から派生しています。 パワーは常にフロントアクスルに供給されます。

日産キャシュカイの装備

日産キャシュカイの第 XNUMX 世代の最も注目すべき変更点の XNUMX つは、そのインテリアに焦点を当てています。 使用する素材の品質が向上することで、居住者が感じる高級感が向上します。. 一般的には従来のデザインとは一線を画すデザインですが、ドライバーに優れたエルゴノミクスと心地よい快適さを提供します。

家の中でいつものように、キャシュカイはいくつかのレベルに分けられたさまざまな機器を備えています。 まだ確認されていませんが、通常の VISIA、ACENTA、N-CONNECTA、および TEKNA の仕上げが期待されています。 Premiere Editionなどの特別な仕上げ. 車の全体的な美学に影響を与えるわずかな変更に加えて、それぞれの内容と品質が飛躍的に向上することが予想されます。

装備に関しては、 日産キャシュカイが再び日本ブランドのリファレンスモデルに. グループの最新の進歩を使用しています。これには、フル LED マトリックス ヘッドライト、12,3 インチ スクリーンを備えたデジタル インストルメント パネル、ヘッドアップ ディスプレイ、9 インチ タッチ スクリーンを備えたマルチメディア システム、モバイル デバイスとブラウザの接続、カメラ パーキング、デュアル ゾーン エアコン、運転アシスタントとセキュリティ要素の完全なチーム。

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ユーロNCAPによる日産キャシュカイ

新しい世代ごとに、日本の SUV がその安全性を向上させてきたことは明らかです。 最新世代の衝突試験の後、ユーロ NCAP は XNUMX つのセーフティ スターを決定しました。、可能な限り最高の評価。 セクション別の結果は、大人の乗客保護で 91 点中 100 点、子供の乗客保護で 91 点中 100 点、歩行者の脆弱性で 70 点中 100 点、セキュリティ アシスタントのパフォーマンスで 95 点中 100 点でした。

Km0の日産キャシュカイと秒針

日産キャシュカイについて話すことは、スペインとヨーロッパで最も売れているモデルの XNUMX つについて話すことです。 これは、二次販売チャネルで利用できるユニットが非常に多様であることを意味します。 幅広い機械バージョン、ボディ、および機器を備えた数千のモデルが販売されています。 そのせいで モデルの減価償却費はセグメントの平均よりも高く、33,5% に達しています。. 供給が増えるということは、販売価格が下がることを意味します。

中古または中古市場を見ると、最も安いユニットは初代 (2007 年) のものであることがわかります。 それで 開始価格は約 3.500 ユーロです。 累積距離が 200 万 km を超えるユニットの場合。 新しい世代の発売にもかかわらず、Km 0 市場にはまだ多数のユニットが販売されており、そのほとんどが新しいモデルと比較して興味深い割引価格になっています。

日産キャシュカイのライバル

誰もが市場を始めたと言えるわけではありません。 キャシュカイは、C-SUV セグメントの大きな扇動者です。 XNUMX 年も経たないうちに、残りのニッチから、市場で最も人気があり成功を収めるまでになりました。. すべてのブランドがこのカテゴリで少なくとも XNUMX つのモデルを提供しており、数十の日本のナンバリングのライバルが残っています。 強調すべきいくつかは次のとおりです。 現代ツーソン, KIASportage, セアトアテカ, シュコダカロック, シトロエンC5エアクロス, オペル・グランドランド, プジョー3008、 などなど。 それらはすべて、サイズ、装備、価格の点で天敵であり、日産は明確な参考文献であり、他を打ち負かすモデルです.

ハイライト

• デザイン
• 機器のアップグレード
• ガマエコ

改善するには

• マルチメディアシステムの品質
• 狭い後部座席
• ディーゼルエンジンなし

日産キャシュカイの価格

現時点では、Premiere Edition バージョンの価格のみが発表されています。一部の最初のユニットは、より魅力的な価格で提供される予定です。 Nissan Qashqai の最低価格は 32.850 ユーロで、オファーやプロモーションは含まれていません。. この値は、140 馬力のエンジンとプレミア エディション仕上げのマニュアル ギアボックスを搭載したユニットに相当します。 現時点で最も高価なのは、1.3 馬力のキャシュカイ 158 で、オートマチック ギアボックスとプレミア エディションのツートン塗装仕上げが施されています。 その価格は、オファーやプロモーションなしで 36.550 ユーロからです。

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