日産タウンスター

日産タウンスター

から 30.639 ユーロ
  • 車体 バン
  • プエルタス 5
  • 広場 5 - 7
  • 102~130馬力
  • 消費 6,8 l / 100km
  • トランク 775 litros
  • 査定 4,1

産業用車両から派生した MPV のセグメントで現在提示されているような提案は、これまでにありませんでした。 価格と製品の比率が非常に魅力的なモデルの発売により、市場は近年大幅に成長しています。 の 日産タウンスター その起源はすでに存在する有名なモデルからそれほど遠くありませんが、ランクに参加するのは最後です。

三菱, 日産 y ルノー 彼らは非常に重要な国際同盟の一部です。 メルセデス(ダイムラーグループ)が加わる。 ブランド間のこのコラボレーションのおかげで、非常に興味深い双子の製品が得られ、各家の最高のものが得られます. タウンスターはその融合から生まれました。 日産NV200やエヴァリアに代わる観光用軽工業車。 より現代的なフォーマットを採用する。

2021 年初秋に発表された日産タウンスターは、MPV セグメントでますます魅力的なパイの一部をつかもうとしています。 従来のミニバンは、このタイプのモデルに取って代わられようとしています。 産業用と観光用の混合使用のおかげで、より機能的で用途が広くなります。 タウンスターは、商用バージョン (バン) と乗客用のコンビ形式で利用できます。.

日産タウンスターの技術的特徴

このタイプの車両の進化には目を見張るものがあります。 数年で、彼らは産業中心から通常の現在の観光中心へと移行しました。 その変化の多くは、構造の変化によるものです。 日産タウンスターの車体の下にCMF-Cプラットフォームが隠されている、などの家の他のモデルで見ることができるのと同じです ルノーメガーヌ O·エル 日産キャシュカイなどがある。

日産はタウンスターを XNUMX つのサイズで販売しています。 現時点では、コンビ版のみが発表されています。 近い将来、より大きなバージョンが範囲に追加される予定です。 外部から見ると、長さ 4,49 メートル、幅 1,92 メートル、高さ 1,84 メートルに達します。. これらの外形寸法には、2,72 メートルのホイールベースを追加する必要があります。 最大XNUMX人乗りのキャビンを提供できる寛大なバトル。 市場に出回っている他のモデルとは異なり、XNUMX 列目のシートと最大 XNUMX 人の乗客を収容できます。

完全な産業用モデルでは、乗客定員が XNUMX 人に減り、業務用のボックスのサイズが最大化されます。 最大容積 3,9 立方メートル、耐荷重 800 キロ、日産タウンスターの短い変種は、ユーロパレットへのアクセスを可能にします。 これに 1.500 キログラムの牽引能力を追加する必要があります。 最もよく知られている形式では、Townstar Combi は 775 リットルの貨物容量を発表し、3.500 列目のシートを完全に折りたたむと XNUMX リットル以上に拡張できます。

日産タウンスターの機械範囲とギアボックス

このタイプの車両は、さまざまな用途や顧客のニーズに合わせて調整できるエンジンの完全な範囲を提示する必要があります。 最近の有益なリリースを考慮して、日本モデルの非常に限定された機械的オファーが現時点で発表されました. 将来的には、より多くのディーゼルとガソリンのバリエーションが登場することが予想されますが、 ローンチオファーは、ガソリンモデルと別の100%電気で構成されています、したがって、現在の市場動向に追加されます。

サーマルユニットは ニッサン タウンスター 1.3リッター. 排気量1.333立方センチメートルのターボチャージャー付きXNUMX気筒ガソリンエンジンを搭載。 最大の開発 130 回転で 4.500 馬力、240 回転で 1.500 Nm の最大トルク. ブロックに結合されているのは、すべてのパワーをフロントアクスルに送るXNUMX速マニュアルトランスミッションです。

電気バリアントは、効率と持続可能性のリファレンス モデルとして位置付けられます。 このユニット、正式には 日産 タウンスター EV有効容量44kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載。 このバッテリーは、前進位置にある単一の電気モーターに電力を供給します。 102 馬力と 245 Nm のトルク。 公式には、285 キロメートルの WLTP サイクルの自律性を提供します。ロス。 充電には、直流で最大75 kWの高速機器が選択されます。

日産 タウンスターの装備

日産タウンスターインテリア

産業用車両とその派生製品は、主に広範でハードな使用に焦点を当てる必要があります。 それにもかかわらず Townstar Combi などのエステート バージョンは、わずかに高いレベルのトリムを提供します。. ドアから内部までよく表現されています。 最も豊富な素材は硬質プラスチックですが、その装備は優れています。 より良い仕上げレベルは、より高品質でより良いタッチの代替品を提供します。

家ではいつものように、 タウンスターにはさまざまなトリム レベルがあります。 XNUMX つのステップ: N-Connecta と Tekna. このオファーには、乗用車と同じバージョンが含まれています。 これらの仕上げには、主に技術面での違いが含まれますが、審美的なセクションにもバリエーションがあり、それぞれがよりパーソナライズされた側面を楽しむことができ、工業用バージョンから離れています.

装備は 多国籍アライアンスの産業用車両/MPVの新しいバッチの開発が展開された主な軸のXNUMXつ. フル LED ヘッドライト、クルーズ コントロール、キーレス エントリーおよびスタート、サンルーフ、デュアルゾーン クライメート コントロール、最大 8 インチの画面を備えたマルチメディア システム、スマートフォンの接続、デジタル計器完全な装備の安全性と運転支援。

ビデオで見る日産タウンスター

ユーロNCAPによる日産タウンスター

ルノー、日産、メルセデスの新しい軽工業車の発売に際し、 Euro NCAP は、2021 年に各モデルの安全性をテストし、XNUMX つ星のうち XNUMX つ星の評価を認定しました。. すべての評価は同じプラットフォームに基づいているため、共有されます。 セクション別の結果は、大人の乗客の安全性で 7,8、子供の乗客の保護で 8,7、歩行者の脆弱性で 6,7、運転支援のパフォーマンスで 7,2 です。

日産タウンスターのライバル

すでに述べたように、 最近では、軽工業用車両とそれに対応する派生バージョンの市場に、多数の代替案が登場しています。. これによりライバル関係が激化。 Nissan Townstar の主な敵はあなたの家の中にいます: ルノーカングー y メルセデスシタン それらは日本のモデルの双子バージョンです。 それらに、他の選択肢を追加する必要があります。それらのほとんどは、Stellantis グループ内で生まれました。 言及する価値があります: フォルクスワーゲン·キャディ, ダチアドッカー, プジョーパートナー, プジョーリフター, シトロエンベリンゴ, オペルコンボ y トヨタプロエースシティヴェルソ、とりわけ。 コンセプト、価格、機能はすべて同じです。

ハイライト

  • 汎用性
  • 機械範囲
  • 機器の可能性

改善するには

  • 電気単価
  • アクセス バージョン
  • 内装硬質プラスチック

日産タウンスターの価格

乗用車に改造された産業用車両の商用供給は、近年大幅に増加しています。 魅力的であり続けるために、日産は Nissan Townstar の最低価格は 30.693 ユーロ (オファーやプロモーションなし). その量は、より低いトリムレベルに関連付けられています。 家族の中で最も高価なモデルは、オファーやプロモーションなしで、33.783 ユーロから提供される Tekna 仕上げの Townstar です。

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