El フォードトランジットクーリエ 2014 年に、都市での使用を目的とした小型の代替品として、 乗り継ぎ、同じ技術ベース（以前のフィエスタと共有）と機械範囲を持っているため.
技術的特徴 Ford Transit Courier
La フォードトランジットクーリエ 小型産業用車両として設計された最小のフォード バンです。 それは洗練されていないバージョンであり、 フォードトルネオクーリエ. その乗客コンパートメントは、2,3 つまたは XNUMX つの座席と XNUMX 立方メートルの容量のトランクまたは 660 キロのペイロード.
これは、以前のものと同じプラットフォームで開発されています。 フォード・フィエスタ、そのため、運転感覚と安定性については、そのセグメントで最高のXNUMXつです。 外部対策 長さ4,16メートル、幅1,76メートル、高さ1,72メートル、ホイールベース2,49メートル。
これに基づいて利用可能です XNUMXつのボディタイプと呼ばれる完全に閉じたもの "行け" と呼ばれる別の釉薬 「コンビ」. 後部ドアはスライド式で、ゲートは XNUMX 枚または XNUMX 枚のリーフにすることができます。
メカニカル レンジと Ford Transit Courier ギアボックス
エンジンの範囲 フォードトランジットクーリエ ガソリンブロックで構成されています 1.0エコブースト 100 気筒と XNUMX CV のパワー。 ディーゼルファミリーではエンジンを搭載 1.5 TDCi 75 つは 95 CV、もう XNUMX つは XNUMX CV の XNUMX 段階でパワーを展開します。
全て ボックスを交換する 範囲で利用できるのは、XNUMX つの速度の手動切断であり、オプションで (XNUMX つの機構で) を選択できます。 ストップ＆スタートシステム 都市循環における消費と排出を削減するための手段として。
フォード機器 トランジットクーリエ
のレベル 機器 の範囲を構成する フォードトランジットクーリエ 彼らはXNUMX人です。 最小から最大のシリーズと技術的寄付まで、バージョンがあります。 雰囲気、トレンド y スポーツ.
El 標準装備が少ない SYNC ラジオ、パッセンジャー エアバッグ、パーキング センサー、気候制御、クルーズ コントロール、 フロントフォグランプ、加熱された運転席または合金ホイール。
フォード トランジットクーリエ ビデオで
Ford Transit Courier とそのライバル
El フォードトランジットクーリエ などの一般的なメーカーの小型商用車と市場で競合します。 ルノーカングー、 短く、そして フィアット・フィオリーノ と彼女の PSA 姉妹 シトロエン 現場からの中継 y プジョービッパー.
そのライバルのほとんどと比較して、それは提供しています マイナー古代、装備の可能性（すべてオプション）の点でPSAグループとFCAグループのモデルを上回り、 ルノー.
Km0 の Ford Transit Courier と秒針
中古市場に出回っているユニットと、 フォードトランジットクーリエ 彼らは多くはありません。 それでも、2015 年から平均 70 キロメートルのユニットにアクセスできます。アンビエント仕上げと 1.6 TDCi ディーゼル メカニックで、95 あたり XNUMX CV です。 9.900のユーロ.
ハイライト
- 信頼できるメカニック
- 動的動作
- 居住性/サイズ比
改善点
- 調整の質
- 余分なボタンがあるダッシュボード
- 機器
の価格 フォードトランジットクーリエ
たくさん 物価 それが利用可能である フォードトランジットクーリエ スペイン市場では、6.800 EcoBoost 1.0 CV ガソリン バージョンで、Van ボディワークと Ambient 仕上げが 100 ユーロから始まります。
範囲の一番上にあるのはディーゼルバージョンです 1.5 TDCi 95 CV とスポーツ フィニッシュとそれが支払う必要があるであろうバン ボディ 9.900のユーロ プロモーションや割引を割引することなく。
