フォードS-MAX

ブランドの製品ポートフォリオ内でミニバンを見つけることはますます難しくなっています。 SUV はすべてを変えました。 フォードS-MAX 忘却に陥った。 まだ販売されていますが、この多目的で機能的なモデルのライバルは予想されません。

2006年から販売されていたミニバンとの悲しいお別れ。 フォード 当時人気のあったファミリー D セグメントの代替としてそれを提示し、 2007年にヨーロッパでカー・オブ・ザ・イヤーを受賞. しかし、それ以来多くの変更があり、S-MAX の変更はほとんどありません。

2015 年に第 XNUMX 世代が市場に投入され、XNUMX 年前のパリ モーター ショーで発表されました。. 様式化されたラインと優れた容量にもかかわらず、初版の成功を収めることはできませんでした。 少し遅れていますが、2021 年末に S-Max は小さなアップデートを受けます。 主に機械的なレベルで、重要な新機能を導入する商業的なスタイル変更。

フォード S-MAX の技術的特徴

そう思うとおかしい フォード S-MAX は、ミニバンのセグメント D にある家の唯一のモデルではありません。. また、 フォードギャラクシー、ただし、XNUMX 人が休むプラットフォームを共有しているという事実にもかかわらず、測定値はわずかに高くなります。 フォードモンデ​​オ、いわゆる CD4 アーキテクチャで、 フォードエッジ.

学際的でスケーラブルなプラットフォームであるため、測定値はモデルのニーズに合わせて調整されます。 この場合、S-MAX はいくつかの寛大な寸法を残します。 長さ4,8メートル、幅1,92メートル、高さ1,65メートル. これらの外部寸法には、2,85 メートルのホイールベースを追加する必要があります。 XNUMX～XNUMX人乗りの室内空間が見えるほどのホイールベース。

オプションの XNUMX つの追加シートは、トランク フロアの下に隠されています。 異なるボリュームを見せる大容量トランク。 そのXNUMX人乗り構成で フォード S-MAX の最小トランク容量は 630 リットルです すべてのユニットに XNUMX つの追加シートが標準装備されているためです。 すべての座席が展開されると、ボリュームは実質的にゼロになります。

Ford S-MAX の機械範囲とギアボックス

その寿命にもかかわらず、フォード S-MAX は、最新のヨーロッパの排出および汚染規制を満たすことができます。 2021年末の営業更新を受けまして、 フォードのミニバンは現在ハイブリッドバージョンのみ DGTのECOラベルを着用するもの。 このようにして、彼はレンジから完全に消える従来のすべてのサーマルユニットに別れを告げます. 私たちはPHEVではなく、従来のハイブリッドについて話しています.

エンジンは2.488気筒ガソリンエンジンで、排気量は1,1立方センチメートル。 これは、XNUMX kWh 容量のバッテリーを搭載したフロント電気モーターに関連付けられています。 それは、およそ数キロメートルの電気範囲で190馬力の最大出力を発揮します. 制御は、すべてのパワーをフロントアクスルに送る連続バリエーターを備えたオートマチックトランスミッションから派生しています。

Ford S-MAXの装備

ドアの内側には、フォード S-MAX が快適な空間を提供します。 ハードユースのファミリーカーでありながら、仕上げのクオリティにもこだわりました。. 革など、手触りの良い柔らかい素材の表面が一般的な傾向です。 これにより、すべての乗員の快適性が向上します。

Ford の慣習として、仕上げの範囲はさまざまなレベルに分散されています。 最低から最高の基金へ、最低から最高の価格へ 見つけたもの: トレンド、チタン、ST-Line、Vignale. それらのそれぞれで、機器の負荷が増加し、一部の材料または調整が改善されます。 デザインも変更され、最初のレベルではより落ち着いた外観から、最後の XNUMX つのレベルではよりスポーティーまたはエレガントなものに変わります。

2021 年の更新のもう XNUMX つの理由は、テクノロジーの増加です。 老朽化しているにもかかわらず、S-MAX は最新のシステムを提供します. LED ヘッドライト、キーレス エントリーとスタート、部分的にデジタル化された計器類、タッチパネルとモバイル デバイスの接続を備えた SYNC3 マルチメディア システム、ブラウザー、気候制御、ヒーター付きシート、いくつかの運転支援システムなどの要素が際立っています。

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ユーロNCAPによるフォードS-MAX

2015 年に第 XNUMX 世代が発売された際、安全性評価機関である Euro NCAP は S-MAX の状態をテストしました。 厳しいテストの結果、最高得点の XNUMX つ星を獲得しました。. その結果、以下のデータが得られました。 大人と子供の乗客を 87% 保護し、轢かれた場合の歩行者を 79% 保護し、運転支援の操作で 71% の有効性を発揮します。

Km0のフォードS-MAXと秒針

フォード S-MAX は、ダイナミックな挙動の点で最高の大型ミニバンの XNUMX つです。このため、レンタカー会社のお気に入りの XNUMX つです。 これらの条件に加えて、信頼性と抵抗力に対する当然の評判を追加する必要があります。 状態の良い旧型を簡単にチェックできます。 そのおかげで 平均 30% の減価償却費を提供、そのセグメントの残りのライバルと調和しているもの。

二次販売チャネルを見ると、 最も手頃な価格のユニットは、3.500 ユーロ近くの金額で販売されています. この値は、累計走行距離が400万キロを超えた初代モデルの値です。 0 km 市場では、製品の需要が低いため、ディーラーが在庫を蓄積しないため、入手可能なユニットはほとんどありません。 このモデルは、2022 年末に市場から姿を消しました。

フォード S-MAX のライバル

ミニバンセグメントでモデルを見つけることはますます難しくなっています。 ほぼすべてのブランドが、より大きなMPV市場を支えることを選択しました S-MAX の場合と同様に、すべての製品が S-MAX よりも優れています。 フォードトルネオカスタム. それにもかかわらず、商業段階の終わりに向かっているセグメントDに属するユニットの小さな疑いがまだあります. アメリカ人の最もタフなライバルは次のとおりです。 セアトアルハンブラ, フォルクスワーゲンシャラン, ルノーエスパス y シトロエン グラン C4 スペースツアラー. それらはすべて同じ最大容量の XNUMX 席と同様の寸法を持っています。

ハイライト

• デザイン
• 屋内の多様性
• 動的動作

改善するには

• 過度の寿命
• 不安定な地面での不快なサスペンション
• 価格の優れた仕上げ

フォード S-Max 価格

価格について言えば、S-MAX は私たちが見つけることができる最も安価な代替品ではなく、販売数の改善にも役立たないことを認識しておく必要があります。 フォード S-MAX の開始価格は 40.838 ユーロで、オファーやプロモーションは含まれていません。. その値は、トレンド シリーズ仕上げのハイブリッド ユニットに相当します。 すべての中で最も高価なのは Vignale 仕上げの S-MAX で、この場合、最低価格はオファーやプロモーションなしで 50.613 ユーロに設定されています。

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