ヒュンダイioniq6

ヒュンダイ 艦隊の電動化に野心的な計画を持っています。 Ioniq モデルは従来の命名法とは異なり、そのアプローチが完全に電気的であることを明確にしています。 の ヒュンダイ・イオニック 最初に缶を開けたのは彼でしたが、彼だけではありませんでした。 商用オファーは、次のような興味深い発売のおかげで、今後数年間で成長します。 ヒュンダイioniq6.

キャンセルされたジュネーブ モーター ショーで 2020 年に発表された Ioniq 6 は、Hyundai Prophecy という名前のプロトタイプ形式で最初のプレビューを行いました。 開発プロセスは予想以上に時間がかかりますが、 Ioniq 6 は 2022 年の夏に正式に発表されます、ディーラーへの到着は2023年春まで遅れますが.

ヒュンダイ Ioniq 6 の技術的特徴

ヒュンダイは、電気系統を改善するための野心的なプロジェクトを進めています。 すべてのメンバーは技術を共有して最終的な価格を引き下げ、より手頃な価格の電気自動車を提供できるようにします。 彼と同じ ヒュンダイioniq5, 大広間は E-GMP プラットフォームでサポートされますで順番に使用されているものと同じです。 起亜 EV6 のような他の創世記モデル ジェネシスGV60.

電気モデル専用に開発されたアーキテクチャであることが際立っています。 さまざまなボディに適応できるモジュラー プラットフォームで、800 ボルトのテクノロジーを備えています。 サイズによって、電気モデルはセグメントDに位置し、 測定値は、長さ 4,86 メートル、高さ 1,49 メートル、幅 1,88 メートルに達します。. これらのレベルには、2,95 メートルのホイールベースと 401 リットルの積載量を追加する必要があり、さらに 15 リットルのフロント トランクを追加する必要があります。

Hyundai Ioniq 6 の機械範囲とギアボックス

が蓄積する主な原因の一つ Hyundai Ioniq 6の発売の遅れは、電気技術の急速な改善です. 韓国のグループは、最新の電気モデルに新しいバッテリー形式を導入しました。これらは、セダンの場合に使用され、使用されることを望んでいます。

サイズと同様に、バッテリーの形式は完全な開発で変更されました。 ついに、 ヒュンダイは、53 kWh と 77,4 kWh の XNUMX つのサイズのリチウム イオン バッテリーを選択しました。 能力。 小型のバッテリーは後輪駆動バージョンにのみ関連付けることができますが、大型のバッテリーは XNUMX モーター駆動と全輪駆動に接続されたままです。

機能によって、範囲は 小型バッテリーとシングルモーターを搭載した Ioniq 6 RWD. 151 馬力と 429 キロメートルの承認された自律性を提供します。 彼の後ろには、77 つのモーターと XNUMX kWh のバッテリーが搭載されています。 228 馬力と 614 キロメートルの承認された範囲で最長の範囲を持つユニット. 最後に、デュアルモーターと 6 kW バッテリーを搭載した Ioniq 77 を見つけました。 そのパワーは 325 頭の馬に相当し、承認された航続距離は 519 キロメートルです。

現代 Ioniq 6 の装備

2022年XNUMX月の公開により、ヒュンダイのエレクトリックサルーンのインテリアが公開された。 表面の清潔さとタッチボタンのほとんどないことが際立つキャビン. デジタル化は、接続された XNUMX つの大型インチ デジタル スクリーンで中心的な役割を果たします。XNUMX つは計測器として機能し、もう XNUMX つはマルチメディア システムの主軸として機能します。 後者の下には、エアコンなどのさまざまな機能を管理できるマルチチャンネルリモコンがあります。

韓国の家ではいつものように、機器の提供はさまざまな仕上げに分かれています。 ローンチ時点では、範囲は非常に圧縮されており、バージョンごとに XNUMX つの仕上げしかありません。 光、星、エネルギーのレベルを見つけるほどです. それらの主な違いは、わずかな美的変更もありますが、メカニズムと機器にあります。

すでに述べたように、 Ioniq 6 は、このカテゴリの平均をはるかに上回る優れた機器を提供します. マトリックス LED ヘッドライト、デジタル ミラー、最大 20 インチのホイール、電動シートとヒーター付きシート、ヒート ポンプによるデュアル ゾーン エアコン、ヘッドアップ ディスプレイ、デジタル計器、12,3 インチ サイズの中央多機能スクリーンなどの要素が際立っています。 . 360 度の駐車カメラなど、運転アシスタントの完全なチームを含みます。

ビデオ上のヒュンダイ Ioniq 6

ユーロ NCAP によるヒュンダイ Ioniq 6

抵抗を分析すると、ヒュンダイは最先端の電気自動車に対する優れた準備を示しています。 ユーロ NCAP の安全性テストでは、ヒュンダイ Ioniq 6 は最高スコアである XNUMX つ星の評価を提供しています。. 部門別の結果では、成人乗員保護で97点中100点、成人乗員保護点で87点中100点、歩行者脆弱性で66点中100点、運転支援で90点中100点の評価でした。

ヒュンダイ Ioniq 6 のライバル

電力市場は急速に成長しています。 メーカーは、新しいリリースですべてのセグメントを調査します。 電気セグメント D は興味深いモデルを提示しますが、それらの多くはプレミアム市場に焦点を当てています. それにもかかわらず、Hyundai Ioniq 6 には強力なライバルがいます。 その中でも主なものは、 テスラモデル3、それに、サイズは似ていますが、よりSUVのアプローチを備えた他のモデルを追加する必要があります。 フォルクスワーゲンID.4, シュコダエンヤク o フォード マスタング マッハ.

ハイライト

• デザイン
• 消費者
• 自治

改善するには

• より高いバージョンの価格
• 少しカスタマイズ
• デジタルミラー

ヒュンダイ Ioniq 6 価格

市場で最高の電気自動車の 2023 つと考えられているヒュンダイの電気自動車の販売価格は、XNUMX 年の初めに発表されますが、納車が始まるのは春になってからです。 Hyundai Ioniq 6 の最低価格は 49.620 ユーロで、オファーやプロモーションは含まれていません. この量は、アクセス バッテリーと 429 キロメートルの自律性を備えたモデルに相当します。 この範囲で最も興味深いのは、容量 6 kWh のバッテリーと最大 77 キロメートルの自律性を備えた Ioniq 614 RWD です。 その価格は、オファーやプロモーションなしで 58.010 ユーロからです。

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