電気自動車、メンテナンス

BMW i4

から 57.350 ユーロ
  • 車体 ベルリナ
  • プエルタス 5
  • 広場 5
  • 286~544馬力
  • 消費 15,8 - 18,1l/100km
  • トランク 470~1.290リットル
  • 査定 4,7

電気は、今後数十年間、ヨーロッパの自動車業界を支配するでしょう。 製造業者は、その将来の正常化に向けてすでに準備を進めています。 の BMW の場合と同様に、ほぼ毎日新しいモデルが登場します。 BMW i4. 100年末にスペインで販売され、同年初めに発表された2021%電動アプローチのXNUMXドアクーペサルーン。

その名前が示すように、i4 は新型の電気バリアントです。 BMW4シリーズ. 彼からデザイン、XNUMX ドアのボディ、インテリアを借りています。 他のすべてについては、拡大を続ける BMW 電動ファミリーに焦点を当てています。 バッテリー駆動の最新モビリティ技術を採用、極端なスポーツの変種によって提供されるものとほぼ同様の高性能を楽しんで、 BMW M4.

BMW i4 の技術的特徴

見た目は4シリーズのスタイルをベースにしていますが、同じグランクーペのバリエーションを想定して、 i4 のボディの下には、同社の電気自動車専用のモジュラー プラットフォームが隠されています。. などの他の単位で見られるのと同じです。 BMW IX O·エル iX3. XNUMXつの電気ブロックを取り付ける可能性と、バッテリーを下部に配置することが特徴です。

サイズによって、私たちはセダンについて話している BMW3シリーズ Y·エル BMW5シリーズ. 外見上、それはそれを取る手段に達します 長さ4,78メートル、幅1,85メートル、高さ1,45メートル. これらの寸法には、2,86 メートルのホイールベースを追加する必要があります。 最大XNUMX人乗りの室内空間を提供できる寛大なバトル。

大人XNUMX人が肩の高さで窮屈になるXNUMX列目シートにXNUMX台が設置されている。 中央広場は実用的でないか、主に子供向けに設計されています。 積載量に関しては、 BMW i4 は、最小容量 470 リットルのトランクを提供します。後席ベンチシートを完全に倒すと最大1.290Lまで拡張可能。

BMW i4 の機械範囲とギアボックス

BMW i4 は、電気のみを使用するように設計されています。 家の最初のバッテリー駆動モデルではありません。 BMW i3ポートフォリオ全体は、モーターとバッテリーサイズの異なる組み合わせによるさまざまな電気構成を中心に展開します。. 負荷容量に関しては、直流で 200 kW、交流で 11 kW の最大電力を選択します。

範囲は次で始まります i4eDrive35 286馬力と400Nmのトルクを発揮するシングルリアエンジンを搭載。 正味容量 67 kWh の最小のバッテリーを搭載しており、482 キロメートルの自律走行が可能です。 彼の後ろには i4 eDrive40 があり、 340馬力の最高出力 そして430 Nmのトルク。 有効容量80,7kWhのリチウムイオン電池を搭載し、 推定電気航続距離 590 キロメートル WLTPサイクルのホモロゲーションによると。

ファミリの中で最もパフォーマンスが高いのは、 bmw i4 m50. この場合、XNUMXつではなく、各軸にXNUMXつずつ、XNUMXつの電気モーターを取り付けることにしました。 両方のユニットを追加すると、 544 馬力と 795 Nm のトルクの最大出力. 最高速度は 244 km/h、0 から 100 km/h までの加速は 3,9 秒。 バッテリーは前のケースと同じで、 510 キロメートルの WLTP サイクルで承認された自律性.

BMW i4の装備

i4 の外観は Series 4 のデザインの多くを受け継いでいますが、内部では異なるものを提供することに専念しています。 印象的なダブル パネル構造、計装およびマルチメディア システムが特徴です。 を非常に彷彿とさせる メルセデス·ベンツ 何年も使用しています。 この高度なセットに追加されたのは、優れた品質の仕上げと非の打ちどころのない調整と組み立てプロセスです。

BMW では慣例として、装備の範囲は次のように構成されています。 さまざまなレベルまたは仕上げ: スタンダードと M スポーツ、M50専用に開発された仕上げに加えて。 主な違いは技術の負荷に顕著ですが、見た目にも明らかな違いがあり、よりスポーティな仕上げがより魅力的です。

機器に関しては、さまざまなレベルでセグメント化された範囲を期待してください。 その最高の素晴らしさで、BMW i4 は可能な限り最高のテクノロジーを披露します。. レーザー ヘッドライト、デジタル インストルメント パネル、コネクテッド サービス、12,3 インチのタッチパネルを備えたマルチメディア システム、モバイル デバイスの接続性、ヘッドアップ ディスプレイ、安全要素と運転支援の長いリストなどの要素を強調する価値があります。

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ユーロNCAPによるBMW i4

セキュリティに関しては、2022年夏に BMW i4 は、Euro NCAP クラッシュ テストの対象となり、XNUMX つ星のうち XNUMX つ星の評価を受けています。. ほとんどがオプションとして提供されているため、標準の運転支援のセクションでの低い結果によってマークされた結果。 具体的な結果は、大人と子供の乗員の保護では 87 人中 100 人、歩行者の脆弱性では 71 人中 100 人、運転支援では 64 人中 100 人でした。

BMW i4のライバル

ますます多くのブランドが電気技術をターゲットにしています。 効率の点ではあまり有利ではありませんが、最初のバッテリー駆動製品は SUV 形式であることに多くの人が賭けています。 それどころか、他のメーカーは i4 のようなセダンを選択しています。 プレミアムパノラマの中でもDセグメントは少ないの存在を強調することしかできません。 テスラモデル3、現時点では、ドイツの偉大なライバルです。 それに加えて、次のような他の非プレミアムユニットを追加できます フォルクスワーゲンID.4, シュコダエンヤク, フォード マスタング マッハ、または ヒュンダイioniq5. 100% 電気的であるという同じ哲学を共有するさまざまなスタイルとフォーマット。

ハイライト

  • 利点
  • 自治
  • 機器

改善するには

  • 高い価格
  • 限られた機械範囲
  • オプション装備

BMW i4 価格

電気自動車に固有の欠点の 4 つは、販売価格が高いことです。 iXNUMX は、優れた自律性、高度な技術、高品質の仕上げを備えたバッテリー駆動のセダンです。 これはすべて、最終法案が急騰することを意味します。 BMW i4の開始価格は57.350ユーロです、オファー、プロモーション、MOVES 援助プランなし。 このデータは、35 馬力と最大 286 キロメートルの自律走行性を備えた eDrive482 ユニットに対応します。 このシリーズの中で最も高価な i4 M50 は、オファーやプロモーションなしの最低価格が 79.550 ユーロです。

ギャラリー

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