毎回 BMW M4 の新世代を世界にもたらし、世界はクーペのスポーティさの次の基準を見ています。 の BMW M4 親モデルから分割して誕生した、 BMW M3. 2014 年、BMW は範囲を分割することを決定し、従来のボディをクーペおよびカブリオレ ラインから分離しました。 後に最初の M4 に命を吹き込む最初の BMW 4 シリーズが誕生したのはその瞬間です。
それ以来、スポーティーなクーペは XNUMX 世代しか存在しません。 BMW M4 F82. 2017年に若干の審美的、機械的、および機器の改修を受けますが、 まったく新しい世代、BMW M2020 G4 が登場するのは 82 年です。. これは、常に彼に付随していたドラマと凶暴性のイオタを失うことを意味するものではありません. それどころか、新しい世代はより多くのパフォーマンスをもたらします。
間違いなく、M4 G82 について最も多くのコメントと批判が寄せられているのは、その外観です。 の発売に伴い、 BMW4シリーズ ドイツのブランドは、新しいデザイン哲学の開発において一歩前進します。 2022 年の夏、BMW M 部門の 50 周年を記念して、特別バージョン M4 CSL が発売されます。これは、Coupé Sport Lightweith (スポーツとライト クーペ) を意味する歴史的名称です。
BMW M4 の技術的特徴
M4の開発は、すべて3シリーズのセダンから始まりました。 両モデルで採用されているプラットフォームは同じで、 家の他のユニットでも見られるCLARプラットフォーム として BMW5シリーズ、拡張形式ではありますが。 そこから、高いパフォーマンスへの期待に応えるために必要な剛性を高めるために、大幅な変更が加えられています。
BMW M4 は、XNUMX つの異なるボディで販売されます。 一方では、XNUMX ドア ハードトップ クーペ。 もう一方は、リトラクタブル ハードトップと XNUMX つのドアを備えたコンバーチブルです。 どちらの場合も、外形寸法は同じです。 長さ4,79メートル、幅1,89メートル、高さ1,39メートル. コンバーチブル バージョンのボンネットは、最大 50 Km/h の速度で起動することができ、完全な操作を実行するには 18 秒かかります。
外形寸法には、2,86 メートルのホイールベースを追加する必要があります。 これは、キャビンが 2 + 2 レイアウトで XNUMX 人の乗客に制限されていることを意味します。 XNUMX人目のメンバーを入れる可能性はリアベンチが無いので無理です。 積載量に関しては、 M4 クーペの最小積載量は 440 リットル、一方、M4 コンバーチブルは、ルーフが折りたたまれているかどうかに応じて、300 リットルまたは 385 リットルに減少します。
BMW M4 の機械範囲とギアボックス
BMW M4 は、パフォーマンスとスポーティーさの代名詞です。 美学については多くのことが語られていますが、モデルの真の意味はメカニズムにあります。 いつものように、 BMW は、完全に改訂および更新された最も有名なアーキテクチャを提示します より多くの電力を供給するだけでなく、消費を減らして効率を高めます。 現時点では、ドイツは電化計画の導入を否定しています。
M4 は、ダブル オーバーヘッド カムシャフトとターボチャージャーを備えた 2.993 立方センチメートルの直列 XNUMX 気筒エンジンを使用しています。 現在、M4 には、M4 コンペティションと M4 CSL の XNUMX つのパワー レベルがあります。どちらも同じエンジンです。 アクセス モデルが提供するもの 510 馬力と 650 Nm のトルク、フロント アクスルに動力を転換するか、オプションで xDrive トラクションを介して XNUMX つのホイールすべてに分配することができます。
BMW M 部門へのオマージュとして、限定版は 2022 年夏に発表されます M4CSL 全世界でわずか1.000台。 特定の設計に加えて、エンジンはより多くのパフォーマンスを注入します。 551 馬力と 650 Nm のトルク. すべての動力は後輪に送られ、最高速度は 307 km/h、0 から 100 km/h までの加速は 3,7 秒です。
BMW M4の装備
BMW M4 のインテリアの構成に関しては、デザイナーは頭を悩ませていません。 要素の構造と表現は、私たちがすでに慣れ親しんでいるものと同じです. これはシリーズ 3 で使用されたものと同じものであり、仕上げと素材の点でよく表現されたインテリアに直面していることを意味します。 ただし、よりスポーティなタッチが欠けており、典型的なレーシングオプションのフロントバケットシートを除いて、強力に注目を集めるものは何もありません。
M4 では常にそうであるように、適切にずらした範囲の装備はありません。 従来モデルとは異なり、 コンペティションバージョンを選択した場合、小さな変更が加えられる一般的な仕上げ. いつものように、独自の BMW Individual エレメントを選択できる、幅広いインテリアのパーソナライズが可能です。
装備に関する限り、アイテムのリストは印象的です。 広範な安全プログラムと運転補助装置の存在は注目に値します. そのプログラムには、レーザー ヘッドライト、カーボン ルーフ、キーレス エントリーとスタート、コネクテッド サービス、デジタル インストルメント パネル、モバイル デバイスの接続など、さらに多くの要素を追加する必要があります。 オプション項目の一部は、パフォーマンスの向上に重点を置いています。
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ユーロNCAPによるBMW M4
衝撃や事故に対する安全性を評価する際、BMW M4 はユーロ NCAP 安全性スター 4 つを獲得し、他の 9,7 シリーズ シリーズと同様の評価を獲得しています。セクション別の結果は次のとおりです: 大人乗員保護性能で 8,3 点、子供乗員保護性能で 9,3 点、歩行者の脆弱性は7,2、運転助手の仕事はXNUMX。
Km4のBMW M0と秒針
BMW M4 はその短い寿命の中で、XNUMX 輪と高性能の愛好家の間で当然の人気を獲得することができました。 発売からXNUMX年しか経っていませんが、 彼らの望ましさの程度は非常に高く、多くの人が彼らのサービスを受けたいと思っています. 新しいユニットのコストが高いため、多くの顧客は、ユニットの減価償却費が非常に低い流通市場を選択します。
中古市場で 最もアクセスしやすいユニットは、最低価格 38.000 ユーロで販売されています 累積走行距離が 82 万 km 未満の 2014 年の F0 世代のモデルの場合。 Km XNUMX チャネルでは、オファーは非常に限られています。 一方では新世代の登場であり、他方では、製品の需要が低いためにディーラーが多くの在庫を蓄積していないためです。
BMW M4のライバル
M4 スポーツの性能と機能は、世界で最も要求の厳しいスポーツカーにふさわしいものです。 小さいながらも非常に要求の厳しい市場です。 現在のライバルは豊富な経験と高い人気を持っています. BMW M4 の直接のライバルは次のとおりです。 アウディ RS 5 クーペ, メルセデスAMG C 63 クーペ Y·エル ポルシェ911. ドイツのカルテットは、旧大陸での売り上げのほとんどを独占している、非常に望まれているセクターのほとんどすべての卓越性を獲得しています。
ハイライト
- スポーツパフォーマンス
- 内部品質
- 利点
改善するには
- 基本装備
- 後部座席へのアクセス
- 高い価格
BMW M4 価格
チェックアウトに関しては、M4 は家の中で最も高価な車の XNUMX つであることを示しています。 BMW M4の開始価格は126.250ユーロで、オファーや割引はありません. その量は、510頭の馬とクーペボディのモデルに関連付けられています. M4 Cabrio は、割引なしで 135.600 ユーロから入手できます。 すべての中で最も高価なのは、4 ユニットに限定された M1.000 CSL の生産で、その開始価格はオファーやプロモーションなしで 209.900 ユーロです。
