将来の故障を回避したい場合は、車のメンテナンスを最新の状態に保つことが不可欠です。 この面での節約には費用がかかります。 私たちの車の予防整備は、 故障を防ごうとする 最も一般的な操作は次のとおりです。 オイル交換、の交換 プラグ o 色々変える 車のフィルター、エンジンの空気から客室へ、 ガソリンフィルター.
今日は、に関連するすべてを扱います 私たちの車のガソリンフィルター. 多くの場合、必要以上に注意が払われず、後で燃料噴射システムの他の要素に影響を与える可能性のある非常に高価な故障につながります。 燃料フィルターの機能はシンプルで、 不純物を防ぐ 燃料タンクには何がありますか 私たちの注射システムに到達 または私たちのエンジンがそれらを中に閉じ込めます。
いずれにせよ、ガソリンエンジンを搭載したすべての車には燃料フィルターが装備されています。 ディーゼルエンジンにも燃料用のフィルターエレメントがありますが、それは異なりますので、別の機会に扱います。
燃料フィルターは何のためにあるのですか？
燃料フィルターの機能は、重要であると同時に単純です。 不純物が燃料供給システムに到達するのを防ぎます. 原則として、ガソリンはディーゼルよりも不純物の発生が少ないですが、これは、ガソリンエンジンが燃料供給システムにフィルターなしで実行できることを意味するものではありません。 不純物はインジェクターを損傷したり、正しく機能しなくなったりする可能性があり、その結果、エンジンが正しく機能しなくなります。
上記フィルター 良好な状態であり、メーカーによってマークされた場合に交換する必要があります、多くの場合、それは一生です。 たとえば、最後のフィルター交換から何キロも走行していないが、何ヶ月も放置されている車両を見つけた場合、それを交換し、さらにガソリン回路にある可能性のあるすべての燃料を抽出することが重要です、タンクも含めてです。
燃料フィルターはどこですか？
車体の足回りやタンク付近、エンジンルームがいつもの場所
燃料フィルターの位置 各車両によって異なります. キャブレターエンジンを搭載した古い車では、エンジンルーム自体で見つけるのは難しくありません。 それらは、透明なプラスチック製のケーシングと内部のフィルターエレメントを備えた小さなフィルターで、そこから燃料の流れを見ることができます。
インジェクション車には、より高い圧力に耐えるように準備されたフィルターがあります。 大きいだけでなく、通常は金属製のケーシングを備えています。 いつもの 車の下に座る、燃料タンクの出口にあります。
さらに、燃料ポンプがタンク内に沈められているほとんどの車は、前記ポンプの吸引部に最初のフィルターを組み込んでいます。 このフィルターのスクリーンはやや厚めで、その使命は、タンク内にある可能性のある大きな粒子や堆積物を止めることです。
燃料フィルターはどのくらいの頻度で交換されますか?
この質問に一般的な答えを出すことは困難です。 各車両で便利になります ユーザーマニュアルを参照してください 燃料フィルターの交換間隔を表示します。 走行距離はモデルごとに異なる場合がありますが、おおよその変化です 60.000キロ以上実施.
一方、タンク自体、燃料ポンプの隣、または燃料ポンプに組み込まれている燃料フィルターは、通常「メンテナンスフリー」であり、車の寿命を延ばすように設計されています。 車両と同じくらい持つと思われますが、何キロも汚れが積もると、大量の不純物を通すとポンプが動かなくなったり、完全に汚れるとガソリンを吸い込まなかったりする故障も免れません。詰まった。
燃料フィルターが汚れるとどうなりますか？
液体の不純物を「洗浄」する他のフィルターと同様に、ガソリンフィルターは良好な状態でなければなりません。 燃料フィルターが汚れていると、回路が (全体的または部分的に) 詰まる可能性があるため、 十分な燃料がエンジンに行きません。. これにより、エンジンに到達する燃料圧力が本来よりも低くなり、正常に機能しなくなります。
インジェクターは、コントロール ユニットによって指示された燃料を噴射できませんでした。 最良の場合、コントロール ユニットは「保護モード」になります。 モーターへのメリットを差し引く。 ただし、障害物が大きすぎると、モーターは最終的に失速します。 噴射される燃料を制御しないと、混合気が正しく燃焼せず、シリンダ内で制御不能な爆発が発生し、深刻な故障につながる可能性があります。
燃料フィルターが汚れているかどうかを知る方法は？
燃料フィルターの目詰まりが重大な故障や車のエンジン停止に至る前に、この要素のどこかが正しくないことに気付くことができます。 私たちの車の挙動. これが私たちに「警告」する方法です：
- 始めにくい. フィルターが非常に目詰まりしている場合、通常よりも始動に時間がかかる場合があります。 さらに、エンジンが始動すると、排気管からガソリンの滴が排出される可能性があるため、始動時にガソリンの強い臭いに気付く可能性が非常に高くなります。 また、始動後の最初の数秒で、アイドリングが急激に変化し、通常よりも多くの煙が排気から発生する可能性が高くなります。これは、「丸みを帯びていない」という表現でよく知られています。
- パフォーマンスの欠如. 部分的な障害物がある場合、（より大きな加速を求めてギアを伸ばすことによって）高出力を要求すると、シリンダーに十分な燃料が到達しないため、エンジンの応答が通常よりも低くなる場合があります。
- より高い燃料消費. 燃料消費量が大幅に増加していることに気付いた場合は、燃料フィルターの状態が悪いことも原因である可能性があります。 必要なすべてのガソリンと圧力がインジェクターを介して燃焼室に到達しないため、エンジンが未燃のガソリンを排出したり、燃焼が不十分になったりする可能性があります。 これにより消費量が増加し、最初のケースと同様に、ガソリンの特定の臭いに気付く可能性があります。
燃料フィルターの交換費用はどれくらい？
一般的に、燃料フィルターの交換は、 シンプルで素早い操作. フィルターは通常高価ではありませんが、価格はさまざまな条件で変動します。 約3〜80ユーロ.
人件費は、価格とフィルターへのアクセスのしやすさによって異なり、したがって交換が困難です。 いずれにせよ、交換に 30 分以上かかることはめったにありません。
ガスフィルターの交換方法
フィルターは自分で交換 複雑ではありません、しかし、私たちは何をしているのかを確認する必要があります。 取り付けが悪いと燃料漏れにつながり、最悪の場合、火災の危険性さえあります。
フィルター交換の際にオススメ インジェクション回路のデプライミング. これを行うには、燃料ポンプのコネクタを外します (通常、後部座席の下にあります)。 車を始動し、回路内のガソリンを消費させ、燃料がなくなると停止します。
車が止まったら接点を外して 古いフィルターの解放に進みます. その下に、 ガソリンを回収する容器 それは落ちることができます風通しの良い、熱源や火気のない場所での作業であることは言うまでもありません。
ガソリン回路を減圧するためのツールもいくつか販売されています。これは、ガソリンが出てくるように回路のどこかで接続されたホースを備えたフィッティングにすぎません。 実際には、回路を減圧することは必須ではありませんが、安全性と清潔さのために強く推奨されます。
通常燃料フィルター 入口と出口が XNUMX つずつあります。. 配置位置は、燃料の流れ方向を示す矢印で決まります。 その矢印はモーターの方を向いているはずです。
ダクトはねじ切りまたは圧力継手にすることができます。 いずれにせよ必要になる 糸を傷つけないように注意 フィルターまたはフィッティングの破損、または圧力がかかるホースを保持しているクリップの破損。
フィルターを正しく取り付け、ガソリン漏れがなければ、 燃料ポンプを再接続します ポンプが燃料回路をプライミングするように、数回連絡します。 その後、しばらくエンジンを始動し、燃料漏れがないことを再度確認します。
燃料フィルターの種類
アルミなどの金属製かプラスチック製かに関わらず、燃料フィルターには大きく分けてXNUMX種類あります。 肉眼で見分けやすい. これらは、インライン燃料フィルターとスピンオン燃料フィルターです。
インライン燃料フィルター
このタイプのフィルターは ガソリンエンジンで最も一般的な. それらの内部には、エアフィルターに似た非常に細かいプリーツ膜がありますが、高圧ガソリンの通過に耐えて壊れることのない素材で作られています。 もつ 高いろ過能力、しかし、その吸収能力は限られています。 つまり、何らかの理由で大量の汚れた燃料が到達すると、すぐにいっぱいになります。
インライン燃料フィルターは行きます パイプに入れた 燃料をタンクからインジェクターに運び、それをシリンダーに送ります。 彼の外見は 両側に小さく細長いノズルが付いた短いシリンダー. 通常、簡単に着脱できるアンカーが付いているため、通常は簡単に抽出できます。
燃料フィルターのスピン
スピンオン燃料フィルターも円筒形ですが、次の点で異なります。 上だけ参加する 燃料を運ぶ配管システムに。 ガソリンよりも不純物が多い可能性があるため、ディーゼルを使用する車でより頻繁に発生します。 一部には 排水弁 底部に。
このフィルターは、燃料に含まれる不純物や水分を除去します。 合体と沈降. つまり、液滴が結合してより大きな液滴を形成する傾向と、密度に応じた液体の層化です。 また、次の理由で異なります。 そのリサイクルは通常より高価です ガソリンより。
燃料フィルターの掃除方法
En Actualidad Motor このプロセスを実行することはお勧めしません 高価な物ではないので自前で。 さらに、自分で掃除するのは簡単ではなく、結果は特に良くありません。 それでもやりたいなら 緊急用または趣味用、私たちはあなたを理解しています。 私たちの多くは、お金を節約するよりも趣味を楽しむために便利屋を楽しんでいます。 しかし、心に留めておいてください あなたはそれを交換することによってのみ確信することができます 新しいもののために。
セキュリティ対策
始める前に、次のことに注意してください。 最小限のセキュリティ対策。 でそれを行う 風通しの良い場所。 用途 保護手袋とゴーグル ガソリンが皮膚や目に飛び散らないように注意してください。 可燃性の高い燃料のラインを取り扱うことになるので、そのままにしておいてください。 炎、熱源、または火花を発生させる可能性のあるものから離してください。電子機器など。 持っている 消火器 危険を避けるために手で。
あなたが必要とするもの
あなたは必要になります ガソリンを入れる容器、 ドライバー、フィルターをダクトに固定するクランプの状態に応じて、六角レンチまたは別のキーと ガソリン自体の一部. もちろん、前述の最低限の保護を忘れないでください。
燃料フィルターの清掃手順
- あなたが最初にすべきことは フィルターを見つける. これを行うには、最も論理的なことは、インジェクターに到達する燃料パイプをたどることです。 燃料フィルターの種類のセクションで説明したように、それは短い金属製またはプラスチック製のシリンダーで、両側に XNUMX つの小さな細いノズルがあります。 透明だとエアフィルターのような細かい膜が入っているのがわかります。
- 何かに触れる前に ガソリンを空にする容器を下に置きます. フィルターを保持しているクランプを緩め、両側のスリーブからクランプを緩めて取り外します。 ガソリンが漏れるので、最初のホースを外すときは、XNUMX つのジェットを容器に向けて漏れないようにしてください。
- 燃料フィルターを外したら、 XNUMX つの端の一方にガソリンを注ぎ、もう一方の端を覆う 出ないようにXNUMX分間振ってから、入口側（矢印のない側になります）から排出してください。 ガソリンが完全にきれいになるまでこの操作を繰り返します。ガソリンを XNUMX か所に、時には別の場所に充填します。 不純物を緩めるのに役立つように、数回軽くたたくことができます。
- フィルターを再接続する ホースに接続し、矢印が燃料タンクではなくエンジンに向いていることを確認します。 スリーブのクランプとフィルター自体のクランプでしっかりと固定する必要があります。
燃料フィルターが熱くなるのはなぜですか？
ガス 一定の圧力でこのタイプのフィルターを通過します そして、他の液体と同様に、圧力がかかるほど熱くなります。 それにもかかわらず、これらの要素はこれらの温度で機能する準備ができているため、心配する必要はありません. はい、確かに、 オリジナルのフィルターまたは仕様を満たすフィルターを使用することが非常に重要です メーカー。 車の作業強度に合わせて設計されていないフィルターは使用しないでください。より深刻な問題につながる可能性があります。
車を始動してから10分後に電源を入れても、電源を切り、もう一度電源を入れたいと思っても電源が入らないという問題を抱えている人についてはどうですか。 問題が発生した場合は、キーの半分を車がすでにラジオなどを聞くことができる中央に回してみてください。ただし、車を始動せずに、ダッシュボードのチェックエンジンがオフになるかどうかを確認します。すでに最初の問題があります。この問題がオンにならない場合は、ボンネットを上げてエンジンにガソリンを供給するホースを取り外し、車を始動してみて、ガソリンが来ない場合ホースから出ている場合は、燃料ポンプに電力を送るリレーが故障していることを意味します。 RELAY は、車内の運転席側にある、25×XNUMX の長い空白の正方形です。 これが問題であることを確認するには、キーを回したときにポンプに電力を送るケーブルを、より長いケーブルを介してポンプに直接接続し、必要な予防措置を講じて、このように XNUMX 日間充電することをお勧めします。問題が解決した場合に必要なテストを行うのはRELAYです。必要に応じて、そのように使用できます。新しいRELAYを購入せずに、すべてをその場所に接続します。 私は同じ問題を抱えていたホンダシビックを持っています。それが削除された方法です。古いリレーを使用してポンプに直接接続しています。唯一のことは、それをオンにすることです。チェックエンジンを確認する必要があります。ボックスがオフになり、古いRELAYをまだ使用しているように、まだこのメッセージが表示されます。新しいものを購入すると、出なくなると思います。 RELAYの費用は約XNUMXドルなので、これは安価なオプションになる可能性があります。ガソリンホースのテストを行ってガスが出た場合、それはすでにエンジンの問題であり、私には知識がありません.それはあなたを助けました。 乾杯
フォード レーザー 1.8 2001 のどの部分にガソリン フィルターがありますか? 整備士はこのタイプの車は使用しないと言いましたが、別の整備士は、私たちに販売したことさえあると言いました (ボックスには、フォード レーザー/マツダ アレグロ 1.6 1.8 用のガソリン フィルターと記載されていました)。車のイグニッションがほとんどオンになっていました..
DODGE GRAN CARAVAN 2013 のガソリン フィルターの場所を教えてください。どうもありがとうございました。
新しいショートテール ポロを持っていますが、燃料フィルターが見つかりません。付属していますか、それとも付いていませんか?
ダッジ キャリバー車に搭載されているガソリン フィルターの数と、それらが取り付けられている場所を教えてください。
素晴らしい情報、ありがとう。