地球上で最も人里離れた場所を旅する黄色の SUV を覚えていますか? さて、それは キャメルトロフィー. むしろそうでした。 当時メディアで話題を呼んだこのイベントは、1980年に誕生し、タフさではダカール自体にもひけをとらないほど恐れられた。 ランドローバー この機会を利用して、その範囲を宣伝し、最後まで競争のサプライヤーでした. 実際、キャメル トロフィーはランドローバーなしでは何もありませんでした。
両方の要素を機能させる偶然の組み合わせが、この厳しいイベントで起こったことです。 1980年に開始、中断することなく、ほぼ1998年間続きました。 XNUMX 年まで毎年、キャメル トロフィーはますます困難な道を歩み始めました。 それだけじゃなかった ジャングルや高地を横断する、それは可能な限り最悪の条件でそれらを横断することでした。
スポンサーにちなんで名付けられたキャメルトロフィーの最初の年は、ランドローバーを使用しませんでしたが、 三ジープチーム ドイツ人が率いる。 それは 1981 年のことで、その年以降、参加者と組織が運転する自動車のサプライヤーとしてランドローバーが参入するようになりました。 ディスカバリーや不運を忘れずに、レンジローバーからディフェンダーまで、いくつかのモデルが受け継がれています。 1998年の最終版のフリーランダー.
藤堂 ブラジルで始まった、アマゾンで。 そこで参加者は、テストを終了し、最も複雑な条件に抵抗するという課題を克服しなければなりませんでした。 テストは少しずつ反響を呼び、参加者を増やし、頼りにしていました。 20人で最大2チーム. それぞれが国を表しており、スペインはかなりの年数にわたって固定されていました。
ブラジルから、インドネシア、オーストラリア、アフリカ、シベリア、モンゴルまで、ダカールの許可を得て、世界で最も過酷なモーター イベントが 20 回近く開催されました。 組織は最も複雑な日付を探していました 参加者が寒さ、暑さ、雨、泥に直面したイベントを実行するために.
キャメル トロフィーは少しずつ進化しており、参加者のためにより多くのテストを追加したいと考えていました。 ほとんどの純粋主義者は、その瞬間からテストの本来の精神が殺されたと考えています。 自転車またはカヤックのテストを追加、そしてランドローバーが取引を中止することを決定した理由のXNUMXつでした。 彼は次のように考えており、これは一部の支持者によって支持されています。 オフローダーはもはやイベントの基礎ではありませんでした.
数千のアプリケーションが発行されたため、テストはエリート主義的でした.XNUMXつのチームがあったいくつかの例外を除いて、各国のチームを構成できるのはXNUMX人だけでした. 同様に、テスト 身体的および心理的な回復力に依存、逆境への抵抗力、ハンドルを握るスキル、そして時にはルートに沿って発生した問題を解決する能力。 3.000キロを超えました.
標準装備されていた車両は、 彼らは過度に強力な改造を自慢していませんでした ランドローバーのパワーを促進し、キャメルトロフィーが開催された年にそのイメージに非常に良い影響を与えた工場を去ったモデルについて。 具体的には、Range Rover、Land Rover Series 3、Defender 90 および 110、さまざまなディーゼル機構を備えた Discovery、さらには Freelander が最新版のテストで使用されました。
黄色に塗られ、キャメルの装飾が施されています、保護が下部とライトに取り付けられ、取り付けられました 強化サスペンション、トリムされたバンパー、安全ケージ、シュノーケル、追加のライト、ウインチ、スペアパーツまたは燃料を運ぶためのルーフラック、専用タイヤ、防水電気設備、ナビゲーション機器、または次のようなサバイバルアイテムのリスト シャベルまたはロープ. エディションに応じて、車はいくつかのパラメーターに応じて変更されたり、他のものに変更されたりしましたが、決して極端な準備ではありませんでした.
それが車に多くを要求するテストだったとしたら、 彼らはいつも完全に粉々になってフィニッシュラインに到着した 数日間のオデッセイの後。 重要なのは速度ではありませんでした。 実際、いくつかのステージでは、地形の条件により、数メートルしか前進しませんでした。 ライバル同士のコミュニケーションと助けがあり、このイベントを最高のイベントとして分類するのに最適なセット 本格的な冒険.
キャメルトロフィーは、おそらくメディアの成功により、歪んでしまいました. ランドローバーがスポンサーシップを撤回 したがって、彼らの車は、競争を孤立させ、強制的に死に至らしめます。 他の同様の大会と別の名前で、その本来の精神を取り戻す試みが行われました。
実は彼女自身の ランドローバーは、G4 チャレンジと呼ばれる同様のイベントを開始しました これはある意味でキャメル トロフィーの冒険を再現していましたが、不思議なことに純粋な運転に加えてアクティビティも含まれていました。 しかし、今回はメディアの偉大な冒険の段階を終わらせた世界的な危機のために、それも姿を消しました. 実際の 環境意識 また、実際の影響を研究していなくても、これらのイベントの大部分が消滅したことにも影響を与えています.
キャメル トロフィーのような冒険は、しばしば完全に孤立した場所に一粒の砂をもたらしたことに注意する必要があります。 最後に、彼は冒険の最も印象的なイメージのいくつかを私たちに残してくれました。 川を渡るために原始的なカヌーで育てられた車、車が完全に沈んだか、ヘリコプターに助けられています。
