非常に悪いニュース:クプラ・イビサの発売は除外される

クプラ・イビサ

キュプラ シートから分離して新ブランドを立ち上げたが、その最初のモデルがどうなるかについての疑問は明らかだった。 それは彼かもしれません キュプラアテカ またはクプライビサ。 最後に、ブランドの最初の車であることを光栄に思ったのは SUV でした。 当時、私たちが予想していなかったのは、プロトタイプが提示されたために、クプラ・イビサを見ることができないということでした. 過去数時間で イビサの廃棄が確認されました.

乗り物が好きな私たちへ 小さなスポーツ、のように スズキスイフトスポーツフォードフィエスタST O·エル MINIクーパーS、このニュースは冷たい水の入ったバケツです。 彼らは私たちを大いに楽しませてくれる比較的安価な車です. 悲しいことに、によって確認されたように、 ルカ・デメオ、決定が下され、クプライビサは打ち上げられません.

キュプラは主に電動化に​​注力

クプラ・イビサ

キュプラは明確な考えを持っているようですが、 スポーツマンシップとより良い仕上がりを求めて 良質な素材を使用し、その推進力へのアプローチ 電化を通過します その範囲のほとんどを通して。 Ateca は、フォルクスワーゲン グループのベテラン エンジンである 2.0 馬力の 300 TSI エンジンを使用しています。 しかし、私が言ったように、ブランドの主な戦略は電化です。

その証拠に、XNUMX月に開催されたフランクフルトモーターショーで、 キュプラ タバスカン. すっきりとしたクーペスタイルと印象的なフォルムだけでなく、スポーツエレクトリック SUV のプロトタイプです。 生産設計に近いものではありませんが、ことわざにあるように「水が流れているために川が音を立てる場合…」。 彼の側では、 キュプラフォーメンタープラグイン ハイブリッドの が生産に近づいています。

そして、クプラ・イビサを打ち上げない理由は何ですか?

クプラ・イビサ

おそらく、主な理由は、 採算性. スポーツモデルは最高の瞬間からはほど遠い. 実際、彼らは最悪の瞬間を経験しています。 このタイプの車両の登録が止まらないほどです。 明らかに、製造業者は愚かではありません。彼らの研究結果が売上高が無視できると言うなら、 彼らはお金を失いたくない.

上記の問題に追加する必要があります 汚染物質の排出とますます厳しくなる法律. すべてのメーカーは、彼らにもたらされる可能性のあるペナルティを恐れていますが、それは決して低くはありません. 従来のパワートレインを備えたスポーツカーは、まったく役に立ちません。 実際、最近の噂によると、この新世代のフランスのユーティリティにルノー クリオ RS は登場しないということです。

ソース- コー​​チ


Google ニュースでフォローしてください

コメントを最初に

コメントを残す

あなたのメールアドレスが公開されることはありません。 必須フィールドには付いています *

*

*

  1. データの責任者:MiguelÁngelGatón
  2. データの目的:SPAMの制御、コメント管理。
  3. 正当化:あなたの同意
  4. データの伝達:法的義務がある場合を除き、データが第三者に伝達されることはありません。
  5. データストレージ:Occentus Networks(EU)がホストするデータベース
  6. 権利:いつでも情報を制限、回復、削除できます。