知らない方も多いかもしれませんが、 クライスラーは、ヤンキー自動車部門で最も伝統的な企業の XNUMX つです。. 彼の話には多くの成功があり、残念なことに失敗もあります。 当然のことながら、アメリカの 2008 つの偉大なグループの中で、ほとんどの場合、複雑な状況を何度も経験したグループの XNUMX つです。 すでに遠い XNUMX 年まで、セルジオ マルキオンネは道を渡り、最終的にフィアットの構造に統合されました。
それ以来、アメリカの会社とその周りを周回する子会社の運命は変わりました。 しかし、それまではそうではありませんでした ステランティスの誕生 第二の青春を体験している。 これは、ブランドの最もベテランなモデルの XNUMX つに完全に影響します。 クライスラー300. ヨーロッパではもう販売されていないため、覚えていないかもしれませんが、最後の下落はランチアのロゴの下でした. 現在、彼の後継者についてのデータが明らかになりつつあります...
新しいクライスラー 300 には、同じ電動パワートレインを搭載したダッジの「弟」もいる可能性があります。
あなたが知っているように、 現在の世代のクライスラー 300 が世界に登場したのは、すでに遠い年である 2011 年です。. この間、メジャーとマイナーのいくつかの更新が行われ、それが生き続けてきました。 姓「C」が消え、より単純な名前が残っていることに注意してください。 まあ、XNUMX年以上の人生の後、彼の後任者はすでに仕事のテーブルにいるので、彼の日は数えることができました. それでも、すぐには光が見えません...
ドライブを含むさまざまな情報源によると、 クライスラー 300 の未来は電化によって進む. 飛躍するために、彼は STLA大型プラットフォーム Stellantis のエンジニアが開発しています。 これは、長さ 4,7 メートル、幅 1,91 メートルを超える車両に非常によく適合する、非常に用途の広いベースです。 それだけでなく、XNUMX つまたは XNUMX つの電気モーターを組み合わせることで、XNUMX 軸または合計牽引力を提供する可能性があります。
このようにして、最も「シンプルな」バージョンは 150 kW の始動出力を提供し、最も「強力な」前輪駆動は 330 kW を提供できます。 可能な全輪駆動バージョンの場合、出力は最大660 kWに達する可能性があります. バッテリーに関しては、101 kWh から 108 kWh の範囲の蓄電池を搭載できる可能性があることを示しています。 提供するすべて 充電間の平均距離 それは届くだろう 800キロメートル.
最後に、締め切りについて話さなければなりません。 これらの情報源が正しければ、 新しいクライスラー 300 は 2026 年に登場するはずです. しかし、ダッジには双子の兄弟がいるので、驚きがあります. それだけでなく、この場合、彼の正式なデビューは少し早く行われます. 正確には、2024年に市場に登場し、ベテランの充電器を解放するためにそうするだろうと彼らは指摘しています. 私たちはすべてに目を光らせます...
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